出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)引起的。這時候，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整，或者架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形過大應(yīng)更換。
油門加速器的原理很簡單，打個比方就是讓你油門踏板明明踩下30%，而輸給行車電腦的信號是50%，和油門踩深一些沒什么區(qū)別，不會在根本上提升動力的，不過有些油門加速器可以提升一些油門反應(yīng)速度，僅此而已
可以先觀察兩天試試看，與清洗積碳會有一定關(guān)系，建議跑跑高速，或是利用低檔位跑跑高轉(zhuǎn)速。如果正常使用2~3天后還是存在抖動現(xiàn)象，建議去店里檢查一下火花塞，可能是清洗積碳后污染了火花塞導(dǎo)致的抖動，對火花塞做一下清潔在觀察。
你好車輛在加速的時候如果出現(xiàn)抖動，一般是由于車輛的燃燒不好，可以上修理廠清洗一下噴油器，更換一下火花塞就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，
最后的0-100 km/h加速成績是8.09秒，按照之前試駕時對雅閣混動的動力印象應(yīng)該是接近一款2.0T車型，所以預(yù)想的加速成績應(yīng)該在8秒以內(nèi)，最終成績并沒有太多驚喜。不過如果不考慮這些，單純對于一款2.0L的混合動力中
描述的不是很清楚，建議你先從治理積碳入手，另外如果公里數(shù)較多，可以考慮用粘稠度高點(diǎn)的機(jī)油。
10秒左右， 正因為雅閣變速器的齒輪比有問題，調(diào)得比較密，所以百公里加速比較慢，而且2.4的發(fā)動機(jī)又是高轉(zhuǎn)速，低速扭矩有限。你開雅閣會發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速要過了3000以后，明顯加速能力會提高。 你要是飚車就用D3吧。
氣門響一般是因為氣門液壓頂桿故障引起的。 氣門液壓挺桿的工作原理：液壓挺桿的工作主要依靠機(jī)油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥。液壓挺桿工作時，在機(jī)油壓力的作用下，挺桿內(nèi)柱塞腔內(nèi)充注油液，柱塞下行，
建議檢查一下離合器的使用情況，當(dāng)離合器磨損嚴(yán)重時會出現(xiàn)加速無力且噪音較大的現(xiàn)象，雖然發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提上去了，但是車速卻沒有提起來。其次需要檢查怠速閥性能，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣等，也可能是怠速控制不穩(wěn)定導(dǎo)致的種類現(xiàn)象。還有就是
樓主這問題怎么解決的啊？
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛體驗以及智能配置的年輕家庭用戶，尤其適合日常通勤和短途出行。
動力系統(tǒng)表現(xiàn)雅閣的底盤調(diào)校精準(zhǔn)，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，有效過濾振動，保證高速行駛時的穩(wěn)定性。同時，雅閣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，手感適中，駕駛者可以輕松掌控車輛。在駕駛感受方面，雅閣的底盤和懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適性和操控性，回彈迅速且富有韌性，能夠應(yīng)對非鋪裝路面，為駕駛者帶來出...
八代雅閣出現(xiàn)熄火情況，經(jīng)小店和4S店清洗節(jié)氣門和電磁閥后，4S店強(qiáng)調(diào)匹配需30-40分鐘。之后熄火問題解決，但加速無力和抖動依舊。技師建議檢查發(fā)動機(jī)積碳、火花塞等，10萬公里需更換火花塞。4S店還建議清洗水箱，但剛換防凍液未做。預(yù)計需打吊瓶、換火花塞，清洗費(fèi)用200多，稱全國統(tǒng)一價。個人感覺是節(jié)氣門...
保時捷TaycanGTS以其卓越的加速性能和超過百萬元的售價成為焦點(diǎn)。這款定位于運(yùn)動轎跑的純電動中大型車，其動力表現(xiàn)介于Taycan4S與TaycanTurbo之間，零百加速僅需3.7秒。TaycanGTS的底盤經(jīng)過專屬優(yōu)化，提供更強(qiáng)的車輛穩(wěn)定性。外觀上，黑色或深色涂裝的前后包圍、車外后視鏡和側(cè)車窗...
