老桑塔納的離地間隙在160左右，新的桑塔納沒(méi)有那么實(shí)用了，大概只有120左右，你要是買(mǎi)離地高的轎車(chē)就買(mǎi)豐田的花冠，那車(chē)可以當(dāng)越野車(chē)用，離地間隙170，比CRV都高。
新桑塔納滿(mǎn)載離地間隙仍超20厘米新捷達(dá)離地間隙135mm
空載的桑塔納最小離地間隙是19公分
在街上見(jiàn)過(guò)，看上去離地間隙還是不錯(cuò)的，沒(méi)有邁騰帕薩塔那么低。不過(guò)絕對(duì)不可能200以上，你到賣(mài)車(chē)的地方看一看不就知道了。
滿(mǎn)載最小離地間隙120MM，和新捷達(dá)一樣
樓主我記得好像和你不一樣啊 捷達(dá)是137毫米桑塔納是115毫米，捷達(dá)高 為什么誰(shuí)高是因?yàn)檫@個(gè)是他們?cè)O(shè)計(jì)的理念不一樣導(dǎo)致的。
對(duì)比了一下實(shí)物,大概和POLO差不多,最多就100,沒(méi)有朗逸高。
相信參數(shù)真不知道，畢竟還沒(méi)上市吶。不過(guò)性能肯定要超越老款，大眾的質(zhì)量是可以放心的。
俺那邊大部份是山路離地太底容易刮底盤(pán)的，不安全啊
可以這樣說(shuō)，但不全面，通過(guò)性包括動(dòng)力總成
大眾朗逸的底盤(pán)高度為23厘米，而新朗逸的最小離地間隙則為21.5厘米。底盤(pán)不僅承載著汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和各種部件，還負(fù)責(zé)形成汽車(chē)的整體外觀，并接收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四個(gè)主要部分組成。傳動(dòng)系特別重要，因?yàn)樗?fù)責(zé)減速、變速、倒車(chē)，以及在需要時(shí)中斷動(dòng)力，確保汽車(chē)在不同...
上汽大眾的緊湊型車(chē)桑塔納2014款，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架后懸架。其底盤(pán)高度(120mm)，F(xiàn)ocus(125mm)，F(xiàn)engdisi(120mm)，華泰iEV230(120mm)，Midi(120mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、...
上汽大眾桑塔納2015款的底盤(pán)高度為12cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。最小離地間隙，即汽車(chē)全切時(shí)底盤(pán)到地面的距離，直接反映了汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。家用車(chē)底盤(pán)高度通常在11-15厘米之間，底盤(pán)高度越大，通過(guò)性越好，但高速穩(wěn)定性可能受影響；底盤(pán)高度低于11cm，高速穩(wěn)...
北汽新能源ES2102015款的底盤(pán)高度為13cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，展現(xiàn)出良好的通過(guò)性。汽車(chē)的最小離地間隙，即底盤(pán)高度，是衡量汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路能力的重要參數(shù)。雖然現(xiàn)在沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但家用車(chē)最低離地高度一般在11-15厘米范圍內(nèi)。超過(guò)130mm的離地間隙可以輕松通過(guò)各種復(fù)雜路面，...
寶馬新X1的離地間隙為170mm，這一數(shù)據(jù)在轎車(chē)與SUV之間，提供了良好的通過(guò)性。車(chē)身尺寸為4565mm×1821mm×1620mm，軸距2780mm。離地間隙會(huì)隨負(fù)載變化，選擇時(shí)應(yīng)考慮車(chē)輛用途和行駛路面。城市路面好時(shí)，低離地間隙車(chē)輛更穩(wěn)定舒適；路面條件差時(shí)，高離地間隙車(chē)輛越野性能更強(qiáng)。寶馬新X1是...
上海大眾桑塔納2014款緊湊型轎車(chē)，采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛和復(fù)合型扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度為120mm。最少離地間隙，即底盤(pán)高度，是汽車(chē)在滿(mǎn)載情況下與路面的最小距離，反映汽車(chē)通過(guò)不平路面的能力。家用小汽車(chē)底盤(pán)高度一般在110-150mm，超過(guò)130mm有利于通過(guò)性，但高速穩(wěn)定性較差；低于110mm...
新凱美瑞的最小離地間隙為130毫米，這有助于車(chē)輛越過(guò)障礙物。作為廣汽豐田中型車(chē)，其尺寸和軸距提供不同版本。離地間隙受負(fù)載影響，轎車(chē)通常在110-150毫米，SUV在200-250毫米。選擇車(chē)輛時(shí)，應(yīng)考慮離地間隙與用途和路面條件的匹配，城市路面選低間隙，越野選高間隙。新凱美瑞是廣汽豐田旗下的中型車(chē)，環(huán)...
新朗逸的離地間隙為110mm，這一關(guān)鍵因素影響著車(chē)輛的操控性和通過(guò)性。最小離地間隙指的是汽車(chē)在滿(mǎn)載靜止?fàn)顟B(tài)下，除車(chē)輪外最低點(diǎn)與支撐平面的距離，體現(xiàn)了車(chē)輛越過(guò)障礙物的能力。新朗逸的尺寸為4605mm長(zhǎng)、1765mm寬、1460mm高，軸距為2610mm。車(chē)輛采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架...
新朗逸的離地間隙為110mm，這是指車(chē)輛在額定滿(mǎn)載情況下，底盤(pán)最突出部位與地面的距離。較大的離地間隙能提高車(chē)輛通過(guò)障礙物的能力，但可能降低穩(wěn)定性。較小的離地間隙則相反。離地間隙還需考慮裝卸平臺(tái)通過(guò)性、人行道邊沿避免碰擦以及適應(yīng)當(dāng)?shù)氐缆焚|(zhì)量。此外，離地間隙與車(chē)型功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)，如跑車(chē)較小，SUV...
