您好，這個(gè)坑內(nèi)是轉(zhuǎn)速和檔位不匹配，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
可能是壓盤的問(wèn)題 具體的要開(kāi)過(guò)才清楚
說(shuō)實(shí)話，光靠簽到升級(jí)太慢，所以我復(fù)制了這一段話遇貼就回，回一次最少也得15個(gè)經(jīng)驗(yàn)，還能幫你不沉貼！
你說(shuō)的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合
如果真是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)你就檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊（左右兩個(gè)）有沒(méi)有損壞？如果是汽車起步整個(gè)汽車發(fā)抖的話，那么你的汽車離合器片換了嗎？如果換了就有可能是換的材料質(zhì)量有問(wèn)題，要是沒(méi)有換有可能就是離合器片有問(wèn)題，總之發(fā)抖就是離合器壓
動(dòng)平衡做了嗎?另外踩剎車后，車速低了，踩離合不久成了嗎?不然就憋滅了。
是離合片之間不平行。新?lián)Q的會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)磨合會(huì)好些。如果嚴(yán)重要重新調(diào)整。
離合器撥叉多次彎曲開(kāi)裂的原因大多是由于離合器沉重造成的，需要檢查分離軸承在導(dǎo)向套上的滑動(dòng)情況以及離合器壓盤膜片彈簧是否過(guò)硬。
怎么叫離合器片哪?應(yīng)該叫摩擦片,新?lián)Q的摩擦片是要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合才能達(dá)到最佳效果的.因?yàn)槟Σ疗褪且粋�(gè)圓鐵盤,上面多多少少會(huì)有點(diǎn)金屬顆粒,要在起步掛檔的時(shí)候摩擦力是最大的,可以把上面慢慢的磨平了，等平了以后就不會(huì)抖了.
感覺(jué)像分離軸承的聲音，你說(shuō)的三件套是壓板、摩擦片還有分離軸承嗎？換完就響的話是裝配問(wèn)題，幾天以后響懷疑是分離軸承，掛檔時(shí)候分離的徹底嗎。
吉利遠(yuǎn)景汽車助力泵管子震動(dòng)異響的原因：1、濾芯不干凈堵塞，建議拆下清洗；2、助力泵固定不牢固，導(dǎo)致工作時(shí)震動(dòng)產(chǎn)生異響。這期的吉利遠(yuǎn)景車主是一名白領(lǐng)，面對(duì)工作緊張，卻發(fā)現(xiàn)方向盤變沉，油漬的出現(xiàn)引發(fā)了漏油問(wèn)題，維修師傅檢查發(fā)現(xiàn)漏油源頭是助力泵高壓油管。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)液壓作用使方向盤輕巧，車輛漏油主要因材料...
polo離合踩到底有嗡嗡震動(dòng)聲，可能是因?yàn)檐囕v安裝過(guò)下護(hù)板或發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊老化磨損所致。在怠速或低速時(shí)感覺(jué)車底下有嗡嗡噪音和共振，增大車速后這種感覺(jué)會(huì)消失。安裝下護(hù)板可保護(hù)底盤但固定不牢固或被撞擊變形時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，而發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化導(dǎo)致震動(dòng)感。清洗節(jié)氣門和調(diào)整火花塞間隙也是解決問(wèn)題的方法。發(fā)現(xiàn)車輛怠...
汽車抬離合起步時(shí)發(fā)抖震動(dòng)可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.離合器在晃動(dòng)，可能是由于怠速轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛低檔，慢慢抬起離合器踏板，踩下油門啟動(dòng)時(shí)車身晃動(dòng)明顯。2.從動(dòng)盤載荷鋤釘斷裂或抬起，從動(dòng)盤鋼板斷裂，運(yùn)動(dòng)部件動(dòng)平衡不符合要求，也會(huì)導(dǎo)致離合器抖動(dòng)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)安裝提升或變速箱第一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線不同時(shí)...
