是的，樓主可能不知道，新夏朗可是世界上獨(dú)家配備TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的MPV之一，它用的是2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，6速DSG雙離合自動(dòng)變速器，油耗少，動(dòng)力還大，它最高能開到218km/h，這個(gè)速度對(duì)于一款MPV來說已經(jīng)
大眾汽車采用的7速DSG是干式多片的，6速DSG是濕式多片的。目前大眾的DSG雙離合變速箱有濕式多片式和干式多片式兩種！就拿已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的大眾車型來說，一汽大眾邁騰1.8TSI和2.0TSI上采用的DSG變速箱是6檔DSG雙
帕薩特和邁騰2.0T搭載的是DQ250的6速DSG變速器，目前國(guó)內(nèi)在售的還有CC2.0T和大眾的夏朗搭載的是6速DSG
變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
外觀點(diǎn)評(píng):雖說都主打MPV市場(chǎng)商務(wù)車型眾新夏朗與別克GL8兩款外觀設(shè)計(jì)取向卻各同眾新夏朗線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔利落沒夸張?jiān)?眾新夏朗明顯偏向家用整體覺比較諧沒渲染千讀者千哈姆雷特外觀面家各喜 配置GL8側(cè)車門新夏朗兩側(cè)車門通控臺(tái)
DSG?奧迪A/RS/S7.6.5.3.4.2.1帕薩特，高爾夫，GTI,尚酷，夏朗，邁騰…才有你的車…樹大招風(fēng)，又不想＠＠所以就這樣了。DSG好東西。根本沒毛病.國(guó)外國(guó)內(nèi)都有千萬臺(tái)DSG裝車了，真正質(zhì)量問題誰也避免不了
您好，很高興回答您的問題，夏朗1.8t和2.0t搭載的都是原裝進(jìn)口六速dsg變速箱，不是之前出過問題的那款7速dsg
夏朗的DSG變速箱是濕式的，也就是說離合器的摩擦片之間是充滿變速箱油的，只要你按照保養(yǎng)要求每6萬公里更換變速箱油及濾芯，正常使用情況下不用考慮離合器片的壽命。
級(jí)別沒到?jīng)]有配備DSG!有DSG的奧迪A/RS/S7.6.5.3.4.2.1帕薩特，高爾夫，GTI,尚酷，夏朗，邁騰…保時(shí)捷等。
你是那個(gè)大眾? 進(jìn)口大眾:途銳、夏朗、邁騰旅行版、尚酷、甲殼蟲等等。 上海大眾:途觀、途安、帕薩特、朗逸、普桑、菠蘿等等 一汽大眾:邁騰、速騰、CC、高爾夫、寶來、捷達(dá)、GTI等等 你先要知道你的車是哪個(gè)大眾，然
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實(shí)算是通病，很多會(huì)有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動(dòng)力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會(huì)管...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經(jīng)濟(jì)型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu)，最大扭矩可達(dá)250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，主要服務(wù)于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產(chǎn)由德國(guó)卡塞爾工廠和中國(guó)大連變速器新廠負(fù)責(zé)。然而，大眾在2013年因...
寶馬車carplay連上沒有聲音是怎么回事及原因?qū)汃R車carplay無聲可能因中控音頻未切換、線路故障、音響故障或靜音設(shè)置。夏朗carplay常連不上或因數(shù)據(jù)線損壞、插頭氧化、USBHUB損壞、接觸不良或連線松動(dòng)。寶馬車carplay連上沒有聲音的原因：1、中控的音頻輸出沒有切換到carplay；2...
DSG故障似乎已成為上汽大眾的頑疾，每年有眾多車主因“死亡”閃爍、動(dòng)力減擋、頓挫抖動(dòng)等問題而頻繁維修。有車主九年內(nèi)維修變速器六次，七年內(nèi)更換五次離合器，而4S店卻稱這是正�，F(xiàn)象。車主們認(rèn)為DSG故障是設(shè)計(jì)缺陷，要求廠家終身質(zhì)保或更換變速器總成。面對(duì)DSG故障，上汽大眾可能需要加快電氣化轉(zhuǎn)型來徹底解決...
