首先新蒙迪歐我沒(méi)開(kāi)過(guò)，所以這車(chē)不發(fā)表意見(jiàn)。求偏運(yùn)動(dòng)駕駛操控的，可以對(duì)比選擇君威，睿翼，思鉑睿，然后簡(jiǎn)單談下這三款車(chē):君威：外形運(yùn)動(dòng)漂亮，車(chē)廂設(shè)計(jì)優(yōu)雅中帶有運(yùn)動(dòng)氣息，做工精致，高速行駛非常穩(wěn)定貼服，乘坐也比較舒適，輪胎規(guī)格
大家好才是真的好，既然你都看見(jiàn)很多人都買(mǎi)這款車(chē)，肯定是好大家才買(mǎi)啊，這車(chē)相對(duì)于雅閣，是高性能版本的，比雅閣的各方面的性能都略強(qiáng)，還可以做到這么經(jīng)濟(jì)的價(jià)位，是很不錯(cuò)的。
蒙迪歐動(dòng)力原強(qiáng)于其他兩款，渦輪增壓的，后排空間也完勝。但蒙迪歐的致命缺點(diǎn)就是另2個(gè)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，即內(nèi)飾粗糙，裝配工藝不好。思鉑睿質(zhì)量穩(wěn)定，內(nèi)飾、配置都 不錯(cuò)，弱點(diǎn)是動(dòng)力和后排空間，即使是2.4的也因?yàn)槠渲鞔蜻\(yùn)動(dòng)被人詬病動(dòng)力不
我分開(kāi)說(shuō)吧，首先說(shuō)邁騰，TSI+DSG是黃金搭配，動(dòng)力強(qiáng)勁，比思鉑睿強(qiáng)很多，不是一星半點(diǎn)。但內(nèi)飾不足是個(gè)遺憾。邁騰可以說(shuō)是帕薩特的換代產(chǎn)品，但這一換把側(cè)重點(diǎn)換的不一樣，帕薩特有著很濃的商務(wù)氣息，但邁騰更側(cè)重駕駛員，多少使
說(shuō)到駕駛樂(lè)趣就要說(shuō)到車(chē)輛的動(dòng)力和操控了。 動(dòng)力方面，思鉑睿和凱澤西都是采用的2.4L 可變氣門(mén)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是由于思鉑睿在過(guò)于注重內(nèi)部舒適感，而在操控配備上沒(méi)有下功夫，而凱澤西內(nèi)外兼修，注重運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力操控，加速
思鉑睿,享受豪華掌控運(yùn)動(dòng). 外形設(shè)計(jì)篇——這是一款更像謳歌的本田 每個(gè)成熟且有自身文化底蘊(yùn)的品牌，在某段時(shí)期內(nèi)推出的車(chē)型都有著相似的家族特征，這是品牌形象與設(shè)計(jì)趨向的體現(xiàn)。不過(guò)在思鉑睿身上我們并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)
混合動(dòng)力車(chē)電力電子系統(tǒng)包括高壓蓄電池單元風(fēng)扇、DC-DC轉(zhuǎn)換器和高壓電機(jī)電源逆變器單元電纜等。風(fēng)扇通過(guò)散熱片驅(qū)散熱量保護(hù)系統(tǒng)；DC-DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換電壓，并配備溫度監(jiān)測(cè)和異常警告；電纜由波紋管和鋁管保護(hù)。系統(tǒng)信息顯示包括自診斷、充電狀態(tài)、SOC模擬和車(chē)速表等功能。車(chē)速表和轉(zhuǎn)速計(jì)PCM使用F-CAN提供...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了思鉑睿si2.4與雅閣3.0的動(dòng)力性能及日常使用體驗(yàn)。文章指出，雖然老款思鉑睿的效率較低，但新款的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)效率顯著提升，與雅閣3.0在動(dòng)力上相差無(wú)幾。8DCT變速箱在起步時(shí)表現(xiàn)出色，而6AT則更為穩(wěn)定。賽道上，思鉑睿si可能更勝一籌，但在高速行駛和再加速能力上，雅閣3.0體...
思鉑睿以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋雙離合變速箱，最大功率208馬力，峰值扭矩247�！っ�，工信部綜合油耗7.3L/100km，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。懸架系統(tǒng)采用前弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和后多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，提供良好的操控感。內(nèi)飾風(fēng)格年輕...
思鉑睿以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率208馬力，峰值扭矩247�！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km，匹配8擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用前弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，確保良好的操控性。配置方...
隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，汽車(chē)已成為家庭中不可或缺的一部分，它們不僅承載著家庭成員的日常出行，更是陪伴著他們走過(guò)無(wú)數(shù)旅程。在挑選汽車(chē)時(shí)，消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控性能的關(guān)注日益增加。思鉑睿作為一款中型車(chē)，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。本文將深入探討2017款2.0L舒適版思鉑睿的動(dòng)力性能，以及它...
吉利博瑞的汽油濾芯型號(hào)為博世FC143，主要作用是過(guò)濾汽油中的雜質(zhì)。當(dāng)濾芯過(guò)臟或堵塞時(shí)，車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、啟動(dòng)困難等問(wèn)題。通常情況下，建議每5000-8000公里更換一次三濾，具體更換周期還需根據(jù)行駛環(huán)境的灰塵情況而定。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是一次性不可拆洗的紙質(zhì)濾芯，更換周期約為10000公里。...
思鉑睿和起亞K5都是市場(chǎng)上備受關(guān)注的中高級(jí)轎車(chē)，各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。思鉑睿以其卓越的操控性能和豐富的配置贏得了眾多車(chē)主的青睞。而起亞K5則以高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)展現(xiàn)出一種朝氣與活力。在外觀方面，思鉑睿突出了鋒銳界面、動(dòng)感流線與現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合，展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢(shì)。而起亞K5整體設(shè)計(jì)基本延...
