普通家用完全夠了，雖然是1.4的，但是渦輪一旦介入，不比2.0的自吸弱！
說實(shí)話，1.4T對于速派這個(gè)級別的車來說不合適。本來大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)就不是以動(dòng)力見長的，1.4T對于速派來說偏小，保養(yǎng)費(fèi)用卻比較高。不太建議選這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，真要喜歡大眾1.4T，建議選速騰。
斯柯達(dá)速派，1.4T，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和大眾速騰是一樣的，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)無限接近于2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，正常使用完全夠了，偶爾小飚一下也是可以的。車身整備質(zhì)量，速派是1480公斤，速騰是1
車這么大，這么重，動(dòng)力不會(huì)太好，不一定趕1.6捷達(dá)，勸你選1.8T的不比1.4費(fèi)油 動(dòng)力還好。最好2.0T 這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)才叫玩意。
斯柯達(dá)對中國百姓而言是一個(gè)既熟悉又陌生的品牌。當(dāng)北方街頭奔跑的斯柯達(dá)出租車從人們的記憶中慢慢褪去時(shí)，越來越多的歐雅、法比亞和速派卻活躍在國內(nèi)中心城市的道路上，這個(gè)來自歐洲異域捷克的汽車品牌是如何踏上世界級暢銷車之路的呢？
1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。那么大車身。你還想要16寸輪轂!你還開不開了!起車不肉肉死啊~每天在爬行~你放棄速派1.4T不應(yīng)該是因?yàn)檩嗇�。�?yīng)該是因?yàn)槟桥_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。說白了。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶那么大車身，又肉又費(fèi)油，。到時(shí)候這車二手車出售
我的富康1.4是01年的，基本夠用，除非及其惡劣的路況，空調(diào)到現(xiàn)在還很涼，去年從北京跑過張家界，沒有問題。
一看你應(yīng)該是不選擇日韓車的吧?我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是不選擇日韓車，所以相對選擇起來就比較好選了。我最終選擇了C5。 這兩個(gè)車各有特色:1、就外形來說兩個(gè)都比較不錯(cuò)，大眾的車普遍比較中庸些，很少有特別漂亮的外形，但也基本很
亞洲龍2.0的動(dòng)力是足夠的。它搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)130千瓦，匹配CVT無級變速箱。這套動(dòng)力總成在城市道路上起步迅速，超車并線輕松；在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，加速也有一定推背感，足以滿足大多數(shù)日常駕駛場景的需求。二、背景知識(shí)1.**發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱**：亞洲龍2.0采用的是自...
對于“瑞虎5x自吸爬坡動(dòng)力夠嗎”這一問題，答案主要取決于車型配置、駕駛條件以及駕駛者的操作方式。一般而言，瑞虎5x，尤其是1.4T渦輪增壓車型，在爬坡性能上表現(xiàn)出色，其最大爬坡度可達(dá)30%，能輕松應(yīng)對約16.7度的坡道。然而，對于自吸功能。在某些情況下，關(guān)閉ESP可能有助于提升車輛的動(dòng)力響應(yīng)。四、相...
針對“庫斯途1.5動(dòng)力夠嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我可以明確回答：庫斯途1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)足夠滿足大部分家庭用戶的日常需求。庫斯途1.5T車型搭載的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出170匹的最大馬力和253牛米的峰值扭矩，其理論最高時(shí)速可以達(dá)到200公里每小時(shí)。傳動(dòng)方面，車輛匹配了8擋自動(dòng)變...
蘭德酷路澤4000作為一款經(jīng)典的越野車型，在進(jìn)藏的動(dòng)力表現(xiàn)上是足夠的。其搭載的4.0升V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)202kW，最大扭矩385Nm，配備五速或六速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出線性且反應(yīng)迅速。無論是在城市道路還是復(fù)雜多變的越野路況下，蘭德酷路澤4000都能展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。二、相關(guān)背...
冠道1.5T的動(dòng)力是完全夠用的。它搭載的1.5T地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193馬力冠道1.5T車型配備了CVT變速器，可以通過中控臺(tái)操作輕松切換至S檔，以釋放更強(qiáng)大的動(dòng)力。但如前所述，S檔并非日常通勤的首選，使用時(shí)需注意適度。綜上所述，冠道1.5T的動(dòng)力是完全夠用的，同時(shí)它還具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適...
斯柯達(dá)速派1.8T通過艾森ECU升級，動(dòng)力性能顯著提升，接近2.0T水平。升級后，最大馬力180PS，最大扭矩300NM，搭載7擋雙離合變速箱，前置前驅(qū)。艾森提供全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，確保升級安全穩(wěn)定。試駕反饋顯示，升級后動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，換擋平順，超車動(dòng)力更迅猛...
新一代速派外觀煥然一新，從老氣橫秋變?yōu)槲餮b型男，讓人耳目一新。2019款斯柯達(dá)速派2.0T搭載DPL型號2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137KW(186PS)/4100-6000rpm，最大扭矩320NM/1500-4000rpm，匹配7擋雙離合變速箱。ECU升級成為熱門選擇，特調(diào)程序與罐頭程序有...
