您好:關于您咨詢的問題,日系車型和大眾車型有一定區(qū)別,日系車型冷車高怠速的轉速都比較高,一般都會達到接近2000轉,這是發(fā)動機電腦提前設定好的程序,請您放心使用,您可以觀察一下其它日系車型,冷車啟動時的怠速都比較高。
正常,冬天溫度低大多數(shù)車都會這樣的。
我們建議到專業(yè)的維修店進行檢查。 從輪胎方面是否有漏氣現(xiàn)象所產生的異響。
這種情況應該比較正常不用擔心,但如果發(fā)現(xiàn)長時間發(fā)動機轉速居高不下,最好還是去4s店檢查一下。
汽油車一般不存在冷車啟動的問題。 至于CVT,日產的CVT變速箱很早就用于很多款車型上面了,應該是很成熟的技術,不會有任何問題。
您好:根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象,結合日產逍客無級變速器控制單元特性,上述現(xiàn)象是正常的,是cvt無級變速器油溫保護,天籟也是如此的。
一、節(jié)氣門積碳,造成節(jié)氣門啟動時開度過小,由于系統(tǒng)的自適應會加大節(jié)氣門開度,就會出現(xiàn)發(fā)動機提速的聲音,但是自適應系數(shù)發(fā)動機電腦會記住,不會每天出現(xiàn) ;只是有可能。二,ECM覺得水溫過低,自動加大怠速提高水溫,達到正常溫度
我的也是相同問題,并且還有2次打問題。
這應該是正,F(xiàn)象,一般的汽車在冷啟動時,都會出現(xiàn)發(fā)動機的聲音比熱車時稍大一點,只要這個聲音聽起來均勻柔和,不刺耳。這是因為冷車時,缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸,同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發(fā)動機缸體溫度達到