可以 歐版就有1.4T的POLO 用的是GT1544，或K03的渦輪 但是整個(gè)排氣系統(tǒng) 部分冷卻 部分發(fā)動(dòng)機(jī)部件要改 ECU也要重刷 很麻煩 事兒很多 好處壞處不說(shuō)
可以，但不是只是加個(gè)渦輪增壓而已，要換要加裝很多東西，像近排支氣管，汽缸墊，活塞，連桿，油管，水管，……
您好 如果比較相同配置的舒適款 1.6的比1.4的貴5000 就是發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別 其他均一樣 建議如果選自動(dòng)擋 最好上1.6的 手動(dòng)擋就無(wú)所謂了
你好 普通Polo不是渦輪增壓車型，渦輪增壓的Polo只有g(shù)ti。
15W應(yīng)該是只夠裸車，落地的話，經(jīng)銷商有優(yōu)惠才夠。 至于車子本身，你要是喜歡就買吧。當(dāng)然，要是我的話，是不會(huì)買這貨的。國(guó)內(nèi)Polo GTI是聲名在外的偽鋼炮，徒有其名而已。 倒也不是說(shuō)Polo GTI很爛，只是它在國(guó)
這個(gè)根據(jù)地區(qū)來(lái)定的，綜合起來(lái)是3500元左右 希望的回答能夠幫助到你，祝您駕車愉快58車
hP = Horse Power，英制馬力，美國(guó)習(xí)慣體系中的功率單位，1Hp=745.7W。103hp×745.7=76.81 kw(約等于77kw)
POLO保養(yǎng)--你朋友太會(huì)吹牛了，一般保養(yǎng)才300左右，帶渦輪的車才500多。 POLO是每5000公里小保養(yǎng)，10000公里有些大保養(yǎng)(基本所有車都這樣)，保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)車?yán)�，中等偏上，沒(méi)有很貴! 鈴木奧拓油耗低
油耗1.4的肯定會(huì)低一些 動(dòng)力1.4T的渦輪介入的時(shí)候比1.6要強(qiáng) 外觀內(nèi)飾各人的審美觀不同，很難說(shuō) 空間寶來(lái)要比POLO大，即使你買POLO三廂（不過(guò)建議買POLO就買兩廂，兩廂才正宗，三廂是強(qiáng)加上了一個(gè)屁股） 操控都
個(gè)人的一點(diǎn)看法，不見(jiàn)得全面，盡量做到客觀一些，希望給能樓主一點(diǎn)幫助。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面：1.4與1.6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比，首選1.6。 在車輛負(fù)載較大或開空調(diào)行駛時(shí)，0.2的排量差對(duì)于一款緊湊型小車來(lái)講所反映出來(lái)的動(dòng)力差距還是
小排量機(jī)型EA211平臺(tái)打造的最高功率選項(xiàng)為「280Tsi-1.4T」，渦輪增壓器在轉(zhuǎn)速上的介入并不會(huì)很高。進(jìn)口機(jī)型相比合資機(jī)型動(dòng)力感受更好，提前達(dá)到峰值轉(zhuǎn)速并且可以持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間。然而，與競(jìng)品機(jī)型相比，EA211平臺(tái)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)并不算優(yōu)秀。而菲克GSE-T4型1.3T直噴增壓機(jī)和長(zhǎng)安JL473Z...
大眾Polo是一款小型汽車，搭載1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為EA211-DMB。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW，最大扭矩145牛米，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。Polo的車身尺寸為長(zhǎng)4063mm、寬1740mm、高1449mm，軸距2564mm。大眾polo發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力：大眾polo的1.5升自...
大眾Polo作為一款小型車，其發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是自然吸氣方式，而非渦輪增壓。新一代大眾Polo搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為83kw，最大扭矩為145nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，整體動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。雖然與上一代相比，動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)變化不大，但新款大眾Polo的發(fā)動(dòng)機(jī)...
大眾Polo并未采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為83千瓦，最大扭矩為145牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率，3900轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩。Polo車身尺寸為4053mm×1751mm×1446mm，軸距2564mm。以上內(nèi)容...
大眾Polo普通版車型配備1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有113馬力和145牛米最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，3900轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大扭矩。Polo提供5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。前懸架采用麥弗遜式，后懸架為扭力梁非獨(dú)立式。GTI車型則搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更高性能。以上內(nèi)容...
大眾1.4TEA211發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓介入速度和持續(xù)范圍是衡量其性能的關(guān)鍵指標(biāo)。合資版280Tsi-1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，峰值扭矩250N·m這些機(jī)器在1.6噸SUV中表現(xiàn)不錯(cuò)。雖然4B15B增壓器銷量看似很低，但該機(jī)擁有CVVL-氣門升程連續(xù)可調(diào)技術(shù)，中高速區(qū)間進(jìn)氣損失可控。所以輸出功率還...
大眾SUV途觀L安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾途觀L在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪介入迅速，雖然起步時(shí)稍有遲緩，但后續(xù)動(dòng)力充沛，提速平順，為駕駛者帶來(lái)了一定的駕駛激情。此外，途觀L還提供1.5TEVOII凈效發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，滿足不同動(dòng)力需求。在加速性能方面...
針對(duì)“寶來(lái)和polo哪個(gè)值得買”的問(wèn)題，這主要取決于消費(fèi)者的具體需求和預(yù)算。寶來(lái)作為緊湊型三廂車，注重空間實(shí)用性與舒適性，適合家庭出行；而Polo作為小型兩廂車，主打靈活操控與都市通勤，更適合單身或情侶日常代步。二、車型背景介紹1.**寶來(lái)**：由一汽大眾生產(chǎn)，車身尺寸較大，提供寬敞的內(nèi)部空間，尤其...