**文章內(nèi)容總結(jié)**：驅(qū)逐艦05，作為一款緊湊型車，搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。該車配備電子無級變速箱，操控性良好。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，提供了穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。車內(nèi)安全配置豐富，后排空間滿足大部分消費(fèi)者需求。建議線下...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)家用夠嗎？在小渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較受歡迎的今天，豐田也采用了這種技術(shù)，主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經(jīng)上市幾年了，但口碑表現(xiàn)不錯(cuò)，耐用性和可靠性都很高，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)成熟，口碑和可靠性都非常不錯(cuò)。自17...
斯柯達(dá)速派曾與帕薩特同平臺(tái)、同動(dòng)力，一度成為其完美替代者，銷量火爆。然而，隨著B級車市場的競爭加劇，速派逐漸沒落。其優(yōu)勢在于寬敞的空間表現(xiàn)，但現(xiàn)代消費(fèi)者更注重內(nèi)飾、操控和配置。速派的外觀具有斯柯達(dá)風(fēng)格，LED大燈和尾部造型出眾，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)普通，用料缺乏高檔感。動(dòng)力上，入門車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大...
途昂380四驅(qū)豪華版在上坡時(shí)表現(xiàn)出色，動(dòng)力充沛。盡管車身較大，停車和掉頭可能稍顯不便，但其城市SUV定位并不影響其越野能力。內(nèi)飾方面，雖然塑料感較強(qiáng)，但整體做工尚可。駕駛座控制窗戶的按鍵位置和座椅硬度可能需要適應(yīng)，前排視線遮擋和盲區(qū)較大。動(dòng)力系統(tǒng)方面，起步稍慢，但后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡時(shí)需適時(shí)降擋。發(fā)動(dòng)...
邁騰和速派雖然同平臺(tái)，但品牌差異導(dǎo)致邁騰銷量領(lǐng)先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動(dòng)力表現(xiàn)超越許多2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足日常需求。天窗異響問題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動(dòng)導(dǎo)致。速派性價(jià)比更高，適合不重視品牌的消費(fèi)者；...
速派以其簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新潮的車尾設(shè)計(jì)，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。內(nèi)飾年輕時(shí)尚，符合年輕人口味。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。配置方面，速派配備了主/副駕安全...
斯柯達(dá)速派是大眾旗下的一款B級轎車，在國內(nèi)市場上備受關(guān)注。它的外觀大氣，采用了斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸為4861mm*1865mm*1489mm和2米84的軸距，內(nèi)部空間充足。內(nèi)飾用料厚道，真皮包裹的方向盤、座椅和門把手等部位手感和視覺效果非常不錯(cuò)。中控搭載了大尺寸觸摸顯示屏，兩側(cè)氛圍燈營造出...
本田冠道1.5t以其轎跑SUV風(fēng)格和動(dòng)力性、空間優(yōu)勢在同級別SUV中占有一席之地。外觀設(shè)計(jì)靈感來源于CONCEPT-D概念車，LED燈組和展翼式鍍鉻格柵彰顯力量感，側(cè)面線條帶有跨界轎車特色。內(nèi)飾方面，冠道作為Honda品牌的旗艦車型，內(nèi)飾考究，尊貴優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍，木紋飾板點(diǎn)綴，豪華動(dòng)感并存，展現(xiàn)出扎...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為家庭必備品之一。速派年輕設(shè)計(jì)風(fēng)格活力十足，內(nèi)飾青春吸引。1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力，250�！っ祝秃�6.1L/100km，7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，四連桿獨(dú)立懸架。配置包括側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。網(wǎng)友評價(jià)：動(dòng)力強(qiáng)，推背感強(qiáng)烈，加速暢快；操控靈敏，方向盤...
速派以其流暢的車頭設(shè)計(jì)和犀利的車尾造型，展現(xiàn)出動(dòng)感與協(xié)調(diào)的外觀。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后四連桿獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控體驗(yàn)。LED頭燈造型耐看，車頭流暢優(yōu)美。網(wǎng)友評價(jià)顯示...
曾經(jīng)認(rèn)為一家有三輛自行車就足夠家用了，如今對于不同的家庭、不同的時(shí)期、不同的預(yù)算，對于夠用也是完全不同的理解。家用車的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)是不存在的，只要預(yù)算充足，選擇1.4T的版本更為合理。入門級別的高爾夫、思域雖然是入門車型，但動(dòng)力也不能太疲軟。所以對于血統(tǒng)車型如高爾夫，動(dòng)力不應(yīng)該太軟弱，否則失去了運(yùn)動(dòng)的魅...
速派以其年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到市場的青睞。2018款TSI380DSG旗艦版國V搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的配置，確保了良好的操控性...
速派以其全面的安全配置和出色的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。外觀設(shè)計(jì)樸素而運(yùn)動(dòng)，LED日間行車燈和前霧燈等配置提升了時(shí)尚感。車身尺寸4869MM*1865MM*1489MM，線條凌厲，搭配大尺寸輪胎，時(shí)尚大方。內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷舒適，9.2英寸中控屏和仿皮座椅提升了科技感和乘坐體驗(yàn)。搭載濕式雙離合變速箱，百公...
