把遙控對準(zhǔn)駕駛員側(cè)車門把手上的黑點，不用離的很近，大概方向?qū)α司涂梢裕L按開鎖鍵，窗戶會自動降下，同時天窗也自動打開。 相反，當(dāng)車窗是開啟狀態(tài)時，長按住鎖車鍵，窗戶和天窗會自動關(guān)閉。 有點小遺憾的是，這個功能并不
C級是不錯的： 外觀上典型的跑車式低位進氣口、運動風(fēng)格明顯的大燈、前群腳和富有動感的三片式散熱格柵，鉆石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車性能的動力系統(tǒng)等，讓C級轎車即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也顯得氣勢磅礴，蓄勢待發(fā)。
外觀上典型的跑車式低位進氣口、運動風(fēng)格明顯的大燈、前群腳和富有動感的三片式散熱格柵，鉆石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車性能的動力系統(tǒng)等，讓C級轎車即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也顯得氣勢磅礴，蓄勢待發(fā) 底盤設(shè)計上，C級
C 200K：新奔馳 C200K 時尚型39.8萬新奔馳 C200K 優(yōu)雅型39.8萬優(yōu)點：更加講究舒適性的中型車缺點：跟寶馬3系相比還有差距系列介紹：奔馳C系列轎跑車秉承C系列房車的優(yōu)秀傳統(tǒng)，并且通過嶄新科技而加以提升
就是這樣唄外觀上典型的跑車式低位進氣口、運動風(fēng)格明顯的大燈、前群腳和富有動感的三片式散熱格柵，鉆石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車性能的動力系統(tǒng)等，讓C級轎車即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也顯得氣勢磅礴，蓄勢待發(fā)底盤設(shè)計
一鍵升降車窗是奔馳C級車型的一項便捷功能，讓車主能夠輕松控制車窗的開啟和關(guān)閉。具體操作方法如下：1.打開車窗①拉起按鈕到一檔的位置，直到所需位置時再松開。②用力拉起按鍵會到達第二檔，此時車窗會完全打開。此外，車主還可以通過鑰匙上的鎖車鍵和開鎖鍵進行一鍵升降車窗的控制。按壓住鎖車按鈕3秒，車窗玻璃全部...
奔馳C級車窗一鍵升降功能便捷實用，駕駛員可通過車門扶手處的按鈕輕松控制車窗升降。短按按鈕至一檔，車窗即可自動到達所需位置；長按至二檔，車窗則完全打開或關(guān)閉。此外，車主還可通過鑰匙上的上鎖和解鎖鍵實現(xiàn)一鍵升降功能。若車輛未激活該功能，可按住按鈕5秒后再抬起5秒進行激活。奔馳C級還具備自動鎖止和解鎖功能...
日前，我們從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，梅賽德斯-奔馳。此外，也可登錄網(wǎng)站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn，了解更多信息，反映缺陷線索。...
奔馳E級Carplay無法使用的原因可能有：1.數(shù)據(jù)線問題。2.接口接觸不良。3.車載系統(tǒng)或USBHUB故障。4.連接松動或操作不當(dāng)。連接方法：1.確認車輛USB接口及Carplay功能。2.使用原廠數(shù)據(jù)線連接手機和車輛USB接口。3.自動或手動啟動Carplay。4.控制Carplay進行導(dǎo)航、電...
奔馳C級進口2019款C300旅行轎車內(nèi)飾端莊，配備皮質(zhì)方向盤、10.25英寸中控屏及豐富科技配置。提供電動后備廂、雙天窗、真皮座椅等舒適配置，還搭載多項駕駛輔助系統(tǒng)提升安全性。車主反饋車內(nèi)空氣質(zhì)量好，空調(diào)制冷佳，噪音控制得當(dāng)，座椅舒適度高，性價比誘人。隨著人們生活水平的不斷提高，對于汽車的要求也隨...
奔馳C級以其高貴的內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、7英寸懸浮式中控屏、豐富的配置如牽引力控制、主動剎車系統(tǒng)、無鑰匙啟動等，以及單天窗和仿皮座椅等，展現(xiàn)出其豪華與實用性。車主們對2015款改款C200L運動型的減震性能、座椅舒適度、中控屏清晰度和內(nèi)飾質(zhì)感給予了積極評價，認為其不僅時尚，還具有強烈的設(shè)計感，提供...
奔馳C級底盤采用前置后驅(qū)或四驅(qū)布局，前后多連桿獨立懸架，最小離地間隙110mm。底盤韌性十足，舒適性與路面反饋并重，過彎支撐出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。前懸架鋁合金多連桿結(jié)構(gòu)，下擺臂設(shè)計提升操控性，上支撐臂減少側(cè)傾。后懸架五連桿結(jié)構(gòu)，鋁合金控制臂與鋼下擺臂搭配，空氣動力學(xué)優(yōu)化。4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)多片離合器差速...
奔馳e300l的立標(biāo)和大標(biāo)在設(shè)計上有所區(qū)別，立標(biāo)更偏向商務(wù)風(fēng)格，而大標(biāo)則展現(xiàn)出更多的時尚感。奔馳sam控制單元是車輛信息采集和觸動系統(tǒng)的核心，一旦發(fā)生故障，將影響前照燈、轉(zhuǎn)向燈、雨刮器等關(guān)鍵部件的正常運作，帶來安全隱患。作為德國的汽車品牌，奔馳以其卓越的技術(shù)、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、創(chuàng)新能力和多樣的經(jīng)典車型...