十代雅閣混動版車型的純電動模式下續(xù)航里程不超過10公里，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，配備i-vtec技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。電動機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315牛米。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。增程式電動汽車設(shè)計，發(fā)動機(jī)主要帶動發(fā)電機(jī)為...
長安CS85COUPE百公里加速時間為8.3秒，雖然車輛有較大的自重，但在同級車型中仍能保持可觀的性能。這個成績是基于2019款2.0T自動擋產(chǎn)品的測試，測試數(shù)據(jù)可能會因不同個體有所差異。具體來看，這款車型搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用了愛信8AT的變速系統(tǒng)，有著較強(qiáng)的動力和扭矩輸出。另外，它的售價范圍...
一輛本田雅閣汽車在行駛中發(fā)動機(jī)故障燈無故點(diǎn)亮，伴隨加速無力。重啟后故障暫時消失，但不久又會重現(xiàn)。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)1號氣缸點(diǎn)火線圈電路異常。更換點(diǎn)火線圈和火花塞后，故障燈不再亮起，但問題再次出現(xiàn)，表明是間歇性故障，可能由線路連接引起。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸失火次數(shù)高達(dá)30次，且不斷增加。拉動1缸點(diǎn)火線圈插頭...
學(xué)習(xí)工況圖關(guān)鍵，加速能力如何提升？了解發(fā)動機(jī)功率與扭矩的對應(yīng)關(guān)系，能夠更好地理解車輛性能表現(xiàn)。發(fā)動機(jī)工況直接影響著車輛的加速表現(xiàn)，理解轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)功率的對應(yīng)關(guān)系，對提升加速性能有著重要作用。了解車輛在不同轉(zhuǎn)速下的扭矩和發(fā)動機(jī)功率，可以更好地掌握車輛的加速能力。通過學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)速對發(fā)動機(jī)功率的影響，能夠更好...
混動版車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上確實(shí)有優(yōu)勢，混動雅閣在綜合路況下的百公里油耗大約5L，表現(xiàn)卓越。相比之下，燃油版雅閣的百公里平均油耗在7~8L，搭載地球夢發(fā)動機(jī)，油耗在同級別車型中也相當(dāng)出色。燃油版雅閣的CVT變速箱提供了良好的平順性，但混動版在起步階段幾乎無頓挫，低速時電動機(jī)積極工作，高速時發(fā)動機(jī)介入，動...
艾瑞澤5的1.5T在加速過程中表現(xiàn)出色，0-100km/h的加速只需一次換擋，而且比官方數(shù)據(jù)快了0.12秒。百公里加速測試通常在優(yōu)化條件下進(jìn)行，對于實(shí)際用車意義不大。艾瑞澤5的1.5T它相比CVT車型的優(yōu)勢就很明顯了，把轉(zhuǎn)速控制在4000轉(zhuǎn)左右時進(jìn)行彈射起步，加速過程中明顯感覺推背感更足，只換一次擋...
本田雅閣發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起。首先，積碳是不可忽視的因素，它會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動和異響。積碳對汽車的影響很大，包括降低引擎功率、增大油耗、冷啟動困難，嚴(yán)重時還可能引起氣缸爆震，對活塞和曲軸造成損害，影響汽車安全。此外，排放超標(biāo)也會對環(huán)境造成污染。另一個可能的原因是節(jié)氣門故障...
第九代雅閣混動實(shí)測0-100km/h加速約7.5-8秒，動力優(yōu)秀。雅閣混動銷量領(lǐng)先，配置豐富性價比高，外觀內(nèi)飾時尚動感，駕駛調(diào)校運(yùn)動化，吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.0L發(fā)動機(jī)與135kw電動機(jī)，動力強(qiáng)勁。同時提供低功率1.5T發(fā)動機(jī)選項。第九代雅閣混動車型目前官方并沒有數(shù)據(jù)公布0-100km/h的加速時...
