我的也是花冠，現(xiàn)在沒有1.8的了，只有1.6的了。是花冠EX，我是3月份買的。之前開的是豐田的威馳，車子很省油，手動擋現(xiàn)在也就7升油，經(jīng)濟又實惠，全部弄好上路也就10萬出頭，我最快一次在高速上開180，不過車子有點飄的，
花冠質(zhì)量不錯，已經(jīng)是屬于老款了，現(xiàn)在新款的是卡羅拉啦，豐田的車質(zhì)量很好，省油省心，駕駛感好，外形好看，大方，但新款會比較流線型，要買建議新款，但價格目前來說還是比較高，我對這款車的感覺就是比較貴，同樣價格的話還有很多品牌
您好，很高興回答您的問題，2008年的豐田花冠質(zhì)量還是很不錯的，比現(xiàn)在生產(chǎn)的豐田花冠質(zhì)量要好。
花冠是世界第一車,已經(jīng)售出3000多萬輛,我自己有一輛,真的不錯,四個字實用放心
花冠沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，現(xiàn)在原車帶的是VCD的，要加9000塊，這樣的設(shè)備加裝好像只要5000塊(非豐田)相對其他車，花冠維修費用比較低，一個是中國花冠去掉了一些電子產(chǎn)品，現(xiàn)在這些電子產(chǎn)品剛剛夠用。第二，零件想對價格低一
雖然目前，大多數(shù)國人都拒絕日本的東西。但是這車客觀點講，性價比還是不錯的，我關(guān)注過這車一段時間，樓主可以去各大汽車論壇去看看，但凡是車，就算是奔馳寶馬也照樣是優(yōu)、缺點并存，看您買車的用途是做什么（有人圖面子，看外觀；有人
中國的花冠不在召回范圍的.. 如果屬于召回范圍.4S店會主動與您聯(lián)系.
一輛開不壞的車。豐田車的質(zhì)量還是可以放心的。故障率都是比較低的。。家用不嫌樣貌難看。內(nèi)在還是很不錯的車。。
本人就是車主，2010款自動波，這車很一般，家庭用比較實在，不過配置實在太低了，連個防盜報警都沒有，同等價格建議買悅動。
近日，J.D.Power亞太公司發(fā)布了2013年中國新車質(zhì)量研究SM報告的調(diào)研數(shù)據(jù)全部來自消費者的直接反饋。花冠能屢獲此項殊榮也說明了消費者對它一貫的認(rèn)可和喜愛，再次驗證了花冠“口碑之王”的稱號�！拔业幕ü谑墙衲晟习肽曩I的，開了半年了，到目前為止還沒出現(xiàn)過任何問題，真的挺省心的，現(xiàn)在這車得了質(zhì)量第一...
近日，J.D.Power亞太公司發(fā)布了2013年中國新車質(zhì)量研究SM報告的調(diào)研數(shù)據(jù)全部來自消費者的直接反饋。花冠能屢獲此項殊榮也說明了消費者對它一貫的認(rèn)可和喜愛，再次驗證了花冠“口碑之王”的稱號�！拔业幕ü谑墙衲晟习肽曩I的，開了半年了，到目前為止還沒出現(xiàn)過任何問題，真的挺省心的，現(xiàn)在這車得了質(zhì)量第一...
2010年中國新車質(zhì)量研究SM報告(中國新車質(zhì)量報告），豐田品牌共有6款車型入選前三甲，其中豐田花冠、RAV4分別拔得中型車和SUV市場的頭籌�！艋ü谫|(zhì)量穩(wěn)居中型車市場首位在報告上看到，中型車市場新車質(zhì)量前三名分別為豐田花冠89分、大眾高爾夫112分和豐田卡羅拉113分。可見花冠的新車質(zhì)量遠遠超出中...
近日，J.D·Power亞太公司發(fā)布了2010年中國新車質(zhì)量研究SM報告(中國新車質(zhì)量報告），豐田品牌共有6款車型入選前三甲，其中豐田花冠、RAV4分別以89分和78分拔得中型車和SUV市場的頭籌，可見豐田品牌新車質(zhì)量毋庸置疑，也體現(xiàn)了消費者對豐田品牌的認(rèn)可和信賴�！艋ü谫|(zhì)量穩(wěn)居中型車市場首位在報告...
針對用戶提出的“07款花冠是進口嗎”的問題，可以明確回答：**2007年的花冠車型是純進口的**。這一年的花冠完美承襲了豐田一貫的精良制造工藝與嚴(yán)格質(zhì)量把控標(biāo)準(zhǔn)，以其出色的動力性能、良好的燃油經(jīng)濟性以及高性價比，在二手車市場上也保持著出色的保值率。相關(guān)背景知識花冠作為豐田旗下的一款緊湊型轎車，自推出...
預(yù)算四萬以下，新手可以考慮購買一些易維修、保養(yǎng)費用低且保有量大的二手車。德系車中，大眾POLO、斯柯達晶銳、朗逸和寶來都是不錯的選擇，它們皮實耐操，維修保養(yǎng)方便。日系車中，鈴木雨燕、馬自達3、鈴木天語SX4、豐田花冠和三菱翼神等車型也值得考慮，它們以質(zhì)量穩(wěn)定和保值率高著稱。這些車型不僅適合新手練手，...
