攬勝3.0動(dòng)力分好幾種258匹馬力 292匹馬力 340匹馬力 380匹馬力，最次的258匹馬力也夠日常使用和偶爾撒歡，呵呵。
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間非常寬大，前排乘坐非常舒適寬松，頭部空間也有非常大的余量，后排的腿部空間可謂是非常寬大，乘坐非常舒適。 綜述:各部分的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常豐富，而且別具匠心。采用三點(diǎn)零升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還算是令人滿意的，
2010款路虎攬勝擁有三款發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇。其中最為引人矚目，能夠充分體現(xiàn)旗艦級(jí)豪華SUV駕乘樂趣的車型，是裝配5.0L排量的那款輔助機(jī)械增壓系統(tǒng)的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，他擁有業(yè)界首創(chuàng)的多孔，中置，噴霧引導(dǎo)直噴系統(tǒng)的多項(xiàng)專利技
你看一下儀表盤就知道。美規(guī)按英里為計(jì)算單位，中規(guī)是公里。美規(guī)油耗按加侖計(jì)算，中規(guī)是升。 路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計(jì)成為有史以來(lái)最精致、最強(qiáng)悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術(shù)，無(wú)論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒
一點(diǎn)都不高。我25歲的時(shí)候白手起家，沒車沒房，我計(jì)劃在五年內(nèi)買一輛二三十萬(wàn)的車，一百多萬(wàn)的房。結(jié)果我28歲的時(shí)候，已經(jīng)完成了！有目標(biāo)有計(jì)劃地去走。給自己設(shè)立目標(biāo)是好事！
外觀方面，路虎全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版借鑒了攬勝極光的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比現(xiàn)款車型變化明顯，前進(jìn)氣格柵、前大燈、霧燈樣式均進(jìn)行了調(diào)整。據(jù)了解，新車在外觀方面還提供個(gè)性化服務(wù)，消費(fèi)者可以在黑色、灰色、銀色懸浮式車頂中進(jìn)行選擇。
2015款攬勝運(yùn)動(dòng)版最大的變化是新增了搭載3.0L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油混合動(dòng)力的車型。柴油混合動(dòng)力版車型由3.0L SDV6發(fā)動(dòng)機(jī)和可輸出35kW(48PS)的電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大輸出功率為250kW(340PS)
用一句話概括:小馬拉大車!你覺得怎么樣?!
外觀方面，路虎全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版借鑒了攬勝極光的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比現(xiàn)款車型變化明顯，前進(jìn)氣格柵、前大燈、霧燈樣式均進(jìn)行了調(diào)整。據(jù)了解，新車在外觀方面還提供個(gè)性化服務(wù)，消費(fèi)者可以在黑色、灰色、銀色懸浮式車頂中進(jìn)行選擇。
可以斷定混合動(dòng)力版攬勝無(wú)疑將更加環(huán)保節(jié)能。 路虎 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2011款 動(dòng)力方面,混合動(dòng)力版攬勝將采用一臺(tái)3.0V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。輔助的小型電機(jī)在單獨(dú)工作時(shí)。
攬勝的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它提供多種動(dòng)力選擇，包括汽油與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及電動(dòng)、渦輪雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)。以搭載400馬力、550�！っ装l(fā)動(dòng)機(jī)的車型為例，其零百加速時(shí)間不到6秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合默契，換擋平順迅速，確保了駕駛的流暢性。在油耗方面，攬勝通...
攬勝極光在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)183千瓦攬勝極光的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性。它采用了前麥佛遜后多連桿懸掛系統(tǒng)，在過濾路面顛簸的同時(shí)，也能在彎道中為車輛提供足夠的支撐。轉(zhuǎn)向手感輕松且精準(zhǔn)，能夠清晰地傳遞路面信息，使駕駛者對(duì)車輛的掌控更加...
攬勝極光新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的0T240馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，配合橫置5T三缸攬勝極光新能源的底盤調(diào)校出色，前麥弗遜與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的駕駛模式調(diào)整剛度，如在Eco、Comfort等模式下，底盤濾震表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕松，駕駛者...
攬勝運(yùn)動(dòng)版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了不同功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，百公里加速時(shí)間為6.6秒；高功率版3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，百公里加速時(shí)間為5.9秒；而搭載5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，百公里加速時(shí)間更是縮短至4.5秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。SVR版本更是驚人，其0-...
奧迪S6以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。車頭的大嘴式格柵和黑色飾物營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍，車尾的精細(xì)設(shè)計(jì)和銀色飾條相得益彰。內(nèi)飾方面，銀色飾條修飾和動(dòng)感設(shè)計(jì)給人一種充滿活力的感覺。搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420馬力，峰值扭矩550牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，前懸架為四...
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動(dòng)力著稱，但車身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機(jī)械增壓器的出現(xiàn)，為車主帶來(lái)了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動(dòng)力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和低成本維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，成為動(dòng)力改裝的熱門選擇。三菱V93的動(dòng)力提升40%，扭矩提升30%，0-...
雷克薩斯RX2010款350典雅版以其穩(wěn)重的車頭設(shè)計(jì)和大方的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的奢華格調(diào)。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)把控到位，時(shí)尚感強(qiáng)烈。搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率277馬力，峰值扭矩346�！っ�，工信部綜合油耗11.2L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架，提供平穩(wěn)...
