應(yīng)該也就是幾厘米的吧?可以 ML350全系標(biāo)配空氣懸掛 可以通過懸掛調(diào)節(jié)升降底盤 ML300不配可變懸掛
好貴的車子呀!磕了碰了想找地方修都不容易。好東西就是貴。 樓主應(yīng)該注意一點(diǎn)，奔馳M系列只是SUV車型。并不是純粹的越野車。要想真正越野的話，奔馳的車系里恐怕只有G系列了。G系列本身的底盤設(shè)計(jì)以及強(qiáng)度與M系列就不太一樣。針
好貴的車子呀！磕了碰了想找地方修都不容易。好東西就是貴。 樓主應(yīng)該注意一點(diǎn)，奔馳M系列只是SUV車型。并不是純粹的越野車。要想真正越野的話，奔馳的車系里恐怕只有G系列了。G系列本身的底盤設(shè)計(jì)以及強(qiáng)度與M系列就不
你好 3款車有明顯的區(qū)別 首先寶馬X5是銷量最好的城市SUV基本沒有越野能力 因?yàn)闆]有很好的中央差速器 其次就是X6 它是寶馬旗下知名的轎跑型城市SUV和X5一樣都有很好的操控和駕駛感受 途銳其實(shí)就是MINI版的
對于追求性價比和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，奔馳A200L的1.3T雙離合扭力梁懸掛可能并不是最佳選擇，尤其是在高速行駛和載重情況下，動力不足的問題會暴露無遺。相比之下，雷克薩斯UX260H以其油電混動技術(shù)、出色的安全性能和優(yōu)雅的內(nèi)外設(shè)計(jì)，成為了一個更吸引人的選擇。英菲尼迪Q50L雖然價格親民，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)...
早在1999年，奔馳就研發(fā)了主動車身控制系統(tǒng)，我們將奔馳C級的胎壓統(tǒng)一調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)胎壓2.4bar，并在車內(nèi)后排地板放置裝滿水的量杯。在濾振性測試中，奔馳C級平均顛出水量為31.67ml，成績非常好，懸掛比較韌，在經(jīng)過減速帶時，能有效化解一部分顛簸，整體感受比較舒適。在瀝青路面駕駛時，細(xì)小的顛簸基本上...
本文描述了二手奧迪A4Allroad的特性和購買時需要考慮的要素。包括其越野能力、發(fā)動機(jī)選擇、懸掛系統(tǒng)、內(nèi)飾品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、保險和維修費(fèi)用等。還提醒了購買者需要注意的召回問題和車輛檢查要點(diǎn)。建議考慮其他替代車型如寶馬3系旅行車、奔馳C級旅行車和沃爾沃V60等。本文為購買者提供了關(guān)于二手奧迪A4Al...
寶馬X5M作為第二個M系列車型，駕駛感受令人驚喜。舒適性出色，主動防傾桿兼顧運(yùn)動與舒適。S63發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，但油耗高且存在燒機(jī)油問題。新車重2.4噸，冰雪路面制動需謹(jǐn)慎。外觀類似18款BlackFireEdition，即將換代車型更重舒適。整體而言，X5M宜家宜商，駕駛樂趣十足，但需注意機(jī)油消耗問...
奔馳A180L以其親民的價格進(jìn)入市場，但是否值得入手？這款緊湊型轎車在外觀設(shè)計(jì)上保留了奔馳的豪華氣質(zhì)，盡管缺少LED大燈和前霧燈。內(nèi)飾方面，雖然豪華感依舊，但細(xì)節(jié)和用料有待提升�；A(chǔ)配置齊全，后排空間寬敞，但懸掛結(jié)構(gòu)和動力性能并不突出。搭載1.3T發(fā)動機(jī)，動力平平，但行駛質(zhì)感有保障。綜合考慮，若非追...
