優(yōu)點(diǎn):低調(diào)務(wù)實(shí)、大氣中庸，不顯高調(diào)，也不丟面子，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，底盤扎實(shí)，高速行駛非常穩(wěn)健。 缺點(diǎn):行駛過程中胎噪有點(diǎn)大，油漆太軟，新車每洗一次車，車身上都會多幾道細(xì)微的劃痕。 綜述:低調(diào)務(wù)實(shí)而又大氣
你好，速派1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，最大扭矩300Nm。與之搭配的7擋雙離合自動(dòng)變速器。這套動(dòng)力組合是中級車的最佳配置，動(dòng)力響應(yīng)好，同時(shí)也有比較好的油耗表現(xiàn)。
好多網(wǎng)友認(rèn)為認(rèn)為1.4T的速派帕薩特之類的中級車1.4T是小馬拉大車只能說明它沒有真正的了解，還有很多人認(rèn)為中級車上1.8T或2.0T的動(dòng)力才算給力的想法我承認(rèn)1.8T動(dòng)力那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，但1.4T的速派無論家用還是高
這款車采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力，加速性能不錯(cuò)，家庭使用足夠了。
速派采用七速雙離合濕式變速器，配合2.0TSI的動(dòng)力，那是一個(gè)動(dòng)力澎湃。最大功率162KW，最大扭矩350Nm的動(dòng)力總成給駕駛者一個(gè)全新的動(dòng)力體驗(yàn)。底盤稍軟，在運(yùn)動(dòng)與舒適之間果斷選擇了舒適性，這也是一個(gè)明智的選擇。助力轉(zhuǎn)
你好，對于您說的問題，1.4 TSI 渦輪增壓，分層燃燒，缸內(nèi)燃油多點(diǎn)直噴，在1750轉(zhuǎn)時(shí)就可以達(dá)到最大輸出扭矩. 多為城市用車的話，你完全可以體驗(yàn)到駕駛的快感，超車只是一瞬間的事情，長途用車的話160沒多大問題，只是建
動(dòng)力方面，速派依然沿用著昊銳上的幾套動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)分別為大眾集團(tuán)的1.4T、1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面的選擇倒是很豐富，與1.4T的車型相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和7速DSG變速箱，而與1.8T車型匹配的則是
動(dòng)力的話只能說夠用！
大眾斯柯達(dá)速派在動(dòng)力方面，采用1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6TDI和2.0TDI兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在混動(dòng)模式下其最大功率在211馬力左右。我是山區(qū)的，比較合適，不知道你那具體怎么樣。
你好，按道理配置高的就貴一些，錢夠就買高配吧，雖然配置低一些會便宜一些，但買到手還要改裝，比方說安裝導(dǎo)航，改裝就必須拆卸會造成表板卡扣斷裂等心疼現(xiàn)象，還好造成一些異響出現(xiàn)，所以錢夠就直接買高配。祝你選車順心。
斯柯達(dá)速派1.8T通過艾森ECU升級，動(dòng)力性能顯著提升，接近2.0T水平。升級后，最大馬力180PS，最大扭矩300NM，搭載7擋雙離合變速箱，前置前驅(qū)。艾森提供全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，確保升級安全穩(wěn)定。試駕反饋顯示，升級后動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，換擋平順，超車動(dòng)力更迅猛...
新一代速派外觀煥然一新，從老氣橫秋變?yōu)槲餮b型男，讓人耳目一新。2019款斯柯達(dá)速派2.0T搭載DPL型號2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137KW(186PS)/4100-6000rpm，最大扭矩320NM/1500-4000rpm，匹配7擋雙離合變速箱。ECU升級成為熱門選擇，特調(diào)程序與罐頭程序有...
斯柯達(dá)速派曾與帕薩特同平臺、同動(dòng)力，一度成為其完美替代者，銷量火爆。然而，隨著B級車市場的競爭加劇，速派逐漸沒落。其優(yōu)勢在于寬敞的空間表現(xiàn)，但現(xiàn)代消費(fèi)者更注重內(nèi)飾、操控和配置。速派的外觀具有斯柯達(dá)風(fēng)格，LED大燈和尾部造型出眾，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)普通，用料缺乏高檔感。動(dòng)力上，入門車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大...
邁騰和速派雖然同平臺，但品牌差異導(dǎo)致邁騰銷量領(lǐng)先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動(dòng)力表現(xiàn)超越許多2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足日常需求。天窗異響問題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動(dòng)導(dǎo)致。速派性價(jià)比更高，適合不重視品牌的消費(fèi)者；...
速派以其簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新潮的車尾設(shè)計(jì)，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。內(nèi)飾年輕時(shí)尚，符合年輕人口味。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。配置方面，速派配備了主/副駕安全...
斯柯達(dá)速派是大眾旗下的一款B級轎車，在國內(nèi)市場上備受關(guān)注。它的外觀大氣，采用了斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸為4861mm*1865mm*1489mm和2米84的軸距，內(nèi)部空間充足。內(nèi)飾用料厚道，真皮包裹的方向盤、座椅和門把手等部位手感和視覺效果非常不錯(cuò)。中控搭載了大尺寸觸摸顯示屏，兩側(cè)氛圍燈營造出...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為家庭必備品之一。速派年輕設(shè)計(jì)風(fēng)格活力十足，內(nèi)飾青春吸引。1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力，250�！っ祝秃�6.1L/100km，7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，四連桿獨(dú)立懸架。配置包括側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。網(wǎng)友評價(jià)：動(dòng)力強(qiáng)，推背感強(qiáng)烈，加速暢快；操控靈敏，方向盤...
