您好: 根據(jù)上述車(chē)輛故障現(xiàn)象,結(jié)合聲音性質(zhì)和故障發(fā)生條件,建議對(duì)異響部位給予描述,以便給予故障源的分析和判斷,歡迎您常來(lái)。
要記住,原廠的永遠(yuǎn)沒(méi)有原裝的好
進(jìn)氣歧管積碳,冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)汽油被干的積碳吸收而導(dǎo)致汽缸混合氣稀,但這個(gè)過(guò)程很短,如果還是能啟動(dòng)的話不建議拆洗,使用含PIBA的G17汽油添加劑連續(xù)一段時(shí)間(幾千公里吧)后回慢慢改善。
造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)異響有san個(gè)原因,1是機(jī)油缺少或者機(jī)油失效。是不是這個(gè)原因你可以看一下機(jī)油標(biāo)尺,如果沒(méi)有機(jī)油或者發(fā)黑,可以去維修站清晰發(fā)動(dòng)機(jī)和更換機(jī)油。2是氣門(mén)磨損和挺桿干磨,這個(gè)可以找維修技師來(lái)幫忙確認(rèn)一下,如果只是挺
首選確認(rèn)是不是真正缺缸,方法很簡(jiǎn)單,就是逐一拔掉各缸的噴油器,轉(zhuǎn)速無(wú)變化的就是該缸不工作,從你描述的情況來(lái)看,可能是進(jìn)排氣門(mén)積碳造成氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致,測(cè)測(cè)缸壓,如果是的話將其門(mén)拆下清洗就行啦,另外平時(shí)要注意加正品油,開(kāi)車(chē)
正常來(lái)說(shuō)每輛車(chē)都需要預(yù)熱預(yù)熱對(duì)車(chē)輛有好處時(shí)間宜過(guò)長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷狀態(tài)下至少要預(yù)熱30秒上好有1—3分鐘預(yù)熱時(shí)間建議超過(guò)3分鐘通常來(lái)說(shuō)汽車(chē)行駛之發(fā)動(dòng)機(jī)3小時(shí)才會(huì)完全冷卻汽車(chē)輪胎也樣
很正常的現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油由于重力左右 未啟動(dòng)時(shí)都是沉在發(fā)動(dòng)機(jī)底部的 熱車(chē)的含義也就是讓機(jī)油徹底潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位 只有各部位潤(rùn)滑了車(chē)才會(huì)變的好開(kāi) 不知道我的解釋你能明白否!~
樓上的,寶馬GT用的是N55發(fā)動(dòng)機(jī),是缸內(nèi)直噴的,建議到4S店花四個(gè)工時(shí)做診斷
失火原因主要是,火花塞故障,點(diǎn)火線圈故障,油嘴故障,等,你可以對(duì)換一下點(diǎn)火線圈試試還有油嘴,至于你說(shuō)的這種情況冷車(chē)失火,若點(diǎn)火正常噴油正常的情況下在沒(méi)發(fā)動(dòng)情況下拆開(kāi)火花塞檢查是否火花塞淹死,若淹死了著重檢查油嘴是否漏油,
方向盤(pán)鎖死了。 簡(jiǎn)單的很。 把鑰匙插好。 嘗試左右轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤(pán),一般即可解決。 解決了給我加分哦,嘿嘿。
寶馬5系冷車(chē)起步停車(chē)發(fā)抖震動(dòng)多因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或點(diǎn)火線圈故障。清洗積碳、更換點(diǎn)火線圈及火花塞等可解決。積碳導(dǎo)致混合氣時(shí)稀時(shí)濃,影響冷啟動(dòng)及怠速穩(wěn)定性,而點(diǎn)火線圈故障則直接影響火花塞點(diǎn)火能力,引起缺缸等問(wèn)題。寶馬5系冷車(chē)起動(dòng)發(fā)抖震動(dòng)更換點(diǎn)火線圈、火花塞,清洗進(jìn)氣道積碳,清洗三元催化,故障問(wèn)題完美解決。點(diǎn)火...
