新森林人的方向盤采用的是三幅式方向盤，配有多功能輔助按鍵，手感非常舒服，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。方向盤并不死板，比較靈活，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，指向也很精準(zhǔn)。新森林人的懸掛調(diào)校剛剛好，不軟也不硬，既不會(huì)感覺到明顯的顛簸感，同時(shí)也保證了很好的
一般是濾芯渾濁導(dǎo)致的。。先清一下濾芯。。在加大油門。。就會(huì)看見排氣管有很多黑煙出來。。和積碳。。。加一會(huì)就沒有了。。
上次也回答了一個(gè)類似問題，斯巴魯森林人采用自然吸氣方式，它的漸進(jìn)加速度不比渦輪增壓的好，目前理論上燃油輸出功率和速度的二維表上是個(gè)連續(xù)的曲線，增加過程。但是這僅僅是理論上，或者說最完美的狀態(tài)，它可能受很多因素影響。而出現(xiàn)
輪胎胎壓不足，或者空氣濾清器太臟了，或者油品問題。建議去4S obd檢測(cè)下
不是，是為了散熱
就設(shè)計(jì)而言，森林人可以說是一款很有個(gè)性的車型，大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)都很大氣，前臉給人的感覺略顯兇悍，很有SUV的硬派味道。內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)的不像外形那么有沖擊力，看上去更像是一款轎車的感覺。但可以看出森林人的內(nèi)飾很有家族氣息，三
這個(gè)嗡嗡聲不很正常嗎,因?yàn)槟泷v車狀態(tài)下汽車無法前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生共鳴然后傳到車廂內(nèi)部，你聽著就會(huì)有嗡嗡聲，別這么試車，會(huì)拉傷手剎，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好！
福特�？怂� 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還經(jīng)常熄火，休了兩年也修不好，說等工廠的工程師之后就是杳無音訊了。拖一拖質(zhì)保期就過了
自動(dòng)擋離合沒有調(diào)校好
長安CS75油門不靈敏可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)。解決辦法包括清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，檢查并更換火花塞，以及到4S店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。長安cs75油門不靈敏可能原因及解決方案：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)...
長安CS75油門不靈敏可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，這時(shí)需要清洗油路和檢查怠速電機(jī)。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，如火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作不良，也可能導(dǎo)致油門不靈敏，這時(shí)應(yīng)檢查并更換火花塞。最后，如果油壓不穩(wěn)定，即使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已清理，也可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)，這時(shí)應(yīng)檢查供油...
兩車各有千秋，途觀L四驅(qū)在動(dòng)力和方向盤手感上表現(xiàn)優(yōu)秀，油門響應(yīng)迅速，駕駛時(shí)方向修正次數(shù)少，但過坎和減速帶時(shí)顛簸感明顯。而森林人2.5頂配在隔音、視野和坐姿舒適度上略勝一籌，過坎和減速帶時(shí)則更為平穩(wěn)。綜合來看，兩車各有特點(diǎn)，駕駛感受因個(gè)人喜好而異，需根據(jù)個(gè)人需求選擇。兩款車型在駕駛感受上各有優(yōu)劣，途觀...
當(dāng)斯巴魯方向盤上的喇叭按鈕出現(xiàn)不靈敏的情況時(shí)，可能是由于電路或連接器的問題。在惡劣的使用環(huán)境下，連接器氧化、電路劣化、鍵接觸氧化等問題會(huì)加速發(fā)生，導(dǎo)致故障。建議使用專業(yè)的電子設(shè)備來檢查電路連接是否異常。新森林人的方向盤設(shè)計(jì)為三片式，配備多功能輔助按鈕，提供舒適的手感和強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。方向盤靈活轉(zhuǎn)向，指...
