你的感覺應(yīng)該不準(zhǔn)確 5系和3系同時(shí)跑1000米,絕對是5系勝利 可以試哈
百公加速8.7S同排量同級別車肯定佼佼者我覺款車錯(cuò)雖我沒錢買我目標(biāo)760哦呵呵 信樓主請看寶馬525LI奧迪A62.4豪華型比較兩者間排量相差0.1L力525218HPA6177HP獲扭距5252750-4250轉(zhuǎn)間A6
百公加速8.7S同排量同級別車肯定佼佼者我覺款車錯(cuò)雖我沒錢買我目標(biāo)760哦呵呵 信樓主請看寶馬525LI奧迪A62.4豪華型比較兩者間排量相差0.1L力525218HPA6177HP獲扭距5252750-4250轉(zhuǎn)間
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
不同意，剎車異響個(gè)人感覺是剎車片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。 按你的描述，感覺像是輪胎的問題。 如果，輪胎沒有問題，建議去4S店試車，以確定故障點(diǎn)。
這個(gè)除一下就知道了。我就教你怎么算吧。。比如樓下說的寶馬520i 是功率是130千瓦的2.5升發(fā)動機(jī)，所以130除以2.5 那么升功率就是52千瓦。
論國外寶馬和奧迪的綜合實(shí)力 大眾奧迪世界五百強(qiáng)前20，寶馬100名以后。 論國內(nèi)寶馬和奧迪的綜合實(shí)力 一汽遠(yuǎn)比華晨要強(qiáng)得多。 論品牌，聽過一句話嗎？敢罵開奔馳的，敢打開寶馬的，就是不敢動開奧迪的。 而且
“漂吧，勇敢地漂吧！”如果在試駕一款新車時(shí)，有人這樣鼓勵(lì)你的話，在大多數(shù)廠家和記者看來，他一定是瘋了。但是，此番它卻實(shí)實(shí)在在地出自于BMW亞洲首席培訓(xùn)師Ringo之口，出現(xiàn)在記者試駕新的華晨寶馬523i之前。當(dāng)然，Rin
①正確啟動發(fā)動機(jī)（拉緊駐車制動器、手動變速器置空擋），觀察儀表工作是否正常�！ 、诮油ㄗ筠D(zhuǎn)向燈，調(diào)整后視鏡且察看車后有無不安全情況，踏下離合器踏板。 �、蹖⒆兯倨鞑倏v桿掛入起步擋（(1擋或2擋）�！ 、茗Q喇叭（若在禁
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，能夠滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。其提供的多種動力選項(xiàng)中，525車型搭載了改進(jìn)后的B48系列發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到190Ps，最大扭矩為310N·m，日常市區(qū)駕駛動力充沛，官方零百加速成績?yōu)?.2秒，但實(shí)際駕駛中動力輸出線性，超車干脆利落。而530車型則更...
在寶馬5系的0-100km/h加速測試中，體驗(yàn)者感受到了強(qiáng)烈的推背感，得益于B48系列發(fā)動機(jī)和改進(jìn)型8AT變速箱的卓越表現(xiàn)。測試結(jié)果顯示，6.58秒的加速成績令人印象深刻，尤其是在運(yùn)動模式下，換擋動作鏗鏘有力，為加速過程增添了激情。此外，彈射起步功能使得車輛在起跑時(shí)動力分配高效，盡管后輪在450�！�...
在寶馬5系的0-100km/h加速測試中，體驗(yàn)者感受到了強(qiáng)烈的推背感，得益于B48系列發(fā)動機(jī)和改進(jìn)型8AT變速箱的卓越表現(xiàn)。測試結(jié)果顯示，6.58秒的加速成績令人印象深刻，尤其是在運(yùn)動模式下，換擋動作鏗鏘有力，為加速過程增添了激情。此外，彈射起步功能使得車輛在起跑時(shí)動力分配高效，盡管后輪在450牛米...
寶馬5系起步一沖一沖可能因油品不符、燃油系統(tǒng)故障、節(jié)氣門臟污或變速箱問題。低標(biāo)號汽油、油泵故障、濾清器堵塞、節(jié)氣門臟污及變速箱內(nèi)雜質(zhì)堆積均可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。及時(shí)檢查并更換相關(guān)部件，保持車輛良好狀態(tài)。寶馬5系氣門蓋漏油必須更換嗎？寶馬5系氣門蓋漏油應(yīng)及時(shí)更換，保修期內(nèi)可免費(fèi)更換。寶馬5系以其優(yōu)雅外觀、豪...
寶馬6系GT動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬6系GT的底盤調(diào)校非常出色，前雙球節(jié)獨(dú)立懸架提升了轉(zhuǎn)向響應(yīng)，后多連桿獨(dú)立懸架確保了行駛平穩(wěn)。這樣的懸架組合使得車輛在高速行駛或經(jīng)過復(fù)雜路況時(shí)，都能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，減少車身的側(cè)傾和晃動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，寶馬6系GT的方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感輕盈又不失韌性。駕駛者可...
進(jìn)口寶馬X5操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)進(jìn)口寶馬X5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配寶馬家族標(biāo)志性的8速自動變速箱，峰值扭矩高達(dá)450牛米，零百加速僅需5.5秒，動力充沛，推背感強(qiáng)烈。在日常駕駛中，無論是起步還是中途加速超車，都能感受到源源不斷的動力輸出。油耗...