寶馬5系冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火常見(jiàn)原因是積碳過(guò)多,影響進(jìn)氣量和燃油混合比例,導(dǎo)致啟動(dòng)困難或熄火。此外,點(diǎn)火線圈、火花塞等故障,油壓低,燃油質(zhì)量不合格,怠速控制閥損壞或進(jìn)氣歧管漏氣等也可能引起此問(wèn)題。建議車(chē)主及時(shí)檢查保養(yǎng),確保車(chē)輛安全性能。1寶馬5系冷車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)熄火。原因是什么?寶馬5系冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火最常...
寶馬五系冷車(chē)啟動(dòng)踩油門(mén)不走發(fā)沖可能由以下原因?qū)е拢?.加錯(cuò)低標(biāo)號(hào)汽油,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗升高;2.汽油泵故障或燃油濾清器堵塞,影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力;3.進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題,如空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)等部件堵塞或故障,導(dǎo)致進(jìn)氣量不足,造成加速無(wú)力、提速慢和頓挫感。建議檢查油品、燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng),以排除故障。加錯(cuò)...
寶馬3系機(jī)油大概需要5.5升左右,具體可通過(guò)電子機(jī)油標(biāo)尺查看,適用機(jī)油型號(hào)為5W30。養(yǎng)護(hù)建議包括冷車(chē)啟動(dòng)怠速暖車(chē)、燃油系統(tǒng)定期清洗、潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)以及冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng),以提升發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和性能。寶馬3系機(jī)油大概需要5.5升左右,具體可以通過(guò)電子機(jī)油標(biāo)尺查看,而寶馬3系適用的機(jī)油型號(hào)為5W30。寶馬...
2.寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù):冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)怠速一會(huì)。低溫下,金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性;只有在工作溫度下,發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙,保持最佳工作狀態(tài)。正常行駛一萬(wàn)公里應(yīng)進(jìn)行清洗保養(yǎng),主要有兩種不同的清洗方式:一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱,在汽車(chē)正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗;另一種方式則...
寶馬5系在行駛過(guò)程中可能會(huì)遇到無(wú)法獲得完全傳動(dòng)的問(wèn)題,這可能是由多種原因引起的。首先,冷車(chē)預(yù)熱時(shí)間不足可能導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法達(dá)到最佳狀態(tài)。其次,油路積碳嚴(yán)重、油量不足或油品不佳都可能影響傳動(dòng)效率。此外,節(jié)氣門(mén)和噴油嘴的故障、變速箱程序問(wèn)題、燃油泵損壞、點(diǎn)火線圈和火花塞故障,以及vanos電磁閥的骯臟或...
寶馬X3火花塞型號(hào)為SILZKGR8B8S,多久更換?寶馬X3的火花塞大約需要在行駛5至6萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行更換。火花塞的更換可以通過(guò)檢查其燒色、電極間隙及漏氣情況來(lái)確定。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降等癥狀時(shí),可能是火花塞使用期限到了。火花塞間隙的合適性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要,過(guò)大或過(guò)小...
寶馬五系發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因總結(jié)如下:1.冷卻系統(tǒng)防凍液不足或泄漏。2.恒溫器故障,阻礙冷卻液流動(dòng)。3.冷卻風(fēng)扇工作異常,散熱不暢。4.水泵故障導(dǎo)致冷卻液流動(dòng)受阻。當(dāng)這些故障發(fā)生時(shí),水溫可能升高,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。需及時(shí)檢查并維修,確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度通常由水溫傳感器感知,因此我們將發(fā)...
寶馬節(jié)氣門(mén)建議2-4萬(wàn)公里視情況清洗,出現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)困難、行車(chē)抖動(dòng)等問(wèn)題時(shí)可考慮清洗。寶馬并未去掉節(jié)氣門(mén),電子節(jié)氣門(mén)仍承擔(dān)多項(xiàng)功能。N55發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后可能出現(xiàn)故障碼,但不應(yīng)因此不清洗。4S店清洗節(jié)氣門(mén)一般4、5百元左右,拆卸清洗較徹底,維修店價(jià)格更便宜但需確認(rèn)有匹配設(shè)備。有位寶馬5系車(chē)主說(shuō),這次去保養(yǎng)...
