本田奧德賽的磨合期通常在1000至3000公里之間,這個(gè)里程區(qū)間內(nèi),不同品牌可能會(huì)有所差異。建議將奧德賽從購(gòu)車到首保之前視為新車磨合期,這是為了確保機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)和定型。在磨合期內(nèi),可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。一般磨合期規(guī)定為3個(gè)月或首保之前。在磨合期,奧德...
今年3月,五菱凱捷HEV混動(dòng)版新車公告發(fā)布,預(yù)示著新增混動(dòng)車型及外觀小改。12月,凱捷混動(dòng)鉑金版將上市,預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬(wàn)元,僅為奧德賽一半。面對(duì)電動(dòng)化趨勢(shì),MPV市場(chǎng)新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源,五菱凱捷混動(dòng)版有望打破緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率...
根據(jù)報(bào)道,新款本田奧德賽福利車正式上市,售出兩款車型,價(jià)格區(qū)間為32.18-35.48萬(wàn)元。新車在普通車型基礎(chǔ)上,將第二排座椅調(diào)整為可移動(dòng)升降座椅,方便老年人和行動(dòng)不便者上下車。外觀采用家族式設(shè)計(jì),搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此車型有望改善道路設(shè)施不友好的問(wèn)題,對(duì)有需求的家庭用戶來(lái)說(shuō)是極佳選擇?傊...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動(dòng)和X-NV純電動(dòng)概念車。奧德賽銳混動(dòng)搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),配備魔術(shù)感應(yīng)門(mén)技術(shù)。X-NV純電動(dòng)概念車下半年量產(chǎn),成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長(zhǎng),奧德賽銳混動(dòng)有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展,廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來(lái)了一款全新車型,分...
奧德賽外觀奢華,內(nèi)飾簡(jiǎn)約但檔次感十足。車身尺寸中規(guī)中矩,空間寬敞,搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)功率出色。安全配置齊全,實(shí)用便捷。用戶口碑較好,整體表現(xiàn)令人滿意。在外觀設(shè)計(jì)方面,奧德賽從外觀上來(lái)看一點(diǎn)都不便宜。在外觀設(shè)計(jì)方面,奧德賽整體的設(shè)計(jì)比較大的,整個(gè)車頭看起來(lái)寬大,兩側(cè)車燈造型頗為犀利,兩側(cè)大燈點(diǎn)亮后顯得很...
直接來(lái)自BMWM開(kāi)發(fā)部門(mén)的采訪,我們了解到了BMWM3和BMWM4的高性能剎車系統(tǒng)。KlausDullinger,負(fù)責(zé)為這兩款車輛設(shè)計(jì)制動(dòng)器的工程人員,向我們展示了MGmbH的高性能制動(dòng)器的特別之處。M復(fù)合制動(dòng)器采用浮動(dòng)布置的灰鑄鐵外圈和鋁合金中心盤(pán)的雙片式結(jié)構(gòu),能夠在溫度升高時(shí)自由膨脹,避免殘余變...
凱迪拉克CT4的磨合期為3000公里,這是汽車零部件初期運(yùn)行時(shí)的必經(jīng)階段。在磨合期內(nèi),零部件之間的摩擦和沖擊較大,適當(dāng)?shù)淖⒁饪梢詼p少磨損,延長(zhǎng)汽車使用壽命。以下是一些磨合期的注意事項(xiàng):1.避免緊急剎車,盡量選擇平緩的道路行駛。轉(zhuǎn)彎過(guò)馬路時(shí),要提前減速,以減少對(duì)零部件的沖擊。2.避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷駕駛。...
英朗在磨合期內(nèi),車主應(yīng)注意以下幾點(diǎn):首先,避免高速、長(zhǎng)途和滿載行駛,確保發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱,以獲得充分潤(rùn)滑。其次,控制車速和轉(zhuǎn)速,最高車速不宜超過(guò)90km/h,轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000rpm,避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛,適時(shí)變換檔位。第三,避免急加速和急剎車,保持勻速行駛,緩加油、緩剎車。最后,注意車速與檔位配合,按時(shí)首...
本田奧德賽磨合期為3000公里,期間需注意多方面細(xì)節(jié)。避免緊急制動(dòng),減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,保持轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分鐘以內(nèi)。切勿超載,承載能力不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)荷載70%。使用推薦燃油,避免低質(zhì)燃油造成零件積碳。冷車啟動(dòng)前先預(yù)熱,以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。手動(dòng)擋車型需合理?yè)Q擋,避免高速低檔或低速高檔。遵循這些注意事項(xiàng),可確保車...
新款本田奧德賽在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了部分調(diào)整,前臉更加飽滿,LED燈組設(shè)計(jì)更加犀利,車身尺寸并未有大幅改變,但車內(nèi)空間利用率卻是頗佳的。車尾隱藏式排氣布局和LED尾燈組立體設(shè)計(jì)增加了整體精致感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整,且科技感更強(qiáng)。動(dòng)力部分提供了2.0L混動(dòng)引擎和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配合E-...
