您好：根據(jù)您的車況和使用現(xiàn)象，應(yīng)該不會存有故障的，則根據(jù)現(xiàn)在車輛控制單元模擬特性，則建議進(jìn)行車輛“拉高速”操作，以改變發(fā)動機(jī)工況模式，也就是改變發(fā)動機(jī)扭矩爆發(fā)特性，這樣將會對車輛提速具有一定的良好改善。
思域SI比較傳奇，這是一輛二手比新車都貴的車，限量500臺，每一臺都有編號，車主都是本田死忠粉。如果你對本田不了解，只看加速能力的話，不推薦你買本田，因?yàn)槟阗I完了會后悔，本田車最弱的地方在百公里加速，扭北最快前驅(qū)思域TY
參數(shù)上是200碼，實(shí)際上180碼以后就加速比較累了，但是車速也能慢慢上去 （估計(jì)也就190-200左右）前提是平路，路況好，風(fēng)速小
自動擋的車上下坡出現(xiàn)頓挫大部分是因?yàn)樽兯傧潆娔X的自動調(diào)整檔位造成的上坡前車輛在5檔前進(jìn)，上陡坡時(shí)，速度下降，但你的油門位置其實(shí)還在原來的位置，電腦 就會判斷目前輸出扭矩不夠，需要降檔來增加扭矩，5檔變?yōu)?檔，頓挫產(chǎn)生了
看排量了，是1.8還是2.0那款？ 1.8的11秒左右。
個(gè)人感覺不錯(cuò)，提速還行，比一般同價(jià)位車要好 雖然車出來有一段時(shí)間了 還是很喜歡///
正常。輪胎偏磨損，輪轂上有泥塊，都會讓方向發(fā)抖！建議做個(gè)四輪定位，動平衡，加上前后輪胎換位就好了！
傷車到不會，就好比手動擋始終只用3檔跑而已，不過到是很費(fèi)油。車速要是快的話，用D3跑，轉(zhuǎn)速會很高。
我感覺可能是1，發(fā)動機(jī)的動力不夠所致，4擋比5擋的扭力大，就能提速，5擋的扭力小，發(fā)動機(jī)動力不足速度就提不上去，就會超負(fù)荷，是不是你車上裝的東西太多?2，4輪中有一個(gè)或2個(gè)有帶剎車，造成超負(fù)荷，而不能提速，讓4S店查查看
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)思域的底盤調(diào)校經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控性能。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，能夠精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的轉(zhuǎn)向操作，提供清晰的路感反饋。在高速行駛時(shí)，底盤能夠保持車輛的平穩(wěn)，減少顛簸和晃動，讓駕駛者感受到可靠的穩(wěn)定性。此外，思域在懸掛系統(tǒng)的調(diào)校上兼顧了舒適性和...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動機(jī)動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計(jì)和高性價(jià)比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計(jì)趨勢，外觀由全球設(shè)計(jì)總...
想要提升十代思域1.5T的加速性能，可以從多個(gè)方面入手。首先，發(fā)動機(jī)的動力是基礎(chǔ)，但天氣、輪胎、驅(qū)動形式和駕駛技術(shù)也會影響加速。通過重刷ECU提升動力，更換高摩擦力輪胎防止打滑，都是有效方法。十代思域1.5T搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力177匹，最大扭矩226N·m，百公里加速8.2秒。工信...
文章提到，雖然思域的扭矩?cái)?shù)值不高，但其加速性能卻非常出色。這并非僅由扭矩決定，還與風(fēng)阻、車身重量、發(fā)動機(jī)和變速箱的調(diào)校等多方面因素有關(guān)。發(fā)動機(jī)功率、扭矩及轉(zhuǎn)速的合理匹配，以及車身重量的控制，都是影響汽車加速的重要因素。因此，不能單純地認(rèn)為扭矩大就意味著加速快。要全面考慮汽車的性能，才能得出準(zhǔn)確的結(jié)論...
所有車主都希望在高速行駛時(shí)能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來節(jié)省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實(shí)際上并不省油。早期交通工具無法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來維持高速。但現(xiàn)代...
高速開車時(shí)，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環(huán)駕駛并不能省油。深踩油門加速時(shí)，發(fā)動機(jī)燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩(wěn)定油門，保持速度恒定，發(fā)動機(jī)空燃比穩(wěn)定，油耗最低。因此，高速駕駛時(shí)穩(wěn)住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
開啟左轉(zhuǎn)向燈，確保不影響其他車輛后駛?cè)胲嚨�。駛離時(shí)，開右轉(zhuǎn)向燈，減速后離開。檢查車輛狀況，系安全帶，按規(guī)定車道行駛，保持車速，謹(jǐn)慎超車，保持車距，注意標(biāo)志，不占用緊急車道，避免疲勞駕駛。駕駛機(jī)動車進(jìn)入高速公路時(shí)，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，確保安全后駛?cè)�。離開時(shí)，需開右轉(zhuǎn)向燈，減速駛離。上高速前要檢查車輛，系安...