寶馬3系機(jī)油需5.5升左右,型號(hào)為5W30。維護(hù)包括怠速暖車(chē)減少磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清洗、潤(rùn)滑系統(tǒng)清潔維護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)清潔維護(hù)。清洗保養(yǎng)可延長(zhǎng)零部件使用壽命,增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。操作簡(jiǎn)單,效果顯著,每10000公里保養(yǎng)一次。寶馬3系機(jī)油需要5.5升左右,可以通過(guò)電子油表查看。寶馬3系適用的機(jī)油型號(hào)為...
寶馬X5在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)排氣孔聲音較大,這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)油液回流至油底殼,導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速較高,從而產(chǎn)生較大噪音。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升,噪音會(huì)逐漸減小至正常水平。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行,建議預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),使其潤(rùn)滑系統(tǒng)充分工作,避免零件磨損。同時(shí),注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)檢查維修。合理使用汽車(chē)檔位,避...
寶馬X5在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn),這通常與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳有關(guān)。節(jié)氣門(mén)和空氣流量計(jì)的積碳可能導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤,影響噴油量,從而造成怠速不穩(wěn)。此外,氣缸燃燒室和活塞的積碳也會(huì)影響點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)間,間接導(dǎo)致氣缸壓力不足,使得冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)定。為了預(yù)防這些問(wèn)題,建議定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,特別是節(jié)氣門(mén)和空氣流量計(jì),并...
CT5是凱迪拉克專(zhuān)為和寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L競(jìng)爭(zhēng)而推出的車(chē)型。盡管具有高性價(jià)比,但許多車(chē)主購(gòu)買(mǎi)后卻感到后悔。網(wǎng)上流傳CT5存在重大缺陷,實(shí)際上并非如此。雖然存在一些常見(jiàn)小問(wèn)題,如冷車(chē)掛擋時(shí)頓挫感較強(qiáng)和發(fā)動(dòng)機(jī)支架共振,但整體產(chǎn)品力強(qiáng)大。CT5的最大問(wèn)題在于保值率低,導(dǎo)致許多車(chē)主無(wú)法接受。此外,...
寶馬X3冷車(chē)啟動(dòng)尾氣冒煙是什么原因?根據(jù)美國(guó)機(jī)構(gòu)的調(diào)查,寶馬X3、5系、7系等車(chē)型位列燒機(jī)油投訴榜首。而冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)藍(lán)/白煙,很可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。具體來(lái)說(shuō),可能是油氣分離器損壞、活塞環(huán)開(kāi)啟方向不對(duì)、氣門(mén)油封老化損壞或活塞與缸壁間隙過(guò)大(拉缸磨損)等問(wèn)題導(dǎo)致的。如果在燒機(jī)油的情況下,刻度線以下的時(shí)候...
寶馬5系混動(dòng)后備箱的緊急解鎖位于行李箱內(nèi)部的一個(gè)紅色把手處。該車(chē)搭載了高性能的混合動(dòng)力系統(tǒng),具備出色的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,寶馬5系的火花塞更換周期根據(jù)不同類(lèi)型有所差異,一般在2萬(wàn)公里以內(nèi)。在更換過(guò)程中,可以通過(guò)觀察冷車(chē)啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和火花塞電極間隙等來(lái)判斷火花塞是否正常工作。內(nèi)容:寶馬5系...
寶馬5系的磨合期是5000公里,也就是首保之前。磨合期是新車(chē)或大修后的初始行駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。寶馬5系的磨合會(huì)對(duì)汽車(chē)的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。在磨合期,寶馬5系駕駛技巧有以下幾點(diǎn):1.冷車(chē)預(yù)熱很有必要,可以提高汽車(chē)各部分...
寶馬e60發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)抖動(dòng)的原因可能包括積碳、點(diǎn)火不良、氣缸壓力低、燃油不合格等。建議車(chē)主及時(shí)清理積碳,選擇正規(guī)加油站加油。如果問(wèn)題仍未解決,建議前往4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查和維修。具體原因分析如下:1.節(jié)氣門(mén)、噴油器、進(jìn)氣口積碳過(guò)多,可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀,引發(fā)抖動(dòng)。2.機(jī)械故障,如點(diǎn)火線圈、火花塞和...