優(yōu)點:1.6L的發(fā)動機，127匹的馬力，動力很不錯，只要肯踩油門，動力就會源源不斷地涌上來。一開始有點肉，到了中速階段，動力輸出很線性，很柔和。日常行駛足夠了。 缺點:行車隔音效果比較差，特別是高速行駛時候風燥很明顯。座
綜述:造型很大氣，看過的人都說很耐看。甚至在等紅路燈的時候旁邊一位開RAV的車主問我是不是進口車！去貼膜和洗車的時候總是有很多人圍上來欣賞，都說這車不錯。賺足了面子！整車從外到內的做工和用料都沒的說，車內的氣味也很小，雖
1.6T是渦輪增壓車型，動力更強，只搭載雙離合變速箱，配置高，價格高； 1.6L是自然吸氣車型，動力夠用，搭載手動和自動變速箱，配置較低，價格親民；
是的， 觀致汽車是由中方股東奇瑞汽車和外方以色列集團于2007年12月成立的一家汽車企業(yè)，目前的生產基地在江蘇常熟
優(yōu)點:向基本指哪走哪，方向盤設計不得錯。 綜述:空間大沒有局促感，儲物空間也比較足，一家三口使用綽綽有余。 配置一般，個人覺得這個價格買個國產車有點貴了，希望后期優(yōu)惠幅度大些，能賣得好些，讓更多的人選擇官致。 低速頓挫感
發(fā)動機是奇瑞代工生產的。配件來自博世等品牌。奇瑞目前的發(fā)動機不光自己用，給觀致，還給國產捷豹路虎，而且出口美國和日本，所以品質還是不錯的。而變速箱是格特拉克中國公司生產的，格特拉克是德國品牌
外觀 都市跨界SUV，靚麗外觀，圓潤飽滿具層次感，線條簡潔較耐看 內飾 內飾以簡潔為主，對稱式的中控布局清晰明了，多功能方向盤也頗顯運動。 空間 乘坐空間非常不錯，儲物空間也充裕 動力 觀致3都市SUV配備
其實數據說明了一部分問題。為了解決渦輪增壓裝置介入過晚的問題，C4L的渦輪，1000轉的時候就開始介入了，配合1400轉達到最大扭矩的直噴發(fā)動機，這讓C4L的動力性非常給力，也就是大家說的，起步有力動力強。根據施可的解釋
奇瑞A3五年。車主換觀致五門版致悅1.6L，雙離合，沒必要手動檔，開了一個多月，1200公里，市區(qū)代步位置，純市區(qū)9個油。A3五年都沒任何故障，難道觀致還不如奇瑞嗎？
2024款別克GL8操控性評測1.動力系統(tǒng)表現2024款別克GL8采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，整體調校偏向家用舒適。在市區(qū)行駛時，即便遇到大的減速帶或坑洼路面，車內也能保持平穩(wěn)，不會有明顯的顛簸感。底盤在高速并線或緊急剎車時能提供很好的支撐性，車身穩(wěn)定性強。轉向系統(tǒng)精準度高，...
現代醫(yī)藥衛(wèi)生動力：車輛性能全面評測1.動力系統(tǒng)表現現代汽車在底盤調校上投入了大量精力，使得其車型在操控性能上表現優(yōu)異。懸架系統(tǒng)經過精心調校，能夠在舒適性和操控穩(wěn)定性之間找到平衡。在彎道中，車輛的側傾控制得當，轉向精準，給駕駛者帶來足夠的信心。無論是市區(qū)內的擁堵路況還是高速公路上的長途行駛，現代車都能...
現代庫斯途2024款操控性評測1.動力系統(tǒng)表現2024款庫斯途采用前麥弗遜后扭力梁的懸架配置，這種設計在提供足夠支撐力的同時，也確保了乘坐的舒適性。轉向系統(tǒng)精準，指向明確，駕駛者能夠清晰地感知到車輛的行駛狀態(tài)。整體駕駛感受輕松愉悅，無論是在市區(qū)穿梭還是長途旅行，都能讓駕駛者感受到車輛的穩(wěn)定與平順。3...