奔馳GLC減震器問題頻發(fā)，車主們苦不堪言。張先生的GLCSUV三個月內(nèi)減震器斷裂兩次，論壇中類似情況屢見不鮮。車主“盛開唐糖”的白色GLC在國道上正常行駛時減震器突然斷裂，導(dǎo)致車輛無法行駛。4S店和廠家不承認(rèn)是產(chǎn)品缺陷，保險公司也透露遇到多起類似情況。網(wǎng)上投訴帖中，涉及奔馳GLC前后橋及懸掛系統(tǒng)的投...
蓮花L5Sportback1.8L以其卓越的動力操控性能脫穎而出。這款與奔馳、寶馬跑車共享底盤核心技術(shù)的車型，采用了前麥弗遜式懸掛和后多連桿式懸掛，配合橫向穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)，確保了卓越的抓地力和行駛穩(wěn)定性。F1賽車級的齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供了精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。搭載的1.8VVT發(fā)動機(jī)，在可變正時氣門系統(tǒng)和雙...
進(jìn)口奔馳V250以其家族式設(shè)計(jì)和金屬漆面吸引眼球，外觀大氣且轎車化。搭載M2742.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率155KW，配備7G-TRONIC變速箱和AGILITYCONTROL懸掛系統(tǒng)，提供舒適駕駛體驗(yàn)。改裝添譽(yù)版高頂隔斷優(yōu)化空間，主副駕駛座椅可調(diào)至10度，釋放脊椎壓力。后艙配備邁巴赫S級豪華...
奔馳G500作為G級車的鼻祖，于2010年秋季在美國市場上市，是一款超豪華SUV。G63AMG則是G55的后繼車型，基于2013款改款G級打造，擁有更動感的外觀。G65作為G級的旗艦車型，是唯一配備12缸6.0T發(fā)動機(jī)的版本，百公里加速僅需5.3秒，最高時速限制在230公里。G500提供多種顏色選擇...
奔馳CLA級內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重，主流審美，方向盤真皮材質(zhì)、儀表全液晶設(shè)計(jì)、中控屏10.25英寸。真皮座椅高級，配備記憶功能。后排空間符合預(yù)期，配置豐富。網(wǎng)友評論：座椅硬，懸掛顛簸感大，風(fēng)噪小；減震效果好，內(nèi)飾軟皮材質(zhì)手感好；中控布局設(shè)計(jì)美觀實(shí)用。奔馳CLA級內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，配置豐富，符合主流審美。車主評...
奇瑞艾瑞澤7以其出色的底盤技術(shù)在國內(nèi)外享有盛譽(yù)，前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸掛加上側(cè)傾桿，保證了高速行駛的穩(wěn)定性。瑞虎7的底盤設(shè)計(jì)更是在國產(chǎn)SUV中獨(dú)樹一幟，雙側(cè)六縱梁構(gòu)造提升了整車安全性和剛性。哈弗H8雖然銷量不佳，但其底盤設(shè)計(jì)借鑒了奔馳M級，提供了不俗的駕駛體驗(yàn)。博越雖然外觀出眾，但其底盤技術(shù)相對奇瑞...
北京奔馳合資企業(yè)背景介紹，疫情下的經(jīng)濟(jì)壓力，鋁換鋼事件爭議，以及2010款奔馳S300L的詳細(xì)檢測過程。這輛S300L外觀保養(yǎng)良好，內(nèi)飾豪華，動力系統(tǒng)基本夠用，但存在一些潛在問題，如發(fā)動機(jī)滲油、剎車油含水量高、電瓶需更換、天窗和遮陽簾故障、OBD多個故障碼、空氣懸掛調(diào)節(jié)問題。盡管車況整體不錯，但后期...
奔馳A級以其流線型車身和“滿天星”式格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出顯著的運(yùn)動感和科技感。內(nèi)飾方面，雖然豪華感不突出，但鋼琴按鍵式布局和材質(zhì)搭配給人良好印象。配置上，安全氣囊系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測和主動剎車等提供了安全保障，自動泊車和定速巡航功能則提升了駕駛便利性。動力方面，A200L的1.3T高功率發(fā)動機(jī)提供了163馬力...
