你從何處得知奔騰更省油的？須知造假的普遍性。同檔次的發(fā)動(dòng)機(jī)，越省油的不見得好。說白了就是一個(gè)點(diǎn)火時(shí)機(jī)的調(diào)校問題，簡(jiǎn)單講就說壓縮更厲害一些再點(diǎn)火。但是這是以犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性，壽命，以及很多方面為代價(jià)的。當(dāng)然這是同檔次的發(fā)動(dòng)
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需
你好，只要不跑偏是不需要做的，換輪胎必須做動(dòng)平衡。58車
你好 建議你檢查下懸掛螺絲，有可能是做定位后螺絲忘上了或沒上緊。58車
馬自達(dá)6，車在行進(jìn)的過程中，自動(dòng)擋和手動(dòng)來回互換，會(huì)不能對(duì)車有什么傷害？馬自達(dá)6為何在慢速的時(shí)候有響聲，在1000公里不到的時(shí)候發(fā)現(xiàn)加速的時(shí)候有叮當(dāng)?shù)捻懧�，檢查幾次說是汽油的品質(zhì)太差，我一直用97號(hào)汽油，這個(gè)是什么問題呢
如果不校正，又沒有調(diào)整地方，只有調(diào)減震器上的固定螺絲了，有的能調(diào)，有的不能調(diào)，但是固定螺絲肯定有間隙，不過挺麻煩，還不一定做到精確，試試看吧。
本田有好幾款車后輪傾角是沒得調(diào)的,例如FIT,后輪如果偏磨就要更換后橋,前傾角調(diào)整:把前減震和前軸的兩個(gè)固定螺絲松開,然后調(diào)整前軸的固定位置,就可以;至于ACCORD和ODYSSEY/CRV等,前傾直接條橫拉桿,后傾調(diào)傾
你好，朋友 不需要，但最好量一下前速 如不足，請(qǐng)追問，滿意請(qǐng)采納，謝謝
“嗡~嗡~嗡~”的聲音是輪轂軸承的問題，速度越高聲音越大。 四輪定位有問題的話 會(huì)出現(xiàn)跑偏或輪胎異常磨損。 檢查輪轂軸承間隙。
走顛簸路方向盤晃動(dòng)可能由多種原因引起，包括正時(shí)皮帶故障、剎車片溫度高、輪轂變形、輪胎螺母松動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、懸架支撐力不平衡、四輪定位數(shù)據(jù)錯(cuò)誤以及拉桿球頭磨損或接頭膠套脫落。處理方法包括調(diào)整傳動(dòng)系統(tǒng)、更換輪胎、更換拉桿球頭和接頭膠套、更換剎車片等。方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員作用力轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)矩...
馬自達(dá)3后輪內(nèi)側(cè)吃胎的原因主要是四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)。解決這個(gè)問題需要更換已經(jīng)磨損的輪胎，并進(jìn)行四輪定位。吃胎現(xiàn)象指的是某個(gè)輪胎的內(nèi)側(cè)或外側(cè)出現(xiàn)不正常的加速磨損，與其他輪胎相比，磨損速度更快。馬自達(dá)3是長(zhǎng)安馬自達(dá)的一款車型，具有較高的動(dòng)力性和豪華程度，車身長(zhǎng)寬高分別為4515mm、1745mm、1465...
前輪外側(cè)吃胎有以下解決方法：1、調(diào)整車胎壓力，始終保證正常的胎壓。2、定期給輪胎做車輪動(dòng)平衡檢測(cè)，若發(fā)現(xiàn)不平衡，應(yīng)加裝平衡鉛塊。3、注意輪胎保養(yǎng)和換位，車輛行駛5000公里后最好給輪胎換位，最好是對(duì)角線調(diào)換，使得磨損均勻，延長(zhǎng)壽命。4、定期到專業(yè)維修店給車輛做四輪定位，確保車輛定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，至少每年...
