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寶駿510后獨(dú)立懸掛

  • 報(bào) 價(jià):5.38-8.28萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱:

寶駿510相關(guān)標(biāo)簽

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寶駿510后獨(dú)立懸掛相關(guān)文章

寶駿510底盤(pán)異響原因,寶駿510底盤(pán)懸掛有異響嗎?

寶駿510底盤(pán)異響原因,寶駿510底盤(pán)懸掛有異響嗎?

寶駿510底盤(pán)異響可能由多種原因引起,包括懸掛系統(tǒng)故障、方向系統(tǒng)問(wèn)題、制動(dòng)系統(tǒng)部件磨損或松動(dòng),以及軸承問(wèn)題。在起步、轉(zhuǎn)向、良好路況行駛、路況不佳行駛、加速或停車時(shí),都可能出現(xiàn)異響。為減少異響,建議駕駛者避免粗暴駕駛,減速行駛,避免顛簸和涉水。寶駿510底盤(pán)異響可能是由于以下幾條造成的:1.車輛起步時(shí)...

作者:小楊說(shuō)車
寶駿510懸掛很軟嗎,寶駿510懸掛結(jié)構(gòu)解析是否合理?

寶駿510懸掛很軟嗎,寶駿510懸掛結(jié)構(gòu)解析是否合理?

寶駿510的懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜前懸掛和拖曳臂扭力梁后懸掛的組合。前懸掛下擺臂雖然有打孔偷輕,但幅度適中,后懸掛則采用了變截面式設(shè)計(jì),提高了扭轉(zhuǎn)剛度。彈簧與減振筒分開(kāi)布置,減少了對(duì)車內(nèi)空間的侵占。前后輪拱的塑料罩包裹也有助于降低噪音。整體來(lái)看,寶駿510的懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,不建議車主進(jìn)行改裝。寶駿5...

作者:小楊說(shuō)車
曝寶駿SUV外觀/底盤(pán) 采用非獨(dú)立懸掛

曝寶駿SUV外觀/底盤(pán) 采用非獨(dú)立懸掛

作者:陳宇珣
寶駿悅也Plus馬力

寶駿悅也Plus馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)悅也Plus采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后三連桿式整體橋懸掛的組合,這種懸掛配置在一定程度上保證了車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性。在實(shí)際駕駛中,底盤(pán)整體感受比較整,即便在坑洼路或者過(guò)減速帶的時(shí)候,也沒(méi)有松散的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向方面,悅也Plus的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈靈活,適合在城市中穿梭。駕駛者可以輕松地通過(guò)...

作者:58汽車
阿爾法·羅密歐Stelvio有四輪驅(qū)動(dòng)嗎?全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加持

阿爾法·羅密歐Stelvio有四輪驅(qū)動(dòng)嗎?全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加持

阿爾法·羅密歐Stelvio中型SUV,搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),確保全天候四輪驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力源自2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),前者280馬力,后者510馬力,均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)。全系匹配8AT變速器,換擋迅速智能。懸掛系統(tǒng)為前雙橫臂后多連桿獨(dú)立設(shè)計(jì),提供卓越操控。感興趣的朋友不妨前往4...

作者:小楊說(shuō)車
阿爾法羅密歐stelvio有性能版本嗎?性能如何?

阿爾法羅密歐stelvio有性能版本嗎?性能如何?

阿爾法羅密歐Stelvio確實(shí)擁有性能版本,其高性能版搭載2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩600牛米,最大功率510馬力,源自法拉利技術(shù)改良。普通版則配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。懸掛系統(tǒng)采用前后獨(dú)立懸架,底盤(pán)調(diào)校出色,提供極佳操控性。高性能版發(fā)動(dòng)機(jī)源自法拉利3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),砍掉兩...

作者:小楊說(shuō)車
阿斯頓馬丁V8 Vantage有敞篷版嗎?敞篷車型Roadster是否真實(shí)存在?

阿斯頓馬丁V8 Vantage有敞篷版嗎?敞篷車型Roadster是否真實(shí)存在?