新車離合器踩下去有震動(dòng)感的原因主要有兩個(gè)：一是車主操作不當(dāng)，長(zhǎng)時(shí)間踩踏離合器踏板，導(dǎo)致離合器片磨損和分離軸承異響；二是離合器內(nèi)部零件損壞，如壓盤彈簧折斷、分離軸承松動(dòng)或質(zhì)量問(wèn)題，鋼片碎裂，分離杠桿折斷或磨損，調(diào)整螺栓折斷等。車主的操作方式不對(duì)：很多車主都習(xí)慣踩離合器，掛擋之后，腳還是繼續(xù)踩踏在離合器...
離合器震動(dòng)可能由多種原因引起，包括離合器片變形、分泵損壞、未完全踩下離合器或共振。離合器的主要作用是確保汽車平穩(wěn)起步和換擋。為維護(hù)離合器，應(yīng)定期檢查儲(chǔ)液罐液面、液壓操縱機(jī)構(gòu)泄漏、踏板響應(yīng)性、踏板高度、分離點(diǎn)以及工作情況，并排除液壓系統(tǒng)中的空氣。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
腳放在離合器上感覺(jué)震動(dòng)的原因有：1.離合器片變形；2.離合器分泵損壞；3.離合器未踩到位；4.共振。解決方法：若由離合器片變形或分泵損壞引起，需到4S店維修；確保離合器踩到位；共振引起的震動(dòng)屬于正�，F(xiàn)象。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，其輸出軸為變速箱輸入軸。以上內(nèi)容由58汽車提供...
一些發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器組合可能無(wú)法通過(guò)常規(guī)方法進(jìn)行平衡，這通常是因?yàn)樽兙仄髀菟ㄅc發(fā)動(dòng)機(jī)之間的通道堵塞或間隙不足。為了準(zhǔn)確診斷并校正飛輪或變矩器的振動(dòng)問(wèn)題，需要將變矩器從飛輪上分離，從而判斷振動(dòng)源是在發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱。首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速且變速器處于駐車檔(P)或空檔(N)時(shí)觀察振動(dòng)情況。然后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，...
遠(yuǎn)景x6離合器調(diào)節(jié)方法：踏板連接螺桿，松開(kāi)鎖緊螺母后可調(diào)節(jié)。離合器在加速或減速換擋時(shí)使用，高速行車需先踩剎車減速至20公里/小時(shí)以下再踩離合。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，可暫時(shí)分離或逐漸接合，切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。駕駛員可根據(jù)需要操作離合器踏板，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的控制。關(guān)于離合器的更多資...
離合器踩下去有震動(dòng)感的原因主要有三點(diǎn)：1.主從動(dòng)盤間正壓力分布不均，可能是由于壓緊彈簧彈力不均勻或分離杠桿調(diào)整不一致導(dǎo)致壓盤受力不均，需要更換彈簧并調(diào)平分離杠桿。2.減振彈簧彈力變?nèi)趸蚰て瑥椈僧a(chǎn)生裂紋，造成離合器接合時(shí)發(fā)抖，需要更換彈簧。3.離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起抖動(dòng)，需...
吉利遠(yuǎn)景離合器內(nèi)部確實(shí)裝有回位彈簧，它對(duì)離合器性能有重要影響。彈簧剛度越大，摩擦片摩擦系數(shù)越高，離合器直徑越大，性能越好。為保持性能，建議定期更換傳動(dòng)油。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，其輸出軸即為變速箱輸入軸。駕駛員可通過(guò)踩踏離合器踏板，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的分離或接合，以控制動(dòng)力傳遞。離合器彈簧剛度...
離合器踏板震動(dòng)通常不是正�，F(xiàn)象，可能由積碳嚴(yán)重或供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致。積碳過(guò)多會(huì)堵塞火花塞和氣門，造成汽車怠速抖動(dòng)，需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗并使用燃油添加劑清除積碳。供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致油壓不穩(wěn)，混合氣體濃度不穩(wěn)定，也會(huì)引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)，需更換汽油濾清器。具體原因以及對(duì)策如下：積碳嚴(yán)重：積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳...
