做定位下看一下底盤是不是有問題
一般去口碑比較好的修理廠做過四輪定位，調(diào)整好前束和主銷內(nèi)傾角等就可以解決。 解決不了的話就去看看是否轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有機械故障或者大梁有彎曲
4S店給的油耗值是個理論的，實際沒有那么省。雖然是小排量車，不過動力還行，爬山比較吃力，一般代步是足夠了。價格低，內(nèi)飾還行，不過細(xì)節(jié)比較粗糙，內(nèi)部空間小，坐5個人擠；后備箱小，裝不了多少東西。建議買樂馳1.2的。
哈哈，不需要，自己來就完全可以搞定。如果你真心想將自己的身體鍛煉的更好一點，并且鍛煉出一個高大、強壯、干練、勻稱、瀟灑、亭亭玉立、風(fēng)度翩翩的身材與體質(zhì)來，根據(jù)我的個人成功經(jīng)驗，建議你修改自己的鍛煉方式方法，采取如下整體的
我的也是右偏，左前輪有點吃胎，里邊的，做了個四輪定位，換了下前后胎，現(xiàn)在沒有問題了，嘿嘿嘿
這要看車重，如果車重一樣當(dāng)然1.2排量的好一點，畢竟發(fā)動機爬坡也不用那么吃力，至于說油耗問題也是看車重的。
提起雪佛蘭就上火，建議考慮一下別的品牌的車吧。雪佛蘭的售后服務(wù)只停留在嘴上，說的和做的差別太大了，我去年七月份買的樂風(fēng)，經(jīng)常出現(xiàn)小故障且找到4S店，他們會找出一百個不管你的理由來，最氣人的是前段時間在濰坊瑞星雪佛蘭4S店
我那車 打死之后也響但是不是格拉格拉的 是一直茲茲的，現(xiàn)在我車一打把就出格拉格拉的聲。我懷疑是軸那出問題了 回頭我去看看 看完告訴你
80-100 正常來說120左右一定能跑的！ 130沒有問題。140不敢試，剎車不好 車上3個人，時速140飄過，1.0乞丐版
這事兒，你就吃大虧了不是？ 你車就上個交強險��？？三者沒上��？ 上三者直接走保險公司啊。愛去哪修去哪修！多錢你說個數(shù)。 首先你把別人車砰了就沒理了唄~！人家車是不是新車��？如果你沒上保險，當(dāng)時你跟人家說個價格，當(dāng)時兌
跳胎、吃胎問題的原因有很多，不要總是埋怨輪胎不好，或者是店主技術(shù)不到位。平時養(yǎng)成定期做動平衡和四輪定位的習(xí)慣，出門前檢查胎壓、剎車鍋，才能真正預(yù)防跳胎、吃胎。預(yù)防吃胎的方法也很簡單，檢查胎壓、定期做動平衡、注意輪胎換位和檢查輪轂上螺絲是否松動。只有這樣，才能保證輪胎的正常磨損，讓您的輪胎更耐用，行車...
車輛行駛30000公里后出現(xiàn)輪胎磨損異常，通常稱為“吃胎”，這可能是由于懸掛系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)或車輛設(shè)計缺陷引起的。懸掛系統(tǒng)中的前束和傾角是關(guān)鍵參數(shù)，不合理的設(shè)置會導(dǎo)致輪胎異常磨損。遇到這種情況，建議進(jìn)行四輪定位檢查，以確定問題原因。新車或未經(jīng)底盤維修的車輛若出現(xiàn)吃胎，很可能是車輛本身的質(zhì)量問題。輪胎...
威馳前輪外側(cè)吃胎可能是由于前束或轉(zhuǎn)向輪外傾角過大，導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)。為解決此問題，應(yīng)定期進(jìn)行輪胎換位，保持傾角平衡，并更換磨損輪胎后進(jìn)行四輪定位。同時，保持正常胎壓，定期進(jìn)行車輪動平衡檢測，加裝平衡鉛塊。車輛行駛5000公里后，對角線調(diào)換輪胎，使磨損均勻，延長壽命。每年至少進(jìn)行一次四輪定位，增強...