1.新漢蘭達(dá)在滿(mǎn)載時(shí)最小離地間隙為195mm，空載時(shí)則為205mm。最小離地間隙決定了車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力，間隙越大通過(guò)性越強(qiáng)但穩(wěn)定性降低，反之則通過(guò)性減弱但穩(wěn)定性提高。2.新漢蘭達(dá)離地間隙在不同載重下有所差異，滿(mǎn)載時(shí)較空載時(shí)低，反映其通過(guò)性與穩(wěn)定性之間的平衡。這一設(shè)計(jì)既考慮了越野性能，也...
新本田CRV的離地間隙根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同有所區(qū)別，兩驅(qū)版為198mm，四驅(qū)版為208mm。離地間隙指車(chē)輛底部與地面的距離，受載重影響，負(fù)載越重間隙越小。離地間隙大的車(chē)輛通過(guò)性更好，適合復(fù)雜路況，同時(shí)可避免過(guò)水路段排氣管進(jìn)水。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)用車(chē)環(huán)境選擇合適車(chē)型。以下是離地間隙的相關(guān)介紹：1、概念：離地間隙...
大眾新朗逸的最小離地間隙為110mm，是一款緊湊型4門(mén)5座轎車(chē)。2021款朗逸車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4670mm、寬1806mm、高1474mm，軸距2688mm，行李箱容積510L，整備質(zhì)量1318kg。搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，匹配7擋雙離合變速箱。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)...
2020新軒逸的底盤(pán)離地高度為0.115米，這一間隙在城市路段行駛時(shí)完全足夠，但在非鋪裝路面上需注意道路變化，以防磕底盤(pán)。車(chē)輛底盤(pán)頭部裝備擋泥板，可梳理氣流，減少路面異物撞擊動(dòng)力總成。輪拱前方的擋板也有助于減少輪胎附近擾流。軒逸采用扭轉(zhuǎn)力矩支撐承接動(dòng)力總成，結(jié)構(gòu)上使用加強(qiáng)件保證乘托效果。材質(zhì)為鋼制，...
新卡羅拉的最小離地間隙為145mm，這有助于車(chē)輛在滿(mǎn)載靜止?fàn)顟B(tài)下無(wú)碰撞地越過(guò)障礙物。該車(chē)型搭載1.8L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙VVTi技術(shù)，可選擇6擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變速箱。車(chē)身尺寸為4545mm長(zhǎng)、1760mm寬、1490mm高，軸距為2600mm。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩...
新凱美瑞的最小離地間隙為155毫米，這有助于車(chē)輛越過(guò)障礙物。作為廣汽豐田的中型車(chē)，其尺寸和軸距提供了良好的空間。轎車(chē)的離地間隙通常在110-150毫米，而SUV則在200-250毫米。新凱美瑞的離地間隙會(huì)隨負(fù)載變化，選擇時(shí)應(yīng)考慮用途和路面條件，城市路面選低離地間隙，越野則選高離地間隙。新凱美瑞是廣汽...
新蒙迪歐2013款的最小離地間隙為124mm，屬于轎車(chē)范疇，通常轎車(chē)離地間隙在120-200mm。越野車(chē)和客車(chē)的離地間隙則更高，分別為210-370mm和220-370mm。最小離地間隙是衡量汽車(chē)越過(guò)障礙物能力的重要指標(biāo)，它指的是汽車(chē)滿(mǎn)載靜止時(shí)，除車(chē)輪外最低點(diǎn)與支撐平面的距離。離地間隙越小，越過(guò)障礙...
新凱美瑞的離地間隙為155mm，配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架，具備良好的通過(guò)性。車(chē)身尺寸為4885mm×1840mm×1455mm，軸距2825mm。搭載M20C發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kw，最大扭矩210nm，最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)/分鐘。以上內(nèi)容由58汽車(chē)...
2021款新軒逸的空載最小離地間隙為137mm，滿(mǎn)載時(shí)為117mm。離地間隙是車(chē)輛底部與地面的距離，受載重影響，重量增加時(shí)間隙減小。測(cè)量值可能因地面平整度、輪胎氣壓和油量等因素與官方數(shù)據(jù)有偏差。1.2021款新軒逸空載離地間隙137mm，滿(mǎn)載117mm。離地間隙受載重影響，重量增加間隙減小。測(cè)量值可...
新遠(yuǎn)景的最小離地間隙為120mm，這一設(shè)計(jì)使其在通過(guò)障礙物或不平地面時(shí)具有較強(qiáng)能力，但可能影響穩(wěn)定性。車(chē)輛的最小離地間隙需考慮裝卸平臺(tái)通過(guò)性、靠近人行道邊沿時(shí)的安全性，以及適應(yīng)不同地區(qū)道路質(zhì)量。遠(yuǎn)景X1采用吉利最新一代家族設(shè)計(jì)，具有高品牌辨識(shí)度和SUV定位的黑色塑料包圍套件。1、最小離地間隙越大，車(chē)...
新款朗逸的最低離地間隙為110mm，這是在汽車(chē)滿(mǎn)載情況下，底盤(pán)最下突出部位與地面的距離。底盤(pán)在汽車(chē)中起著關(guān)鍵作用，它不僅支撐和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其他部件，還負(fù)責(zé)接收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)能夠正常行駛。底盤(pán)主要由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四個(gè)部分組成，共同確保汽車(chē)的穩(wěn)定和安全。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有...
