汽車剎車時有異響的原因及對策 一般來說汽車剎車異響的原因有五個方面： 1，汽車剎車盤 剎車盤 圓周方向厚度發(fā)生變化； 2，汽車剎車盤 剎車盤 發(fā)生變形或裝配不當； 3，汽車輪轂 輪轂 變形或有表面缺陷； 4，輪
你好，不僅是凱越車，一般來說騎車都是這樣的。 剎車踩兩腳再踩就吃力踩不動或卡住是因為液壓剎車系統(tǒng)需要靠真空助力包提供助力的， 比如說你發(fā)動機不啟動踩剎車就感覺比較吃力，和你踩兩腳后再踩剎車感覺應該一樣。連續(xù)踩剎車會造
低速踩剎車有異響的原因：1，行駛當中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響。2，剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響。3，剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了。
樓主 給你打這樣一個比方 就是 兩個自行車 一個自行車停車的時候 是停止給車子提供動力后剎車減速 另一個 是仍然給車子提供動力剎車減速 你說那個好啊 你這樣 不但會加速輪胎磨損 對發(fā)動機 制動系統(tǒng) 以及車的傳動系
那是因為有車速傳感器控制，達到一定的速度才可以自動落鎖58車
首席1，你剎車油猛踩嗎？如果有那是ABS起作用。 2，天氣有關，需要上油 3，磨損嚴重需更換 4，其他地方造成異響，凱越輪胎易卡石頭，與地面摩擦聲響很大。 5，新車剎車盤需要磨合，
凱越 踩剎車轉向燈亮這個可能是線路接觸不良造成的，檢查一下。
踩剎車霧燈亮是線路接錯了，希望能夠對你有所幫助
因為不知道具體情況，但是造成異響的原因無非就以下幾點： 1：轉向球頭間隙過大 2：前懸掛支臂球頭間隙過大。 3：減震膠套間隙過大 4：輪胎軸承損壞。 5：剎車片上的彈片損壞。 6：輪胎內側護板變形
請檢查真空助力泵密封性能，如果在制動系統(tǒng)已經(jīng)工作的情況下剎車踏板仍會下落，那就是真空助力泵漏氣了。建議盡快檢查，有安全風險
在手動擋駕駛中，剎車與離合器的配合依情況而定。低速制動時，先踩離合再剎車可避免熄火；中速制動時，應先踩剎車減速，再踩離合降檔；緊急制動時，應同時踩下離合器和剎車，以防熄火及ABS受影響，并減少誤操作風險。不同情況下靈活應對，確保行車安全。觀點:先踩離合器再剎車。在路口等紅燈需要停車的時候，或者最后靠...
自動擋汽車爬坡時，應使用低速檔以獲得更大扭矩。啟動時需踩剎車從P擋換至N擋，駕駛中避免空檔滑行，不可將檔位推至P擋。根據(jù)需求可切換N、D、3擋，無需按換擋按鈕。低速檔通過變速箱將發(fā)動機轉速轉換為較大扭矩，以提供更強動力。使用自動擋時注意事項：啟動P擋換N擋時踩剎車，駕駛時不要在空檔(N)滑行，注意行...
上坡要低檔低速的原因是檔位越低，驅動輪輸出的扭矩越大，動力更大。汽車的動力由發(fā)動機提供，然而通過變速箱把發(fā)動機的直接輸出轉速，調節(jié)成輪胎所需要的轉速，低速檔是變速箱把一定發(fā)動機轉速的輸出功率，變成相對的大扭矩傳送給車輪。以下是抵擋的相關介紹：1、起步效果：低速擋和其它任何前進擋所產生的起步作用和效果...