奧德賽與夏朗在可靠性上各有優(yōu)勢(shì)，奧德賽以穩(wěn)定耐用著稱，而夏朗的可靠性需參考用戶反饋。關(guān)于燒機(jī)油，車輛狀況、使用環(huán)境和保養(yǎng)周期均影響機(jī)油消耗。5000公里與10000公里保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油衰減不同，東北冬季濕冷環(huán)境加劇機(jī)油及整車?yán)匣啾戎履戏綔夭钚∮绊戄^小。極端天氣下，機(jī)油抗凝和氣門油封質(zhì)量均受影響...
奧德賽在可靠性上享有較高聲譽(yù)，而夏朗的可靠性需根據(jù)用戶反饋和市場(chǎng)數(shù)據(jù)評(píng)估。關(guān)于燒機(jī)油問題，具體車型表現(xiàn)各異，需參考車主實(shí)際使用情況和廠家說明。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油衰減受工況環(huán)境、運(yùn)行時(shí)間等因素影響，北方極端天氣下機(jī)油抗凝表現(xiàn)及機(jī)械部件質(zhì)量可能受影響，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。我想問一個(gè)問題，5000公里保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護(hù)和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強(qiáng)度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過熱保護(hù)。DSG變速箱在D檔剎車時(shí)，離合器片半離合摩擦，導(dǎo)致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過去，通過軟件升級(jí)來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國(guó))已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
一位車主在2015年購(gòu)買了一輛1.4T排量的大眾朗行，出于對(duì)德國(guó)品牌的信賴和愛國(guó)情懷。然而，今年10月，車輛在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫，DSG波箱故障導(dǎo)致部分檔位缺失。4S店以過保為由拒絕免費(fèi)維修，要求車主支付約一萬五千元。車主發(fā)現(xiàn)，大眾曾因DSG波箱設(shè)計(jì)缺陷召回車輛，并延長(zhǎng)了保修期。面對(duì)大眾的冷漠態(tài)度...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯(lián)接和散熱困難兩個(gè)方面。硬聯(lián)接導(dǎo)致起步階段有抖動(dòng)現(xiàn)象，而城市堵車情況下，散熱困難也容易出現(xiàn)。此外，渦輪增壓的介入點(diǎn)相對(duì)較高，使得低轉(zhuǎn)速下扭矩不足，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拖檔、抖動(dòng)等問題。因此，了解這些故障原因并及時(shí)檢修維護(hù)，可以有效避免DSG變速箱出現(xiàn)各種問題。大眾寶來DSG變速...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結(jié)構(gòu)而備受爭(zhēng)議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，用于小型或經(jīng)濟(jì)型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時(shí)易出現(xiàn)異響或震動(dòng)，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
1.進(jìn)口大眾推薦前擋安全膜不建議裝，馬云家搜索一個(gè)相對(duì)價(jià)高質(zhì)優(yōu)的，這玩意又不是啥高科技。2.電尾實(shí)用性不高，看你自己，逼格高于實(shí)用性。3.腳墊用馬云家的，同樣選價(jià)高質(zhì)優(yōu)的。4.織布座椅沒包真皮，馬云家淘了雅鞍專車坐墊，除了安裝復(fù)雜些，實(shí)際效果不比真皮差。5.兩側(cè)私密玻璃否需要貼膜得看自己需求。6.夏...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過熱問題引發(fā)換檔噪音、振動(dòng)等，曾大規(guī)模召回。常見問題包括轉(zhuǎn)速上升車速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當(dāng)及設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。大眾雖持續(xù)研發(fā)并推出新款DSG變速箱，但問題根源或需從設(shè)計(jì)上根本解決。帕薩特備受爭(zhēng)議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結(jié)構(gòu)，可承受最大250...
