驪威前邊有，而后面沒有防撞鋼梁，驪威的優(yōu)勢是空間油耗。 新驪威雖然在車身外形上只是做了小小的改動，但這種改動卻很有效的使驪威看起來更年輕、更動感，同時眾多鮮艷、個性的顏色的加入也不難看出廠家想進(jìn)一步擴(kuò)大驪威受眾客戶群年齡
國內(nèi)目前只有前面和側(cè)面的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，沒有后面的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，所以一些日本汽車就鉆了這個空子，在市面上見到的日系車，B級以下的幾乎都沒有后防撞梁，嚴(yán)重BS,相比較而言，德系和法系都有防撞梁，比如速騰，307等。 但是日系車后面
沒有看到后防撞，但是裝起沒有意義啊。 驪威本來就是城市用車，低速行駛的時間多，而且需要省油，加了之后重量增加，肯定會對油耗和操縱性造成影響的。
您好：關(guān)于您咨詢的問題，對于原車沒有安裝防撞鋼梁的車輛來說，不建議您自行加裝前后防撞梁，加裝后會影響原車碰撞設(shè)計，而且還會影響安全氣囊正常打開。
1、原車沒有設(shè)計，自己加裝的往往與整車受力結(jié)構(gòu)不能很好結(jié)合，作用不大，很沉的東西，平白無故增加油耗； 2、行李架多是裝飾用的，好看就行。如果你真的想放行李，那還是選那種帶底托的。 3、這個后門應(yīng)該有預(yù)留位的，具體的你
驪威前后都沒有防撞鋼梁 后杠內(nèi)側(cè)有塊緩沖泡沫，賽拉圖老款前面有鋼梁 后杠的沒有 新車已經(jīng)減配了，驪威的優(yōu)勢是空間油耗，賽拉圖的懸掛系統(tǒng)內(nèi)飾和安全配置強(qiáng)過驪威。
中國在市的日本車有很多都沒有后防撞，有些低價位的前防撞也沒有，可是日本車在國內(nèi)的占有率你也看到了吧，有幾個開著開著就撞死了？呵呵，安全比什么都重要，防撞梁可以可以減少對車身的損壞，前保護(hù)發(fā)動機(jī)，后保護(hù)后備箱，對人身的保護(hù)
日系車 在中國 前面有防撞鋼梁, 后面都沒有裝的,要自費(fèi)去外面裝.
一般來說防撞梁都在前面，后面的屬于追尾，因為還有后備箱緩沖，所以后面是不會有防撞梁的
現(xiàn)代ix25有后防撞梁嗎？防撞鋼梁厚度是多少？現(xiàn)代ix25配備了前后防撞鋼梁，防撞鋼梁的厚度為3.91mm。在中低速碰撞中，防撞鋼梁能夠降低車輛維護(hù)成本，并減少成員受傷的可能性。然而，在高速碰撞或被坦克撞擊時，防撞鋼梁的作用就有限了�？傊�，防撞鋼梁是汽車安全結(jié)構(gòu)的重要組成部分，取消、縮水或簡單試衣都...
蔚領(lǐng)是一款首次推出的跨界旅行車，具有后防撞梁的重要安全裝置，可吸收和緩和沖擊力，保護(hù)車身前后部。車身尺寸為4559mm長、1793mm寬、1487mm高，軸距為2614mm，行李箱容積為589L，可拆分折疊后擴(kuò)展至1507L�？傮w而言，蔚領(lǐng)在安全性能和儲物空間方面表現(xiàn)良好，是一款頗具實用性的汽車。以...
捷達(dá)沒有后防撞鋼梁。防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要全身受力對車輛的保護(hù)作用。捷達(dá)只有前防撞鋼梁，沒有后防撞鋼梁。以下是關(guān)于防撞鋼梁的相關(guān)資料：1、防撞鋼梁是汽車的設(shè)計標(biāo)配。防撞鋼梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒、連接汽車的安裝板組成...
日產(chǎn)驪威底盤結(jié)構(gòu)并沒有發(fā)生多大變化，但舒適性調(diào)校有所提升。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架，有利于過濾振動減少顛簸。前防撞鋼梁厚實由兩片焊接而成，后防撞鋼梁設(shè)計欠缺。在碰撞測試中表現(xiàn)不錯。整體設(shè)計較好，但存在一定安全隱患。驪威底盤結(jié)構(gòu)簡介、前后懸架材質(zhì)以及防撞鋼梁設(shè)計，通過專業(yè)測...
有沒有后防撞梁并不是高科技相關(guān)，但確實是區(qū)分好車與否的一個標(biāo)準(zhǔn)。很多老車主都知道，在如今汽車設(shè)計中，汽車會在車身前后配備防撞鋼梁，這是個基礎(chǔ)配置。但是，許多日系和韓系的車，為了降低成本，變成了看得見有后防撞梁設(shè)計，實際上卻并沒有安裝后防撞鋼梁，原因是減配掉了。后防撞梁不重要嗎？當(dāng)然重要！縱觀日系車，...