邁騰作為大眾旗下一款經(jīng)典中型車，自上市以來(lái)便受到廣泛關(guān)注。2011款1.4T邁騰在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、油耗及操控等方面均表現(xiàn)出色，成為許多家庭用戶的首選。其外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，線條流暢，具有一定的時(shí)尚感；內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約合理，采用大量軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感不錯(cuò)，營(yíng)造出一定的豪華氛圍。空間方面，邁騰一直是同...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)探岳GTE搭載了大眾引以為豪的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，為駕駛者帶來(lái)平順而高效的性能體驗(yàn)。在加速性能方面，得益于電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩，探岳GTE能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，實(shí)現(xiàn)線性且有力的起步。同時(shí)，7速雙離合變速器進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸，保證了動(dòng)力輸出的連續(xù)...
新款大眾PoloGTI正式亮相，外觀采用“縮小版高爾夫GTI”設(shè)計(jì)，配備2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100公里/小時(shí)加速6.5秒。內(nèi)飾保留格子呢元素，提供運(yùn)動(dòng)座椅選裝。配備大眾最新信息娛樂(lè)系統(tǒng)，具備部分自動(dòng)駕駛功能。預(yù)計(jì)年內(nèi)上市，但大概率不會(huì)引入國(guó)內(nèi)。兩個(gè)月前，大眾發(fā)布了改款的Polo車型，而備...
866c相較于275價(jià)格更高，因?yàn)樗欠煮w式車機(jī)，而275是一體式車機(jī)。866c還額外支持液晶儀表盤和丹拿音響。大眾，這個(gè)德國(guó)汽車制造商，已經(jīng)將多款車型國(guó)產(chǎn)化，如帕薩特、邁騰、高爾夫、polo和cc等。cc是一款中型轎跑車，尺寸為4864mm×1870mm×1447mm，軸距2841mm。它搭載兩款...
根據(jù)玉林多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，凌渡目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)獲得更高優(yōu)惠。凌渡以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和點(diǎn)陣式中網(wǎng)裝飾吸引眼球，車身尺寸4784/1831/1469mm，軸距2731mm，線條設(shè)計(jì)流暢。內(nèi)飾走酷炫路線，環(huán)抱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，符合年輕消費(fèi)者口味。配備1.4TL...
【百度58汽車上海優(yōu)惠促銷頻道】上海長(zhǎng)江上汽大眾凌渡平價(jià)銷售，現(xiàn)車充足，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”可享更多福利。凌渡前臉協(xié)調(diào)，點(diǎn)陣式中網(wǎng)工藝精湛。車身尺寸4784/1831/1469mm，軸距2731mm，車側(cè)線條平滑。內(nèi)飾新潮，銀色飾條增添活力。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭...
途觀絲綢之路版1.4T搭載進(jìn)口變速箱，質(zhì)量有保證，性能良好。配備DSG6速或7速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，適合日常使用。雖初期動(dòng)力稍顯不足，但渦輪介入后表現(xiàn)出色。同時(shí)，油耗低，保值率高，銷量?jī)?yōu)秀。建議試駕體驗(yàn)，以親身感受其駕駛性能。這款車擁有全景天窗，是大眾老爺車，享有良好的口碑和信譽(yù)，外觀時(shí)尚有...
渦輪介入轉(zhuǎn)速對(duì)于DS1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，通常在1500到2000轉(zhuǎn)之間，這是大眾和通用等主流增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)介入點(diǎn)。有些車型可能會(huì)更高，比如斯巴魯?shù)?000轉(zhuǎn)。渦輪遲滯現(xiàn)象在這些轉(zhuǎn)速下會(huì)得到緩解，因?yàn)闇u輪快速運(yùn)轉(zhuǎn)減少了對(duì)排氣的影響。高性能賽車的渦輪能提供更大的氣壓推進(jìn)力，而民用車則通常保持在1巴的壓...
渦輪介入轉(zhuǎn)速對(duì)于DS1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，通常在1500到2000轉(zhuǎn)之間，這是大眾和通用等主流增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)介入點(diǎn)。有些車型可能會(huì)更高，如斯巴魯?shù)?000轉(zhuǎn)。渦輪遲滯現(xiàn)象是由于渦輪需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能有效增壓，而賽車級(jí)別的渦輪則通過(guò)時(shí)間延遲系統(tǒng)來(lái)減少這種遲滯。此外，一些車型通過(guò)縮小渦輪尺寸或...
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入轉(zhuǎn)速是關(guān)鍵，它決定了渦輪何時(shí)開始工作。渦輪依靠廢氣推動(dòng)，需達(dá)一定轉(zhuǎn)速才能運(yùn)轉(zhuǎn)。人們常將渦輪介入轉(zhuǎn)速與最大扭矩轉(zhuǎn)速混淆，實(shí)際上，如大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1500-4500轉(zhuǎn)，而渦輪介入轉(zhuǎn)速則在1100-1200轉(zhuǎn)。渦輪一旦介入，只要車輛在加速或正常行駛，就會(huì)持...
大眾新Polo行車記錄儀安裝走線：從遮陽(yáng)板穿線至A柱，利用A柱與頂棚縫隙及橡膠條隱蔽走線，至手套箱下方穿入腳墊并固定在塑料板上，最終接入點(diǎn)煙器。后攝像頭線路沿座位底部拉至后備箱安裝。行車記錄儀設(shè)置高分辨率與高幀率，電源建議駁接為啟動(dòng)開機(jī)停車關(guān)機(jī)，以延長(zhǎng)設(shè)備壽命。大眾新Polo行車記錄儀安裝走線：裝好...