斯巴魯森林人搭載的CVT變速箱型號(hào)為TR580，主要應(yīng)用于2021和2020款車型。這款變速箱相較于老款有所升級(jí)，重量更輕，運(yùn)行更安靜。雖然動(dòng)力輸出較為柔和，初段油門響應(yīng)積極，但在中高速時(shí)，CVT會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，導(dǎo)致提速稍顯乏力。斯巴魯CVT變速箱采用高強(qiáng)度鋼鏈傳動(dòng)皮帶，由斯巴魯自主研發(fā)，鏈條由L...
就駕駛感受來說，途觀L四驅(qū)和2.5森林人各有千秋。途觀L在隔音、視野、坐姿舒適度、油門響應(yīng)、動(dòng)力輸出、方向盤手感等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，尤其是方向盤的真皮細(xì)膩、回位阻尼感超好，低速輕盈、高速穩(wěn)重，開高速不用頻繁修正方向。而森林人在過坎和減速帶時(shí)的舒適性更勝一籌，方向盤雖然手感略粗糙，但低速高速都較重，需要更...
豐田雷凌汽車185T采用1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有靈活的動(dòng)力銜接和分配，油門響應(yīng)積極，駕駛輕松；剎車和油門靈敏度高，整車操控靈活。車輛基于TNGA架構(gòu)設(shè)計(jì)，后懸架改為雙叉臂獨(dú)立懸架，提升了后排乘坐舒適性和操控性能。豐田雷凌185T標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，安全性能高。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
汽車的D擋是前進(jìn)擋，適用于日常駕駛，車輛會(huì)根據(jù)駕駛情況自動(dòng)換擋；S擋是運(yùn)動(dòng)擋，提高油門靈敏度和延長換擋時(shí)間，用于快速加速，但會(huì)增加油耗；M擋是手動(dòng)擋，可以手動(dòng)加減擋，但需要滿足車速和轉(zhuǎn)速的要求。根據(jù)需要選擇不同擋位，可以提升行車體驗(yàn)和安全性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
汽車噴油嘴是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，其工作狀態(tài)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。噴油嘴臟了的癥狀包括油門不靈敏、加速不流暢和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。噴油嘴堵塞通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭或燃油雜質(zhì)沉積所致。汽車行駛一段時(shí)間后，燃油系統(tǒng)會(huì)形成沉積物，影響噴油嘴正常工作。1、定義：汽車噴油嘴是個(gè)簡單的電磁閥。當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸...
汽車最右邊的踏板是油門踏板，也稱為加速踏板，通過控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)空氣的量來調(diào)節(jié)車速。踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，動(dòng)力增加；抬起油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和動(dòng)力減小。最左邊是離合器踏板，僅適用于手動(dòng)擋汽車，通過液壓助力實(shí)現(xiàn)離合器的分離與結(jié)合。中間的剎車踏板用于使汽車減速或停車，不同車型的剎車靈敏度和行...
途樂定速巡航按鍵位于遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)桿處。其工作原理包括：1)通過巡航控制組件讀取車速傳感器信號(hào)與設(shè)定速度比較，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)供油量；2)電子節(jié)油功能，優(yōu)化節(jié)氣門開啟角度與時(shí)間，屏蔽雜亂信號(hào)，實(shí)現(xiàn)燃油充分燃燒；3)油門加速功能，提高油門響應(yīng)靈敏度，根據(jù)踩下幅度和時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)變化率，實(shí)現(xiàn)更快油門響應(yīng)速度，提升...
領(lǐng)克03+是一款具有多種駕駛模式的汽車，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)和賽道模式。通過DRIVE-MODE旋鈕，駕駛者可以輕松切換模式，以適應(yīng)不同的駕駛需求。在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下，油門響應(yīng)較為慵懶，動(dòng)力輸出平順，換擋積極。而運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)更靈敏，轉(zhuǎn)向力度隨著速度提升而變沉，為駕駛者帶來更加刺激的駕駛體驗(yàn)。...