寶馬X5內(nèi)飾動力評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X5在動力方面提供了兩種選擇：2.0T四缸發(fā)動機(jī)和3.0T六缸+48V輕混的動力系統(tǒng)。2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到258Ps，最大扭矩為400N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.2s；而3.0T發(fā)動機(jī)更是表現(xiàn)出色，最大馬力高達(dá)381Ps，最大扭矩為520N·...
寶馬敞篷車動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬敞篷車系列在動力系統(tǒng)上展現(xiàn)出了卓越的性能。以寶馬M850i敞篷版為例，其搭載了新版TwinPowerTurbo4.4升V-8發(fā)動機(jī)，最大功率輸出高達(dá)523hp。得益于這一強(qiáng)勁的心臟，車輛從靜止加速至100km/h僅需3.9秒，帶來了令人震撼的加速體驗(yàn)。此外，寶馬...
寶馬4系敞篷跑車動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬4系敞篷跑車的底盤調(diào)校和操控性能同樣令人印象深刻。它采用了雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為車輛提供了出色的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，寶馬4系敞篷跑車配備了可變轉(zhuǎn)向比和可變運(yùn)動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，使得車輛在不同速度下都能保持...
BMWX5動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)BMWX5的動力表現(xiàn)堪稱出色。其搭載的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩450Nm，百公里加速僅需6.8秒。而高配版4.4T發(fā)動機(jī)更是驚人，最大功率高達(dá)450馬力，最大扭矩650牛米，百公里加速僅需4.7秒。在日常駕駛中，寶馬X5的起...
最新寶馬5系操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T和3.0T發(fā)動機(jī)，分為525、530和540三個(gè)版本。其中，525版本的最大功率為135kW，0-100km/h加速時(shí)間為8.6秒；530版本則擁有更高功率的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到185kW，0-100km/...
寶馬X5進(jìn)口動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X5進(jìn)口車型在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的3.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到225千瓦，最大扭矩為400牛米，配備8速自動變速箱，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需6.4秒，實(shí)測更是達(dá)到了5.5秒，動力強(qiáng)勁。而2.0T車型同樣不俗，最大功率高達(dá)265馬力，最大扭矩...
買寶馬i3十大忠告：動力篇1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為一款純電動豪華轎車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。搭載的純電動340馬力電動機(jī)，最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩為430N·m，零百加速時(shí)間不到6秒，最高車速可達(dá)180公里/小時(shí)。這種迅猛的加速性能，讓駕駛者在起步和超車時(shí)都能感受到強(qiáng)烈的推背感。與燃油...
寶馬4S店安全性車輛性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬4系的動力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與8擋手自一體變速箱的組合，最大功率達(dá)到135千瓦，峰值扭矩為300牛米，官方百公里加速時(shí)間僅為7.5秒。起步階段，動力響應(yīng)積極，加速線性且平順，高速行駛時(shí)動力儲備充足。在油耗方面，寶馬4系通過...
寶馬2系四門轎跑安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系四門轎跑全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)，動力充沛。其中，225L車型最大功率150kW，零百公里加速時(shí)間7.3秒，滿足日常城市通勤需求；而M235L性能版最大功率高達(dá)221kW，零百公里加速時(shí)間縮短至5.0秒，推背感強(qiáng)烈。油耗方面，雖未達(dá)理想節(jié)能標(biāo)...
最新寶馬5系安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)最新寶馬5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。525系列搭載了低功率2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為184馬力，峰值扭矩為290N·m，起步平穩(wěn)，滿足日常駕駛需求。而530系列則配備了高功率2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率提升至252馬力，峰值扭矩達(dá)到350N·m，加速迅猛，...
一、問題解答沃爾沃S90與寶馬5系各有千秋，選擇哪款車主要取決于您的個(gè)人需求和偏好。若您注重舒適、安全與性價(jià)比，沃爾沃S90是不錯(cuò)的選擇；若您偏愛運(yùn)動操控與品牌影響力，寶馬5系則更為適合。二、背景知識1.**價(jià)格與定位**：-沃爾沃S90經(jīng)銷商報(bào)價(jià)約30.09萬起，以其大氣的外觀和扎實(shí)的內(nèi)飾，展現(xiàn)著...
19款寶馬3系是一款綜合性能不錯(cuò)、性價(jià)比高的車型，對于注重操控和品牌，同時(shí)對空間和舒適性有一定要求的消費(fèi)者來說，值得購買。其操控性能在同級別車型中出類拔萃，動力夠用，配置豐富，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也頗為耐看。二、相關(guān)背景知識###1.操控與性能19款寶馬3系一直以操控性能著稱，轉(zhuǎn)向靈活，指哪打哪，雖然為了舒...
寶馬2系多功能旅行車在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其引入國內(nèi)的1.5T三缸發(fā)動機(jī)和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)均具備強(qiáng)勁的動力輸出。1.5T發(fā)動機(jī)能輸出136馬力和220牛米的最大扭矩，而2.0T發(fā)動機(jī)則可輸出192馬力和280牛米的最大扭矩。在實(shí)際駕駛中，1.5T發(fā)動機(jī)在城市道路中起步輕快，低扭表現(xiàn)良好；...
寶馬2系旅行車提供了多樣的動力選擇，其中包括1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5T發(fā)動機(jī)能輸出136馬力和220牛米的最大扭矩，適合城市道路駕駛，起步輕快，加速響應(yīng)迅速。而2.0T發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)勁，擁有192馬力和280牛米的最大扭矩，高速行駛時(shí)動力儲備充足，超車輕松。油耗...
