即便開了鎖止功能，超過100KM時速自動變成兩驅(qū)了。只有在特別難走或者脫困的時候鎖止使用。
發(fā)動機在跑完高速（大于100km/H的速度保持半小時以上吧），速度降下來后再次提速，明顯感覺發(fā)動機無力，清洗過三元催化，清洗過節(jié)氣門，清洗過發(fā)動機，均無效，現(xiàn)在只能懷疑是：火花塞問題或者三元晚期，但我的小指現(xiàn)在才不到3萬
樓主你好這個需要看你在高速上跑多少脈啊，還有看你的駕車的經(jīng)驗來看你的油耗。摟住你在詳細點告訴我，我?guī)湍闼闼愦篌w的油耗。也可以你有個軟件測量會更精準一點。畢竟機器 算的肯定比人跟準確么。\樓主我前一段測我的車的油耗的時候
出廠設(shè)定的是185KM/H，再快就發(fā)動機限速了，不過有車友跑到過190邁。。�；揪褪亲羁爝@個速度。
指南者的操控性能是很不錯的，安全性用料方面比途觀強些，上120沒問題，底盤扎實很穩(wěn)，不會像別的車系一樣出現(xiàn)飄的現(xiàn)象，不過還是多嘴奉勸樓主一句，安全第一啊，控制車速是必須的
對，不止是指南者，像美國車啊進口車等等，都需要拉高速，這種不拉拉高速的話發(fā)動機容易多發(fā)毛病，如經(jīng)常發(fā)生的多缸失火啊等等，發(fā)動機積碳都要出來的。 每小時100公里以上拉個半小時左右,別舍不得給油，路況比較好的、跑高速的時
首保公里數(shù)看說明書即可。拉高速的問題么，我是在首保之前拉的。我實在4300公里時做的首保，高速是在2500拉的，之后就沒刻意控制轉(zhuǎn)速�，F(xiàn)在用的是灰殼機油，10000公里保養(yǎng)一次。
仔細看了下資料 全時四驅(qū)指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動的模式。這種驅(qū)動模式擁有較好的越野和操控性能，但它不能根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，油耗偏大，經(jīng)濟性差。 要做到全部時間都是四驅(qū)運行，必須要有三個差
當然有關(guān)了�。∽灾厥呛苤匾模。∧闳タ纯ǖ侠藄rx！
ISTA/D診斷顯示DME故障，檢查發(fā)現(xiàn)DME線束插頭插反，導(dǎo)致高壓油軌傳感器信號不可信。拔除傳感器插頭后車輛能啟動，更換傳感器后問題解決。N55發(fā)動機DME插頭設(shè)計易插反，需注意避免損壞高壓油軌傳感器。寶馬GT535在大修后遇到啟動困難，點火開關(guān)KI.15時風(fēng)扇異常高速運轉(zhuǎn)。診斷發(fā)現(xiàn)DME線束插頭...
朗動高速發(fā)動機艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認為正常，但頓挫嚴重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
**總結(jié)內(nèi)容**：在蘇州前程4S店購買的2017版2.4四驅(qū)高性能指南者存在嚴重?zé)龣C油問題，多次向4S店及廠家反饋未得到滿意解決方案。車輛在行駛過程中機油消耗過快，危及消費者生命財產(chǎn)安全。此問題在自由光和指南者等多款車型中普遍存在，對消費者造成極大困擾。呼吁相關(guān)部門盡快調(diào)查、監(jiān)管，還消費者一個公道。...
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)實施條例，摩托車在滿足一定條件下是可以上高速公路行駛的。首先，摩托車必須設(shè)計最高時速不低于七十公里；其次，駕駛?cè)吮仨氉C照齊全，摩托車牌照齊全，繳納相應(yīng)保險；最后，駕駛?cè)诵璐骱妙^盔、護具，并且摩托車不得載人。然而，具體能否上高速還需根據(jù)地方性法規(guī)和高速公路的限...
總結(jié)內(nèi)容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調(diào)了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權(quán)進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內(nèi)容不包含標題、總結(jié)等字樣...
自攻螺絲扎輪胎若沒漏氣，開高速前建議檢查傷口位置。非側(cè)面?zhèn)谇椅绰饪蓵簳r行駛，但需注意觀察。補胎方式中，壓膠熱補最牢固但費時費錢；冷補價格差異大，質(zhì)量參差不齊；蘑菇釘補胎效果好但價格高。選擇適合自己的補胎方式確保行車安全。不是側(cè)面，如果漏氣就補,不漏氣開車走人即可.膠條補胎是應(yīng)急之用,雖然最簡便,...