皇冠ectpwr是汽車的運(yùn)動(dòng)駕駛模式，提供更靈敏的油門響應(yīng)、高轉(zhuǎn)速換擋和硬減震器阻尼，增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱延遲換擋時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，輸出大扭力，提升車輛動(dòng)力。普通自動(dòng)擋或CVT車型通常將轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)左右。1、駕駛感受：在汽車的運(yùn)動(dòng)模式下按照自己平時(shí)的駕駛模式去駕駛即可，...
ECT-PWR是汽車動(dòng)力模式的啟動(dòng)按鈕，可提高動(dòng)力輸出和速度。它類似于S檔和運(yùn)動(dòng)模式，改變發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作邏輯，使油門更靈敏，動(dòng)力更強(qiáng)。適合在需要強(qiáng)勁加速的場(chǎng)合，如超車或高速公路駕駛。ectpwr的優(yōu)點(diǎn)：ectpwr相當(dāng)于汽車的S檔和運(yùn)動(dòng)模式，按下這個(gè)按鈕后會(huì)改變汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)模式，變速箱的換...
領(lǐng)克05作為吉利高端品牌，憑借高性價(jià)比和沃爾沃技術(shù)加持，市場(chǎng)占有率高，導(dǎo)致二手車市場(chǎng)數(shù)量眾多。盡管國產(chǎn)品牌保值率相對(duì)較低，但領(lǐng)克05在動(dòng)力、變速箱和智能網(wǎng)聯(lián)方面表現(xiàn)出色。然而，運(yùn)動(dòng)模式下油門過于靈敏，隔音效果有待提升，后備箱縱深不足也是其需要改進(jìn)之處。領(lǐng)克05的高市場(chǎng)占有率和高性價(jià)比使其在二手車市場(chǎng)...
奔馳的Individual模式允許駕駛員自定義汽車的駕駛風(fēng)格。在comfort模式下，汽車提供均衡的動(dòng)力和柔軟的懸掛，帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。eco模式通過調(diào)整油門反應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。sport模式則增強(qiáng)油門靈敏度和動(dòng)力輸出，提供更運(yùn)動(dòng)的駕駛感受。這種模式讓駕駛員根據(jù)個(gè)人喜好和需求，調(diào)整汽...
1.總結(jié)：大眾邁騰車身尺寸為長4866mm、寬1832mm、高1464mm，軸距達(dá)2871mm，展現(xiàn)了出色的操控性能。其車身設(shè)計(jì)流暢，軸距相比海外版增加了80mm，相比上一代車型也有所增加，提供了更寬敞的內(nèi)部空間，同時(shí)保證了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。2.邁騰車身尺寸長寬高分別為4866mm、1832mm...
昂科旗的駕駛模式切換按鍵位于駕駛員車門處，汽車檔位按鍵上方。通過MODE按鍵，可切換至運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地3種模式。經(jīng)濟(jì)模式通過調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量實(shí)現(xiàn)省油；雪地模式在冰雪路面提供更多牽引力，提高抓地力，以二擋起步，ABS系統(tǒng)更靈敏。經(jīng)濟(jì)模式：通過調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量來實(shí)現(xiàn)省油效果。通俗一點(diǎn)說，...
奧迪S4提供四種駕駛模式：舒適模式、自動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)模式和個(gè)性模式。舒適模式最省油，換擋早，駕駛輕松；自動(dòng)模式平衡性能，油門反應(yīng)靈敏；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋晚，推背感明顯；個(gè)性模式允許車主自定義駕駛體驗(yàn)。這些模式滿足不同駕駛需求，提供多樣化的駕駛感受。舒適模式：最省油，最愜意的一種模式。在這種模式下，...
本田CR-V是一款由東風(fēng)本田生產(chǎn)的緊湊型SUV，尺寸為4550*1820*1685mm。2015款CR-V以運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀和米其林輪胎為特點(diǎn)，提供良好的操控性能。車輛駕駛感受接近轎車，換擋平順，油門反應(yīng)靈敏。然而，底盤較低，通過性較差，高速穩(wěn)定性有待提高。1.東風(fēng)本田CR-V是一款緊湊型SUV，尺寸...
