英菲尼迪這款車還是非常不錯的，英菲尼迪是日產的高端品牌，配備的3.5發(fā)動機連續(xù)10年在美國拿到10佳發(fā)動機獎，而且還擁有4年10萬公里的免費保養(yǎng)政策，是舒適
動力：我買的是2.5V6的后驅車型，個人覺得已經足夠，四驅中的前驅其實只有在路況不佳時才會有動力分配，對于日常公路駕駛，兩驅已經足夠，至于3.7排量的另說！雖然開的路程還不多，但實際駕駛下來，覺得動力輸出很強勁，提速超車
車不怎么壞哪里來費用？只靠常規(guī)保養(yǎng)用不了多少錢，小保養(yǎng)500到800，大保養(yǎng)2000左右，不過這都是外面修車的價格，在4S店你肯定哪不下來，不用擔心車的質量，一般我們家用開車跑個6萬公里不出任何故障都很正常，車這東西現(xiàn)在
根據養(yǎng)車費用=車船使用稅+日常維護費+過路過橋和停車費+上牌費+保險+常規(guī)保養(yǎng)費用+油費計算，兩年4萬公里各項養(yǎng)車支出明細如下： 英菲尼迪QX50 2013款 2.5L 兩年4萬公里養(yǎng)車費用(單位：元) 車船
根據養(yǎng)車費用=車船使用稅+日常維護費+過路過橋和停車費+上牌費+保險+常規(guī)保養(yǎng)費用+油費計算，兩年4萬公里各項養(yǎng)車支出明細如下：英菲尼迪QX50 2013款 2.5L 兩年4萬公里養(yǎng)車費用(單位：元)車船稅1800日常養(yǎng)
英菲尼迪 4年10萬公里免費保養(yǎng)。 不知道奧迪Q5有沒有什么政策。 不過我感覺奧迪要比英菲尼迪的保養(yǎng)費用貴。
對比3.0T車型，X3，操控最好。QX50，沒開過沒發(fā)言權。XC60比較寬，乘坐時腿部空間較為舒服，我這里說的不是腿部伸長的空間。雷克薩斯NX，除了安靜還是算了吧，各方面參數(shù)都沒有發(fā)言權。 個人推薦，X3,XC60里面挑
英菲尼迪QX50保養(yǎng)一次的費用因保養(yǎng)類型和項目而異。一般而言，小保養(yǎng)一次的費用大約在1100元至1200元之間，這主要包括更換機油和機油濾清器等常規(guī)項目。大保養(yǎng)的費用則因需更換的部件較多而相對較高，如每6萬公里需更換火花塞和變速箱油，費用可能達到2400元左右。不過，這些費用并非固定不變，具體還需根...
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，越來越多的車主對于保養(yǎng)周期和維護成本越來越關注。英菲尼迪作為日本豪華汽車品牌，在保養(yǎng)周期以及維護成本上也備受關注。英菲尼迪的保養(yǎng)周期主要基于里程數(shù)來進行定期保養(yǎng)，且根據具體車型的不同有所差異。一般來說，英菲尼迪車型的保養(yǎng)周期在10000公里左右，特別是英菲尼迪Q50L的保養(yǎng)周期更...
英菲尼迪Q50L作為一款高端豪華轎車，其保養(yǎng)周期和項目對于保持車輛性能和延長使用壽命至關重要。根據官方保養(yǎng)手冊，Q50L的保養(yǎng)里程分為普通路況和惡劣路況兩種情況。普通路況下，建議每5000公里或3個月進行一次保養(yǎng)；惡劣路況下，保養(yǎng)周期縮短至每3000公里或3個月。Q50L的保養(yǎng)項目主要包括發(fā)動機機油...
英菲尼迪QX50享受四年或10萬公里整車質保，常規(guī)保養(yǎng)周期為每10000公里更換一次機油、機濾，費用在質保期內免費。作為豪華品牌，英菲尼迪提供四年十萬公里的包修服務，并免費為車主提供從1萬公里到第9萬公里的定期保養(yǎng)。英菲尼迪QX50是一款運動型SUV，搭載全新2.0T可變壓縮比發(fā)動機，最大功率達到2...
英菲尼迪Q50L的保養(yǎng)周期通常為1萬公里左右。保養(yǎng)項目包括更換機油及機油濾清器、空氣濾芯和火花塞等易消耗件，以及檢測制動液、變速箱油、電瓶、節(jié)氣門、噴油嘴和剎車片等部件。這些保養(yǎng)措施旨在確保汽車發(fā)動機和各個部件的正常運行，提高行車安全和舒適性。定期保養(yǎng)是保持汽車性能和延長使用壽命的關鍵。英菲尼迪Q5...
考慮到不少朋友當下資金不充裕，廠家也推出了貸款服務，首付按額度的30%來算，首付金額98000左右，分36期算的話，月供6830元左右，比全款購車多花費17120元左右。保養(yǎng)方面，英菲尼迪QX50這款車小的保養(yǎng)一般都是半年或者5000公里左右保養(yǎng)一次，主要是換一下機油、機濾，大概是在800-1000...
