如果考慮油耗的話，2000-3000之間省油，一般高檔在80-90km/h范圍吧
可能是你的油門拉線出現(xiàn)問題了，建議你去修理廠檢查油門拉線以及節(jié)氣門是否卡滯。
應(yīng)該是機油泵的原因，因為只有機油泵的工作效率和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速慢了，上不去油，機油壓力就不夠了，所以就機油壓力報警了。
大哥！我只能跟你說大修變速箱吧！電磁閥壞了！趕緊修吧！不要拖了~~~~
不會的，自動變速器換擋有一定的時間差，同時變速器也有自我保護(hù)功能，在你選換擋時，還有其他的傳感器輸送信號，確定是否正常，比如換R擋，應(yīng)該是從靜止開始的，但還在行駛中，出現(xiàn)R擋，電腦確定不正常，阻止換入R擋的。 可能
1800左右最好不要超過2500.
我有個朋友也是POLO，也反應(yīng)過這個問題，也沒查出問題來，在不響的時候開心的開，在響的時候，看儀器表上看哪個燈亮了再去修了，也等著不響的時間到吧！
經(jīng)過本人的腳丫分析你的計劃完全可行。車只要不缺機油斷水缺氣就好了，人要注意不要疲勞駕駛。錢，來回費用和油錢2500塊也足夠了。開車回家面子也夠亮的。
都有這種毛病的，不過是早晚的問題，去4S店，有經(jīng)驗很快會為你解決
手擋車想加速快點兒2000-3000轉(zhuǎn)換擋是正常的，想省油的話說明書也說過車啟動后盡快換擋達(dá)到省油的目的，所以1500-2000換擋也可以。學(xué)車的時候教練也教過200米以內(nèi)就完成從1檔到5檔的所有換擋動作，其目的是為了省
1.4大眾Polo油耗多少一、明確解答用戶問題關(guān)于1.4大眾Polo的油耗問題，實際油耗因多種因素而異，但通�？梢蕴峁┮粋�大致的范圍。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)以及用戶實測結(jié)果，1.4大眾Polo的百公里綜合油耗大約在5.5L至6.6L之間。具體而言，1.4升手動擋版本的百公里油耗大約為6.3L，而自動擋車型...
大眾Polo手動擋油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問題大眾Polo手動擋的油耗因駕駛習(xí)慣、路況和車輛負(fù)載等多種因素而有所不同。一般來說，大眾Polo1.4手動擋的綜合油耗在5.5升到6.5升/100公里之間。在郊區(qū)行駛時，油耗通常較低，約為5.2升/100公里左右；而在市區(qū)行駛時，由于頻繁的起步和剎車，...
一、明確解答用戶問題1.4T大眾速騰的油耗一般在5至8升/百公里之間。這一范圍并非固定值，受多種因素影響會有所波動。工信部公布的綜合油耗數(shù)據(jù)為手動版約5至6.5升/百公里，自動版約4至6.4升/百公里，但實際駕駛中，多數(shù)車主反映油耗通常在7升/百公里左右。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)保持適當(dāng)?shù)妮?..
大眾Polo的油耗一、明確解答用戶問題大眾Polo的油耗因多種因素而異，但根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，其百公里綜合油耗通常為5.5L。實際使用中，用戶實測的平均百公里油耗在6.12L至7.50L之間。不同排量和配置的車型油耗有所差異，例如1.4T車型平均油耗約為7.9L/100km，1.4L車型為6.5L/1...
一、問題解答大眾Polo和朗逸作為大眾汽車旗下的兩款熱門車型，各有其獨特的魅力和優(yōu)勢。要判斷哪款車更好，需要從多個維度進(jìn)行綜合考量。首先，從配置和動力上來看，朗逸通常會比Polo更高、更強。朗逸配備了更先進(jìn)的科技配置，且其1.4T的發(fā)動機在馬力輸出上比Polo的1.4L發(fā)動機高出近50匹，提供了更為...
帕薩特的變速箱技術(shù)經(jīng)歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車型搭載的是DQ200干式雙離合，而2.0T車型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速，傳遞效率高，但存在異響和頓挫問題。濕式雙離合則通過油液減震，減輕了這些問題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優(yōu)于傳統(tǒng)A...
在大眾Polo的維護(hù)中，一個常見的問題是車身控制模塊故障。這種故障可能會影響車輛的多個功能，包括電源管理、燈光控制、刮水器控制、中央門鎖和遙控接收控制、車身和發(fā)動機防盜控制以及模式自診斷控制。如果BCM檢測到小燈電路對地短路或電路電流過大，就會啟動保護(hù)功能，防止汽車線束因電流過大而燒結(jié)。此外，使用B...
大眾Polo13款1.4自動擋頓挫可能由電磁閥故障、汽車電腦學(xué)習(xí)值問題、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不佳引起。建議到4S店或修理店檢測故障代碼，以確定具體問題。若售后認(rèn)為正常頓挫可接受，但嚴(yán)重頓挫則為車輛問題，可考慮投訴。到4S或修理店檢測下故障代碼，大概可以判斷問題。變速箱頓挫總的來說分為四種原...
新Polo勁取和老款有什么區(qū)別？改動有哪些？內(nèi)飾有無變化？方向盤是否好看？值得購買嗎？這些問題是很多人關(guān)注的焦點。然而，實際上，新Polo勁取并不是換代的新車型，而是老款的升級版。主要的變化在于前臉采用了大眾同一式的近期格柵，并進(jìn)行了一些小改動。內(nèi)飾沒有變化，只是方向盤變得更好看了�？傮w來說，這款車...
