馬自達(dá)6做全車隔音后可以降低3-8分貝，相當(dāng)于隔音后車速100公里的聲音和現(xiàn)在車速60公里一樣。車速更高噪聲越大時(shí)隔音前后對(duì)比效果越明顯。
你好，買上隔音板和隔音棉，隔音板貼門的鐵皮里面，隔音棉貼門里子里面！謝謝58車
1、選擇好的隔音材料 比如 安博士，雷洛等品牌。 2、選在專業(yè)的汽車隔音店，因?yàn)槲壹以诜鹕�，這里就推薦一家佛山的專業(yè)店，快捷汽配城 內(nèi)的佛山朗利; 3、隔音流程很重要，比如車門內(nèi)層隔音: 首先是在最里面那層鐵皮
佛山粵豐汽配城那邊那家車百度汽車影音店做得不錯(cuò)，特別是安博士隔音。聽說是音響升級(jí)時(shí)做隔音就這個(gè)牌子做的多一點(diǎn)吧。我在展會(huì)上見過它的吸音棉，是跟家庭音響、書架箱里 的棉一樣的。音響升級(jí)做隔音可以選擇這個(gè)啊。佛山有一家店做的
馬6原車隔音效果還算不錯(cuò)，自己玩的話這車就比較顯的年輕有活力，如果對(duì)隔音有特別的要求的話可以買后自己再花些錢對(duì)隔音這一塊進(jìn)行改良，隔音裝甲也不是很貴，要是商務(wù)用車的話最好還是買尼桑的天籟！
隔音不是很好，但也可以，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速的，聲音會(huì)比較大一點(diǎn)，但是聲音不錯(cuò)，風(fēng)噪不是很大，如果你喜歡安靜，你可以去做做隔音，如果你選了這個(gè)車，你開上了以后，就不會(huì)在意它的隔音效果了
從分析聲源著手，主要會(huì)采取以下位置： 發(fā)動(dòng)機(jī)倉壁,后尾箱的隔音膜安裝 車體整車隔音 傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整，比如更換輪胎，調(diào)整減震等。 排氣管也會(huì)更換。 建議去專業(yè)的改裝店，貴州地區(qū)的可以去貴陽獅狂、那里都挺專
建議去專業(yè)的改裝店，會(huì)從分析聲源著手，主要會(huì)采取以下位置： 發(fā)動(dòng)機(jī)倉壁,后尾箱的隔音膜安裝 車體整車隔音 傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整，比如更換輪胎，調(diào)整減震等。 排氣管也會(huì)更換。
不會(huì)太有用，如果覺得噪音大，建議從車輪下手，我換過輪胎以后，安靜了很多
我的代步車是景逸，性價(jià)比高，油耗低，外形不錯(cuò)。但就是噪音太大了。后來做了安博士隔音，加4門密封。在高速跑的時(shí)候，風(fēng)噪音基本上沒有了。市區(qū)也感覺效果很明顯。個(gè)人認(rèn)為吧。大能太貴了。不是每個(gè)人都做的起。性價(jià)比高的車，就用性價(jià)
名爵6通過多道涂膠工序、膨脹塊設(shè)計(jì)和大面積PET吸音棉等措施，實(shí)現(xiàn)了良好的隔音效果。實(shí)測(cè)中，除輕微胎噪和后視鏡處風(fēng)噪外，其他噪音被有效隔絕。駕乘體驗(yàn)中，高級(jí)感十足。改裝可進(jìn)一步降低噪音，如加裝隔音棉等。名爵6在隔音方面表現(xiàn)不俗，尤其是通過官方設(shè)計(jì)及材料應(yīng)用，有效降低了大部分噪音。然而，胎噪和風(fēng)噪仍需...
奧迪A6L后尾箱因原車低音炮導(dǎo)致異響和共振，選擇大能汽車隔音材料進(jìn)行升級(jí)。包括使用止震板超級(jí)盾、超級(jí)溫莎吸音棉和聲學(xué)濾鏡等材料。同時(shí)鏟除底盤毒瀝青，對(duì)葉子板和輪弧進(jìn)行減震吸音施工，消除噪音。施工后，音響效果更清晰、渾厚、澎湃，駕乘環(huán)境更加靜謐。在現(xiàn)代社會(huì)里，汽車是自己的第二個(gè)家了，是家就一定得裝修裝...
