檢查發(fā)動機和變速箱腳墊，檢查內(nèi)外球籠，不行的話復(fù)雜點，檢查變速系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，包括檔桿，變速箱，差速器等…
檢查火花塞是否跳火強，缸線，點火線圈，汽油泵壓力都會引起加油無力58車
對于上述車輛故障現(xiàn)象，此種情況多為組合開關(guān)回位現(xiàn)象，建議進行拆裝潤滑即可，應(yīng)該不是大問題。維修方式是拆掉方向盤即可檢查、維護，建議去維修專營店進行現(xiàn)場檢查、維修。 58車[馬自達(dá)馬自達(dá)6轎車]信息：http:
變速箱油有沒有定期更換。有時候冷車和熱車也有關(guān)系，觀察下熱車時候的情況
懷疑軸承與傳動軸的話！！你把右前輪頂起來�。【晚斢疫叄ㄒ驗橛疫呿懧铮� 不要和其他輪一起頂！要注意安全千萬不要用小的千斤頂��！啟動 檔位放在D檔，加油！現(xiàn)在只有右錢輪在轉(zhuǎn)動（利用差速器原理），找?guī)煾翟谟仪拜喡犚宦�。就知�?/p>
您好：對于異響發(fā)生原因的準(zhǔn)確判斷需要有經(jīng)驗的技師實際檢測才能找到故障部位，您可以多觀察一下發(fā)生異響的具體情況和部位。
玻璃這兒的塑料扣沒固定好，碰到玻璃而發(fā)出來“嗒嗒嗒”的聲音，去4s店拿掉就可以了。 我爸爸也開馬六，跟你的一樣，也出現(xiàn)過這種情況。去4s店拿掉就沒事了~
那個車加油的時候排氣管會沒有聲音啊? 肯定會有的,只是大聲小聲還是好聽不好聽的區(qū)別... 你的是異響還是怎么回事啊? 打開發(fā)動蓋,找個人在里面踩空油門聽聽聲音是不是在發(fā)動機艙里面?zhèn)鞒鰜淼?如果是有
兩種情況： 一、起動機此輪或大飛輪齒缺，啟動時打齒產(chǎn)生異響。這個需要去4S店檢查，這個是可以索賠的，這樣的情況若不早點解決會導(dǎo)致大飛輪更嚴(yán)重的磨損和燒掉起動機。 二、皮帶和帶輪之間的摩擦。這種情況應(yīng)該重視，導(dǎo)致這樣情
你好！ 你的問題我來給你一些建議。 1、對于方向機來說，不啟動發(fā)動機在原地轉(zhuǎn)向，是一種極限狀況，這樣檢驗方向機的方法試驗多了對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有較大危害，所以不要經(jīng)常這樣做； 2、原地不著車回轉(zhuǎn)方向盤車外的轉(zhuǎn)向響聲，成因可
奧迪A6加速時出現(xiàn)異響，可能的原因有兩個：一是可變氣門正時機構(gòu)故障，這通常發(fā)生在發(fā)動機中負(fù)荷狀態(tài)下，如果鏈條張緊器力度不足，鏈條松弛，調(diào)整過程中就會產(chǎn)生噪音。二是發(fā)動機爆震產(chǎn)生的聲音，可能的原因包括燃油辛烷值低、點火時間過早、活塞頂部和燃燒室積碳過多，以及渦輪增壓器系統(tǒng)調(diào)整異常。對于渦輪增壓系統(tǒng)，當(dāng)...
樓主的XC90T6智逸車型在6月份出現(xiàn)了開空調(diào)加油時的異響問題。冷車時不明顯，但熱車時開空調(diào)聲音變得清晰，尤其在踩油門和收油時伴有呼~聲。樓主對聲音敏感，需要開音響才能掩蓋。關(guān)閉空調(diào)后，異響消失，車體隔音效果良好。樓主已去4S店監(jiān)測，技工記錄對比聲音后，申請更換壓縮機。樓主是第一個遇到此問題的人，其...
10年奧迪A6加油門出現(xiàn)異響，可能的原因包括發(fā)動機或變速箱的問題。發(fā)動機異響通常表示發(fā)動機內(nèi)部某些機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已經(jīng)改變，可能是零件磨損或裝配不當(dāng)。變速箱異響則可能與特定的速度、檔位或動作有關(guān)。當(dāng)車輛出現(xiàn)此類異響時，應(yīng)及時檢修，以防故障擴大。10年奧迪A6加油門有異響可能是發(fā)動機或變速箱有問題。發(fā)動...
馬自達(dá)6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動機積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時發(fā)動機發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機或水泵皮帶問題。發(fā)動機過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車啟動時的唧唧聲可能是皮帶...
馬自達(dá)六冷車啟動時汽車皮帶異響的原因：1、皮帶松動；2、皮帶漲緊輪調(diào)節(jié)能力失效而導(dǎo)致皮帶打滑，從而引起異響。馬自達(dá)3換發(fā)動機皮帶/行車電腦/日行燈08年、國產(chǎn)3廂1.6小馬到大保了，此前只在4s保養(yǎng)2次。3保果斷去汽修廠，藍(lán)殼每1萬公里換300元，空濾、空調(diào)濾自己清洗更換很便宜質(zhì)量還很好�；鸹ㄈ约�...