雅閣車在開啟定速巡航時出現(xiàn)加速無力的情況，可能是由以下幾個原因造成的：1.定速巡航開關(guān)損壞。長期使用定速巡航開關(guān)，其壽命有限，容易出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致定速巡航系統(tǒng)無法正常工作。2.電路故障。輪速傳感器、制動踏板傳感器等關(guān)鍵部件出現(xiàn)故障，會影響定速巡航系統(tǒng)的正常運(yùn)行。3.ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。如...
雅閣十代機(jī)油尺位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，需打開發(fā)動機(jī)蓋在水箱框架附近尋找。其混動版搭載2.0L自吸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)，百公里加速時間為7.55秒，動力表現(xiàn)不俗。雅閣提供三款發(fā)動機(jī)選擇，包括低高功率版1.5T及2.0L混動系統(tǒng)，均匹配CVT變速箱，確保駕駛平順與耐用。這個車的機(jī)油尺在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，打開發(fā)動機(jī)蓋后在水箱...
名爵6插電混動版是近期上市的一款新車型，其純電續(xù)航53公里，充電時間慢充3小時。相比燃油版，名爵6插電混動擁有更低的油耗、更強(qiáng)的動力和豐富的高科技配置，性價比很高。外觀方面，名爵6插電混動與燃油版基本保持一致，車尾改為隱藏式排氣與45T的尾標(biāo)。內(nèi)飾造型精致，增加了12.3英寸的全液晶儀表與旋鈕換擋，...
非插電混動車電池作用類似大電容，很多人誤以為電池?fù)p耗會導(dǎo)致電量不足，進(jìn)而影響車輛性能。實(shí)際上，混動車電池很小，僅1千瓦多點(diǎn)，主要作為電量中轉(zhuǎn)站。除了高速行駛外，發(fā)動機(jī)怠速工作給電池充電，電池再供電給電動機(jī)驅(qū)動車輛。即使電池?fù)p壞一半，發(fā)動機(jī)怠速也能通過高速充電電動機(jī)給電池充電，讓電動機(jī)驅(qū)動車輛。混動車...
七代雅閣加速無力發(fā)悶的原因可能包括：1.引擎油供應(yīng)不足；2.空氣濾清器或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；3.火花塞問題影響點(diǎn)火狀態(tài)。盡管檢測儀未發(fā)現(xiàn)故障碼，但基礎(chǔ)檢查顯示發(fā)動機(jī)和自動變速器正常。建議檢查油供應(yīng)、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)和火花塞，以解決加速無力問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
六代雅閣發(fā)動機(jī)抖動加速無力可能是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳嚴(yán)重和火花塞電極間隙變大所致。積碳過多會吸附掉噴入氣缸的燃油，導(dǎo)致燃燒不足，造成發(fā)動機(jī)抖動無力。而火花塞電極間隙變大則會影響到點(diǎn)火能量，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而影響到發(fā)動機(jī)的動力輸出和油耗。解決這個問題需要定期清洗積碳和更換火花塞，以確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。...
混合動力本田雅閣100家公司的加速時間為7.55秒。雅閣是本田旗下的一款中型轎車。該車軸距2830毫米，長寬高分別為4893毫米、1862毫米和1449毫米。雅閣使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.5升低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.5升高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)�；旌蟿恿Π姹臼褂�2.0升自然吸...
八代雅閣加速頓挫無力可能由油泵油壓不足、程序匹配問題或變速箱控制器反應(yīng)遲鈍導(dǎo)致。檢查油泵和網(wǎng)關(guān)是否有水，確保程序匹配正確。此外，空氣濾清器或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞、火花塞老化也會影響引擎運(yùn)轉(zhuǎn)。需定期檢查并更換相關(guān)部件以保持車輛正常運(yùn)行。八代雅閣加速無力的原因多樣，包括油泵油壓不足、程序匹配問題、變速箱控制器...