離合器踏板震動(dòng)是不正常的，可能由積碳嚴(yán)重或供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致。積碳過(guò)多會(huì)堵塞火花塞和氣門，造成汽車怠速抖動(dòng)，需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗并使用燃油添加劑清除積碳。供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致油壓不穩(wěn)，混合氣體濃度不穩(wěn)定，也會(huì)引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)，需更換汽油濾清器。具體原因以及對(duì)策如下：積碳嚴(yán)重：積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，...
吉利GX7動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利GX7的底盤調(diào)校由荷蘭PDE公司完成，保證了駕駛舒適性與操控性的完美結(jié)合。前懸采用前麥弗遜懸掛+組合式副車架設(shè)計(jì)，后懸則是多連桿獨(dú)立懸掛+梯形副車架設(shè)計(jì)，這樣的懸架配置使得車輛在行駛過(guò)程中能夠有效過(guò)濾震動(dòng)、降低噪音，增強(qiáng)通過(guò)能力。轉(zhuǎn)向方面，吉利GX7的方向盤指向...
長(zhǎng)安悅翔V7操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安悅翔V7的底盤調(diào)校扎實(shí)，濾震效果舒適。懸掛系統(tǒng)在側(cè)向支撐方面表現(xiàn)出色，即便在激烈的彎道行駛中，車身雖然會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，但仍在可接受范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕巧靈活，方向盤圈數(shù)適中，回中力自然，車頭反應(yīng)迅速，駕駛感覺(jué)與一些日系緊湊型或小型車相似。在駕駛感受方面，悅翔V7的手動(dòng)...
吉利遠(yuǎn)景X6動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景X6搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了104kW/5200rpm，最大扭矩則為235牛米/1600-4000rpm。這樣的動(dòng)力配置，在日常駕駛中表現(xiàn)出色，尤其是在中高速階段，動(dòng)力輸出順暢，加速感令人滿意。油耗方面，遠(yuǎn)景X6的平均油耗大約在8....
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)這一價(jià)位段的轎車在底盤與操控方面也有不俗表現(xiàn)。以遠(yuǎn)景X3為例，它搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，換擋流暢，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，懸架調(diào)校合理，能夠過(guò)濾掉大部分路面震動(dòng)，提供舒適的駕駛感受。而雪佛蘭Spark雖然馬力不算強(qiáng)勁，但引擎噪音小，舒適性和可靠性較高，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活，適...
一、啟動(dòng)與熄火操作遠(yuǎn)景X6的啟動(dòng)需遵循以下步驟：確保車輛已停穩(wěn)在合適的位置，踩住剎車并保持離合器在機(jī)械模式。使用傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鑰匙至盡頭，保持不動(dòng)約12秒，這有助于車輛通電自檢。輕按車輛無(wú)鑰匙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，為啟動(dòng)做準(zhǔn)備。再次踩住剎車，按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，車輛即可發(fā)動(dòng)。將擋位調(diào)整至D擋，輕踩油門，松...
吉利遠(yuǎn)景x6作為吉利旗下的一款緊湊型SUV，其手動(dòng)擋車型在市場(chǎng)上受到了一定關(guān)注。從駕駛體驗(yàn)來(lái)看，遠(yuǎn)景x6手動(dòng)擋車型在換擋時(shí)可能會(huì)遇到一定的挑戰(zhàn)，尤其是新手駕駛員可能會(huì)覺(jué)得換擋不夠流暢。這主要是因?yàn)橛烷T和離合器的配合需要一定的技巧，以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速的同步問(wèn)題。但一旦掌握了正確的駕駛技巧，遠(yuǎn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6的底盤設(shè)計(jì)采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，這種組合在提高汽車操控性和舒適性方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。麥弗遜懸架以其簡(jiǎn)單性和占用空間小而廣受歡迎，而多連桿懸架則通過(guò)增加單獨(dú)的連桿來(lái)提高車輪在地面上的性能，增強(qiáng)抓地力。在實(shí)際駕駛中，遠(yuǎn)景X6的底盤表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)...
