一、自動泊車系統(tǒng)簡介： 顧名思義，自動泊車系統(tǒng)就是不用人工干預(yù)，自動停車入位的系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在國外已經(jīng)并不罕見，目前國內(nèi)有大眾途安 帕薩特 帕薩特cc 斯柯達(dá)昊銳、豐田皇冠奔馳、寶馬、雷克薩斯LS等車型配備。 二、自動泊
新款E級轎車六方位繞車介紹 XX先生: 您好，我是xx奔馳店的銷售顧問XXX,這是我的名片。很高興能為您服務(wù)。為您介紹這款車，大約需要10到15分鐘的時間，如果您有什么問題的話，可以隨時打斷我，我
最高車速： 241 0-100加速時間(km/h)： 7.4 綜合油耗(L/100km)： 7.8 等速油耗(L/100km)： 等速油耗時速(km/h)： 保修政策： 2年 車身參數(shù)： 2010款奔
目前中國的豪華車市場正處于一個快速增長的階段，主要廠商都加大了相應(yīng)投入，一個明顯現(xiàn)象就是針對中國市場對大型車的偏好，許多豪華車品牌都推出了加長款車型，不夸張的說，作為一款豪華車如果不帶個L（加長款），都不好意思上市。在經(jīng)
一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的 轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在�？恐箅x開車輛前，應(yīng)
華晨寶馬 5系 可以要暗紅色 523LI豪華型 尊貴 大氣 又不失年輕人的活力 售價50.39萬 【基本參數(shù)】 生產(chǎn)廠商:華晨寶馬 品牌:寶馬5系 型號(款式):09款BMW 523Li豪華型 生產(chǎn)時間(年式)
不要老是換東西，問題不一定在動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)上。解決問主要在于聲音從那發(fā)出來的，在從那開始檢查，仔細(xì)點(diǎn)，前面發(fā)出聲音看一下前橋，和一些螺絲，膠套。后面發(fā)出的聲音，檢查后橋。還有極大地可能聲音來源于車子本身的框架發(fā)出來的
別克新一代君威的外觀設(shè)計完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn)，將動感流暢的設(shè)計風(fēng)格貫穿始終，強(qiáng)烈的轎跑運(yùn)動風(fēng)格造就了引領(lǐng)潮流的新銳動感先鋒設(shè)計。卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計打造出國內(nèi)中高級車中最低的0.27風(fēng)阻系數(shù)，為降低油
我喜歡凱迪拉克SLS，他很霸氣，回頭率很高的。我個人認(rèn)為新一代E級，沒有了上一代E級那大燈漂亮。不過這畢竟是我的觀點(diǎn)看看下面的試車全方位比較我相信你心中就已經(jīng)有了你將來不久的理想座駕了!! 下面是比較: 對于那些
駕駛艙讓人感到愉悅。相對于E級來說，鍍鉻的圓形儀表使原本平淡的儀表組顯得品位極高，內(nèi)飾沒有使用那些看起來很時髦的塑料貼面板，也沒有讓桃木作為無用的裝飾品出現(xiàn)在無關(guān)痛癢的邊邊角角上，而是讓整塊的桃木直接構(gòu)成了中控臺的主體。
奔馳E級配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發(fā)，2013年發(fā)布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細(xì)膩的齒比和節(jié)油優(yōu)勢，且液力變矩器動能耗損降低。但低速檔時可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級變速箱詳細(xì)說明型號規(guī)格：9G-Tronic配用年款：2020款、...
奔馳E級9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級。該變速箱與發(fā)動機(jī)搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時略有頓挫但不影響舒適度。9個擋位提供細(xì)膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動能耗損降低。唯一問題可能是低速時頓挫，與駕駛員操作有關(guān)。奔馳E級變速箱詳細(xì)說明型號規(guī)格：9G-Tro...
