倒擋。往下按一下，然后往左前啦。 1擋。拉到空擋后直接往左前拉。 2擋。拉到空擋后直接往左后拉。 3擋。拉到空擋后直接往前推。 4擋。拉到空擋后直接往后拉。 5擋。拉到空擋后直接往又前拉、、 呵呵。保證不會(huì)有
捷達(dá)的倒檔是要按下去再往一檔的位置推才可以?huà)爝M(jìn)去的其他的檔位都正常的，當(dāng)然不要忘了踩離合
檔位在P擋下，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙發(fā)動(dòng)著車(chē)后，踩住剎車(chē)踏板，按住檔把頭前的按鍵，才能把擋掛到各擋位，S擋是運(yùn)動(dòng)檔（需要提速快時(shí)才用，費(fèi)油，平時(shí)用）。車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，D檔至S檔需按檔把按鍵，S至D擋，不用按檔把按鍵。全車(chē)沒(méi)通電狀態(tài)下，檔
中低端的車(chē)輛一般都沒(méi)有1檔位同步器，這也是考慮起步時(shí)使用的原因，所以車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)中換一檔會(huì)顯得特別困難。另外車(chē)只要是移動(dòng)的，使用2檔是沒(méi)有問(wèn)題的，所以建議改變駕駛習(xí)慣，如果就想用1檔的話(huà)，那么盡量降低車(chē)速吧。
起步時(shí)要掛一擋，步驟是:將離合器踩下去，右手向左側(cè)撥動(dòng)擋把，然后順勢(shì)往上推，這就掛上了一擋。然后慢松離合至90%處，右腳慢踩油門(mén)，待車(chē)向前進(jìn)之后，完全松離合。車(chē)跑起來(lái)之后就要緊接著掛二擋、三擋。 一擋速度在10邁
一檔起步，二檔20—30，三檔30—40，四檔40—50，五檔50以上，大致如此。
發(fā)動(dòng)前踩下制動(dòng)踏板，擋位在P擋上，打火后，將擋位調(diào)至D擋，松開(kāi)制動(dòng)踏板車(chē)輛就開(kāi)始前進(jìn)了。R是倒車(chē)擋，原理相同，踩下制動(dòng)踏板才能換擋，如果是手自一體，行駛中，不需要踩制動(dòng)踏板就可以調(diào)整到手動(dòng)擋位，有+-號(hào)就是升檔和降檔。
你說(shuō)的是倒車(chē)檔嗎，按下去再掛R擋酒ok了
一、汽車(chē)掛檔有聲音的原因： 1、離合器沒(méi)踩到底； 2、連動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫； 3、離合器片磨損嚴(yán)重，壓盤(pán)損壞； 4、掛檔不到位。二、汽車(chē)掛檔有聲音的解決辦法： 1、必須把離合器踩到位； 2、檢查連動(dòng)機(jī)構(gòu)，把它擰緊； 3、更換已經(jīng)
與新捷達(dá)掛檔方式一樣，倒檔為下壓推左上，只不過(guò)老捷達(dá)沒(méi)有五檔。
空調(diào)不制冷，AC開(kāi)關(guān)燈不亮，原來(lái)是AC開(kāi)關(guān)電源線(xiàn)斷路惹的禍。新車(chē)PDI檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)空調(diào)不涼，經(jīng)過(guò)自診斷查詢(xún)無(wú)故障存儲(chǔ)，風(fēng)扇和壓縮機(jī)均不工作。檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)繼電器吸合卻無(wú)電流通過(guò)，后窗加熱也失效。根據(jù)電路圖，從保險(xiǎn)SC25到開(kāi)關(guān)間的線(xiàn)路可能存在虛接或斷路。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)結(jié)點(diǎn)E114電源線(xiàn)斷路，修復(fù)后空調(diào)...
在面對(duì)4S店的限時(shí)優(yōu)惠時(shí)，我們得保持冷靜。這種營(yíng)銷(xiāo)策略利用了消費(fèi)者的心理，通過(guò)制造緊迫感來(lái)促使沖動(dòng)消費(fèi)。記住，只要資金在你手中，你就有選擇權(quán)。通常，汽車(chē)價(jià)格不會(huì)無(wú)緣無(wú)故上漲，除非是新款上市，老款清倉(cāng)時(shí)，比如2014改款速騰的優(yōu)惠就相當(dāng)吸引人。此外，年底沖量時(shí)，4S店會(huì)推出促銷(xiāo)活動(dòng)，尤其是在6月7月和...
汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)可能是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因之一。在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分。氧傳感器故障也可能導(dǎo)致故障燈亮，前氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)差異工況的空燃比，后氧傳感器檢測(cè)三元催化器的工作好壞�？諝饬髁總鞲衅鞴收蠒�(huì)導(dǎo)致ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，造成混合...
捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的交接處，靠近右側(cè)點(diǎn)火線(xiàn)圈。這個(gè)位置有一個(gè)平整的表面，上面刻有一串?dāng)?shù)字和字母的組合，比如BJG、ATK等發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)，以及生產(chǎn)日期等信息。有時(shí)，這些信息可能被灰塵覆蓋，需要清潔表面才能看清。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是獨(dú)一無(wú)二的，就像發(fā)動(dòng)機(jī)的身份證，確保每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)使用周期內(nèi)都有...
大眾捷達(dá)的上坡輔助功能是自動(dòng)激活的，無(wú)需手動(dòng)開(kāi)啟。在上坡前，只需踩住剎車(chē)幾秒，松開(kāi)后剎車(chē)會(huì)保持2秒，這段時(shí)間足夠車(chē)主加油上坡。要啟用上坡輔助，需滿(mǎn)足以下條件：汽車(chē)停穩(wěn)、坡度至少7%、系安全帶、放下手剎、踩住剎車(chē)不踩油門(mén)，同時(shí)可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。如果上坡輔助不工作，可能與剎車(chē)力度和間隔時(shí)間有關(guān)，智...
開(kāi)啟手機(jī)和車(chē)輛藍(lán)牙，確保手機(jī)藍(lán)牙可見(jiàn)。在手機(jī)藍(lán)牙界面搜索并點(diǎn)擊車(chē)機(jī)藍(lán)牙進(jìn)行配對(duì)，輸入車(chē)機(jī)上的配對(duì)密碼。配對(duì)成功后，車(chē)載藍(lán)牙會(huì)顯示“已連接”，之后會(huì)自動(dòng)連接配對(duì)過(guò)的手機(jī)。如果連接失敗，可能是由于手機(jī)和車(chē)機(jī)系統(tǒng)不兼容、信號(hào)干擾、GPS影響或車(chē)機(jī)系統(tǒng)問(wèn)題。解決方法包括更新多媒體版本、關(guān)閉非必要電子設(shè)備、清...
緊湊型SUV因其價(jià)格適中、配置合理、空間足夠家用而備受家庭青睞。捷達(dá)VS5以其9.18萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，憑借簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的車(chē)頭設(shè)計(jì)、質(zhì)樸干凈的大燈、耐看的車(chē)側(cè)線(xiàn)條、簡(jiǎn)約輪圈和柔和車(chē)尾設(shè)計(jì)，贏得了年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。車(chē)身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距2630mm，前后輪胎規(guī)格均為225/50R18...
2021款捷達(dá)VA3的外后視鏡調(diào)節(jié)按鈕位于主駕駛車(chē)門(mén)處，通過(guò)旋轉(zhuǎn)按鈕選擇左右后視鏡，然后向四個(gè)方向撥動(dòng)按鈕調(diào)整角度。內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)包括上下調(diào)節(jié)和防眩目功能。正確調(diào)節(jié)角度時(shí)，中央后視鏡應(yīng)與地平線(xiàn)平行，地平線(xiàn)位于鏡面中央1/2處，左后視鏡地平線(xiàn)位于中央1/2處，車(chē)身映像占1/4，右后視鏡地平線(xiàn)位于2/3...
緊湊型SUV市場(chǎng)中，勁炫ASX和捷達(dá)VS5都是不錯(cuò)的選擇。勁炫ASX以其較高的車(chē)身和軸距略勝一籌，而捷達(dá)VS5在長(zhǎng)度和寬度上更占優(yōu)勢(shì)。在安全配置上，兩車(chē)不相上下，但捷達(dá)VS5在舒適性配置上更豐富。動(dòng)力方面，勁炫ASX的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提供了166馬力，而捷達(dá)VS5的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則有150馬力。最終選...
汽車(chē)儀表盤(pán)噠噠聲可能由多種原因引起。首先，長(zhǎng)時(shí)間使用后，零件螺絲可能松動(dòng)。其次，方向機(jī)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致噠噠聲。此外，零件做工問(wèn)題也可能是原因之一。最常見(jiàn)的原因是電瓶沒(méi)電，導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)無(wú)力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。判斷電瓶是否沒(méi)電，可以觀察啟動(dòng)時(shí)大燈或車(chē)內(nèi)燈的明暗變化。其他原因包括進(jìn)氣管、節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)積碳過(guò)多，燃油系...
汽車(chē)儀表盤(pán)上的小扳手圖標(biāo)亮起，通常意味著車(chē)輛需要進(jìn)行保養(yǎng)。這個(gè)圖標(biāo)是一個(gè)周期性的提醒，會(huì)在車(chē)輛行駛五千公里或半年后自動(dòng)亮起，提示車(chē)主是時(shí)候進(jìn)行維護(hù)了。保養(yǎng)內(nèi)容包括更換空氣濾芯、機(jī)油過(guò)濾清器、剎車(chē)片等關(guān)鍵部件。若要清除這個(gè)保養(yǎng)提示燈，可以按照以下步驟操作：首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下按住轉(zhuǎn)速表下的短程計(jì)數(shù)...