三軸半掛車吃胎問題怎么解決調(diào)整輪胎胎壓至適中，避免過高或過低；學(xué)會調(diào)軸距，確保各軸輪胎距離誤差不超過5mm；檢查直行定位，調(diào)整方向盤回位；調(diào)整前輪外傾角及前輪前束解決前輪吃胎。散戶短線選股需規(guī)避風(fēng)險，確認(rèn)大盤止跌企穩(wěn)后跟進(jìn)買入，設(shè)置止損止盈位置，遵循鋼鐵紀(jì)律及時離場。1、貨車輪胎吃胎的解決方法如下：...
輪胎異常磨損是汽車保養(yǎng)中一個常見問題，造成異常磨損的主要原因有多種，如胎壓不足、過度充氣、前輪錯位等。當(dāng)輪胎出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象時，說明輪胎已經(jīng)開始磨損異常，需要及時采取措施。例如調(diào)整輪胎氣壓、限制超載、調(diào)整前輪定位等。輪胎磨損不僅會影響行車安全，還會增加車輛燃油消耗。因此，定期檢查輪胎磨損情況并采取正確的...
掛車輪胎種類多樣，適用于不同路況和應(yīng)用范疇。然而，掛車輪胎的損耗率比乘用車高，吃胎現(xiàn)象更為常見。車主通過辨別常見的吃胎現(xiàn)象，可以自行解決一些簡單的問題，或者在維修時也能防止被商家欺騙。大榮車橋為大家總結(jié)了掛車常見吃胎問題及解決方法。從單個輪胎胎面異常磨損到轉(zhuǎn)向橋呈現(xiàn)“S”型磨損，每一種情況都有對應(yīng)的...
近期樂馳發(fā)動機不穩(wěn)定現(xiàn)象引發(fā)關(guān)注，特別是樂馳1.2發(fā)動機�？赡苡稍O(shè)計或制造缺陷、長時間運行導(dǎo)致的問題、軟件bug等原因引起。車主可向?qū)I(yè)維修師傅求助，關(guān)注發(fā)動機油和水質(zhì)量和溫度，定期保養(yǎng)維護(hù)發(fā)動機。保持發(fā)動機正常運行是保障車輛安全行駛的基本要求。樂馳發(fā)動機問題在汽車領(lǐng)域，樂馳是一款備受關(guān)注的車型。然...
英詩派混動質(zhì)量存在吃胎偏磨、轉(zhuǎn)向卡滯等常見問題，而INSPIRE新車是否有一堆故障，需根據(jù)不同批次具體分析。早期燃油車型曾出現(xiàn)失速等嚴(yán)重問題，但后續(xù)車型已改進(jìn)。總體而言，英詩派混動質(zhì)量仍需關(guān)注并謹(jǐn)慎選擇。總結(jié)內(nèi)容：英詩派混動車型存在吃胎偏磨、轉(zhuǎn)向卡滯等常見故障問題，但這些問題在后期生產(chǎn)的車型中已有改...
用戶反映寶駿樂馳轉(zhuǎn)速表偶爾不顯示，且怠速時轉(zhuǎn)速偏低。經(jīng)過實車檢查，確認(rèn)存在問題。首先排除了組合儀表插頭和轉(zhuǎn)速傳感器的故障，發(fā)現(xiàn)熄火后轉(zhuǎn)速表指針不歸零。最終確定是組合儀表的轉(zhuǎn)速表指針卡住，更換組合儀表總成后故障得以解決。在處理這類問題時，需要細(xì)心檢查，關(guān)注細(xì)節(jié)。有些故障顯而易見，而有些則需要深入排查。...
針對比亞迪宋新車方向跑偏吃胎問題，首先檢查方向盤是否回正，輪子是否正直。如果輪子不正，建議進(jìn)行四輪定位。定期檢查胎壓，保持適宜的胎壓，夏季稍低，冬季稍高。經(jīng)常檢查輪胎磨損情況，特別是內(nèi)側(cè)，觀察花紋深度是否一致。及時清除輪胎里的小石子等異物，保持輪胎干凈。每5000公里左右進(jìn)行一次四輪更換，最好是對角...