思鉑睿2.0的百公里加速時(shí)間為11.03秒，起步轉(zhuǎn)速大約在2000rpm。由于CVT變速箱的特性，發(fā)動(dòng)機(jī)需要時(shí)間達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致加速過(guò)程稍慢。測(cè)試在三亞進(jìn)行，氣候條件對(duì)成績(jī)有一定影響。百公里加速是衡量汽車(chē)動(dòng)力的重要指標(biāo)，不同車(chē)型的加速時(shí)間差異顯著。渦輪增壓車(chē)型在加速上具有優(yōu)勢(shì)，但百公里加速并非衡量...
總結(jié)內(nèi)容：本田思鉑睿車(chē)型在駕駛過(guò)程中常出現(xiàn)變速箱拖檔問(wèn)題。當(dāng)車(chē)輛在D檔模式下以時(shí)速60-80公里行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為1400轉(zhuǎn)，若此時(shí)需上坡或增加負(fù)荷，緩踩油門(mén)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出突突聲，表現(xiàn)為高檔低速、動(dòng)力不足的現(xiàn)象。車(chē)內(nèi)乘客可聽(tīng)到不悅耳的聲音。盡管可通過(guò)深踩油門(mén)或使用撥片降檔緩解，但變速箱頻繁自動(dòng)...
2017款混動(dòng)思鉑睿自動(dòng)版搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315�！っ�，工信部綜合油耗4.2L/100km，是一款中型混合動(dòng)力車(chē)型，具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。不知道大家買(mǎi)車(chē)時(shí)最關(guān)注的是什么方...
思鉑睿2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命取決于多種因素，包括駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況、使用環(huán)境等。理論上，若得到妥善保養(yǎng)和正常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛超過(guò)20萬(wàn)公里甚至更多是有可能的。然而，具體壽命還需根據(jù)實(shí)際情況判斷，無(wú)法一概而論。思鉑睿作為一款B級(jí)車(chē)，在動(dòng)力、品質(zhì)和油耗方面表現(xiàn)良好，但銷(xiāo)量不佳主要因定價(jià)偏高。民營(yíng)加油站油價(jià)便...
13款思鉑睿types使用11個(gè)月，1.2萬(wàn)公里，動(dòng)力充沛，外觀內(nèi)飾精致，操控舒適，配置性?xún)r(jià)比高。暫時(shí)缺點(diǎn)助力沉，后排窄，頭重腳輕，半軸滲油、排氣易銹。整體喜歡，計(jì)劃繼續(xù)使用。油耗市區(qū)10L，高速8L，座椅記憶、雷達(dá)實(shí)用，換靜音胎跑高速舒適。1.使用時(shí)長(zhǎng)：11個(gè)月2.使用里程：12000km3.發(fā)現(xiàn)...
吉利帝豪博瑞以其2850mm的軸距和寬敞的后排空間受到青睞，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，250Nm的扭矩提供了不錯(cuò)的爆發(fā)力。大燈在夜間行駛時(shí)表現(xiàn)出色，而全車(chē)8個(gè)音箱的音效也相當(dāng)強(qiáng)勁。此外，電動(dòng)方向盤(pán)和電子電源等配置提升了便利性。然而，帝豪博瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、前減震硬度和市區(qū)油耗性能仍有提升空間，影音導(dǎo)航中控的效...
本田思鉑睿突然打不著火，可能原因包括方向盤(pán)鎖死、檔位不在P檔、智能鑰匙虧電、電瓶沒(méi)電、油量不足或油質(zhì)不佳、未加防凍液等。解決方法包括用力打方向盤(pán)同時(shí)擰鑰匙、確保檔位在P檔、將智能鑰匙放在啟動(dòng)按鈕上啟動(dòng)、及時(shí)更換電瓶、檢查油量及品質(zhì)、添加合適的防凍液等。本田思鉑睿突然打不著火的原因如下：1、方向盤(pán)是不...
該車(chē)將作為思鉑睿的繼任車(chē)型，搭載1.5T引擎，高度還原北京車(chē)展亮相的INSPIRE原型車(chē)。外觀重新設(shè)計(jì)，尺寸為4910×1862×1450mm，軸距為2830mm。動(dòng)力方面搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率194PS，最大扭矩預(yù)計(jì)260N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。未來(lái)還會(huì)推出混動(dòng)版。替代方案...
本田INSPIRE量產(chǎn)版作為雅閣衍生車(chē)型，具有運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉和尾部與雅閣形成差異化，車(chē)身更長(zhǎng)。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱，提供混合動(dòng)力系統(tǒng)。INSPIRE定位明確，與雅閣有明顯區(qū)別，外觀表現(xiàn)令人欣喜，內(nèi)飾及動(dòng)力值得期待。說(shuō)起INSPIRE這個(gè)名字可能有些人對(duì)它還不太熟悉，但實(shí)際上它的...
2.總結(jié)內(nèi)容：本田INSPIRE量產(chǎn)版前臉采用寬幅鍍鉻飾條與狹長(zhǎng)大燈組設(shè)計(jì)，燈組造型與雅閣相似。車(chē)身線條流暢，配以溜背式車(chē)頂風(fēng)格和花式輪圈，顯得動(dòng)感且具轎跑風(fēng)范。車(chē)尾部分的大尾燈造型獨(dú)特，雙邊雙出排氣布局十分霸氣。預(yù)計(jì)將搭載與新雅閣相同的動(dòng)力總成，包括1.5T汽油版和2.0L混動(dòng)版本。這款車(chē)能否重燃...
