奔奔mini做隔音我們也有好多臺(tái)的成熟案例了。做隔音選擇隔音材料的確比較重要，要選擇綠色環(huán)保以及丁基橡膠隔音材料，一般來說用專業(yè)的隔音減震板做隔音效果就已經(jīng)非常不錯(cuò)了。隔音棉多數(shù)是不建議使用的，尤其是在做門內(nèi)隔音的時(shí)候，
做汽車隔音有很多種做法，看你要做哪些部位，和做什么工序！而且現(xiàn)在做汽車隔音的店家也很多，不同的店家，做的手工也不一樣！我認(rèn)識(shí)的佛山有家店，在同濟(jì)東路的，亨城汽車音響他們做隔音的工藝很仔細(xì)，而且還加有一些填縫的材料！效果也
這個(gè)車時(shí)間長(zhǎng)了噪音還真的大，一個(gè)有點(diǎn)用的方法，在某寶上買大D密封條，粘在四個(gè)門上和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋板上，有一定的效果。
奔奔mini全車隔音優(yōu)惠價(jià)1800 包含施工部位：引擎蓋，前翼子板，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側(cè)空腔，后尾門。除引擎蓋部位使用一層引擎蓋專用棉外，其他部位均為雙層材料，分別是：阻尼隔聲止振墊，阻尼
這個(gè)價(jià)位的車不能要求太高，做隔音估計(jì)不會(huì)便宜，效果還不確定，去保養(yǎng)一下發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)在忍受不了就換臺(tái)車。
汽車在生命周期內(nèi)會(huì)有PKO降成本的，會(huì)出現(xiàn)這種情況。PKO的情況有直接把件取消掉，還有就是把材料尺寸等進(jìn)行更改。
奔奔擋火墻U槽隔音主要是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的低頻振動(dòng)噪音，擋火墻用的材料一般都是中間帶鉛板的降低低頻專用材料，發(fā)泡膠是沒有降低低頻噪音的效果的。U槽里面是流水的槽，如果打進(jìn)去發(fā)泡膠，會(huì)影響下雨時(shí)的水的流通，也不能用發(fā)泡膠，U槽要
奔奔迷你做汽車隔音能讓車內(nèi)變的安靜許多的全車貼阻尼隔聲止振墊、阻尼隔聲吸聲棉、白色內(nèi)飾吸音棉后，可以降低3-8分貝的噪音，相當(dāng)于隔音后車速100公里的噪音大小和現(xiàn)在車速60公里一樣，高速時(shí)降噪能達(dá)到50%以上。而且隔音材
榮威i6隔音表現(xiàn)一般，可通過后期改裝提升但效果有限。測(cè)試顯示，未啟動(dòng)時(shí)車內(nèi)噪音25db，怠速及1250、1500轉(zhuǎn)時(shí)均為37-38db。改善方法包括防火墻與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音隔音比較一般，后期可以改裝，但影響不大。榮威i6車內(nèi)噪音測(cè)試如下:發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)平均值為25db，怠速時(shí)為38db，1250轉(zhuǎn)時(shí)為...
榮威i6隔音效果一般，日常足夠但對(duì)噪音敏感者可考慮改裝。相比同價(jià)位合資車噪音稍大，主要噪音來源為輪胎和底盤。全車隔音處理后，音效和噪音大幅降低，提高乘坐舒適性。汽車隔音可降噪、改善音效、降低車內(nèi)溫度和延緩漆膜老化。榮威i6噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)艙調(diào)高時(shí)車廂內(nèi)有嘈雜感。好的地方是環(huán)境隔音好，日常生活中對(duì)大部分...