寶馬X3性能評測：動力強勁，養(yǎng)護無憂動力系統(tǒng)表現寶馬X3的底盤調校非常出色，接近轎車水平。前懸架為麥弗遜式，后懸架為多連桿式，保證了良好的操控性能和乘坐舒適性。在連續(xù)過彎時，車身姿態(tài)穩(wěn)定，懸架支撐有力，方向指向準確，給駕駛者帶來十足的信心。轉向方面，寶馬X3的轉向手感順滑精準，路感清晰。無論是在市區(qū)...
大眾朗逸2024款操控性評測1.動力系統(tǒng)表現朗逸2024款采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，調校偏向舒適性，能夠很好地過濾路面震動，提供平穩(wěn)的駕駛體驗。在轉向方面，朗逸的轉向手感輕盈而準確，無論是在市區(qū)穿梭還是在狹窄的停車場中挪車，都顯得游刃有余。在高速行駛時，車身保持良好的平衡，穩(wěn)定...
馬自達CX-5動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現CX-5的底盤調�？胺Q精湛，前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的組合賦予了它超越同級的行駛質感。在彎道中，CX-5的側傾抑制出色，車身姿態(tài)穩(wěn)健，剎車時點頭現象微乎其微，乘坐舒適性極佳。轉向方面，CX-5的轉向精準且響應迅速，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，無論是擁堵的市區(qū)還是...
別克GL8商務車動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現別克GL8商務車的底盤調校出色，采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸掛組合，保證了車輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。方向盤手感輕盈，操控輕松，轉彎迅速且側傾感不明顯，剎車反應靈敏，高速行駛時尤為穩(wěn)健。ETRS電子排擋的加入，讓換擋響應更為敏捷，動力輸出平穩(wěn)順暢。整體駕...
林肯Navigator安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現Navigator采用非承載式車身結構，并配備了四輪獨立空氣懸架和CCD連續(xù)可調阻尼懸掛系統(tǒng)，有效過濾路面震動，提供了良好的操控性和乘坐舒適度。電動助力轉向系統(tǒng)調校得當，轉向靈活，轉彎半徑相對較小，在狹窄地方掉頭輕松自如。在市區(qū)或高速行駛時，...
廣汽傳祺M8安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現傳祺M8的底盤懸掛調校既舒適又有韌性，采用前麥弗遜后多連桿懸掛設計，并配備17寸大輪轂，提升了行駛穩(wěn)定性。在過彎時，車身穩(wěn)定，無明顯側傾和搖晃。轉向系統(tǒng)采用電子助力，力度適中，能夠根據車速和轉向角度智能調整，提供精準的轉向感受。在狹窄路段駕駛時，轉向靈...
路虎發(fā)現神行安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現路虎發(fā)現神行在動力系統(tǒng)方面表現出色。其搭載的全新1.5T三缸引擎和2.0T四缸引擎，分別提供200匹和249匹的最大馬力，動力充沛。在百公里加速測試中，發(fā)現神行取得了7.82秒的亮眼成績，展現出強勁的加速性能。這得益于其AT變速箱的高靈活性和四驅系統(tǒng)的...
東風風神A60安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現東風風神A60的底盤源自日產軒逸，采用前麥弗遜式、后扭力梁式懸掛構造，并配備了電動助力轉向系統(tǒng)。這種配置使得A60在操控性上表現出色，轉向靈活且指向準確。雖然整體駕駛感偏軟，但在市區(qū)行駛時，良好的靈活性和寬敞的駕駛視野使得駕駛變得輕松自如。不過，在快...
長安CS35安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現長安CS35采用前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，這種配置在小型SUV中較為常見，既能保證一定的操控性，又能兼顧乘坐舒適性。在駕駛過程中，底盤表現扎實，轉向精準，沒有過多的虛位，讓駕駛者信心滿滿。尤其是在市區(qū)擁堵路段，車輛的操控靈活性得到了充分體現。3.舒適...
