9代本田雅閣2.0，車應(yīng)該可以。駕駛沒問題，就是有日本車的通�。翰唤�(jīng)撞。你要是老司機(jī)，沒問題。你要是珍惜生命，最好選美系。
如果家用基本夠用了。偶爾可以小激情下。日本車省心。問題小油耗低。
你好，雅閣九和阿特茲都屬于新車型，技術(shù)各領(lǐng)風(fēng)騷，但有如下幾點(diǎn)供你參考： 1、年齡及工作性質(zhì)選車：如果你30歲之內(nèi)或者30歲左右，建議阿特茲，更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。 2、從品牌而言，本田好過于馬自達(dá)，日本三大品牌沒有馬自達(dá)（豐田、
雅閣外觀怎樣大氣不失時(shí)尚，空間寬敞舒適實(shí)用。做工精細(xì)，配置齊全功能實(shí)用。建議2.4車型，地球夢科技發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴技術(shù)省油動(dòng)力好。保有量大，后期保養(yǎng)方便，價(jià)格合理
車主您好！八代雅閣更費(fèi)油非常高興為您解答 如果有不清楚的地方 可以繼續(xù)咨詢 希望我的回答可以幫到您 謝謝��！
不錯(cuò)，外觀大氣，內(nèi)飾好看，配置高，動(dòng)力強(qiáng)勁，適合商用 最低配置： 【基本參數(shù)】 生產(chǎn)廠商:廣州本田 品牌:雅閣 型號(款式):全新雅閣2.0 i-VTEC MT 生產(chǎn)時(shí)間(年式):2008 驅(qū)動(dòng)形式:前驅(qū) 最
貴了，用了4年，頂多11，2萬。雅閣的配置都還好。2.4的老款雅閣比較廢油。
實(shí)力為王 第八代雅閣技術(shù)大考完美答卷 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)： 動(dòng)力彪悍，勁省油 技術(shù)解析： 很多車主反映，選擇第八代雅閣的原因主要是被它超群的產(chǎn)品品質(zhì)所吸引，而其核心便是全新升級的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，使得第八代
說句真心話日本車省油，但是不安全。最好不要買日本的！考慮下帕薩特！經(jīng)典車型，大眾的品牌。維修方便配件便宜！
如果是新車，耗油量會(huì)大一些。還有每個(gè)人開車的習(xí)慣不一樣。路況不一樣都會(huì)造成耗油量不同。 常見車型油耗比較及解讀 從網(wǎng)站上找到各種國內(nèi)常見的車型油耗數(shù)據(jù)，換算成國內(nèi)的百公里油耗，這些數(shù)據(jù)是測
雅閣新能源搭載了本田第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，這一系統(tǒng)在動(dòng)力表現(xiàn)上堪稱出色。其純電續(xù)航里程達(dá)到106km，滿足日常通勤和短途旅行需求。在混動(dòng)模式下，E-CVT雙電機(jī)變速箱與PCU功率密度輸出控制單元默契配合，輸出335N·m最大扭矩，帶來強(qiáng)烈的推背感，駕駛體驗(yàn)媲美3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)實(shí)...
雅閣在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供的多種動(dòng)力選擇，包括1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，均能為駕駛者帶來充沛且平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度快，動(dòng)力延伸感極佳，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則以其高效節(jié)能著稱。特別是第十代雅閣銳混動(dòng)車型，搭載了第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不僅提供了三種驅(qū)動(dòng)模式，還通過...
雅閣2012款2.4LATEXLNavi的內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮且個(gè)性，皮質(zhì)方向盤和時(shí)尚儀表盤展現(xiàn)了設(shè)計(jì)的用心。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅易于清潔保養(yǎng)，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。后排空間充裕，配備后風(fēng)擋遮陽簾、后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，提升了乘坐舒適性。車主對內(nèi)飾滿意度...
雅閣以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和青春的車尾造型，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾動(dòng)感，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩189�！っ�，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，雅閣的方向感良...
2013款雅閣以其靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和優(yōu)秀的性價(jià)比在中型車市場中脫穎而出。前臉和車尾的設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感，而鹵素遠(yuǎn)近光燈的頭燈設(shè)計(jì)更是個(gè)性前衛(wèi)。輪胎規(guī)格為225/50R17，輪圈設(shè)計(jì)年輕，電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊功能的后視鏡提升了日常使用的便利性。尾燈造型動(dòng)感，增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。車主們對雅閣的外部配...
雅閣2013款2.4LLX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感而酷炫，方向盤和儀表板均展現(xiàn)出時(shí)尚風(fēng)格，與內(nèi)飾融合度較高。盡管缺少中控液晶屏，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了檔次感。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)。車主反饋顯示，內(nèi)飾做工有所提升，塑料感減少，整體評價(jià)中規(guī)中矩，雖不豪華但還算不錯(cuò)。雅閣的外觀設(shè)計(jì)年輕活力，車側(cè)修長...
本田雅閣加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能有效預(yù)防輪胎失壓和爆胎風(fēng)險(xiǎn)。胎壓監(jiān)測分為內(nèi)置式和外置式，內(nèi)置式價(jià)格約八九百元，外置式約五百元。內(nèi)置式通過無線電將胎壓信息顯示在儀表上，外置式則通過OBD接口將信息反饋到移動(dòng)設(shè)備。胎壓監(jiān)測能準(zhǔn)確測量輪胎氣壓，及時(shí)調(diào)整胎壓并重置系統(tǒng)，提高行車安全。內(nèi)置式胎壓監(jiān)測裝置安裝在輪胎內(nèi)...