對(duì)于“2.4君越怎么樣”的問題，從整體上看，別克君越作為一款中高級(jí)轎車，在市場(chǎng)上一直擁有良好的口碑。特別是其舒適的駕乘體驗(yàn)、寬敞的內(nèi)部空間以及穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)，都贏得了不少消費(fèi)者的青睞。然而，具體到2.4排量的君越車型，其性能表現(xiàn)則可能因年份、配置等因素而有所不同。一般來說，2.4君越在動(dòng)力上雖不如更...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔奔e-star采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，提供了穩(wěn)定性和舒適性。在操控方面，車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向手感隨車速變化，提升了駕駛的舒適性。同時(shí)，車輛經(jīng)過多種復(fù)合路況測(cè)試，操控穩(wěn)定性超越同級(jí)車型。駕駛奔奔e-star，無論是城市穿梭還是高速行駛，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威i5的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向提供輕盈、標(biāo)準(zhǔn)和沉穩(wěn)三種模式，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，給予駕駛者充分的信心。懸架系統(tǒng)雖無特別亮點(diǎn)，但調(diào)校合理，操控性能穩(wěn)定。在駕駛過程中，底盤扎實(shí)，路感清晰，但在大幅度坑洼路面上，減振器對(duì)振動(dòng)的吸收效率有待提高。舒適性與隔音表現(xiàn)榮威i5在舒適性方面表現(xiàn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。燃油版提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)等，語音控制識(shí)別率高。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品如長(zhǎng)安CS75PLUS和比亞迪宋ProDM-i相比，哈弗H6在動(dòng)力、操控、舒適性和智能化配置等方面均表現(xiàn)出色。尤其在空間實(shí)用性、配置豐富度以及燃油經(jīng)濟(jì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威i5的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向提供輕盈、標(biāo)準(zhǔn)和沉穩(wěn)三種模式，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。懸架方面，雖無特別亮點(diǎn)，但調(diào)校合理，車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)極限較高，穩(wěn)定性良好。不過，彈簧支撐性有待提升，側(cè)傾略明顯。底盤舒適性表現(xiàn)中規(guī)中矩，減振器對(duì)振動(dòng)吸收效率一般，大幅坑洼路面行駛時(shí)顛簸感較明顯。但扎...
南寧友仔分享其2021款125i運(yùn)動(dòng)曜夜量子藍(lán)，從訂車到加裝細(xì)節(jié)，再到駕駛感受，均詳細(xì)敘述。提速平順、內(nèi)飾精致、大雞腿電子檔好用等為其優(yōu)點(diǎn)；但后排舒適度不高、隔音效果有遺憾等為其槽點(diǎn)。整體而言，量子藍(lán)外觀耐看，駕駛體驗(yàn)良好，是一款值得考慮的車型。【前言】廢話有點(diǎn)多，不想看文字的可以直接看圖片哈車子是...
總結(jié)內(nèi)容：本文討論了沃爾沃S60智遠(yuǎn)和寶馬325i兩款車型的優(yōu)缺點(diǎn)。S60在駕駛體驗(yàn)上表現(xiàn)良好，但轉(zhuǎn)彎半徑較大，倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)稍慢。而寶馬325i的隔音效果被認(rèn)為比S60強(qiáng)，但具體駕駛感受還需個(gè)人體驗(yàn)。兩款車型在駕駛輔助和顏值方面都表現(xiàn)出色，配置上也有各自的亮點(diǎn)。選擇哪款車型主要取決于個(gè)人對(duì)車輛功能、...
寶馬1系2018款118i設(shè)計(jì)套裝型以其青春動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、三輻式皮質(zhì)方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全與便利性配置，以及可開啟式全景天窗和仿皮座椅，展現(xiàn)出其在緊湊型車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。車主反饋顯示，雖然避震偏硬，但隔音效果良好，性價(jià)比在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。綜合來看，寶馬1系118i設(shè)計(jì)套裝...
榮威i6MAX新能源在河南鑫榮榮威促銷，最高享3000元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，車身時(shí)尚個(gè)性，內(nèi)飾青春有活力，搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗低。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其新潮、操作智能，但后排舒適度及隔音效果有待提升�！景俣�58汽車鄭州優(yōu)惠促銷頻道】鄭州哪里買榮威i6MAX新能源最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前河南鑫榮榮威促...