軒逸14代操控性評測1.動力系統(tǒng)表現軒逸14代的底盤經過精心調校，懸架系統(tǒng)穩(wěn)定且具備出色的支撐性。在過彎時，車身側傾幅度較小，為駕駛者提供了足夠的信心。轉向系統(tǒng)精準，方向盤手感輕盈，低速時易于操控，高速時則逐漸沉穩(wěn)，增強了駕駛穩(wěn)定性。駕駛感受方面，軒逸14代在市區(qū)駕駛時靈活自如，而在高速行駛時則表現...
寶馬525操控性評測1.動力系統(tǒng)表現寶馬525的底盤調�？胺Q經典，前雙叉臂與后多連桿獨立懸掛結構，保證了良好的支撐性和濾震性。在激烈駕駛時，車身側傾不明顯，懸掛系統(tǒng)能迅速化解路面顛簸，帶來穩(wěn)定舒適的駕駛感受。轉向系統(tǒng)方面，寶馬525的方向盤手感輕盈，指向精準，駕駛者只需輕輕轉動方向盤，車輛就能迅速響...
傳祺GS3操控性評測1.動力系統(tǒng)表現傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現較為出色。其搭載了1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機。1.3T車型在1500轉即可爆發(fā)峰值扭矩，適合市區(qū)穿行，動力輸出輕快，但在高速后段提速表現稍顯平淡。而1.5T車型則更為強勁，最大功率達到130千瓦，最大扭矩為270牛·米，官方數...
寶來2024款操控性評測1.動力系統(tǒng)表現底盤方面，寶來2024款采用了前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸掛組合，底盤扎實穩(wěn)健。在駕駛過程中，懸掛調校適中，過坑洼路段時雖有些許顛簸，但整體表現穩(wěn)定。轉向系統(tǒng)精準，方向盤輕重適中，轉向靈活且穩(wěn)定，給予駕駛者充足的信心。駕駛感受方面，寶來展現出良好的操控性和穩(wěn)定...
寶馬430i安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現寶馬430i的底盤與操控性能同樣令人印象深刻。它采用了獨特的懸架系統(tǒng)，低速行駛時通過損壞道路或減速帶時感覺較為硬朗，但在中高速行駛時，懸架會變得更加柔和且不失韌性。這使得寶馬430i在市區(qū)或高速路上都能有出色的穩(wěn)定性。轉向精準，車身跟隨性優(yōu)異，底盤懸掛...
一、用戶問題解答柴油2800普拉多作為一款備受矚目的SUV車型，以其卓越的性能和豪華的配置贏得了廣泛好評。針對用戶可能關心的問題，以下進行逐一解答：1.**動力性能**：柴油2800普拉多搭載了一臺2.8升柴油發(fā)動機，能夠輸出高達200馬力的動力，扭矩表現也十分出色。無論是城市駕駛還是越野行駛，都能...
寶馬3系作為一款豪華轎車，在性價比方面確實表現出色。它不僅擁有卓越的性能和豪華的內飾，而且在價格上相對親民，具有較高的性價比。對于追求駕駛樂趣和品質生活的消費者來說，寶馬3系無疑是一個值得考慮的選擇。背景知識介紹1.**動力系統(tǒng)**：寶馬3系搭載了先進的發(fā)動機和變速箱組合，提供強勁的動力輸出和平順的...
寶馬i3作為寶馬品牌旗下的純電動轎車，自推出以來便受到了廣泛關注。其口碑整體表現良好，用戶對其動力性能、內飾品質以及智能化配置等方面給予了較高評價。然而，作為一款電動汽車，寶馬i3在續(xù)航里程和后排空間方面也存在一些不足，這在一定程度上影響了其綜合口碑。二、寶馬i3口碑詳細分析1.動力性能寶馬i3的動...