馬自達(dá)昂克賽拉車主面臨噪音大和音響音質(zhì)不佳的問題，新鄉(xiāng)天和汽車音響改裝提供了解決方案。通過四門雙層大麥隔音，增強(qiáng)了車門板的厚實(shí)度，有效降低風(fēng)噪和共振。同時(shí)，更換了前聲場(chǎng)喇叭為勁浪165AS，后聲場(chǎng)喇叭為好萊塢同軸，搭配歐迪臣SR4功放，提升了音質(zhì)表現(xiàn)。改裝后，馬自達(dá)昂克賽拉的音響效果顯著提升，高音清...
幻速S6車內(nèi)隔音表現(xiàn)良好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在怠速時(shí)幾乎難以察覺。車內(nèi)噪聲主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、路噪、風(fēng)噪及外部環(huán)境傳入的聲音等。汽車隔音工程能對(duì)這些噪聲進(jìn)行細(xì)致處理，營(yíng)造寧靜的車內(nèi)空間，提高乘坐舒適性，施工后噪聲可降低7~8dB。但具體效果因人而異，接受范圍各不相同�；盟賡6隔音效果測(cè)試：車身隔音效果不錯(cuò)，...
傳祺ga6在時(shí)速100公里時(shí)的隔音效果相當(dāng)于70分貝噪聲，有效隔絕車內(nèi)雜音，減少振動(dòng)，噪音在可接受范圍內(nèi)�？赏ㄟ^引擎隔音棉、門內(nèi)及接縫處貼隔音條、底盤隔音和尾箱隔音等方法提升隔音效果，其中底盤隔音需專業(yè)操作，可大幅提升車輛平穩(wěn)性和減震緩沖性能。傳祺ga6隔音怎么樣？，傳祺ga6隔音效果測(cè)試效果怎樣呢...
馬自達(dá)CX4以其高顏值著稱，但原廠音響效果卻不盡人意。為了提升駕駛體驗(yàn)，我們對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行了小改，并加強(qiáng)了四門隔音。首先，我們拆開原廠門板，進(jìn)行雙層隔音施工，有效抑制鈑金共振，降低噪音。接著，安裝麗音圈以提升音質(zhì)效果。原廠A柱下預(yù)留的高音頭位置是假的塑料殼，我們稍作改動(dòng)，將其固定在合適的位置。后門的...
【任務(wù)】1、標(biāo)題在“幻速s6隔音效果測(cè)試”后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開�！緟⒖及咐炕盟賡6隔音效果如何？車身隔音效果良好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音安靜，怠速...
榮威i6隔音表現(xiàn)一般，可通過后期改裝提升但效果有限。測(cè)試顯示，未啟動(dòng)時(shí)車內(nèi)噪音25db，怠速及1250、1500轉(zhuǎn)時(shí)均為37-38db。改善方法包括防火墻與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音隔音比較一般，后期可以改裝，但影響不大。榮威i6車內(nèi)噪音測(cè)試如下:發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)平均值為25db，怠速時(shí)為38db，1250轉(zhuǎn)時(shí)為...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-4的底盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用了麥弗遜多連桿與雙獨(dú)立懸架的復(fù)雜設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了卓越的操控性能和乘坐舒適性的平衡。在高速通過坑洼路面時(shí)，懸架的支撐能力令人信心十足。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得駕駛者在操控車輛時(shí)感到更加輕盈自如，轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏。駕駛CX-4，無論是城市穿梭還是高速巡航，都能感受到...
馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車，其音響系統(tǒng)表現(xiàn)備受關(guān)注。該車型標(biāo)配6揚(yáng)聲器高保真立體聲音響系統(tǒng)，品牌為三洋。這套音響系統(tǒng)采用了25mm新型軟球頂高音單元，并結(jié)合摩雷獨(dú)特的外部音圈技術(shù)，帶來精細(xì)流暢的高音效果。同時(shí)，中低音單元使用了特殊處理的紙質(zhì)振膜音盆，搭配一體式的橡膠懸邊，確保中低頻響應(yīng)迅...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)昂克賽拉的底盤扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠提供良好的支撐性和舒適性。在高速過彎時(shí)，車輛表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性強(qiáng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者能夠清晰地感知車輛的行駛狀態(tài)。整體駕駛感受非常出色，被譽(yù)為“彎道之王”。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，馬自達(dá)3昂克賽拉的座椅設(shè)計(jì)合理，提供了...