榮威i6MAX新能源在邢臺(tái)潤(rùn)瀾榮威暫無優(yōu)惠，提供試乘試駕。該車造型炫酷動(dòng)感，車身長(zhǎng)寬高4722/1835/1465mm，軸距2715mm。內(nèi)飾炫酷充滿戰(zhàn)斗氣息，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，工信部綜合油耗1.1L/100km，純電續(xù)航里程70km。市場(chǎng)口碑不一，有消費(fèi)者反映舒適性一般，隔音效果差，也有消費(fèi)...
榮威i5以其緊湊型車身和炫酷的前臉設(shè)計(jì)吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4607/1818/1489mm，軸距2680mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)潔清爽。內(nèi)飾采用新潮設(shè)計(jì)，黃色飾條裝飾，迎合年輕群體。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120馬力，峰值扭矩150�！っ�，工信部綜合油耗5.5L/100km。市場(chǎng)口碑中，消...
寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春時(shí)尚，符合年輕人口味。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤精巧，視覺效果精美。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅提升高級(jí)感，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。此外，還有防紫外線玻璃、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、自動(dòng)空調(diào)等配置，頭燈標(biāo)配氙氣近光燈和...
榮威i6MAX新能源以其利落帥氣的車頭設(shè)計(jì)和倒梯形格柵，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身尺寸為4722/1835/1493mm，軸距2715mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春動(dòng)感，對(duì)稱式中控臺(tái)個(gè)性十足。動(dòng)力方面，榮威i6MAX新能源搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率184馬力...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重而符合主流審美，方向盤和儀表盤均展現(xiàn)出時(shí)尚風(fēng)格，數(shù)據(jù)清晰易讀。盡管缺少中控液晶屏顯得有些過時(shí)，但織物座椅提供了適宜的舒適度，且具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，滿足日常家用需求，并配備頭部氣囊。車主反饋顯示，隔音效果良好，但座椅舒適性有待提升。整體而言，寶馬X1...
榮威i6MAX以其網(wǎng)狀中網(wǎng)和飾條設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力，吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4722/1835/1464mm，軸距2715mm，車側(cè)線條流暢，動(dòng)感十足。內(nèi)飾采用銀色飾板，時(shí)尚而年輕。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。市場(chǎng)...
北京現(xiàn)代IX35以其歐系血統(tǒng)和現(xiàn)代I系車元素的前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出兇悍而精致的外觀。其流線型側(cè)面和獨(dú)特LED尾燈設(shè)計(jì)，彰顯前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。雨刷、輪胎、尾門等細(xì)節(jié)均體現(xiàn)出精良的工藝和人性化配置。發(fā)動(dòng)機(jī)艙規(guī)整，隔音棉和油底殼護(hù)板等細(xì)節(jié)顯示了大品牌的制造技術(shù)。門把手鍍鉻處理，車門開啟角度大，密封隔音效果好。內(nèi)板...
榮威i5在沈陽最高可享8000元現(xiàn)金優(yōu)惠，車身長(zhǎng)寬高為4607/1818/1489mm，軸距2680mm。內(nèi)飾青春，搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)座椅舒適，隔音效果好，但新車內(nèi)味道濃烈。部分配置性價(jià)比高，如360度全景�！景俣�58汽車沈陽優(yōu)惠促銷頻道】編輯從沈陽多家榮威經(jīng)銷商處...
寶馬5系(進(jìn)口)以其豪華設(shè)計(jì)和寬敞空間受到消費(fèi)者的青睞。前臉和車尾的設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出豪華感，而內(nèi)飾則穩(wěn)重且符合主流審美。配備的真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了車內(nèi)質(zhì)感。后排空間充裕，配備了后風(fēng)擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口和后排獨(dú)立空調(diào)，確保了乘坐的舒適性。后備廂容積為520L，雖然后排座椅無法放...
