是不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。A級是小型單廂車，奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，CLS是全能的轎跑車，CLK為中型跑車。下面普及一
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
優(yōu)點：比較的高興的就是車子的比較的不錯的動力性，個人還是非常的喜歡車子的這樣的調(diào)校的，而且車子的辨識度還是非常的高的。缺點：明顯的因為受到外形的影響，車子內(nèi)飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時車子里面的可容納面
隔音配置有問題 加速時 點火系統(tǒng)高時運轉(zhuǎn)支持進氣 燃燒 排氣 估計是隔音配置出了問題
根據(jù)你的描述和本人實際體會；這種現(xiàn)象是正常的，自動擋的車子越是狠踩油門越是降檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)升高提高扭矩來帶動變速箱從動輪運動，所以超車才有勁。所以以后再開車盡量溫柔些，不要狠踩油門，要一踩一松一踩一松，檔位就會自動升檔，
質(zhì)保期內(nèi) 建議還是忍忍吧畢竟如果不到4S保養(yǎng) 以后4S有可能會以沒有保養(yǎng)記錄為由不進行后期質(zhì)保服務(wù)除了質(zhì)保期 在外面正規(guī)的汽車保養(yǎng)店保養(yǎng)也就可以了現(xiàn)在ABB的保養(yǎng) 很多正規(guī)的保養(yǎng)維修店都能做
A級不用考慮了，那根本不符合咱們過的國情和大眾的思想，還是Mini吧，雖然我是一個忠誠的奔馳迷
跟B級一樣，A級保持了奔馳的一貫優(yōu)秀品質(zhì)，大空間讓它成為出色的家庭用車，只是在國內(nèi)，這款車的售價確實不低，只能是富人的家用車了。對A級的評價跟當初B級一樣，真不便宜，但物有所值。
單從起步加速上，118I完爆A200，0-100公里加速至少差1秒， 但從車輛配置上來說，A200更厚道，象自動泊車、車載電話、真皮座椅、多功能方向盤、電子駐車等等，118I都沒有，輪胎也要大一號。
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動機積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
這個位于奔馳C級油門踏板底部的按鈕，被稱為“強制降檔開關(guān)”或“kickdown”。當你需要快速加速或超車時，將油門踩到底，這個按鈕會自動觸發(fā)降檔功能。通過車輛的電腦系統(tǒng)，它會在當前檔位基礎(chǔ)上降低1擋或2擋，從而提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，增加扭矩輸出，實現(xiàn)快速加速。使用這個功能時，車輛的反應(yīng)可能會非常迅猛，因為...
奔馳C級車輛在加速時出現(xiàn)異響，主要原因有以下幾點：1.活塞頂部積碳過多，導致燃油混合氣體提前自燃，產(chǎn)生金屬撞擊聲。積碳過多、點火時間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位或使用低標號汽油都可能引發(fā)此類問題。建議盡快到4S店檢查發(fā)動機內(nèi)部積碳情況。2.車身剛度不足，行駛中加速導致形變，車門與車框摩擦或抖動，或鋼板之間摩擦...
奔馳C級油門踩到底時，會觸發(fā)一個名為“kickdown”的強制降檔開關(guān)。當油門踩到底，電腦會自動降低1擋或2擋，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩，實現(xiàn)快速加速或超車。然而，并非所有自動擋車型的Kickdown反應(yīng)都迅速，有些車型可能存在反應(yīng)滯后，導致使用Kickdown超車效果不如直接大腳油門。以上內(nèi)容由58汽...
奔馳GLA油門踩下時產(chǎn)生的彈跳感，主要是油門共振問題。這通常與機蓋和前擋風玻璃附近的松動部件有關(guān)，通過緊固這些部件可以解決。此外，空調(diào)開啟時也可能導致震動，尤其在冷車狀態(tài)下。隨著車輛熱起來，充分潤滑后，這種震動通常會消失。奔馳GLA是一款跨界車型，內(nèi)飾設(shè)計獨特，動力強勁，配備1.6T和2.0T渦輪增...
奔馳品牌這兩年的爆發(fā)已經(jīng)有目共睹的事情了，雖然2017年在中國市場依然沒有超越奧迪成為銷量第一的豪華品牌，但市場的份額增長是讓另外兩家德系廠商十分眼紅的。在銷量喜人的狀況下，我們也看到了一些讓消費者擔憂的狀況，近期我們就關(guān)注到了一些車主反映的北京奔馳E級車行駛中熄火的案例，并對此進行了一番小調(diào)查，是...
奔馳V級在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它全系搭載升級后的M2542.0T發(fā)動機與48伏輕混系統(tǒng)，最大功率達到170千瓦，峰值扭矩為370牛·米。這樣的動力參數(shù)使得奔馳V級在日常駕駛中動力充沛，輕點油門便能迅速響應(yīng)，超車等動作游刃有余。在高速行駛時，后勁也十分充足，為駕駛者帶來激情的駕駛體驗。同時，匹配的9...
