1、養(yǎng)成閱讀說(shuō)明書(shū)和聯(lián)系維修站、制造廠售后服務(wù)部的習(xí)慣。有時(shí)他們的話(huà)才是硬道理。2、一般說(shuō)第一次保養(yǎng)是行駛5000公里以下。注意有的車(chē)型有時(shí)間限制，有時(shí)時(shí)間已到但行駛里程尚少，此時(shí)就要做好溝通、事先預(yù)約保養(yǎng)，辦好手續(xù)，稍
內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)方法很多，按照不同的分類(lèi)方法可以把內(nèi)燃機(jī)分成不同的類(lèi)型，下面讓我們來(lái)看看內(nèi)燃機(jī)是怎樣分類(lèi)的。(1) 按照所用燃料分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)按照所使用燃料的不同可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。使用汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為汽油機(jī)；使用柴油
我的C2買(mǎi)了2年了，一到冬天或多或少也會(huì)這樣�？赡苁且�?yàn)樘鞖饫洌l(fā)動(dòng)機(jī)為了保持工作溫度，在啟動(dòng)初期需要維持一定時(shí)間的高轉(zhuǎn)速，正好這個(gè)轉(zhuǎn)速的震動(dòng)和你車(chē)子產(chǎn)生共振，所以感覺(jué)聲音大些、抖動(dòng)感也強(qiáng)烈些，過(guò)了一會(huì)，車(chē)子熱了或者行駛
水溫傳感器工作不良，冷啟動(dòng)噴油器不正常工作
我覺(jué)得1.4L的C2不屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)功率在5000轉(zhuǎn)左右、扭矩在3000轉(zhuǎn)左右最大一般換擋建議在接近最大扭矩的時(shí)候大概2500轉(zhuǎn)左右吧低轉(zhuǎn)速換擋并不好還要看具體的車(chē)況等聽(tīng)聽(tīng)聲音？感覺(jué)一下不同轉(zhuǎn)速換擋時(shí)動(dòng)力怎么樣？
內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)方法很多，按照不同的分類(lèi)方法可以把內(nèi)燃機(jī)分成不同的類(lèi)型，下面讓我們來(lái)看看內(nèi)燃機(jī)是怎樣分類(lèi)的。 (1) 按照所用燃料分類(lèi) 內(nèi)燃機(jī)按照所使用燃料的不同可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。使用汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為汽油機(jī);
外形 圓滑緊湊，家族特征鮮明 眾所周知，“新人”雪鐵龍C2與標(biāo)致206是在同一工廠共用一個(gè)平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)的，雖然兩車(chē)在風(fēng)格上略有不同，但是無(wú)可否認(rèn)，兩車(chē)的定位決定它們存在直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。 總的來(lái)看，C
離合低不低啊 是不是離合沒(méi)踩到位？ C2好像是倒擋不好掛 一檔還行吧 它有保護(hù)裝置 車(chē)速高于10km/h就掛不進(jìn)一檔了 除非油門(mén)迅速切入~~
那是皮帶打滑的聲音~(yú)很明顯的問(wèn)題~平時(shí)不轉(zhuǎn)向的時(shí)候皮帶不用力~一轉(zhuǎn)向皮帶需要用力~就開(kāi)始打滑了~你的助力轉(zhuǎn)向泵皮帶松了~也有可能在換油封的時(shí)候維修師傅把你的皮帶沾上油了~ 換一個(gè)就行了~不是大事~
這篇文章詳細(xì)介紹了一輛東風(fēng)雪鐵龍C2轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障排除過(guò)程。經(jīng)過(guò)對(duì)蓄電池狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、轉(zhuǎn)速位置傳感器、噴油器、供油系統(tǒng)、進(jìn)氣壓力傳感器、點(diǎn)火線圈等部件的檢查和更換，最終確定故障點(diǎn)是轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)換模塊常供電線路上的F4保險(xiǎn)絲熔斷所致。更換保險(xiǎn)絲后，防啟動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常，解鎖指示發(fā)出，發(fā)動(dòng)機(jī)...
一輛東風(fēng)雪鐵龍C2汽車(chē)在清洗后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。起初懷疑是電瓶問(wèn)題，但檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)電壓正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元記錄了多個(gè)故障問(wèn)題，包括燃油泵、噴油器、點(diǎn)火線圈和炭罐排放電磁閥的調(diào)節(jié)問(wèn)題。盡管對(duì)調(diào)節(jié)單元進(jìn)行了初始化和重新設(shè)定，問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)對(duì)照線路圖檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)熔絲盒內(nèi)部...
雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)老化、機(jī)腳老化、積碳嚴(yán)重、氣缸故障、潤(rùn)滑不良、活塞和氣缸壁磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷卻系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂以及皮帶過(guò)松等。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取相應(yīng)的維修或更換措施，如更換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)和機(jī)腳、清理積碳、修復(fù)或更換氣缸、改善潤(rùn)...
雪鐵龍C2搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率56kw，最大扭矩120牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5300轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速3400轉(zhuǎn)/分鐘；1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kw，最大扭矩142牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5750轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用多點(diǎn)電噴技術(shù)...
對(duì)于預(yù)算有限的學(xué)生黨來(lái)說(shuō)，選擇一款性?xún)r(jià)比高的二手轎車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。標(biāo)致206和雪鐵龍C2這兩款車(chē)型，不僅價(jià)格親民，而且維修成本低廉，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色。標(biāo)致206以其圓潤(rùn)可愛(ài)的外觀和出色的操控性能，曾獲得“最美汽車(chē)”的稱(chēng)號(hào)。這兩款車(chē)型的改裝市場(chǎng)成熟，改裝潛力巨大，可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行外觀和性能上...