奔馳CLA級在烏魯木齊天匯華馳奔馳平價銷售，現(xiàn)車充足。外觀豪華，內(nèi)飾新潮，配備1.3TL4發(fā)動機(jī)。網(wǎng)友評價中有提到細(xì)節(jié)處理不佳、懸掛硬及油耗偏高等問題，但整體市場口碑不錯�！景俣�58汽車烏魯木齊優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奔馳CLA級上哪兒最合適？烏魯木齊天匯華馳奔馳目前平價銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋...
奔馳B級1.3T發(fā)動機(jī)型號M282914，分180L和200L兩款，動力表現(xiàn)一般但夠用。技術(shù)特點(diǎn)包括鏡面氣缸內(nèi)壁涂層、三角形氣缸蓋、排氣歧管集成和閉缸技術(shù)。2.0T發(fā)動機(jī)型號M260920，動力更強(qiáng)，采用Conicshape技術(shù)、多次噴射技術(shù)和電控泄壓閥，但渦輪遲滯明顯。奔馳B級件。發(fā)動機(jī)問題同樣，...
目前滴滴已成為網(wǎng)約車市場的龍頭企業(yè)，用戶注冊數(shù)超過5億、司機(jī)注冊數(shù)超過3000萬。仍有很多司機(jī)想加入到滴滴網(wǎng)約車的大家庭，但是對跑滴滴車型要求并不了解，今天就來討論什么車跑滴滴最劃算的相關(guān)問題。滴滴快車、滴滴專車、滴滴豪華車的車型要求不同。比如滴滴快車車型有奧迪A1、奔馳A級、寶馬1系、別克凱越、比...
當(dāng)前歐洲排放法規(guī)要求汽車制造商采用更先進(jìn)的技術(shù)以減少污染物排放。奔馳汽車公司響應(yīng)這一要求，推出了藍(lán)色科技，這是一種模塊化的排放控制系統(tǒng)。2008年，奔馳首次在歐洲市場推出了搭載藍(lán)色科技的E300CDIBlueTEC車型。隨后，2009年，奔馳進(jìn)一步擴(kuò)展了這一技術(shù)的應(yīng)用，包括E級、M級、GL級和R級車...
奔馳GLA搭載格特拉克濕式7DCT300變速箱，換擋平順且迅速，通過油液散熱、減震，減少頓挫異響。然而，作為雙離合變速箱，在走走停停的城市路況下，頓挫問題仍可能顯現(xiàn)，尤其在國內(nèi)擁堵路況下更為明顯。奔馳GLA變速箱詳解型號：格特拉克濕式7DCT300搭載年款：2019款搭載車型：寶馬M2、奔馳A級、奔...
全新奔馳C級轎車在動力總成方面進(jìn)行了全面升級，搭載了M254發(fā)動機(jī)、9速自動變速箱以及48V輕混系統(tǒng)。M254發(fā)動機(jī)作為奔馳新一代主力發(fā)動機(jī)，采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如全面電氣化、雙絲電弧噴涂技術(shù)、壓電式噴油器和CAMTRONIC可變氣門升程等，旨在提高熱效率、降低油耗并提升性能。48V輕混系統(tǒng)則通過I...
剛上市的一代E級車型確實(shí)讓人有些猶豫，尤其是19寸輪胎，爆胎的風(fēng)險不容忽視。自808年以來，奔馳對輪胎進(jìn)行了改良，包括更換了輪胎供應(yīng)商，這使得爆胎的概率有所下降。然而，由于扁平比的原因，鼓包的風(fēng)險仍然存在，這是設(shè)計(jì)上的固有問題，難以完全避免。不過，即使是防爆胎爆胎，也未見有嚴(yán)重后果。近期生產(chǎn)的E級車...