森雅S80以其低調(diào)的前臉設(shè)計(jì)和優(yōu)雅的車尾造型，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔而不失美感的外觀。內(nèi)飾古典而耐看，搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩141�！っ�，匹配5擋手動(dòng)變速箱，提供前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后5連桿后懸架的組合，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，雖然起步時(shí)動(dòng)力略顯不足，但操控靈活，降檔超車...
勝達(dá)以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引著消費(fèi)者的目光。車尾設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，搭配年輕尾燈，簡(jiǎn)約平滑，視覺效果舒緩。內(nèi)飾新潮，時(shí)尚格調(diào)，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗9.7L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連...
CQR越野摩托車因其組裝性質(zhì)，性能和質(zhì)量取決于配件選擇。宗申發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足馬力，但車重較大，不太適合場(chǎng)地賽。小問題較多，建議考慮RTFM4和波速爾T9，性價(jià)比和評(píng)價(jià)較高。CQR250越野摩托車性能良好，能應(yīng)對(duì)多種地形，但油耗較高，后減震偏軟。凱琳摩托車行提供價(jià)格優(yōu)惠且質(zhì)量可靠的CQR，配置包括單缸、...
1.帕薩特，指導(dǎo)價(jià)為23.79萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。帕薩特車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。帕薩特車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。帕薩特內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，對(duì)年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值...
隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購(gòu)買一款小型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛名爵ZS。名爵ZS前臉看上去十分大氣，配合多邊形格柵，視覺效果很搶眼。名爵ZS...
長(zhǎng)安逸動(dòng)搭載的1.6升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出色，動(dòng)力充沛且聲音精密、震動(dòng)小。江陵動(dòng)力作為長(zhǎng)安集團(tuán)的一部分，早期組裝鈴木機(jī)器，后來(lái)為長(zhǎng)安福特和馬自達(dá)3提供動(dòng)力組裝，長(zhǎng)安自主研發(fā)時(shí)參考了這些技術(shù)。提升逸動(dòng)動(dòng)力的方法包括更換火花塞、儀表、高角度凸輪軸、調(diào)整主減速比和齒輪齒比、更換高壓線、安裝平衡...
凌渡是一款緊湊型車，配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179馬力，峰值扭矩300�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱，操控性上乘，低速輕盈，高速穩(wěn)定，底盤緊致厚重，動(dòng)力反應(yīng)快，后排空間滿足日常家用，網(wǎng)友評(píng)價(jià)普遍較好。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭...
隨著城市交通壓力增大，摩托車成為通勤新選擇。賽科龍瑞途RT3因其250CC發(fā)動(dòng)機(jī)和旅行車外觀受到關(guān)注，但二手市場(chǎng)上頻繁轉(zhuǎn)手引發(fā)疑問。原因包括：動(dòng)力不足、品牌影響力不足、車型過重、小毛病頻發(fā)。盡管如此，賽科龍RT3在兩萬(wàn)多價(jià)位中仍提供不錯(cuò)的體驗(yàn)，質(zhì)量尚可，但與一線品牌相比仍有差距。賽科龍作為宗申子公司...
途勝L作為一款指導(dǎo)價(jià)21.99萬(wàn)元的車型，配備1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩265�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱。車主們普遍反映其操控給力，方向盤隨心調(diào)節(jié)，剎車靈敏，提速快，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步加速無(wú)頓挫感，整體駕駛感受爽快。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的...
五羊本田NX125以其時(shí)尚外觀和高品質(zhì)感吸引年輕消費(fèi)者。車輛設(shè)計(jì)動(dòng)感，涂裝工藝上乘，儲(chǔ)物空間寬敞，滿足日常需求。搭載本田“鯊”系列發(fā)動(dòng)機(jī)和PGM-FI電噴系統(tǒng)，雖動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但省油且穩(wěn)定。然而，后擋泥板短，易濺泥，且存在怠速抖動(dòng)和共振問題，影響舒適性。消費(fèi)者需根據(jù)個(gè)人需求權(quán)衡其優(yōu)缺點(diǎn)。五羊本田NX...
沃爾沃2021款XC40以其出色的性價(jià)比和全面升級(jí)的配置，成為年輕消費(fèi)者的理想選擇。基于CMA架構(gòu)，這款豪華緊湊型SUV不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，還提供了豐富的動(dòng)力選擇和四驅(qū)系統(tǒng)。12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸中控屏成為標(biāo)配，而安全配置如PilotAssist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航功能在...
北京現(xiàn)代第七代ELANTRA，即伊蘭特，以其情懷之名吸引了眾多消費(fèi)者。1.4T車型搭載“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，配備7DCT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大馬力140匹，峰值扭矩211牛米，最高車速200km/h，動(dòng)力響應(yīng)迅速，傳動(dòng)效率高。而1.5L車型則以經(jīng)濟(jì)省油為賣點(diǎn)，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，...
攬勝星脈2018款P250S以其豐富的配置和實(shí)用性受到消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失豪華，皮質(zhì)方向盤和10.2英寸中控屏提升了整體質(zhì)感。車輛配備了多項(xiàng)安全和便利性配置，如前排頭部氣囊、電動(dòng)后備廂、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，確保了駕駛的舒適性和安全性。真皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間寬敞，滿足日常家用需求。此...