Jeep指南者是否值得購買，本文從動力、尺寸、品牌等方面進行了分析。文章指出，雖然Jeep指南者搭載的1.4T發(fā)動機在數(shù)據(jù)上達到緊湊型SUV水平，但實際動力表現(xiàn)并不突出，且成本考慮可能影響品質(zhì)。其尺寸在同級車中中規(guī)中矩。品牌方面，Jeep定位較高，但在中國市場面臨價格和越野需求的不匹配問題�？傮w來看...
一、故障現(xiàn)象：在高速行駛4、若以上排查均符合，則確認為前保偏軟問題導(dǎo)致，請訂購“前保險杠緩沖塊”安裝；三、注意事項：1、逆風(fēng)情況下，車速未超過120kph也可能出現(xiàn)此現(xiàn)象；2、若降速之后故障仍然存在，可能是MRR安裝/支架不良導(dǎo)致雷達脫出；3、加裝“前保險杠緩沖塊”方案參照TSI執(zhí)行；以上內(nèi)容由58...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個月15天的時間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時候突然冒出大量煙霧，車內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車子也動不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個電話,離最后一通電話將近2個多小時...
smart品牌在奔馳和吉利的合作下轉(zhuǎn)型為新能源車，推出了首款車型smart精靈#1。然而，一位車主在提車僅五天后，在高速上遭遇了電門失靈的問題，車速驟降至40km/h，導(dǎo)致安全隱患。車主嘗試重啟車輛，但速度仍受限，最終不得不報警處理。smart官方確認了這一事件，并解釋稱是由于電子閥門線路板故障導(dǎo)致...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發(fā)動機和風(fēng)噪會變得更加明顯。EA211發(fā)動機在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
最近很多朋友都在討論，預(yù)算20萬左右，裸車20萬以下，JEEP指南者是否值得入手，以及如何選擇性價比最高的款式。指南者共有6款車型，除了頂配2.4升四驅(qū)外，其余均為1.4T兩驅(qū)。對于家用SUV，兩驅(qū)已足夠。1.4T最低配為手動檔，不太適合現(xiàn)代城市SUV。剩下4款車型中，自動舒享版只需多花3000元，...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風(fēng)噪、路噪和發(fā)動機噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風(fēng)噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質(zhì)輪胎。3.發(fā)動機噪聲：在發(fā)動機蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
新能源汽車在高速行駛時確實面臨較大的耗電問題，續(xù)航能力受限。雖然電機的動態(tài)特性曲線優(yōu)于內(nèi)燃機，但在高速勻速行駛時，電機并不需要最大功率，耗電量卻隨之增加。理論上，通過多擋變速箱調(diào)整電機轉(zhuǎn)速，可以顯著提升電池續(xù)航里程。然而，目前新能源汽車配備變速器仍面臨技術(shù)挑戰(zhàn)，無法完全解決高負荷運行時的高功耗問題。...
車輛輪胎更換周期通常為5-8萬公里，檢查時需觀察輪胎表面是否有裂紋或老化紋，以及耐磨層與排水槽止損點的距離。輪胎胎冠的三角形止損標志也是判斷依據(jù)。若需更換，米其林輪胎以靜音和舒適性著稱，倍耐力、固異特、普利司通則以耐磨性和操控性為優(yōu)勢，馬牌輪胎則綜合性能較好。輪胎添加劑的差異也影響性能，米其林和馬牌...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態(tài)下的噪音測試結(jié)果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結(jié)果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發(fā)動機聲音變大，需確認是否有其他異響或為正常音量增大。出現(xiàn)異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導(dǎo)致，應(yīng)及時至專業(yè)...
一位車隊經(jīng)紀人的購車清單中，傳祺GM8的出現(xiàn)打破了別克GL8在商務(wù)MPV市場的壟斷地位。GM8憑借其高性價比、舒適的乘坐體驗、寬敞的空間和豐富的配置，成為商務(wù)MPV市場的新寵。銷量數(shù)據(jù)顯示，GM8自上市以來累計銷量近6萬臺，月均銷量超過2000臺，連續(xù)8個月成為20萬級中國品牌豪華MPV銷量冠軍。在...
汽車胎壓的調(diào)整需考慮車型、季節(jié)和使用環(huán)境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長時間穩(wěn)定則無大礙。胎壓標準為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過高過硬，過低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、方向盤變重或檢...
文章介紹了路虎攬勝高速CAN網(wǎng)絡(luò)插頭卡頭脫落導(dǎo)致故障的情況，通過故障現(xiàn)象確認、讀取故障內(nèi)容及SDD指導(dǎo)建議、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及電路圖、故障診斷過程等詳細步驟對問題進行了分析和解決。經(jīng)過測量和分段測試，最終確定右前A柱高速CAN插頭松動是導(dǎo)致故障的原因。此外，文章還提到了插頭夾子松動導(dǎo)致高速CAN信號接觸不...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
