豐田威馳剛提車可以跑高速1600公里嗎新車沒那么嬌氣。所謂新車不能上高速、車速不能超過多少完全是胡鬧。只要不超速不違章，該怎么跑你就怎么跑。新車不需要刻意低速行駛，事實上高速公路上低速行駛也是違章的。但是記住，也不要拉高
一、先來個百度汽車熱搜風(fēng)云榜的排名（這里把那些價格不符合的去掉重新整理的結(jié)果）：1、科魯茲。2、�？怂埂�3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來。5、速騰。6、捷達(dá)。7、長安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是S
首先。人少時區(qū)別不大。開空調(diào)時區(qū)別略微。如果坐4人開空調(diào)再上坡。就有點力不從心。高轉(zhuǎn)速低時速。如果高速超車的話。基本靠悠。。。。。
車子的震動，一般有兩種情況造成，一種是車子本身固有的共振--臨界轉(zhuǎn)速。另一種是車子的機(jī)械部分有故障造成的--機(jī)械松動或平衡的偏差。 我們知道車子出廠時的說明都有最高時速，一般我們按照黃金分割的原理來推算，車子在其說明的最
你好, 威馳1.5的發(fā)動機(jī)3000轉(zhuǎn)跑120是正常的, 我剛問過我同事也是這樣的~
車身重量太輕，高速有點飄，變道的時候心里多少有點沒底，我的1.5AT還在磨合期，高速上過兩次，開到100沒再快
偶覺得不錯啊，11月低回老家一趟，偶和老婆兩個人，基本上都在110 -- 120km/h， 覺得油耗不好，大概6l左右， 提速超車還不錯。 威馳詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/
不上高速它也飄，1噸的車重，185的輪胎，你想讓它不飄都難
威馳的發(fā)飄是一個過程，不是說到了110就不漂，過了120就飄了，再就是看路況和你本人的一個感受。
汽車胎壓的調(diào)整需考慮車型、季節(jié)和使用環(huán)境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長時間穩(wěn)定則無大礙。胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過高過硬，過低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、方向盤變重或檢...
車內(nèi)噪音主要來自發(fā)動機(jī)、輪胎、風(fēng)噪、排氣等處。隨著汽車行駛里程的增加，噪音也會越來越大，主要原因是發(fā)動機(jī)性能問題及橡膠件老化。為了降低噪音，可以采取以下措施：更換老化的密封條以隔音、防塵；定期清理發(fā)動機(jī)，使用清洗劑去除積碳；選擇靜音輪胎或使用降噪設(shè)備，并保持輪胎胎壓適中。通過這些方法，可以有效降低車...
新車磨合期，避免緊急制動，減少對制動系統(tǒng)和底盤的沖擊。同時，不要超載，保持載重在額定載荷的75%-80%以內(nèi)。高速行駛時，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下，避免長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)。長途駕駛時，適時在服務(wù)區(qū)停車休息。初裝油是專為磨合期設(shè)計的，不要過早更換，遵循廠家規(guī)定。新車磨合期，注意避免緊急制動和超載，控制高速...
在處理D20車型高速行駛時的噪音問題時，需要考慮多個因素。首先，隔音效果雖然存在，但可能無法達(dá)到理想狀態(tài)。整車噪音控制是一個系統(tǒng)工程，涉及發(fā)動機(jī)、變速箱匹配以及整車結(jié)構(gòu)設(shè)計等多個方面。這些因素的優(yōu)化需要大量的精力和資金投入。即使聘請專業(yè)人士進(jìn)行處理，由于他們可能不了解你的車輛具體情況，最多只能采用通...
汽車輪胎胎壓是影響行車安全的重要因素。夏天跑高速時，胎壓2.6是沒有問題的。雖然有人認(rèn)為胎壓過高會增加爆胎風(fēng)險，但實際上，胎壓過低才更容易引發(fā)爆胎。大部分汽車輪胎的最大承受胎壓可達(dá)3.8左右，因此2.6的胎壓是安全的。胎壓2.6跑高速的好處主要有兩點：一是防止爆胎，胎壓高一點可以降低爆胎風(fēng)險；二是降...
威馳在高速行駛時表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，得益于其低重心設(shè)計和優(yōu)秀的氣動布局。車身自重適中，輪胎抓地力強(qiáng)，即使車速提升，車身依然穩(wěn)定。外觀大氣漂亮，但后部略顯窄瘦。操控方面，方向盤輕巧靈敏，剎車和油門反應(yīng)迅速。不過，高速行駛時路噪較大，且從后方看車身較瘦。威馳車身穩(wěn)：威馳車身自重挺不錯，車身重心很低，還有...
Cvt變速器在設(shè)計和生產(chǎn)過程中，會經(jīng)過嚴(yán)格的耐久性測試，以確保其在各種工況下都能正常工作。在高速行駛時，cvt的傳動比相對固定，對變速器的影響較小。同時，發(fā)動機(jī)在高速行駛時的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷也相對較低。因此，cvt變速箱在長時間高速行駛時，一般不會出現(xiàn)問題。在耐久性測試中，cvt會經(jīng)歷高負(fù)荷、最大和最小傳...