【百度58汽車海口優(yōu)惠促銷頻道】�？趶V汽傳祺經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)顯示，傳祺GA6目前最高可享7000元現(xiàn)金優(yōu)惠，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)獲得更高優(yōu)惠。傳祺GA6以其流暢的車頭設(shè)計(jì)和多幅式鍍鉻中網(wǎng)，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑之美。車身尺寸為4891/1850/1505mm，軸距2815mm，車側(cè)線條飄逸流暢，...
奕炫1.5T的賽道表現(xiàn)令人印象深刻，150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和230牛米的扭矩提供了充足的動(dòng)力，6速雙離合變速箱和前麥弗遜后扭力梁懸掛系統(tǒng)確保了操控的穩(wěn)定性。盡管S擋下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，但底盤隔音效果良好。在中低速彎道中，車尾的輕微滑動(dòng)幫助車頭指向，但輪胎匹配不足導(dǎo)致急彎需減速。轉(zhuǎn)向輕盈且反饋均勻，軸距不到...
梅州大昌行雷克薩斯的雷克薩斯LS以其犀利的前臉設(shè)計(jì)和流暢的車側(cè)線條吸引眼球，車身尺寸為5235/1900/1450mm，軸距3125mm，內(nèi)飾豪華，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)和銀色飾板。動(dòng)力系統(tǒng)為油電混合，3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，最大功率299馬力，峰值扭矩350牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率178馬力，總扭矩...
新鄉(xiāng)利星奔馳平價(jià)銷售奔馳E級(jí)，現(xiàn)車充足，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享受更多福利。奔馳E級(jí)車頭設(shè)計(jì)精巧，多邊形格柵精致。車身長(zhǎng)寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm，線條流暢。內(nèi)飾莊重，非對(duì)稱中控臺(tái)端莊。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.55L/...
威海之星奔馳S級(jí)以其精致的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出高級(jí)感和層次感。車身尺寸為5290/1921/1503mm，軸距3216mm，車側(cè)線條流暢，呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾同樣精致，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，營(yíng)造出時(shí)尚感。搭載2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率313馬力，峰值扭矩450�！っ�，工信部綜合油耗7.8L/10...
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱，適合家庭和商務(wù)使用。通過升級(jí)德國(guó)喜力士?jī)煞诸l套裝和交叉火力音頻處理器，音響效果顯著提升。原車鈑金較薄，隔音處理后，風(fēng)噪降低，揚(yáng)聲器表現(xiàn)更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高，高音擴(kuò)孔造型犀利，搭配A6XS處理器，增強(qiáng)原車功率，優(yōu)化聲音，實(shí)現(xiàn)環(huán)繞音效。簡(jiǎn)單升級(jí)后，音響...
寶馬6系GT在銀川寶辰行寶馬店提供高達(dá)9.64萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款GT車型以其莊重的車頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵吸引眼球，車身尺寸為5103/1904/1550mm，軸距3070mm，展現(xiàn)出靈動(dòng)的側(cè)面線條。內(nèi)飾高貴，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油...
在這次對(duì)比試駕中，領(lǐng)克01和邁騰兩款車展現(xiàn)出了各自的特點(diǎn)。領(lǐng)克01以其強(qiáng)勁的沃爾沃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、愛信6AT變速箱和CMA平臺(tái)的先進(jìn)技術(shù)，提供了出色的性能和駕駛體驗(yàn)。而邁騰則以其商務(wù)定位、穩(wěn)重的操控和優(yōu)秀的隔音效果，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。在外觀上，領(lǐng)克01的時(shí)尚前衛(wèi)與邁騰的成熟穩(wěn)重形成了鮮明對(duì)比。...
奔馳S級(jí)在吉安華宏星暫無優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享更多福利。其車頭精美，車身尺寸協(xié)調(diào)，內(nèi)飾高貴質(zhì)感優(yōu)秀。配備2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗合理。市場(chǎng)上口碑良好，座椅舒適度高，配置豐富，隔音效果佳�！景俣�58汽車吉安優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)吉安華宏星奔馳最新報(bào)價(jià)，奔馳S級(jí)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊...