本田近期因新技術(shù)問題質(zhì)量下滑，出現(xiàn)機油增多、失速等問題，平行軸變速箱優(yōu)勢不再。豐田以成熟技術(shù)著稱，口碑良好，質(zhì)量穩(wěn)定。日產(chǎn)則顯得保守，技術(shù)更新緩慢，主要問題集中在變速箱上，但整體質(zhì)量尚可接受。綜合來看，本田近期質(zhì)量表現(xiàn)相對較差。@喵的一下就瘦了你的評論關(guān)閉了，但是有一點我要說明一下；本田的七代雅閣和...
比亞迪F3作為家喻戶曉的神車，經(jīng)歷停產(chǎn)到復(fù)蘇，基于豐田老花冠逆向研發(fā)，質(zhì)量可靠。2020款車型以3萬多價格上市即熱銷，保值率可觀，動力成熟穩(wěn)定，油耗低，適合預(yù)算有限且對動力要求不高的消費者。原以為吉利金剛已經(jīng)是目前在售車型中最便宜的一款三廂車，然而，這幾天我發(fā)現(xiàn)，著實是我錯了，原來突破價格底線的比亞...
選車時，權(quán)威信息是關(guān)鍵。C-NCAP安全碰撞試驗顯示，卡羅拉、翼神、朗逸等車型得分較高。油耗方面，工信部測試中1.6CVT騏達表現(xiàn)最佳，而1.8自動�？怂褂秃纳愿�。發(fā)動機技術(shù)方面，卡羅拉、花冠等采用全鋁雙可變16氣門發(fā)動機，技術(shù)先進。最高時速方面，1.8CVT翼神以190公里領(lǐng)先。J.D.Power...
2020款比亞迪F3正式上市，目前僅提供一款車型，官方指導(dǎo)價4.49萬元。2020款車型連同2018款車型同時在售狀態(tài)，指導(dǎo)價區(qū)間為4.39~6.59萬元。雖然比亞迪對這款車的研發(fā)投入力度非常小，但整車的產(chǎn)品質(zhì)量是相當(dāng)過硬的，這也正是那么多消費者信賴并選擇這款車的原因。外觀設(shè)計延續(xù)花冠底子，整體時尚...
國產(chǎn)車早期雖模仿外國設(shè)計，但近年來技術(shù)大幅提升，已有不少車型行駛超過6年甚至更久，證明其耐用性。雖然早期國產(chǎn)車質(zhì)量參差不齊，但如今一線品牌如吉利、長城、長安、比亞迪、奇瑞等，在品控和穩(wěn)定性上已與合資品牌相當(dāng)。購車預(yù)算在5-15萬內(nèi)，可放心選擇這些國產(chǎn)車。早期的國產(chǎn)車比較喜歡模仿外國車企的造型，幾乎從...
花冠2013款最小離地間隙是多少？實測底盤高度數(shù)據(jù)一汽豐田的這款緊湊型車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為17cm。汽車的最小離地間隙，很多人稱為底盤高度，定義為汽車滿載時(允許最大裝載質(zhì)量)汽車底盤與地面的距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽...
豐田花冠和現(xiàn)代伊蘭特兩款10年車齡的合資車，盡管外觀顯舊，但機械質(zhì)量仍穩(wěn)定，未經(jīng)歷大修，小毛病多為易損件更換�；ü谟秃谋憩F(xiàn)尤為出色，低至3毛一公里。與國產(chǎn)車相比，合資車在三大件及造車工藝上曾具優(yōu)勢，但如今國產(chǎn)車已迎頭趕上。兩車雖折舊嚴(yán)重，卻見證了汽車工業(yè)的巨大進步。新舊車型對比，更顯豐田老車的耐用價...
花冠作為一款受歡迎的家用轎車，其保養(yǎng)問題不容忽視。本文從花冠4萬公里和14萬公里的保養(yǎng)費用兩個方面，全面分析了花冠的保養(yǎng)問題。4萬公里保養(yǎng)費用大約在1000-1500元，主要包括發(fā)動機機油、機油濾芯、空氣濾芯等常規(guī)項目。而14萬公里保養(yǎng)則更為重要，費用在2500-3500元，需要更換剎車片、軸承、懸...
朗逸與卡羅拉作為家用代步車各有千秋。朗逸外形符合國人審美，配置更出色，但油耗稍高；卡羅拉雖設(shè)計個性，但內(nèi)飾廉價、隔音差，且后排空間局促。然而，卡羅拉油耗低，尤其適合城市短途行駛。選擇時需根據(jù)個人偏好及用車需求權(quán)衡。家用代步車，朗逸跟卡羅拉哪個更合適？過來人說出了答案當(dāng)你努力工作，有了一定的積蓄，你將...
蜻蜓標(biāo)志代表的是前途K50，一款由北京長途華冠汽車推出的新能源電動跑車。2018款前途K50標(biāo)準(zhǔn)型的車身尺寸為長4634mm、寬2069mm、高1253mm，軸距2650mm，行李箱容積65L，整備質(zhì)量1960kg。該車型搭載永磁同步電動機，總功率320kw，總扭矩680nm，配備單速固定齒比變速箱...
卡羅拉2019款的油耗表現(xiàn)令人滿意，一公里大約四五角錢左右。作為豐田COROLLA的第十代產(chǎn)品，卡羅拉自發(fā)布以來就備受全球消費者關(guān)注。其車身尺寸較上一代大幅增加，展現(xiàn)出"寬而低"的態(tài)勢，同時車內(nèi)空間也更加寬敞�？_拉搭載了全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動機，為駕駛者帶來更強悍的動力...
