是副駕駛座還是副駕駛一側(cè)的車門？ 座椅如果異響估計就是松動了或者開焊了。 車門異響估計是缺油了或者是變形了。
找維修師傅
你好，看那里松動，墊泡沫膠進去粘緊就可以了，祝你生活愉快58車
車門異響是因為密封條壞了，不會花很多錢，但拆下來可能要花時間啊。。。你要是要把他修得非常好也就是你要買進口貨，那就在1000左右吧，便宜的就不知道了
車門異響是正常的···我的車不是賽歐 但也有這個情況 過一會就好了呵呵 就是你那種異響 第二個問題 這個沒碰到過··看是否是個別的情況還是每次都出 如果每次都出推薦去4S檢查下 安全帶警告，你讓4S幫
前擋風吧。直接用膠粘住，找那種玻璃用的無影膠來粘，不影響美觀。。
賽歐這個東西 實際上都會響 沒有好辦法解決 四門都是焊接的 就這樣了
會不會是儀表臺前沿邊緣與擋風玻璃有擦到出現(xiàn)異響？ 讓洗車店用儀表蠟對前擋內(nèi)側(cè)與儀表臺交界處噴一下，看看會不會消除異響。
到店里接著查，找個好點的師傅，就那一種車型毛病差不多都見過，肯定有知道的，不行的話一直試車，
看看輪胎上還有釘子或者大的石子之類的 去掉后看還有沒有聲音 也有可能是后面的軸承壞了 還有肯呢過是胎噪哦
故障針對一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時出現(xiàn)的左前門風噪異響問題，經(jīng)過詳細排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進風量大，特別是機艙左側(cè)上護板與左前A柱對接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們在處理風噪問題時，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車確認，該車在...
總結(jié)內(nèi)容：在風行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”的異響，當玻璃升至頂部時聲音消失。經(jīng)診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對玻璃升降托架兩側(cè)添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時對玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進行潤滑。經(jīng)試車，該故障已排除。故障現(xiàn)象：車輛在行駛中左前...
奧迪A4L左前門異響可能由多種原因引起，如倒車鏡螺絲處小蓋子松動、門窗密封膠條老化、安全帶卡扣碰撞、車門鉸鏈或鎖柱調(diào)節(jié)不當、車門內(nèi)飾板內(nèi)部部件松動或車門鎖扣移位。解決方法包括手動檢查并緊固松動部件，清理鉸鏈并涂抹黃油。在行車過程中，通過按壓異響處，若異響消失，可確定故障位置并進行相應處理。車門異響原...
大眾速騰左前門內(nèi)拉手異響可能源于車門內(nèi)部線束與車門板碰撞、密封條老化、車門安裝不緊密或限位器摩擦。排查時，可拆解內(nèi)飾板固定線束，更換老化密封條，調(diào)整鎖柱位置或涂抹黃油減少限位器摩擦。正確解決異響問題，有助于提升行車舒適性及安全性。大眾速騰左前門內(nèi)拉手異響可能因多種原因產(chǎn)生，包括線束撞擊、密封條老化、...
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時，偶爾會發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動馬達軸承磨損引起的。首先，檢查離合器軸承是否損壞，可以通過提升車輛并聽變速器與發(fā)動機連接部位的聲音來判斷。其次，檢查是否有異物卡住啟動馬達，如果沒有，拆下啟動馬達皮帶，發(fā)動車輛，如果異響存在，可能是馬達問題，需要加輪滑脂或更換。如果異響消失，可能是發(fā)動機內(nèi)...
車輛左前門玻璃上升時出現(xiàn)異響，經(jīng)過多次測試確認問題。首先，拆下門框密封條未能解決問題。接著，拆下門飾板后發(fā)現(xiàn)異響源自玻璃升降器，但更換新升降器后問題依舊。使用聽診器檢測，發(fā)現(xiàn)異響和輕微震感來自升降器上方固定螺栓處。分析后認為可能是升降器與門內(nèi)板接觸面不平，加裝平墊片后故障消失。維修時需細致全面，以確...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋DM高速行駛時左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經(jīng)過試車確認聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準確判斷需依靠細致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無標...