汽車在高速行駛時出現(xiàn)抖動，可能是由多種原因引起的。首先，輪胎胎壓不一致會導(dǎo)致車輛晃動，需要檢查并調(diào)整胎壓。其次，發(fā)動機(jī)積碳會影響燃燒效率，導(dǎo)致抖動和油耗增加，需要定期清理積碳。此外，機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動機(jī)不匹配，如0W20適合日系車，5W30適合歐美車系，0W40適合老車，粘稠度不當(dāng)會導(dǎo)致油耗升高和積碳。...
胎壓2.6bar在滿載情況下跑高速通常沒有問題，但需參照車輛胎壓標(biāo)簽的推薦值。胎壓過低會增加油耗、影響駕駛安全、導(dǎo)致輪胎異常發(fā)熱、加速磨損，甚至可能引發(fā)爆胎。解決胎壓不足的方法包括充氣至正常值、修補(bǔ)輪胎或檢查更換輪轂。胎壓過低的危害：與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升；造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕...
在高速公路上遇到雨雪天氣時，車主應(yīng)該降低車速，而不是提高車速。如果限速是80km/h，而車主開到了110km/h，已經(jīng)超速37.5%。根據(jù)2022年的超速新規(guī)，超速20%至50%會被扣6分并罰款200元。此外，雨雪天氣道路濕滑，超速行駛會增加剎車距離，一旦需要急剎車，很容易追尾前方車輛，給車主帶來不...
輪轂少一顆螺絲跑高速，安全問題大不大？這個問題可能很多車主都忽視了。實際上，輪轂少一顆螺絲對行車安全的影響是非常大的。雖然剩下的4個螺絲看似還能固定住輪轂，但每個螺絲對力的均勻分布都至關(guān)重要。一旦缺少一個螺絲，輪軸受力就會不均勻，輪轂轉(zhuǎn)動時很容易導(dǎo)致其他螺絲松脫或斷裂，嚴(yán)重威脅行車安全。因此，如果發(fā)...
汽車輪胎是車輛的關(guān)鍵部件，直接與路面接觸，承擔(dān)著緩沖沖擊、保證舒適性、附著性、牽引性、制動性和通過性等多重功能。輪胎裂紋若小于1.5毫米，對高速行駛影響不大；若裂紋較深，建議避免高速行駛。前輪定位，尤其是前輪前束和外傾，對輪胎壽命有顯著影響，不當(dāng)定位會加速輪胎磨損。1、汽車輪胎的簡介：汽車輪胎是汽車...
當(dāng)十代雅閣在高速行駛時出現(xiàn)胎壓報警，首先應(yīng)檢查四輪胎壓是否正常。如果胎壓正常，嘗試重新啟動車輛。若問題依舊，需到4S店刷新行車電腦。胎壓值應(yīng)根據(jù)車型和溫度變化調(diào)整，通常冷車胎壓在2.2~2.5之間，夏天可降低0.1~0.2，冬天則上調(diào)。最佳胎壓值可在車輛手冊或車身標(biāo)識處找到。正確調(diào)整胎壓，確保行車安...
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風(fēng)噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
總結(jié)內(nèi)容：新車在磨合期可以跑高速，但需注意機(jī)油冷卻液的狀況，及時處理缺失問題。避免滿載行駛，不要超過荷載的70%。車速和轉(zhuǎn)速需控制在一定范圍內(nèi)，一般不超過100公里/小時和3000轉(zhuǎn)/分。避免長時間滿載、長途駕駛和總是維持同一速度行駛。起步前預(yù)熱車子，控制車速，等水溫正常后正常駕駛。避免猛踩油門和剎...
車輛跑偏是常見的現(xiàn)象，特別是在高速行駛時。方向盤不易控制，需要用力握緊。這背后的原因有很多，包括輪胎胎壓不一致、輪胎磨損程度不同、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接件磨損嚴(yán)重、減振器彈簧變形或漏油失效以及制動系統(tǒng)故障等。這些問題如果不及時發(fā)現(xiàn)和處理，可能會增加維修成本。因此，保持輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常狀態(tài)非常重要。同時，定...
汽車起步抖動跑起正�，F(xiàn)象解析：當(dāng)汽車在起步時出現(xiàn)抖動，而速度提升后恢復(fù)正常，這可能與排氣管損壞、發(fā)動機(jī)缺缸、發(fā)動機(jī)積碳過多或油泵供油壓力等問題有關(guān)。汽車在行駛中可能出現(xiàn)的問題，如起步抖動，多與排氣管、發(fā)動機(jī)及供油系統(tǒng)相關(guān)。冷車啟動時車輛抖動，待熱車后恢復(fù)正常，通常是由于排氣管、發(fā)動機(jī)積碳或供油壓力等...
第二段總結(jié)內(nèi)容：在面對馬友們的高速度駕駛和缺乏團(tuán)隊意識的出行方式時，作者表達(dá)了自己的擔(dān)憂和不適。他強(qiáng)調(diào)自己無法承受牧馬人持續(xù)高速行駛的承受能力和對高速駕駛的畏懼，并建議換用運(yùn)動型SUV。同時，他提醒車隊?wèi)?yīng)具備基本的團(tuán)隊意識，否則集體出行容易出問題。SRT8可能也無法滿足他的需求。哥們兒，首先牧馬人你...