6月15日,2024款?yuàn)W德賽智能進(jìn)階上市,售價(jià)23.58萬(wàn)元起,享有整車“三年或十萬(wàn)公里”及動(dòng)力電池“十年或二十萬(wàn)公里”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)保修政策,廣汽本田各特約店現(xiàn)已接受全面預(yù)訂。新車全系滿足最新國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),新增遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)以及數(shù)字鑰匙、空調(diào)遠(yuǎn)程操作、智能語(yǔ)音識(shí)別/表情互動(dòng)等10多項(xiàng)功能,并將...
虎年的春節(jié)即將到來(lái),忙碌的工作和生活,也迎來(lái)新的開(kāi)端。每逢歲末年初,都是添置新車的熱季。春運(yùn)開(kāi)車回家過(guò)年,也是越來(lái)越多車主和家庭選擇的交通方式。而對(duì)于還在猶豫買哪款車的準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō),符合自己價(jià)值和需求的好車難求。不久前推出的廣汽本田全新奧德賽,無(wú)疑為他們的這次春運(yùn)歸程,帶來(lái)更多享法的選擇和高質(zhì)感的體驗(yàn)...
“智享”進(jìn)階,解鎖全新境界!隨著家用MPV市場(chǎng)急速升溫,作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的高端家用MPV之一,奧德賽將陪伴更多家庭持續(xù)進(jìn)階、一路向前,為向往更高未來(lái)的用戶帶來(lái)充滿樂(lè)趣、格調(diào)十足的質(zhì)感移動(dòng)出行生活,讓每一段旅程,都是享受;讓每一程陪伴,都充滿愉悅。未來(lái),廣汽本田也將繼續(xù)圍繞技術(shù)進(jìn)步,設(shè)計(jì)出全面超越...
廣州車展雖已過(guò)去,但在廣汽本田的展臺(tái)上,多款新車讓人尤為記憶深刻。比如全新奧德賽銳混動(dòng)的首次亮相,剛一登臺(tái)便引發(fā)了看展觀眾的熱情圍觀,可謂是人氣最高的車型之一。這樣一款品質(zhì)與口碑俱佳的中高端MPV,此次全新款車型的亮相,諸多設(shè)計(jì)與配置讓人眼前一亮,也讓眾多消費(fèi)者對(duì)它未來(lái)的上市頗感期待。在國(guó)內(nèi)中高端M...
日前,工信部公布了一組廣汽本田新款?yuàn)W德賽實(shí)拍圖,新車外觀與海外版基本保持一致,最快將于四季度正式上市。新款?yuàn)W德賽外觀整體風(fēng)格更顯大氣穩(wěn)重。動(dòng)力方面,新車沿用現(xiàn)款車型搭載的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。外觀方面,新款本田奧德賽采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵,上方三條格柵與兩側(cè)LED頭燈組有機(jī)的...
在MPV這個(gè)領(lǐng)域里面,本田奧德賽和別克GL8可以算是多年的老冤家了,但是隨著近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)生活水平的不斷提高,國(guó)內(nèi)中高端MPV的市場(chǎng)需求不斷增大,這兩家的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈,但是相比于別克GL8產(chǎn)品力的不斷增強(qiáng),本田奧德賽在這方面就稍微顯得有點(diǎn)兒“不思進(jìn)取”,或者說(shuō)“力不從心”了,這直接導(dǎo)致奧德賽在最...
近一段時(shí)間,車市銷量嚴(yán)重下滑。很多報(bào)道都說(shuō)SUV市場(chǎng)日子難過(guò),其實(shí)MPV市場(chǎng)的疲態(tài)也早已出現(xiàn)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,第一季度轎車銷量同比下滑了9.9%,SUV下滑12.5%,MPV則下滑21%。與轎車、SUV不同,MPV銷量下滑除了大環(huán)境因素,還與其市場(chǎng)缺乏亮點(diǎn)和新產(chǎn)品有關(guān)。市場(chǎng)上合資的中高端MPV產(chǎn)品...
伴隨著節(jié)能減排的政策趨勢(shì),以及消費(fèi)者對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的更高要求,擁有大空間,又能同時(shí)兼顧強(qiáng)動(dòng)力和低油耗的全能MPV才能成為車市新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在此背景下,兩款混動(dòng)車型受到了眾多消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和熱烈討論。一款是在20萬(wàn)元以下MPV市場(chǎng)中擁有極強(qiáng)的綜合實(shí)力,承襲比亞迪領(lǐng)先全球的新能源技術(shù),傳承宋MA...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款?yuàn)W德賽2.4L至尊版廠商廣汽本田級(jí)別屬性MPV發(fā)動(dòng)機(jī)K24W52.4L186馬力L4變速箱CVT無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4845*1802*1697軸距(mm)2900車身結(jié)構(gòu)MPV5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速243/3900最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速137/6...