江淮汽車發(fā)動機啟動異響可能與皮帶打滑、啟動機和飛輪磨損、配氣機構(gòu)故障、液壓和氣門間隙過大、正時鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障及發(fā)動機溫度過低等因素有關(guān)。江淮汽車銷量下滑，尤其是SUV車型銷量大幅下滑，可能與產(chǎn)品質(zhì)量問題如吃胎偏磨、發(fā)動機異響、剎車盤生銹等有關(guān)，這些問題導(dǎo)致消費者對江淮汽車的態(tài)...
客戶反映寶駿樂馳車輛無法啟動，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制模塊保險燒斷。更換新保險后，車輛再次出現(xiàn)無法啟動，懷疑電路短路或打鐵不良。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)油泵線束發(fā)熱，更換燃油泵后，車輛恢復(fù)正常，未再出現(xiàn)保險起熱現(xiàn)象。在處理寶駿樂馳無法啟動的問題時，我們首先發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制模塊的保險燒斷了。更換保險后，問題暫時解決，...
標(biāo)題：【疑問】12萬買的車位，停著7千元的江南奧拓，整個停車場最小的車？本文講述了作者在濟南購買了12萬的車位，并停著一輛價值7000元的江南奧拓的故事。盡管價格不菲，但作者對這輛車非常滿意，因為這是一輛承載了他情感的車輛。然而，近期發(fā)現(xiàn)前輪吃胎嚴(yán)重，需要進(jìn)行四輪定位和輪胎更換。此外，作者還在網(wǎng)上購...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章介紹了輪胎換位的方法來應(yīng)對輪胎吃胎嚴(yán)重的問題。對于全尺寸備胎，采用五輪逆時針循環(huán)換位法，每次換位需進(jìn)行動平衡。非全尺寸備胎則采用交叉換位法，同樣需進(jìn)行動平衡。換位目的是使各輪胎在不同位置上承受不同的受力環(huán)境，以達(dá)到各胎磨損一致，延長使用壽命。以上方法有助于解決輪胎吃胎嚴(yán)重、快速...
針對重型汽車輪胎吃胎問題，首先需識別不同現(xiàn)象如輪胎兩側(cè)、中間或特定部位的異常磨損。解決策略包括檢查胎壓、輪胎質(zhì)量、前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向節(jié)等問題。此外，正確使用和保養(yǎng)亦關(guān)鍵，如經(jīng)常檢查U形栓、氣壓、輪胎換位、輪轂螺絲緊固等。吃胎現(xiàn)象的解決需綜合檢查和調(diào)整，使用專業(yè)工具更精確。避免超載和不良駕駛習(xí)慣也是保養(yǎng)...
吃胎問題困擾著許多車友，本文通過15個案例分析，提供了針對性的解決方法。例如，單個輪胎胎面兩邊磨損可能是胎壓問題或輪胎質(zhì)量問題；而輪胎胎面中間磨損則可能是胎壓過高或質(zhì)量問題。轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”形磨損時，需檢查前束、鋼圈等部件。后輪輪胎胎面“S”形磨損則需檢查鋼圈、輪載螺絲等。輪胎胎面某一處磨損可...
一輛行駛約8萬公里的2008年雪佛蘭樂馳出現(xiàn)了偶發(fā)性燒電動玻璃保險絲的問題。經(jīng)過檢查，排除了左前門鉸鏈處線束磨損短路的可能性。電動玻璃工作電流測試顯示，正常工作時電流在3～4A，堵轉(zhuǎn)時電流升至18A，但保險絲并未燒斷。原車使用的是30A保險絲，理論上符合實際計算原理。通過反復(fù)測試和分析，發(fā)現(xiàn)故障是由...
輪胎跳動和不規(guī)則磨損可能是由多種因素引起的，包括輪胎壓力不當(dāng)、動平衡問題、輪胎換位不當(dāng)以及輪轂螺釘松動等。保持正確的胎壓可以避免邊緣或中間的過度磨損。定期進(jìn)行動平衡檢查有助于減少高速旋轉(zhuǎn)時的不平衡問題。輪胎換位和四輪定位可以確保車輛的可靠性和安全性。檢查輪轂螺釘?shù)木o固狀態(tài)也是預(yù)防輪胎異常磨損的重要步...