阿斯頓馬丁V8Vantage確實(shí)推出了敞篷版,即Roadster車型,這款跑車以其4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名。該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出510馬力和685牛·米的最大扭矩,從2000轉(zhuǎn)/分鐘持續(xù)至5000轉(zhuǎn)/分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。V8Vantage的懸掛系統(tǒng)包括前雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿式...

作者:小楊說(shuō)車
阿爾法·羅密歐Stelvio百公里加速多快?

阿爾法·羅密歐Stelvio百公里加速多快?

2.9t車型百公里加速時(shí)間為3.8秒,而2.0t車型則為5.8秒。高性能的2.9t車型搭載的是法拉利血統(tǒng)的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),源自法拉利的3.9升V8發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)減少兩個(gè)氣缸演變而來(lái)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出510馬力和600牛米的最大扭矩,而2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則提供280馬力和400!っ...

作者:小楊說(shuō)車
寶駿510新款多少錢(qián)能落地?寶駿510指導(dǎo)價(jià)是多少?

寶駿510新款多少錢(qián)能落地?寶駿510指導(dǎo)價(jià)是多少?

寶駿510以其動(dòng)感外觀和實(shí)用配置受到年輕人喜愛(ài)。2021款1.5LCVT勁享型車身尺寸為4220/1740/1615mm,軸距2550mm,線條流暢,運(yùn)動(dòng)感十足。安全配置包括主駕安全氣囊和上坡輔助。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率73kw,峰值扭矩135!っ祝ヅ錈o(wú)級(jí)變速箱,工信部綜合油耗6.6L/1...

作者:小楊說(shuō)車
寶駿510提速能力如何,寶駿510百公里提速時(shí)間需要多久?

寶駿510提速能力如何,寶駿510百公里提速時(shí)間需要多久?

寶駿510作為一款小型家用SUV,在同級(jí)別車型中提速表現(xiàn)較為出色。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備6速手動(dòng)變速器,前置前驅(qū)布局,采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。變速箱擋位清晰,換擋輕松,齒比設(shè)定有利于動(dòng)力釋放。車身重量輕,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,低扭充沛,3000rpm內(nèi)動(dòng)力輸出良好。寶駿...

作者:小楊說(shuō)車
寶駿510動(dòng)力表現(xiàn)如何,寶駿510動(dòng)力是否足夠?

寶駿510動(dòng)力表現(xiàn)如何,寶駿510動(dòng)力是否足夠?

寶駿510配備了1.5LDWT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)相比表現(xiàn)一般。它搭載了6速手動(dòng)變速器和前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。變速箱擋位清晰,換擋輕松,齒比設(shè)定有利于動(dòng)力釋放。寶駿510的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與寶駿730相似,擁有多項(xiàng)技術(shù),如可變氣門(mén)正時(shí)、正時(shí)鏈條、電...

作者:小楊說(shuō)車
寶駿510起步肉嗎,寶駿510起步好開(kāi)嗎?寶駿510起步表現(xiàn)如何

寶駿510起步肉嗎,寶駿510起步好開(kāi)嗎?寶駿510起步表現(xiàn)如何

寶駿510的起步表現(xiàn)相當(dāng)出色,搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配合6速手動(dòng)變速器,前置前驅(qū)布局。車輛采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架,變速箱擋位清晰,齒比設(shè)定有利于動(dòng)力釋放。1.2噸的車重使得起步輕松,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩充沛,3000rpm內(nèi)動(dòng)力輸出良好。離合器和油門(mén)踏板輕盈,油門(mén)響應(yīng)靈敏,...

作者:小楊說(shuō)車
阿爾法羅密歐stelvio用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)?性能如何?

阿爾法羅密歐stelvio用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)?性能如何?

普通版阿爾法羅密歐Stelvio搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出280馬力和400牛米扭矩,采用缸內(nèi)直噴和鋁合金材料。性能版則配備2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有510馬力和600牛米扭矩,同樣采用缸內(nèi)直噴和鋁合金材料。兩款車型均匹配8速手自一體變速箱。懸掛系統(tǒng)方面,前懸為雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸為多...

