這東西忽悠的成分太多 完全沒(méi)有保障 從兩個(gè)方面講 第一 動(dòng)力方面 動(dòng)力的衡量標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè) 升功率 功率 扭矩三方面 簡(jiǎn)述有功率和扭矩雙方面 原車(chē)比例是3:3:3 如果其中一個(gè)值發(fā)生變化 另外兩個(gè)值就會(huì)降低 這個(gè)常識(shí)誰(shuí)都東
可以，向MTM買(mǎi)個(gè)電腦板就行了
奧迪Q7 3.6這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用是大眾的FSI技術(shù)，配Tiptronic六速自動(dòng)變速箱，附有S運(yùn)動(dòng)擋和手動(dòng)加減模式。 Audi Q7 3.6 FSI原車(chē)功率為206kw/280ps,通過(guò)升級(jí)ECU后動(dòng)力提升20kw/
2011款Q7在動(dòng)力總成方面進(jìn)行全面的升級(jí)。全新采用3.0TFSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低兩個(gè)輸出版本，低輸出版本最大功率272馬力，峰值扭矩401�！っ�；高輸出版本提供330馬力和442�！っ�，動(dòng)力已經(jīng)完全超越現(xiàn)
改裝有風(fēng)險(xiǎn)，升級(jí)需謹(jǐn)慎，盜版程序一定會(huì)影響汽車(chē)的使用壽命和安全性，因?yàn)槌绦驔](méi)有進(jìn)行百分百的控制數(shù)據(jù)的重新編程。不同的品牌的升級(jí)數(shù)據(jù)形成的實(shí)際動(dòng)力曲線和扭矩曲線是不同的，結(jié)果也就是不同。 【德基德克】是專(zhuān)做德系車(chē)和部分歐洲
很顯然您使用了罐頭程序，導(dǎo)致車(chē)子與程序不匹配，兼容性不好導(dǎo)致很多惡性影響，這個(gè)是避免不了的。您的車(chē)還好可以寫(xiě)回原車(chē)程序，之前艾森ECU升級(jí)也接觸到像您這種情況的車(chē)主，因?yàn)樗⒈I版程序或者罐頭程序?qū)е萝?chē)子近乎報(bào)廢。所以艾森E
【德基德克】的升級(jí)數(shù)據(jù):Q7 3.0T 200kw/271ps升級(jí)后的動(dòng)力峰值可以提高40ps，扭矩可達(dá)到580nm。 改完ECU后您還是可以按照現(xiàn)在的油品標(biāo)號(hào)來(lái)使用，但是最好是不要使用低于現(xiàn)在的油品標(biāo)號(hào)，當(dāng)然使用更高
科技的進(jìn)步,使得汽車(chē)照明系統(tǒng)不再是照明工具如此簡(jiǎn)單,僅僅用來(lái)確保行車(chē)安全;更是增強(qiáng)駕乘體驗(yàn)個(gè)性化、智能化的理想之選。源自德國(guó)知名OLED品牌OLEDWorks專(zhuān)為汽車(chē)照明應(yīng)用量身定制的Atala品牌,憑借高亮度、低耗能、穩(wěn)定、可靠、個(gè)性化等眾多優(yōu)勢(shì),為新一代具有強(qiáng)大適應(yīng)性、可通信性且靈活性的照明解決...
全新奧迪RS3的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)升級(jí)，最大功率提升至294kW，最大扭矩500N·m，搭配7速雙離合變速箱和quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新車(chē)后橋搭載“扭矩分配器”，實(shí)現(xiàn)“受控漂移”。車(chē)身比S3低10毫米，比A3低25毫米，得益于新減震器和彈簧。懸架、副車(chē)架、下叉臂、穩(wěn)定器等部件均升級(jí)，采用...
在汽車(chē)保養(yǎng)和改裝領(lǐng)域，燈光升級(jí)是一個(gè)常見(jiàn)的需求。針對(duì)奧迪Q7這一車(chē)型，我們通過(guò)PDKLED雙光透鏡的升級(jí)案例，展示了如何有效解決大燈老化問(wèn)題，并顯著提升夜間行車(chē)的安全性和美觀度。首先，原車(chē)奧迪Q7的大燈給人的第一印象是昏暗且泛黃，遠(yuǎn)光燈效果尤其不佳，導(dǎo)致在有路燈的情況下行駛時(shí)難以看清前方路況。為了解...