汽車半軸長期承受扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力，可能導(dǎo)致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區(qū)間加速時車頭出現(xiàn)規(guī)律性抖動，松開油門后抖動減輕或消失。發(fā)動機運行時，若空氣、汽油供應(yīng)不足或點火系統(tǒng)工況不佳，也會引起抖動。進氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，以及點火系統(tǒng)中火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞，都可能導(dǎo)致...
比亞迪g6加油頓挫異響的原因：1、油門和離合器沒有配合好；2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞；3、空氣濾清器、節(jié)氣門堵塞；4、火花塞點火不良、滴漏或者霧化；5、汽油標(biāo)號不合格；6、電磁閥損壞。比亞迪f3加速異響可能是是因為在加速時渦輪介入產(chǎn)生異響，異響處是在渦輪部分。可能是發(fā)動機進氣系統(tǒng)有積炭。具體情況要...
解放J6是一汽解放研制的商用車，以可靠性、經(jīng)濟性、動力性、安全性和舒適性著稱。分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產(chǎn)品，功率130-460馬力。外觀上，保險杠間隙縮小，整體感增強，前照燈模塊化設(shè)計，動感時尚。加油異響可能是傳動軸問題，沒勁可能是供油量不足或油箱問題。解放J6加油異響和...
老款馬自達(dá)6一箱油可行駛約450公里。變速箱油需在5萬或6萬公里時更換，具體取決于油質(zhì)狀況。變速箱油與機油一樣，具有保質(zhì)期，需定期檢查和更換。不同車型和品牌更換周期可能不同，應(yīng)根據(jù)車輛使用情況和手冊建議進行。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時到4S店檢查。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問...
馬自達(dá)6在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，橫拉桿球頭老化松動，需要更換橫拉桿球頭并進行四輪定位。其次，方向防塵罩漏油，可以更換防塵罩或重新潤滑。此外，轉(zhuǎn)向器故障可能是由于間隙過大，需要更換轉(zhuǎn)向器。助力帶的松緊度不當(dāng)或老化，也需要調(diào)整或更換。除了上述原因，還有其他可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響的因素。...
MG6踩油門時出現(xiàn)異響，可能是油泵或離合器分離軸承損壞所致。汽車異常噪音的原因多種多樣，需要檢查發(fā)動機進氣管是否漏氣、空氣濾芯是否安裝到位，以及發(fā)動機皮帶是否老化、松動或打滑。前輪剎車片異響通常由剎車卡鉗引起，部分可能是由于卡死所致。解決節(jié)氣門異響的方法包括檢查機油。長時間未換機油或機油變質(zhì)，會導(dǎo)致...
馬自達(dá)2勁翔作為一款家用轎車，在油耗方面表現(xiàn)出色。官方公布的百公里油耗為5.9升，但實際駕駛中，油耗通常在6至8升/百公里之間。這一油耗水平在同級別車型中較為優(yōu)秀，得益于馬自達(dá)的SkyActiv技術(shù)，該技術(shù)優(yōu)化了發(fā)動機、變速器、車身、底盤等多個方面，提高了燃油經(jīng)濟性。二、油耗影響因素油耗并非一個固定...
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結(jié)合各大論壇的案例，對馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問題進行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問題則是一個較為嚴(yán)重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
我購買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動機1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通�。客涣�。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動機異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
近期，馬自達(dá)在華銷量有所回暖，但隨即質(zhì)量問題頻發(fā)，6月份質(zhì)量投訴排行榜前十中，馬自達(dá)車型占據(jù)三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴(yán)重影響品牌口碑。馬自達(dá)車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續(xù)低迷，面臨被邊緣化的風(fēng)險。質(zhì)量問題的爆發(fā)，...
4月以來，一汽馬自達(dá)阿特茲因異響問題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現(xiàn)了類似異響問題，近一個月投訴量超100宗。消費者對一汽馬自達(dá)品牌信心下降，維權(quán)行動頻發(fā)。一汽馬自達(dá)CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭奪6月投訴榜首。一汽馬自達(dá)與長安馬自達(dá)銷量差距明顯，異響問題...
二、馬自達(dá)CX4購車過程詳細(xì)記錄與車輛體驗分享總結(jié)內(nèi)容：本文分享了購買馬自達(dá)CX4的整個過程和用車體驗。作者在購車過程中遇到了一些小插曲，如車門異響、加油站爭議和新車空調(diào)異味等。然而，作者對CX4的駕駛感受給予了肯定，認(rèn)為啟停技術(shù)不錯，加速雖一般但還可以接受，車內(nèi)空間和駕駛感覺都很不錯。文章還提到了...
馬自達(dá)6自2002年推出以來，以其流線型設(shè)計和Zoom-Zoom概念引領(lǐng)潮流。2003年引入國內(nèi)，初期2.0和2.3版本，后升級至5AT變速箱。2006年推出2.3轎跑版和wagon旅行版，配置豐富，如BOSE音響、自動大燈等。睿翼2.5轎跑于2009年上市，配置更豪華，如換擋撥片、座椅加熱等。兩款...