在這次油耗測試中，我們對中期改款的奔馳C級C260L進行了詳細的實測。這款1.5T+48V動力總成的車型，在48V電機的輔助下，起步加速表現(xiàn)出色。測試前，我們確保了輪胎胎壓、空調(diào)設(shè)置、發(fā)動機模式等都處于標準狀態(tài)。測試路線選擇了大學城外環(huán)，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實測結(jié)果顯示，奔馳C26...
這款車車頭風格非常靈巧，搭配繁星式中網(wǎng)，工藝非凡，非常養(yǎng)眼。車身長寬高4622/1796/1459mm，軸距2789mm，車側(cè)頗具青春感，整體輪廓設(shè)計符合年輕消費者的審美。內(nèi)飾造型時尚，彰顯年輕人口味，配備1.3TL4發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200�！っ�，綜合油耗6L/100km。市場上...
奔馳C級以其精美的車頭設(shè)計和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格。內(nèi)飾精巧，細節(jié)豐富，凸顯細膩感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動力和油門響應(yīng)及時，轉(zhuǎn)...
奔馳E級油門調(diào)校輕快，動力釋放流暢但依然沉穩(wěn)。9擋變速箱換擋迅速，低速時偶有粗魯動作，但中高速行駛時非常平順。Sport和Sport+模式可激發(fā)運動性格，但日常使用頻率不高。奔馳E級調(diào)校穩(wěn)健而流暢，兼具舒適與運動感，但其重點仍在平穩(wěn)駕駛上。奔馳E級的調(diào)校風格還是有相當明顯的變化的。油門踏板本身不再那...
近日，東莞中升奔馳虎門店的奔馳S級車型備受關(guān)注，目前無優(yōu)惠但提供底價查詢及額外福利。該車型以豪華設(shè)計和多邊形格柵著稱，車身尺寸為5320/1921/1503mm，軸距3216mm，線條流暢大氣。內(nèi)飾端莊，中控臺簡潔，搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米。市場口碑...
深圳南方騰星奔馳S級以其精巧的車頭設(shè)計和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出清爽的外觀。車身尺寸為5320/1921/1503mm，軸距3216mm，車側(cè)線條流暢，呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計感。內(nèi)飾方面，S級同樣展現(xiàn)出對細節(jié)的精致把控，營造出時尚感。動力方面，搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率435馬力，峰值扭矩520...
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體看起來檔次感十足。該車車身長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。奔馳E級內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。奔馳E級配備2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率25...
奔馳C級作為中型車市場中的熱門車型，因設(shè)計簡潔、空間精巧和高檔內(nèi)飾受到消費者喜愛。該車型參數(shù)方面，其長x寬x高為4882/1820/1461mm，軸距達到2954mm。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率204馬力。在銅山區(qū)經(jīng)銷商處，奔馳C級最高可享受4.5萬元的優(yōu)惠。市場反饋良好，用戶對動力、內(nèi)飾及油...
全新奔馳GLS以其豪華與舒適的定位，挑戰(zhàn)SUV市場的旗艦地位。試駕體驗中，GLS展現(xiàn)出“油膩”的駕駛感受，體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向、油門響應(yīng)和減震上，滿足特定受眾的喜好。自動輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能在3分鐘內(nèi)無需接管方向盤，顯示奔馳在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先。盡管越野能力不及G級，GLS配備了先進的越野科技，包括主...
東莞仁孚華星奔馳現(xiàn)車充足，報價優(yōu)惠。S級車以多邊形格柵顯高貴，尺寸與軸距恰到好處，流線型車身極協(xié)調(diào)。內(nèi)飾呈非對稱設(shè)計，高端大氣。配備2.5TL6發(fā)動機，輸出強勁動力，工信部綜合油耗低至8.2L/100km。市場上獲得好口碑，贊譽其座椅舒適，香氛系統(tǒng)出色。有車主反映油門靈敏、剎車穩(wěn)定，操控靈活，后輪轉(zhuǎn)...
隨著小型SUV市場的興起，各大品牌紛紛推出自己的產(chǎn)品來吸引年輕消費者。東風雷諾科雷繽作為歐洲知名品牌雷諾在中國市場推出的一款小型SUV，近日進行了全面的測試。該車搭載了與目前市場上熱門車型奔馳A級相同的4缸1.3L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為115kW/5500rpm，最大扭矩270N·m/1700-...
東莞中升奔馳厚街店為奔馳CLA級提供高達5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車充足。CLA級以其高貴的前臉設(shè)計和精細的車側(cè)線條吸引消費者，內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出高級感。搭載1.3TL4發(fā)動機，最大功率163馬力，工信部綜合油耗6.62L/100km。用戶反饋顯示，CLA級動力充足，舒適性高，但底盤調(diào)校有待改進。方向...