奔馳applecarplay無法啟用可能是由于手機數(shù)據(jù)線損壞、USB接口金屬接觸端有異物或氧化導(dǎo)致。奔馳sam控制單元負責(zé)信息采集和觸動系統(tǒng)，若故障會影響車輛控制部件，存在安全隱患。奔馳作為德國高檔汽車品牌，以技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)新能力著稱，車系包括A級、C級、E級、S級和G型車。奔馳applec...
奔馳C級空調(diào)系統(tǒng)為雙區(qū)控制，允許獨立設(shè)置兩側(cè)溫度，導(dǎo)致一邊冷一邊熱。若未設(shè)置，可能是暖水閥堵塞、壓縮機損壞或制冷劑不足。奔馳C200搭載1.5T發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率115kw，最大扭矩250nm。C300旅行版車身尺寸4581mm×1770mm×1448mm，軸距2760mm，外...
在發(fā)動機啟動初期，二次空氣噴射系統(tǒng)通過強制輸入空氣來氧化產(chǎn)生的碳氫化合物、一氧化碳等有害氣體，同時加速催化轉(zhuǎn)換器的暖化過程。若汽車出現(xiàn)故障，應(yīng)迅速查找并清除故障碼。但操作不當(dāng)可能導(dǎo)致控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”，或造成正常功能的丟失。推薦車型包括帕杰羅勁暢C級威馳F3A6LDX7飛度GS銳騰寶來CDX4...
奔馳新c200運動版評測表現(xiàn)良好，具備多項安全功能，如事故時自動關(guān)閉發(fā)動機、切斷燃油等。C級作為奔馳暢銷車系，發(fā)展迅猛，僅四年即售出120多萬輛。此次改款雖幅度不大，但奔馳卻大力宣傳，并將其稱為新c級，顯示出其市場重要性。奔馳新c200運動版評測還算可以：1、C級轎車可以根據(jù)事故類型和其嚴(yán)重程度采取...
1.標(biāo)題：奔馳C級2021款4座最低價格是多少？2.文章內(nèi)容：隨著消費者收入增加，越來越多的人選擇30-50萬元的車作為豪華品牌的選擇。奔馳C級(進口)2021款C260轎跑車是許多消費者的首選。這款車車身長寬高4698/1810/1408mm，軸距2840mm，采用運動線條造型，看起來更有活力。配...
奔馳C級搭載了m274發(fā)動機，運用了BlueDIRECT直噴技術(shù)及可變氣門升程技術(shù)，搭配低慣性渦輪增壓與平衡軸技術(shù)。m274發(fā)動機具備高效燃油噴射、精確控制燃燒等優(yōu)點，旨在提升燃燒效率及減少排放。關(guān)于發(fā)動機的產(chǎn)地，大部分是經(jīng)過國內(nèi)組裝，主要配件為進口，此配置旨在降低成本同時保證質(zhì)量。C級車采用的高效...
奔馳C級2022款C260L以其4882/1820/1461mm的車身尺寸和2954mm的軸距，提供了寬敞的內(nèi)部空間。安全配置包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主/副駕安全氣囊等，而舒適便利配置則涵蓋了溫度分區(qū)控制和倒車影像等。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率150kw，峰值扭矩300牛·米，匹配自動變速箱，工...
早在1999年，奔馳就研發(fā)了主動車身控制系統(tǒng)，我們將奔馳C級的胎壓統(tǒng)一調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)胎壓2.4bar，并在車內(nèi)后排地板放置裝滿水的量杯。在濾振性測試中，奔馳C級平均顛出水量為31.67ml，成績非常好，懸掛比較韌，在經(jīng)過減速帶時，能有效化解一部分顛簸，整體感受比較舒適。在瀝青路面駕駛時，細小的顛簸基本上...
中國的汽車產(chǎn)銷量連續(xù)11年全球領(lǐng)先，汽車安全成為消費者關(guān)注焦點。IIHS最新數(shù)據(jù)顯示，2015-2018年間美國地區(qū)車型死亡率最低的10款車中，7款每百萬輛死亡率為0，豪華SUV占多數(shù)。這些車型在中國均有銷售，包括英菲尼迪QX60、路虎攬勝極光、雷克薩斯NX200t、奔馳C級四驅(qū)版、保時捷卡宴、GM...
對于奔馳C級車型的駕駛體驗，許多車主和汽車評測專家都給予了高度評價。在最近的一次噪音測試中，奔馳C級的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。通過對比測試，我們發(fā)現(xiàn)奔馳C級在低速行駛時給人的感覺最為安靜，而從噪音值來看，這臺車的噪音控制能力也相當(dāng)出色，能夠在優(yōu)秀范圍內(nèi)將噪音控制在較低水平。具體來說，寶馬320Li在行...
奔馳23P駕駛輔助系統(tǒng)整合多種安全與輔助功能，減輕駕駛壓力，降低事故風(fēng)險，保護車內(nèi)乘客及道路使用者。包括智能巡航控制、碰撞減少制動干預(yù)、主動型盲點輔助裝置等。該系統(tǒng)通過雷達、攝像頭等傳感器實現(xiàn)車輛與環(huán)境的交互，自動調(diào)整車速、保持車道、避免碰撞等。升級該系統(tǒng)可提高行車安全，適用于各種奔馳車型，包括A級...
奔馳C級方向盤按鈕圖解說明，左側(cè)按鍵主要控制定速巡航，返回按鍵、確認按鍵、HOME主頁按鍵、巡航開啟、速度調(diào)節(jié)、恢復(fù)巡航、取消巡航、速度限制。右側(cè)按鍵控制多媒體與語音，確認按鍵、HOME主頁按鍵、返回按鍵、電話接聽與掛斷、語音控制、音量調(diào)節(jié)、收藏按鍵。定速巡航按鍵使用圖解：按下CNCL即為取消定速巡...