雪鐵龍C5以其酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格和戰(zhàn)斗氣息吸引年輕消費(fèi)者。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)尚，參數(shù)讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口。車(chē)主評(píng)價(jià)內(nèi)飾上檔次，后排舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有...
雪鐵龍C5內(nèi)飾新潮，方向盤(pán)皮質(zhì)手感尚可，但缺中控液晶屏顯過(guò)時(shí)。標(biāo)配剎車(chē)輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實(shí)用透氣。大燈時(shí)尚，后排空間足夠家用。車(chē)主反饋舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有時(shí)大，過(guò)減速帶體驗(yàn)不佳。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴?chē)的性?xún)r(jià)比時(shí)，配置是否豐富無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技...
東風(fēng)雪鐵龍計(jì)劃在下半年推出C2運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，旨在為這款經(jīng)典車(chē)型注入新的活力。目前，C2提供手動(dòng)舒適型、手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型和自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型三款車(chē)型，而即將上市的運(yùn)動(dòng)版將配備外觀套件，提升視覺(jué)沖擊力，并作為高配車(chē)型銷(xiāo)售。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)不會(huì)有變化，繼續(xù)搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為56kW和78k...
雪鐵龍C6以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和青春活力的內(nèi)飾風(fēng)格，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性能。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，動(dòng)力充足，技術(shù)成熟可靠，噪...
總結(jié)內(nèi)容：2012款雪鐵龍C2裝備了PSA集團(tuán)第三代TU發(fā)動(dòng)機(jī)，具備強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。該車(chē)采用保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)4檔手自一體變速箱，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。變速箱在急加速時(shí)反應(yīng)迅速，可迅速提升轉(zhuǎn)速。此外，C2的Tiptronic變速箱還具備普通、運(yùn)動(dòng)及雪地三種模式，適應(yīng)不同路況需求。...
法系品牌雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額逐漸縮小，尤其是雪鐵龍C5的銷(xiāo)量持續(xù)低迷，甚至出現(xiàn)了連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量為0的情況。盡管C5在底盤(pán)調(diào)校上具有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格優(yōu)惠后14萬(wàn)多的起售價(jià)對(duì)合資品牌中型車(chē)來(lái)說(shuō)頗具吸引力，但其銷(xiāo)量不佳的原因值得探究。車(chē)主評(píng)價(jià)顯示，雪鐵龍品牌在國(guó)內(nèi)的知名度和影響力較低，導(dǎo)致保值率不高，尤其是C5...
雪鐵龍C5內(nèi)飾炫酷，符合年輕消費(fèi)者口味。配備皮質(zhì)方向盤(pán)、7英寸中控屏、倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。單天窗增加通透性，真皮座椅受喜愛(ài)，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其全景影像清晰，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有時(shí)大，座椅舒適性好，靜音效果待高速驗(yàn)證。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴?chē)的性?xún)r(jià)比時(shí)，配置的豐富度無(wú)...
東風(fēng)雪鐵龍C2以其時(shí)尚外觀和高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和加速性能。盡管剎車(chē)性能和乘坐空間略顯不足，但其駕駛感受和操控性在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)異。C2的油耗表現(xiàn)略差，但日常養(yǎng)護(hù)成本較低，配件通用性強(qiáng)，可靠性高。對(duì)于追求個(gè)性和駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，C...
【百度58汽車(chē)東莞優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】東莞永虹雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS近期全系車(chē)型無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更多福利。車(chē)型前臉線條犀利，雙幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)動(dòng)感年輕。車(chē)身長(zhǎng)寬高4510/1860/1705mm，軸距2730mm，車(chē)側(cè)簡(jiǎn)潔流暢。內(nèi)飾年輕風(fēng)格，橙色縫線個(gè)性動(dòng)感。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，...
在高速公路行駛過(guò)程中，一輛行駛里程約12萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍C2轎車(chē)，出現(xiàn)了組合儀表上的所有故障燈同時(shí)點(diǎn)亮，而且沒(méi)有車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和水溫信息顯示的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多方檢測(cè)與更換，最終確認(rèn)是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元總成內(nèi)部的工作電路狀態(tài)不良，傳遞給組合儀表的信息錯(cuò)誤導(dǎo)致所有故障燈點(diǎn)亮。通過(guò)更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元總成，...
天逸C5AIRCROSS在上海多家雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商享最高4.3萬(wàn)現(xiàn)金優(yōu)惠，車(chē)身設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，內(nèi)飾頗具年輕感，配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀時(shí)尚，內(nèi)飾選材講究但低配版配置一般，噪音在高速時(shí)較大�！景俣�58汽車(chē)上海優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)上海多家雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，天逸C5AIRCRO...
經(jīng)過(guò)對(duì)一輛行駛里程約2萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍C2轎車(chē)進(jìn)行故障診斷后發(fā)現(xiàn)，突然熄火的原因竟是汽油泵MC20搭鐵點(diǎn)存在接觸不良。由于這種搭鐵點(diǎn)的故障，造成汽油泵無(wú)法形成正常的工作回路，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)供油壓力過(guò)低，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作而出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)重新固定搭鐵點(diǎn)緊固螺栓后進(jìn)行試車(chē)，故障得以解決。這一...
車(chē)主疑問(wèn)：為什么冷卻風(fēng)扇只能低速運(yùn)行？一輛搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)雪鐵龍C2轎車(chē)行駛里程約4萬(wàn)km，車(chē)主反映在長(zhǎng)途行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高。經(jīng)過(guò)一系列故障診斷，發(fā)現(xiàn)原因并非發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器或空調(diào)系統(tǒng)線性壓力傳感器故障，也不是風(fēng)扇本身問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇高速工作線路中有故障，經(jīng)過(guò)清潔和焊接后成功解決問(wèn)題。經(jīng)...