13款?yuàn)W迪Q5經(jīng)過(guò)FIT-TUNING斧頭特調(diào)的ECU一階動(dòng)力升級(jí)后，性能顯著提升。這款SUV不僅繼承了奧迪Q7的多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，還通過(guò)調(diào)校釋放了更狂躁的動(dòng)力，與兇猛的外形相匹配。3.0T排量的奧迪Q5原車(chē)參數(shù)為200kw/272p/400nm，升級(jí)后達(dá)到253kw/344p/503nm。路試反饋顯示，動(dòng)...
正文：如今奧迪A6已經(jīng)完成了換代，但是Allroad車(chē)型卻遲遲沒(méi)有到來(lái)。然而，奧迪不僅推出了A6Allroad，同時(shí)也推出了紀(jì)念1999年第一代Allroad車(chē)型的20周年紀(jì)念版。奧迪A6Allroad比Avant車(chē)型高出了45毫米，并且擁有139毫米的離地間隙。它采用了專(zhuān)為Allroad調(diào)教的自適...
奧迪Q7以其舒適性和運(yùn)動(dòng)性著稱(chēng)，這款中大型SUV不僅在公路上表現(xiàn)出色，越野能力也不容小覷。作為奧迪quattro技術(shù)的代表作，Q7在豪華SUV市場(chǎng)中備受歡迎。12款?yuàn)W迪Q7搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，原車(chē)參數(shù)為245kw/333p/440nm，經(jīng)過(guò)FIT-TUNING斧頭特調(diào)ECU一階動(dòng)力升級(jí)后，參數(shù)提升至...
總結(jié)內(nèi)容：奧迪A5作為一款高檔雙門(mén)轎跑車(chē)，其設(shè)計(jì)、動(dòng)力與制造工藝均達(dá)到卓越水平。然而，原廠動(dòng)力稍顯不足。通過(guò)德國(guó)FIT-TUNING斧頭特調(diào)一階程序，19款?yuàn)W迪A52.0T的動(dòng)力得到顯著提升。調(diào)校后，車(chē)輛的動(dòng)力儲(chǔ)備充足，起步加速令人驚心動(dòng)魄，配合優(yōu)化的平順變速器，發(fā)揮出令人驚喜的效果。內(nèi)飾方面，奧迪...
奧迪Q72018款外觀設(shè)計(jì)豪華，內(nèi)飾莊重，配備3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。匹配8擋自動(dòng)變速箱，操控精準(zhǔn)。前后懸架使用多連桿式獨(dú)立懸架，行駛穩(wěn)定。廣大車(chē)主對(duì)動(dòng)力和底盤(pán)的評(píng)價(jià)也十分積極，表示操控好、動(dòng)力充足、提速表現(xiàn)優(yōu)異�？偟膩�(lái)說(shuō)，奧迪Q7在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)出色，是一輛值得考慮的高端SUV。...
全新奧迪A6L即將在國(guó)內(nèi)亮相，吸引了眾多潛在買(mǎi)家的關(guān)注。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，奧迪品牌在C級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域采取了更為主動(dòng)和強(qiáng)勢(shì)的態(tài)度。全新A6L放棄了2.4L引擎，轉(zhuǎn)而引入2.5V6引擎，動(dòng)力全面提升。除了2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFI之外，2.5升排量FSI直噴引擎將成為A6L車(chē)系的全新動(dòng)力系...
奧迪Q7以其直瀑式中網(wǎng)和鍍鉻飾條修飾，展現(xiàn)出標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)，配合硬派線條的前臉，提升了整車(chē)檔次。車(chē)尾圓潤(rùn)且時(shí)尚，精致的尾燈設(shè)計(jì)和豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，凸顯車(chē)輛格調(diào)。內(nèi)飾以黑色為主，輔以棕色飾板，雖不個(gè)性年輕，但質(zhì)感上乘。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370�！っ祝ば挪烤C合油耗8...
深圳聆聽(tīng)圣駕為奧迪Q7車(chē)主量身定制了一套4.1環(huán)繞音響系統(tǒng)，選用了TOMCLUB堂口侯爵系列揚(yáng)聲器和索尼GS9主機(jī)，搭配歐迪臣AVQuattro四路功放和RS競(jìng)賽12寸超低音，全面提升音質(zhì)細(xì)膩度和層次感。前聲場(chǎng)采用Marquess6.3三分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為Marquess6.2二分頻套裝喇叭，共...