2019款和新款奔馳E級采用9速手自一體變速箱，但車主們反映自動擋故障異響問題頻發(fā)。面對變速器異響打滑，可采取以下措施：首先，行駛中異響時嘗試換至N檔；其次，若N檔異響，檢查行星齒輪和行星架間隙，以及止推墊圈和軸承狀況；再者，檢查變速器油質(zhì)，確保油泵供油量充足；最后，換擋異響可能是單向離合器問題�？�...
奔馳E級剎車頓挫及效果不佳的原因分析：1.頓挫原因：變速箱油內(nèi)油泥堵塞導(dǎo)致。2.剎車效果差原因：-制動總泵密封不良或卸壓。-制動液品質(zhì)差，沸點(diǎn)低。-制動系統(tǒng)泄漏或保壓不良。-系統(tǒng)內(nèi)空氣導(dǎo)致剎車軟。-制動鉗自由間隙過大。-制動液化學(xué)反導(dǎo)致密封不良。奔馳E級車輛剎車頓挫與效果不佳主要源于剎車系統(tǒng)與變速箱...
奔馳E級變速箱油建議每6萬公里更換一次，更換量為10L。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但不夠徹底；循環(huán)機(jī)更換清洗更干凈，需10-13升油，耗時約1小時；拆卸油底殼換油最徹底，但工時費(fèi)較高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。奔馳E級變速箱...
奔馳E級剎車油更換，首先需要將車輛頂起并固定。由三人協(xié)作，一人負(fù)責(zé)松開剎車分泵空氣螺絲，一人在駕駛座準(zhǔn)備踩剎車踏板，另一人負(fù)責(zé)打開發(fā)動機(jī)蓋并準(zhǔn)備補(bǔ)充剎車油。首先松開剎車分泵放氣螺絲，并連接透明塑料管至制動液容器。踩下剎車踏板直至舊油放出，同時不斷補(bǔ)充新剎車油。更新后，擰緊放氣螺絲，進(jìn)行放空氣操作。從...
奔馳E級車型搭載的是奔馳自家研發(fā)的7G-tronic和9G-Tronic變速箱。7G-TRONIC變速箱以其創(chuàng)新技術(shù)，與高性能發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，提升車輛加速性能和中速動力，同時降低油耗，增強(qiáng)換擋舒適性，為駕駛者帶來賽車般的駕駛體驗。自2003年秋季起，7G-TRONIC變速箱是奔馳自己的7G-tron...
奔馳E級剎車片更換需先開油壺蓋防溢出，拆輪胎后使用專用工具推回制動缸換片，注意磨合與檢查。歸零剎車片燈，需按儀表盤R鍵或system鍵進(jìn)入菜單選擇歸零。注意剎車片壽命與駕駛習(xí)慣相關(guān)，需定期檢查。更換奔馳E級剎車片的第一步，從打開油壺開始。由于制動缸的活塞會在后續(xù)的更換過程中復(fù)位，制動油路中的油會被推...
將奔馳E級車輛安全地頂起并固定，確保穩(wěn)定。首先，由一人負(fù)責(zé)松開四個輪子的剎車分泵空氣螺絲，同時，另一人進(jìn)入駕駛座準(zhǔn)備操作剎車踏板，第三人則負(fù)責(zé)打開發(fā)動機(jī)蓋并準(zhǔn)備補(bǔ)充剎車油。在操作過程中，要確保剎車油不會耗盡，避免空氣進(jìn)入剎車系統(tǒng)。通過透明塑料管將舊剎車油排出，并不斷補(bǔ)充新的剎車油。完成更換后，擰緊放...
林肯飛行家，匹配10擋手自一體變速箱，動力輸出平順且儲備充足。智能系統(tǒng)方面，林肯飛行家搭載了先進(jìn)的Co-Pilot360和L2+級LincolnBlueCruise智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供了包括自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持輔助等在內(nèi)的多項智能輔助功能，大大提升了駕駛的便利性和安全性。與同級別車型配置...
隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，私家車普及，轎車成為許多家庭的首選。本文聚焦奔馳C級(進(jìn)口)2021款C260轎跑車，探討其價格及落地成本。車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，設(shè)計動感，追求運(yùn)動與力量。安全配置包括前/后排頭部氣囊、主動剎車等，舒適性配置如遠(yuǎn)程啟動、定速巡航等。搭載1.5...
奔馳E級2022款E300L時尚型以其大氣車身和豐富配置受到國人喜愛。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率190kw，峰值扭矩370�！っ祝ば挪烤C合油耗7.55L/100km。配置方面，包括主動剎車、自適應(yīng)巡航等安全和舒適性配置。錦州地區(qū)官...
奔馳E級以其豪華的外觀、精致的內(nèi)飾、豐富的配置和寬敞的空間贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭的五邊形格柵和車尾的端莊設(shè)計，搭配銀色飾條，展現(xiàn)出奔馳E級的高級感。內(nèi)飾莊重，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了穩(wěn)重感。搭載的油電混合動力系統(tǒng)，3.5LV6發(fā)動機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩370�！っ�，電動機(jī)總扭矩250�！っ�，工...
2015款奔馳A級(進(jìn)口)5萬公里常規(guī)保養(yǎng)項目包括前剎車摩擦片和剎車盤維修費(fèi)用1102元，變速箱油和濾清器保養(yǎng)費(fèi)1879元，制動液保養(yǎng)費(fèi)324元，燃油清洗保養(yǎng)費(fèi)1400元，基本A保養(yǎng)(AMG油)保養(yǎng)費(fèi)1100元，后雨刮片保養(yǎng)費(fèi)128元，后制動摩擦片和制動盤維修費(fèi)用2200元，前剎車摩擦片維修852元...
近期，珠海騰星奔馳提供了奔馳E級的最新報價信息，全系車型目前沒有優(yōu)惠。這款車以其豪華的外觀和高貴的內(nèi)飾風(fēng)格受到關(guān)注，車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，線條流暢。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ�，工信部綜合油耗7.55L/100km。市場口碑...
東營泰岳星徽奔馳店近日推出奔馳E級最高現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元的促銷活動，現(xiàn)車供應(yīng)充足。奔馳E級以其穩(wěn)重的前臉設(shè)計、狹長流暢的車身線條和端莊的內(nèi)飾風(fēng)格受到市場歡迎。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ�，工信部綜合油耗7....
荊門恒信之星奔馳E級以其穩(wěn)重大方的設(shè)計風(fēng)格和莊重的車側(cè)線條吸引著消費(fèi)者。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，內(nèi)飾端莊大氣。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ�，工信部綜合油耗7.55L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價內(nèi)飾豪華高科技，操控穩(wěn)定，...
奔馳E級車頭高貴，梯形格柵設(shè)計提升檔次感。車身尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm，線條流暢，視覺效果佳。內(nèi)飾豪華，采用銀色飾條裝飾，質(zhì)感優(yōu)秀。配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ住＞W(wǎng)友評價：座椅舒適，底盤穩(wěn)定，操控性良好，剎車靈敏。后排和行李廂空間大，...
近期佛山中升睿之星奔馳E級全系車型最高可享2.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。車型外觀豪華，內(nèi)飾高貴，軸距3079mm，空間寬敞。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率258馬力，工信部綜合油耗7.55L/100km。網(wǎng)友評價方向盤穩(wěn)定，底盤穩(wěn)重，剎車表現(xiàn)安全。奔馳E級以其豪華設(shè)計和卓越性能在市場上獲得良好口碑。佛山中升...
廈門空港航星奔馳E級現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)5.5萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。E級車型以其高貴的設(shè)計風(fēng)格和檔次感十足的繁星式中網(wǎng)飾物吸引眼球，車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，展現(xiàn)出纖長的車身線條。內(nèi)飾方面，精巧的非對稱式中控臺和細(xì)節(jié)點(diǎn)綴體現(xiàn)了設(shè)計者的用心。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率2...