新車(chē)磨合期，避免緊急制動(dòng)以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)輛的沖擊，特別是在前300公里內(nèi)。不要超載，以保護(hù)機(jī)件，載重量控制在額定載荷的75%-80%以?xún)?nèi)，特別是在前1000公里。避免長(zhǎng)途駕駛，減少發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間，降低磨損�？刂栖�(chē)速，國(guó)產(chǎn)車(chē)40-70公里/時(shí)，進(jìn)口車(chē)100公里/時(shí)，油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高時(shí)速...
大眾捷達(dá)車(chē)輛出廠時(shí)已配備符合規(guī)定的紫色G13冷卻液，冰點(diǎn)低至-35攝氏度，有效防止水垢。更換步驟如下：首先，確保車(chē)輛冷卻后排放舊冷卻液；接著，用蒸餾水沖洗冷卻系統(tǒng)并吹干；然后，鎖緊排放口，加入新冷卻液，啟動(dòng)車(chē)輛排空空氣，根據(jù)液位調(diào)整添加量，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)后關(guān)閉加注口。若水溫高指示燈亮起，可能是冷卻液溫度過(guò)...
捷達(dá)VS5和大眾途岳，兩款同平臺(tái)SUV，價(jià)格差異顯著。VS5售價(jià)8.48-11.28萬(wàn)元，途岳售價(jià)16.58-22.38萬(wàn)元。車(chē)身尺寸上，途岳略大于VS5，但VS5在橫向空間、后排頭部空間和尾廂空間上更勝一籌。做工用料方面，VS5保持大眾嚴(yán)苛工藝，鈑金間隙小，表現(xiàn)值得肯定。配置上，VS5配備8英寸中...
大眾捷達(dá)曲軸油封對(duì)齒輪位置的關(guān)鍵在于飛輪和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的刻度對(duì)齊。曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱，前者與氣缸體一體，后者則貯存潤(rùn)滑油并封閉上曲軸箱，也稱(chēng)為油底殼。曲軸箱不僅承受連桿傳來(lái)的力，轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩輸出，還承受多種力的作用，保護(hù)曲軸不受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷影響。此外，它還負(fù)責(zé)防止機(jī)油變質(zhì)和滲漏，確保發(fā)動(dòng)機(jī)...
當(dāng)大眾捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，可能的原因包括尾氣排放不達(dá)標(biāo)，如燃油質(zhì)量差、三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭、噴油嘴堵塞或氧傳感器失效。這些情況中，油質(zhì)不佳是最常見(jiàn)的原因。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮，可能涉及油門(mén)踏板傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、空氣流量計(jì)或曲軸位置傳感器等部件的故障或線(xiàn)路接觸不良...
大眾捷達(dá)的ESP系統(tǒng)是自動(dòng)工作的，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的開(kāi)關(guān)來(lái)關(guān)閉它。這個(gè)系統(tǒng)會(huì)在車(chē)輛遇到極限情況時(shí)自動(dòng)介入，提高操控穩(wěn)定性，防止側(cè)滑和翻車(chē)。通常情況下，不建議車(chē)主關(guān)閉ESP系統(tǒng)，因?yàn)樗茉谖ｋU(xiǎn)時(shí)刻提供額外的安全保障。然而，在特定情況下，如車(chē)輛陷入泥潭、進(jìn)行極限駕駛、積雪深厚的路面或安裝了防滑鏈時(shí)，可能需要暫時(shí)...
當(dāng)大眾捷達(dá)的后橋膠套出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)底盤(pán)震動(dòng)、異響，影響駕駛穩(wěn)定性和舒適性。后橋膠套作為軸與套之間的緩沖連接，其損壞可能導(dǎo)致軸套碰撞，造成后輪與輪眉不對(duì)稱(chēng)，進(jìn)而引起輪胎異常磨損。汽車(chē)后橋的工作原理包括：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至變速箱，變速后作用于后橋大齒盤(pán)；差速器內(nèi)部包含小齒盤(pán)和行星齒輪，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)彎...
捷達(dá)品牌見(jiàn)證了我國(guó)社會(huì)的發(fā)展歷程，隨著物質(zhì)生活的日益豐富，消費(fèi)者對(duì)車(chē)型的配置追求越來(lái)越多�，F(xiàn)在的汽車(chē)產(chǎn)品，不僅是一款出行工具，更是舒享生活的一種表現(xiàn)。國(guó)產(chǎn)自主品牌不僅價(jià)格親民，并且實(shí)用，使很多消費(fèi)者“享受到”豪車(chē)的享受，所以捷達(dá)在消費(fèi)者心中，與“時(shí)代落伍”。但是一汽大眾客觀上并沒(méi)有因?yàn)椤暗投恕睊仐壗?..
首先，我們需要卸下減震器最上端的螺絲帽。接著，抽出減震器內(nèi)的減震彈簧。然后，使用一個(gè)12號(hào)的螺絲桿加長(zhǎng)至減震器長(zhǎng)度，將方頭一端放入減震器內(nèi)頂至最低端。接下來(lái)，將減震器倒立固定，并卸下底端的內(nèi)六方螺絲。之后，分離減震器的內(nèi)外筒，取下外筒頂端的皮封、卡簧和減震油封，并進(jìn)行更換。在重組減震器后，加入減震油...