新Polo起步是否感覺肉，關(guān)鍵在于起步技巧和車輛保養(yǎng)。正確的起步方法是在松離合時適當(dāng)加油，避免頓挫感。起步后迅速換至二檔，保持平順加速。發(fā)動機保養(yǎng)包括定期清洗水箱、曲軸箱，以及更換機油，以保持發(fā)動機性能和延長壽命。這些步驟有助于提升起步速度和駕駛體驗，同時減少發(fā)動機故障風(fēng)險。針對大眾新Polo起步是...
大眾Polo作為歷史悠久的入門級車型，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面并無優(yōu)勢。動力表現(xiàn)不盡如人意，尤其是1.4L自吸發(fā)動機，滿負(fù)荷開空調(diào)時表現(xiàn)不佳。車內(nèi)空間尤其是后排狹窄，且材料使用較為簡陋。噪音問題明顯，尤其是發(fā)動機噪音大。配置偏低，尤其是安全配置如ESP的缺失令人遺憾。但操控性和乘坐舒適性良好，懸掛性能出色。...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結(jié)構(gòu)而備受爭議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動機搭配，用于小型或經(jīng)濟(jì)型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時易出現(xiàn)異響或震動，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
自動版大眾Polo馬力夠嗎？車主們對2014款1.4L自動豪華版的看法不一：有人覺得油耗不高，養(yǎng)車費用不大；也有人認(rèn)為價格不錯，適合代步需求。但也有人提出一些問題，比如胎壓監(jiān)測不能在行車屏幕顯示，多媒體主機缺少AUX接口，無法外接手機音樂到車載喇叭，以及對部分配置擔(dān)心�？傮w來看，大眾Polo在外觀設(shè)...
遙控器電池沒電或接觸不良、遙控鑰匙時間控制模塊失靈、遙控發(fā)射器天線老化都可能導(dǎo)致Polo1.4遙控失效。若更換電池后仍無法使用，建議前往4S店檢測維修。新一代Polo采用大眾最新設(shè)計，外觀更精神活潑，車身線條流暢，整體造型更具小鋼炮質(zhì)感。車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，姿態(tài)舒展。大眾Polo1.4車型的遙控失效問...
標(biāo)題：柯珞克變速箱怎么樣？值得購買嗎？柯珞克的變速箱型號是DQ200,提供1.2T和1.4T兩種動力，最大功率分別為116馬力和150馬力。傳動方面，標(biāo)配7速雙離合變速箱。最高車速198km/h,百公里加速時間為9.3秒。這臺變速箱是大眾DSG變速器首款實現(xiàn)國產(chǎn)的變速箱。換擋速度奇快，但在低速行駛時...
隨著第七代伊蘭特的上市，消費者對其變速箱表現(xiàn)出濃厚興趣。新車提供1.5L和1.4T兩種動力配置，分別搭載CVT無級變速箱和7擋干式雙離合變速箱�，F(xiàn)代自主研發(fā)的CVT變速箱采用鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，理論上比鋼帶結(jié)構(gòu)更可靠，但存在噪音問題。7DCT雙離合變速箱經(jīng)過改進(jìn)，可靠性優(yōu)于大眾同類產(chǎn)品，換擋速度快，提升駕駛...
大眾Polo發(fā)動機機油燈常亮可能由多種原因引起，包括機油油量不足、發(fā)動機溫度過高、機油泵磨損、發(fā)動機內(nèi)部配合不當(dāng)、積碳堵塞濾清器以及限壓閥問題。針對這些原因，車主應(yīng)及時檢查并采取相應(yīng)措施，以確保發(fā)動機正常運行。大眾Polo提供了多種動力選擇，包括1.2LTSI、1.6LTDI增壓發(fā)動機和1.2L、1...
大眾途安L的變速箱型號為ML285，這款7速雙離合變速箱在正常行駛時會將車速限制在較低范圍內(nèi)，保持正的升檔頻率。換擋速度令人滿意，降檔迅速，能準(zhǔn)確理解駕駛員的意圖。然而，在降檔時，變速箱會伴隨明顯的頓挫感。新款途安采用7速雙離合(DSG)變速箱，1.4T車型為干式，1.8T車型為濕式，均可模擬手動換...
大眾新款Polo車門異響，可能是門板有松動，裝配工藝問題。如果真的很響，可以涂潤滑油，潤滑一下。如果還是解決不了，可以去4s店檢查。異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系：最常見異響的存在取決于發(fā)動機轉(zhuǎn)速。異常噪音只存在于怠速或低速運轉(zhuǎn)時，可能是活塞與氣缸壁的間隙過大、活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊等原因。保持一...
汽車發(fā)動機動力下降、抖動和異響很可能是由動力系統(tǒng)問題引起的。現(xiàn)代汽車采用電子節(jié)氣門系統(tǒng)控制發(fā)動機扭矩需求，如果傳感器發(fā)送錯誤信號，控制單元可能誤判汽車工況，導(dǎo)致油門踩下去提不起車速。加速踏板控制發(fā)動機供油量，其中各部件故障都會影響發(fā)動機運行。起動發(fā)動機時，腳輕踏加速踏板，加油和放松離合器要配合動作敏...