本文詳細(xì)介紹了奧迪Q7的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局及動(dòng)力系統(tǒng)等特性。Q7采用3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，配合8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。同時(shí)，該車(chē)前后懸架使用多連桿式獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定。車(chē)主評(píng)價(jià)顯示，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，提速迅速，但方向盤(pán)操作需一定適應(yīng)期�？傮w而言，奧迪Q7是一...
2022款?yuàn)W迪Q7配置豐富，而其動(dòng)力系統(tǒng)是重要一環(huán)。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為245馬力，峰值扭矩達(dá)370�！っ�，綜合油耗8.8L/100km。搭配8擋自動(dòng)變速箱，前后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)且舒適。車(chē)主反饋中，有稱(chēng)贊其動(dòng)力充沛且安靜的，也有認(rèn)為2.0T動(dòng)力只能勉強(qiáng)夠用�？傮w而...
外觀上，我選擇了xyz避震，調(diào)整前后高度至一指半，搭配國(guó)鍛arius18寸9jet35輪轂和米其林ps4225/40/18輪胎，前輪升級(jí)為ap5200打孔335盤(pán)，同時(shí)加裝了原廠運(yùn)動(dòng)包圍。為了追求黑武士風(fēng)格，我給車(chē)身貼了膜，并且更換了RS3前杠和中網(wǎng)。排氣系統(tǒng)方面，我安裝了RS3后擾流和大尾喉，使用...
奧迪Q5以其卓越的性能和設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上備受歡迎，尤其是搭載3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口版本。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有200KW的最大功率和400NM的最大扭矩，配合8擋手自一體變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。經(jīng)過(guò)ECU升級(jí)后，奧迪Q53.0T的動(dòng)力表現(xiàn)更是超出預(yù)期，油門(mén)響應(yīng)迅速，駕駛起來(lái)順暢且易于控制，超車(chē)變得輕松...
東莞鳳崗的奧迪Q7車(chē)主面臨原車(chē)氙氣燈老化問(wèn)題，亮度降低，夜間行車(chē)?yán)щy。經(jīng)過(guò)咨詢(xún)，選擇升級(jí)PDKLED雙光透鏡和更換燈罩，保留了原車(chē)隨動(dòng)功能，亮度提升3-4倍，解決了老化問(wèn)題。升級(jí)后的大燈外觀清澈明亮，不影響原車(chē)功能，夜間行駛燈光效果顯著提升，照射范圍寬廣，有效避免事故。鋒程改裝提醒，合理使用遠(yuǎn)近光燈...
對(duì)于追求高端SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2012款6.0V12TDIquattro旗艦型奧迪Q7以其穩(wěn)重的外觀、精致的內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能成為市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。這款車(chē)搭載6.0TV12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率500馬力，峰值扭矩1000�！っ�，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供卓越的駕駛體驗(yàn)。雙橫臂式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)確保了車(chē)輛的...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文詳細(xì)介紹了對(duì)奧迪Q3進(jìn)行ECU升級(jí)的過(guò)程和效果。升級(jí)通過(guò)專(zhuān)有設(shè)備讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)信息，并基于原程序進(jìn)行優(yōu)化，不改變硬件，旨在發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)最大潛能。升級(jí)后，車(chē)輛動(dòng)力更充沛，換擋更平順，聲浪更渾厚。同時(shí)，升級(jí)保留了原廠功能，不影響診斷和保修，且安全性、穩(wěn)定性高。路試效果顯示，起步更...
文章內(nèi)容概述：本文主要討論了奧迪Q7e-tronquattro的充電和運(yùn)行機(jī)制。該車(chē)型采用了并聯(lián)混合動(dòng)力設(shè)計(jì)，電池容量為17.3kWh,純電動(dòng)模式下可達(dá)56km。車(chē)輛配備了全新的耐目充電技術(shù)，可在2.5小時(shí)內(nèi)將電池充滿(mǎn)。同時(shí)，文章詳細(xì)介紹了高電壓蓄電池充電裝置、蓄電池的充電過(guò)程以及奧迪e-tron充...
奧迪Q7以其3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力和360�！っ椎姆逯蹬ぞ�，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。搭配6擋自動(dòng)變速箱和雙橫臂式獨(dú)立懸架，確保了操控性和舒適性。車(chē)內(nèi)空間寬敞，配置豐富，包括安全氣囊和胎壓報(bào)警等，滿(mǎn)足家庭出行需求。車(chē)主反饋顯示，奧迪Q7的方向盤(pán)輕盈，高速穩(wěn)定，剎車(chē)響應(yīng)迅速，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿(mǎn)...