思域(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)SI什么時(shí)候能出呢？這輛二手比新車都貴的車，限量500臺，每一臺都有編號，車主都是本田死忠粉。如果你對本田不了解，只看加速能力的話，不推薦你買本田，因?yàn)槟阗I完了會后悔，本田車最弱的地方在百公里加速，扭北最快前驅(qū)思域TYPER,本田粉心目中的神車，加速比不過同級別的高R和福...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現(xiàn)加速不良和無法高速行駛的問題。經(jīng)過路試和專用檢測儀IDS的檢測，維修人員排除了發(fā)動機(jī)和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負(fù)荷時(shí)供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
途觀在加速至80—100km/h時(shí)方向盤劇烈抖動，可能是車輪動平衡失準(zhǔn)，如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎不當(dāng)?shù)�。車速較慢時(shí)抖動可能與汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松緊有關(guān)。此外，轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)松動或剎車片、盤不平也會導(dǎo)致方向盤抖動。途觀在車輛行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動，這種情況很常見，大多數(shù)的司機(jī)都碰到過這種情況。汽車開始行...
福特銳界出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動問題，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)與氣缸失火相關(guān)故障碼。通過升級PCM軟件及多項(xiàng)排查，最終確認(rèn)故障由四缸噴油嘴引起，導(dǎo)致失火。反復(fù)測試后確認(rèn)問題，客戶反饋通過福特派互聯(lián)讀取到相同故障碼，驗(yàn)證了診斷結(jié)果。故障現(xiàn)象：啟動后發(fā)動機(jī)故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
十代思域高速行駛穩(wěn)定，行駛質(zhì)感上乘，內(nèi)飾做工優(yōu)良。其1.5T+CVT動力組合既經(jīng)濟(jì)又高效，百公里加速僅需7.5秒。雖隔音有待提升，但定速巡航功能增強(qiáng)了長途駕駛的舒適性和安全性。駕駛時(shí)應(yīng)根據(jù)路況選擇安全車速。十代思域高速行駛的質(zhì)感是很好的，非常穩(wěn)重，沒有一貫的日系車輕飄飄的感覺。長途行駛非常舒服。思域...
P-BOX測試顯示，BRZ在直線加速上略勝一籌，成績穩(wěn)定在7.1-7.15秒。BRZ的加速技巧包括在4000-4500轉(zhuǎn)時(shí)彈離合，而思域則在3000轉(zhuǎn)時(shí)彈離合，CVT版本更是在2500轉(zhuǎn)時(shí)就能破百，成績?yōu)?.22秒。盡管BRZ的馬力更大，但思域的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在初段提供了顯著的優(yōu)勢。BRZ的轉(zhuǎn)速攀升...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實(shí)不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問題。雙擎車型的設(shè)計(jì)理念在于提供平順的駕駛體驗(yàn)和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動力來應(yīng)對日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競爭中獲得優(yōu)勢...
高速公路加速車道位于出匝道口后最右側(cè)，供車輛加速并入高速車流�？燔嚨绖t是最左側(cè)車道，用于超越其他車輛。司機(jī)需了解各車道功能，確保行車安全。高速公路的加速車道位于出匝道口后最右邊的道路段，它提供了一個(gè)專門用于車輛駛?cè)敫咚佘嚵髦斑M(jìn)行加速的通道。當(dāng)車輛通過匝道口進(jìn)入高速公路時(shí)，首先要駛?cè)爰铀佘嚨�。在加�?..
汽車發(fā)動機(jī)抖動可能由積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等問題引起。積碳會導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞，影響加速性能；供油系統(tǒng)故障會造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動和怠速不穩(wěn)；機(jī)腳墊老化可能使車輛抖動加劇但動力不降；缺缸缺火最常見，可以檢查點(diǎn)火線圈或火花塞。推薦養(yǎng)護(hù)措施包括冷車起步預(yù)熱、不拖檔...
思域作為熱門緊湊型家轎，網(wǎng)絡(luò)熱度與市場表現(xiàn)均佳。高速上少遇思域的說法或源于對其安全性低的誤解。事實(shí)上，高速上思域并不少見，尤其在廣東等地。思域的主要缺點(diǎn)是安全性相對較低，中保研碰撞測試中表現(xiàn)不佳，影響了市場認(rèn)知。但總體而言，思域依然受到廣泛歡迎。思域是一款自帶流量的緊湊型家用轎車，特別是十代思域，可...
十代思域手動擋以其出色的駕駛體驗(yàn)和性價(jià)比受到了許多車主的喜愛。6速手動變速箱的擋位設(shè)計(jì)和換擋手感讓人印象深刻，配合1.5T動力總成，加速快感和駕駛樂趣十足。然而，手動擋的加速性能并沒有想象中的出色，CVT車型的加速時(shí)間甚至略快一些。此外，手動擋的離合器腳感和粘合點(diǎn)也存在一定的問題，可能會影響駕駛體驗(yàn)...