作者:小楊說(shuō)車
高性能引擎馳騁之星

高性能引擎馳騁之星

STELVIO的四葉草版車型采用了一臺(tái)強(qiáng)勁的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),能夠提供驚人的510馬力,是當(dāng)今中大型SUV的領(lǐng)跑者嗎?***強(qiáng)勁動(dòng)力**:裝備先進(jìn)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大510馬力。***優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)**:采用雙叉臂與多連桿獨(dú)立懸架確保平穩(wěn)操控與優(yōu)越抓地力。***大扭矩輸出**:擁有600...

作者:小楊說(shuō)車
20款寶駿530可以加裝carplay嗎?這樣做值得嗎?

20款寶駿530可以加裝carplay嗎?這樣做值得嗎?

寶駿5302020款不僅擁有寬敞的空間和霸氣的外觀,還具備了SUV車型的高底盤(pán)和強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。其車載互聯(lián)功能使得中控屏幕與車輛設(shè)計(jì)相得益彰,更顯大氣。然而,與舊款相比,2020款在配置上有所減少,如馬牌輪胎和后獨(dú)立懸掛的缺失,以及車標(biāo)設(shè)計(jì)上的不滿。盡管如此,寶駿5302020款仍可加裝carpl...

作者:小楊說(shuō)車
寶駿360用的什么三大件?寶駿360三大件深度解析

寶駿360用的什么三大件?寶駿360三大件深度解析

寶駿360搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),由上汽通用提供,質(zhì)量穩(wěn)定。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁半獨(dú)立懸掛,空間占用低,第三排乘客體驗(yàn)佳。變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng),自動(dòng)擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,但換擋頓挫明顯。底盤(pán)焊接工藝精湛,鋼板裝配間隙小,整體防銹和隔熱良好。懸架行程長(zhǎng),吸振快,過(guò)濾振動(dòng)輕松,...

作者:小楊說(shuō)車
寶駿730排量1485ml具體是多少升

寶駿730排量1485ml具體是多少升

寶駿730排量1485ml即指其排量為1.5升,是上汽通用五菱寶駿旗下的MPV車型。該車長(zhǎng)寬高分別為4780mm、1820mm,軸距為2750mm,采用前置前驅(qū)方式,配備麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和扭力梁式非獨(dú)立后懸掛,搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱為6擋手動(dòng),是一款時(shí)尚且實(shí)用的MPV車型。寶駿730排量1...

作者:小楊說(shuō)車
8月售出6277輛,9月售出4398輛,零跑C11為何逐漸失去了市場(chǎng)認(rèn)可嗎?

8月售出6277輛,9月售出4398輛,零跑C11為何逐漸失去了市場(chǎng)認(rèn)可嗎?

零跑C112022款行政版510以其圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔的外觀和雙平行線條設(shè)計(jì),搭配LED燈組,展現(xiàn)出獨(dú)特的層次感。車身的無(wú)框車門(mén)和隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),增強(qiáng)了側(cè)面的平整感,而4750mm、1905mm、1675mm的長(zhǎng)寬高和2930mm的軸距,提供了寬敞的車內(nèi)空間。內(nèi)飾方面,雙色設(shè)計(jì)搭配三塊大尺寸液晶屏,提升了科...

作者:小楊說(shuō)車
2019款1.5L寶駿510手動(dòng)版動(dòng)力好嗎?寶駿510購(gòu)車手冊(cè)

2019款1.5L寶駿510手動(dòng)版動(dòng)力好嗎?寶駿510購(gòu)車手冊(cè)

寶駿510以其出色的動(dòng)力和操控性受到消費(fèi)者的青睞。外觀設(shè)計(jì)上,網(wǎng)狀中網(wǎng)和凌厲線條的車頭展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力,而隱藏式排氣布局則增添了運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面,年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和硬塑料材質(zhì)的中控臺(tái),搭配銀色飾條,呈現(xiàn)出個(gè)性與動(dòng)感。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105馬力,峰值扭矩135!っ祝ば挪烤C合...

作者:小楊說(shuō)車
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