2020款斯巴魯力獅在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，線條更流暢，內(nèi)飾質(zhì)感大幅提升，采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，科技感和豪華感顯著增強(qiáng)。配置方面，力獅在日系車中顯得十分豪放，標(biāo)配Eyesight駕駛輔助系統(tǒng)，安全功能豐富�？臻g表現(xiàn)與雅閣相當(dāng)，后備箱設(shè)計(jì)人性化。動(dòng)力方面，2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速僅需8秒。價(jià)格方面...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動(dòng)力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。從CVT到5AT的轉(zhuǎn)變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進(jìn)了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應(yīng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，而后來本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽(yù)。雅閣的CVT變速箱由本田...
【任務(wù)】在原標(biāo)題后面添加“怎么樣”用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容。同時(shí)根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)。修改后的標(biāo)題內(nèi)容：2016款雅閣混動(dòng)配置怎么樣？2016款雅閣混動(dòng)是一款備受關(guān)注的車型，其配置豐富，能夠滿足不同人群的用車需求。車內(nèi)采用了時(shí)尚的新潮設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀...
本田雅閣2020款以其卓越的安全性能獲得了IIHS“2015最高等級安全評定”。這款熱銷車型以其優(yōu)良的操控性和實(shí)用的空間性受到消費(fèi)者喜愛。全新改款的第九代雅閣在外觀和性能上都有所提升，預(yù)計(jì)將由廣汽本田引入投產(chǎn)。在安全方面，全新雅閣在所有碰撞測試項(xiàng)目中均獲得最高成績，包括正面25%碰撞測試，為車內(nèi)乘員...
雅閣自身外觀設(shè)計(jì)靈動(dòng)，輪胎規(guī)格年輕時(shí)尚，車身線條修長、大氣，尾燈設(shè)計(jì)個(gè)性、活力十足。車主評價(jià)認(rèn)為雅閣豪華版性價(jià)比高，顏值、空間、動(dòng)力、操控都表現(xiàn)出色，與34C抗衡。價(jià)格適中，但需等待時(shí)間較長。購車時(shí)需考慮個(gè)人喜好和綜合表現(xiàn)，雅閣是一款不錯(cuò)的選擇。隨著人們收入水平的提高，大家對于生活品質(zhì)也越來越重視，...
2014款3.0LVTI尊貴版雅閣內(nèi)飾新潮，配備皮質(zhì)方向盤、時(shí)尚儀表盤、7英寸中控屏及真皮座椅，滿足日常家用。部分車主認(rèn)為其靜音效果好、溫度分區(qū)控制實(shí)用，但也有車主指出隔音效果和底盤舒適性一般。總體而言，雅閣內(nèi)飾符合年輕定位，具體舒適感受因人而異。對車企來說，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個(gè)方面都...
現(xiàn)在人們越來越注重生活品質(zhì)，出行方式的選擇也更加多樣化。如果你正考慮購車，不妨關(guān)注一下帕薩特和雅閣這兩款中型車。帕薩特2022款330TSI星空豪華版售價(jià)22.49萬元，而雅閣2022款260TURBOCVT豪華版售價(jià)19.28萬元，兩者差價(jià)3.21萬元。在車身數(shù)據(jù)上，帕薩特在長度、高度和軸距上略勝...
雅閣以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感大燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，深受年輕消費(fèi)者喜愛。標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，輪圈設(shè)計(jì)年輕，輪胎規(guī)格為215/60R16。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，車尾和尾燈設(shè)計(jì)酷炫且新潮，符合年輕消費(fèi)者喜好。車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)且個(gè)性，適合年輕消費(fèi)者。網(wǎng)友評價(jià)顯示，雅閣性價(jià)比高，適合家用和日常通勤...
雅閣以其青春動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的性能參數(shù)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。前臉的倒梯形格柵和流暢的車側(cè)線條，展現(xiàn)出雅閣的活力與協(xié)調(diào)美感。車身尺寸為4893/1862/1449mm，軸距2830mm，提供了寬敞的后排空間和實(shí)用性。搭載的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)了工信部綜合油耗4.4...
標(biāo)題：雅閣和帕薩特哪個(gè)更值得購買？中型車市場如今競爭激烈，許多車廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品，不少消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車，它們分別是雅閣和帕薩特，接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雅閣2022款2...
雅閣2015款2.4LEXN豪華導(dǎo)航版的油耗如何呢？讓我們來看看車主們的看法吧！雅閣是一款中型車，外觀設(shè)計(jì)酷炫，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。車身尺寸為4930/1845/1470mm,軸距為2775mm,整體造型流暢協(xié)調(diào)。前后輪胎規(guī)格均為225/50R17,輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾風(fēng)格炫酷動(dòng)感，后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，...
雅閣2016款2.0LCVT精英版以其酷炫線條和運(yùn)動(dòng)氣息的前臉設(shè)計(jì)吸引眼球，標(biāo)配鹵素大燈，旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)，以及電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，展現(xiàn)出年輕活力。車尾設(shè)計(jì)新潮，銀色飾條和運(yùn)動(dòng)尾燈增添時(shí)尚感。網(wǎng)友評價(jià)顯示，盡管豪華版價(jià)格更高，但精英版性價(jià)比更優(yōu)，外觀和油耗表現(xiàn)令人滿意，動(dòng)力強(qiáng)勁，是同級別中的有力競爭者。雅...
雅閣作為一款中型車，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔而實(shí)用。中控臺采用硬塑料材質(zhì)，以黑色為主色調(diào)，搭配銀色飾板，展現(xiàn)出樸實(shí)風(fēng)格。方向盤為平底三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)提升實(shí)用性。雙圓環(huán)式儀表盤和7英寸懸浮式中控屏，既炫酷又顯檔次，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話功能。仿皮座椅便于清潔保養(yǎng)，后排空間充裕，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。車側(cè)...