進(jìn)口大眾夏朗作為中型MPV，雖以原裝進(jìn)口身份銷售，卻頻遭車主投訴。多位車主反映，車輛在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)輪胎鼓包、燃油泵故障、變速箱異響等問題，甚至召回處理也未徹底解決。其中，燃油泵故障更被視為通病。銷量雖高，但質(zhì)量問題不容忽視，大眾夏朗需平衡銷量與質(zhì)量，提升消費(fèi)者滿意度。夏朗是大眾旗下的一款中型MPV車...
夏朗車主遭遇手剎偶發(fā)故障，伴隨機(jī)油蓋滲油、大燈起霧、防凍液頻缺、導(dǎo)航鎖死等十余項(xiàng)問題。手剎故障外，還涉及剎車、導(dǎo)航、變速器異響及加熱系統(tǒng)失效等，嚴(yán)重影響行車安全與舒適性。防凍液快速消耗、輔助加熱泵反復(fù)鎖止等問題，已影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。車主急尋全面解決方案，望大眾及4S店重視并修復(fù)。車輛使用環(huán)境及點(diǎn)東經(jīng)1...
近年來，DSG。CSS是一種智能控制系統(tǒng)，通過整合各種車輛系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車身控制系統(tǒng)等，來實(shí)現(xiàn)車輛的最優(yōu)性能。要解決DSG和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配的問題，我們首先需要明確一點(diǎn)，DSG和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配并非簡(jiǎn)單的一對(duì)一關(guān)系，而是一個(gè)相互協(xié)調(diào)的過程。雖然CSS發(fā)動(dòng)機(jī)并非DSG的替代品，但它們?cè)谀承?..
奧迪DSG變速箱頓挫問題可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟、電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作以及使用劣質(zhì)燃油等。DSG變速箱是一種介于手動(dòng)和自動(dòng)之間的雙離合器變速箱，具有高效、平順的特點(diǎn)。以2021款2.0T奧迪Q7運(yùn)動(dòng)型為例，其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配...
大眾家用轎車廣泛采用的雙離合變速箱DSG，雖然技術(shù)門檻低、成本低，但在城市堵車等復(fù)雜路況下，由于其結(jié)構(gòu)原理的制約，換檔響應(yīng)性、平順性以及可靠性、耐用性都無法與同級(jí)別的AT變速器相比。雙離合變速器在普通民用車上的應(yīng)用存在諸多問題，如控制系統(tǒng)精度要求高、易過熱磨損、換擋預(yù)位控制策略難以適應(yīng)復(fù)雜工況等。一...
電子安全氣囊系統(tǒng)是汽車中重要的被動(dòng)安全裝置，與安全帶配合使用，能在碰撞時(shí)為乘員提供有效保護(hù)。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞，安全氣囊傳感器接收到撞擊信號(hào)后，會(huì)向電子控制器發(fā)出信號(hào)。如果撞擊強(qiáng)度達(dá)到氣囊展開條件，控制器會(huì)向氣囊組件中的氣體發(fā)生器發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)。氣體發(fā)生器引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，使氣囊迅速展開，形成...
2013年央視315晚會(huì)曝光了大眾汽車DSG變速器存在安全隱患，隨后國(guó)家質(zhì)檢總局要求大眾汽車實(shí)施召回。大眾汽車在中國(guó)大陸召回了384181輛缺陷汽車，成為當(dāng)時(shí)最大的汽車召回事件之一。召回范圍內(nèi)的車輛因變速箱內(nèi)機(jī)電單元的電子故障或油壓不足，可能導(dǎo)致動(dòng)力輸出中斷，存在安全隱患。大眾汽車針對(duì)召回范圍內(nèi)的車...
夏朗是一款**進(jìn)口車**。它由大眾汽車生產(chǎn)，具體生產(chǎn)地點(diǎn)位于葡萄牙的大眾帕爾梅拉工廠。夏朗作為一款MPV，可參照車輛使用手冊(cè)中的說明進(jìn)行操作。綜上所述，夏朗作為一款進(jìn)口MPV，在中國(guó)市場(chǎng)以其獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力和高品質(zhì)贏得了消費(fèi)者的青睞。車主在享受其帶來的舒適和便捷時(shí)，也應(yīng)注意維修保養(yǎng)、配件采購(gòu)以及保修政策...