速派以其流暢的車頭設(shè)計(jì)和犀利的車尾造型，展現(xiàn)出動(dòng)感與協(xié)調(diào)的外觀。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后四連桿獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控體驗(yàn)。LED頭燈造型耐看，車頭流暢優(yōu)美。網(wǎng)友評價(jià)顯示...
速派以其年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到市場的青睞。2018款TSI380DSG旗艦版國V搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的配置，確保了良好的操控性...
速派以其全面的安全配置和出色的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。外觀設(shè)計(jì)樸素而運(yùn)動(dòng)，LED日間行車燈和前霧燈等配置提升了時(shí)尚感。車身尺寸4869MM*1865MM*1489MM，線條凌厲，搭配大尺寸輪胎，時(shí)尚大方。內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷舒適，9.2英寸中控屏和仿皮座椅提升了科技感和乘坐體驗(yàn)。搭載濕式雙離合變速箱，百公...
速派作為一款家庭用車，其動(dòng)力和操控性能是消費(fèi)者非常關(guān)注的。2021款1.4T速派自動(dòng)版搭載了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的組合，保證了良好的操控性。外...
19款速派330在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了升級，采用了2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別提升至137kw和320Nm，相比之前的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有了明顯提升。高端380TSI車型則搭載了2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩更是達(dá)到了162kw和350Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力傳遞效率更高，...
速派作為一款中型車，憑借其出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)，贏得了不少年輕消費(fèi)者的青睞。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。搭配5擋手動(dòng)變速箱，操控更加靈活。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的配置，保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。速派的外觀設(shè)...
全新速派在外觀設(shè)計(jì)上與海外車型保持高度一致，針對國內(nèi)消費(fèi)者喜好進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，展現(xiàn)出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，配置方面有所提升，如第二代MIB娛樂系統(tǒng)，但缺少駕駛模式選擇和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排腿部空間表現(xiàn)出色，儲物空間也進(jìn)行了優(yōu)化。動(dòng)力系統(tǒng)升級，搭載全新EA211系列1.4T...
斯柯達(dá)速派作為一款中級車，憑借其出色的表現(xiàn)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，贏得了消費(fèi)者的青睞。速派的車身尺寸為4869mm×1865mm×1489mm，軸距為2841mm，空間表現(xiàn)非常出色。在外觀設(shè)計(jì)上，速派采用了全鍍鉻直瀑型進(jìn)氣格柵，大燈設(shè)計(jì)方正，與燈帶相互融合，展現(xiàn)出精致美觀的視覺效果。尾部溜背式設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，層...
斯柯達(dá)速派提供1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250nm；2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩320nm；高功率版本最大功率162kw，最大扭矩350nm。所有車型均配備7擋雙離合變速箱。速派作為斯柯達(dá)品牌車型，共...
斯柯達(dá)速派1.4T動(dòng)力可滿足日常使用，雖無爆發(fā)力和推背感，但起步柔和，為駕乘者提供舒適體驗(yàn)。車重1.42噸，百公里油耗平均7L以下，市區(qū)偏高。速派搭載1.4T、1.8T和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配不同變速箱。干式雙離合適合小排量車型，成本低、傳動(dòng)效率高。斯柯達(dá)是大眾集團(tuán)旗下品牌之一，歷史悠久，1991...
速派1.4T車型采用干式雙離合變速箱。這款車作為斯柯達(dá)的中型轎車，擁有三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.4T、低功率2.0T和高功率2.0T。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出150馬力和250牛米扭矩，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則提供186馬力和320牛米的扭矩。所有發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速箱，為駕駛者提供流暢而高效的駕駛體驗(yàn)。...
近日，國內(nèi)油價(jià)看漲不斷，用車容易養(yǎng)車難的情況成為不少車主頭疼的問題，一款節(jié)能高效的座駕成為越來越多消費(fèi)者的首選。來自斯柯達(dá)品牌的旗艦車型速派兼具澎湃動(dòng)力及出色燃油經(jīng)濟(jì)性，既能帶來優(yōu)越的駕乘體驗(yàn)，又能為車主節(jié)省用車成本。經(jīng)濟(jì)又高效的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的“心臟”，對于動(dòng)力和節(jié)油起著至關(guān)重要的作用。斯...
“高顏值”能夠在第一時(shí)間博人眼球，然而僅有外表卻不能真正地滿足大眾的審美需求。香奈兒的一名設(shè)計(jì)師就曾說過，“我崇拜美，但是卻討厭僅僅只是漂亮的東西”。高顏值下，品牌文化與實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品實(shí)力才能真正地打動(dòng)消費(fèi)者，長久贏得消費(fèi)者的芳心。作為斯柯達(dá)品牌旗艦車型，速派在前臉以及大燈都采用了源自布拉格的水晶切...
