可能是油路不暢，應(yīng)該去清洗一下節(jié)氣門，包括油路都應(yīng)該清洗一下，另外還需要去跟換一下火花塞，有點(diǎn)火之后的問題。猛踩油門只能加速發(fā)動(dòng)機(jī)老化和會(huì)機(jī)器。
你好，這個(gè)對(duì)車子是不好的尤其是冷車是更不能這樣，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)上部潤(rùn)滑效果很差，太傷機(jī)子了建議不要這樣操作，養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣希望能幫助到你58車
你好朋友出現(xiàn)這種情況�？赡苁怯捎陔娮又�，轉(zhuǎn)向角度，傳感器不正常導(dǎo)致的這種情況，需要做一下四輪定位以及轉(zhuǎn)向角的匹配工作就可以解決轉(zhuǎn)向方向盤方面，車輛，無法提速速度保持在七十邁，按照實(shí)際性質(zhì)來看，操作一下方向盤，看看是否處
氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的聲音
建議你去維修站檢測(cè)一下皮帶漲緊器， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
排氣管有問題了要不就是排氣支管接口墊
很簡(jiǎn)單，排量太小，轉(zhuǎn)速最多到2500，3600r/min什么的都是在0阻力的情況下才能達(dá)到的
最好去4S店用電腦檢測(cè)一下,我懷疑問題出在電路,車子比較新一般不會(huì)出現(xiàn)別的問題.
別緊張，你的車還在保修期內(nèi)，所以不怕，看來你剛做過首保不久 給我的感覺就是波箱鎖檔了，所以不能進(jìn)入其他檔位，低速無力，高速跑不起來 去檢查吧，記得去4S店，這樣才有保修，保修期內(nèi)更換配件，工時(shí)費(fèi)都免收取，記得開去的時(shí)
這情況水聲是不可能的.如這情況前面的水聲你都能聽見 話,那么車子發(fā)動(dòng)起來車?yán)锲鸩怀乘懒?你聽到的那聲音是否在右邊,
榮威350在深踩油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.怠速或低速時(shí)異響：可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞總成過緊、連桿軸承過緊、挺桿間隙過大或氣門凸輪輪廓磨損所致。起步時(shí)抓地力不足也可能導(dǎo)致滑輪異響。2.保持一定速度時(shí)異響：汽車急劇減速時(shí)，可能因凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂、曲軸...
榮威350深踩油門異響可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸間隙大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承過緊等。維持某轉(zhuǎn)速時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或曲軸折斷。急加速時(shí)，可能是連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠或活塞銷折斷。建議及時(shí)檢查維修。怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在：發(fā)響的原因可能是活塞與氣缸壁之間間隙過大...
別克陸尊GL8動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克陸尊GL8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，部分車型還加入了48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)191kW，峰值扭矩為350Nm。在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，無論是城市道路起步加速還是高速公路巡航超車，都能提供源源不斷的動(dòng)力。輕踩油門即可...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)探界者搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到237馬力，峰值扭矩為350Nm，匹配的是9AT變速箱。這套動(dòng)力總成在家用代步中表現(xiàn)綽綽有余，加速迅猛，給油即有動(dòng)力，深踩油門能明顯感受到推背感，超車輕松自如。9AT變速箱換擋平順，幾乎感覺不到頓挫感，動(dòng)力輸出線性，提升了行車質(zhì)感。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。新車出廠即配備了高性能的電瓶，特別是瓦爾塔AGM蓄電池，確保了電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。在動(dòng)力方面，沃爾沃S60搭載了2.0T+48V混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供了出色的加速性能。B4版本能輸出最大馬力197Ps和峰值扭矩300N·m，而B5版本則能輸出最大馬...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了2.0T高低功率版和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T低功率版最大功率為137kW，最大扭矩為320N·m；高功率版最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m；而2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則高達(dá)220kW，最大扭矩為500N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)使得攬境在日常...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到250匹，峰值扭矩為350�！っ�。這一動(dòng)力配置使得S60在百公里加速上表現(xiàn)出色，成績(jī)可達(dá)6.9秒。在油耗方面，S60的百公里綜合油耗約為7L，對(duì)于一款中型轎車而言，這一數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀。變速箱的換擋邏輯平...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載2.0T+48V混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。其中，B4版本能輸出最大馬力197Ps和峰值扭矩300N·m，而B5版本則能輸出最大馬力250Ps和峰值扭矩350N·m。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅降低了車輛油耗，還實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)能力回收并存儲(chǔ)于電...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162千瓦，峰值扭矩可達(dá)350牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)出色，無論是城市道路的起步加速還是高速公路上的持續(xù)加速，都能提供充沛的動(dòng)力。輕點(diǎn)油門，車輛便能迅速響應(yīng)，尤其在高速公路上，加速時(shí)的推背感讓人熱血沸騰。攬境還提供了2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利星瑞在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，提供1.5TD和2.0TD兩種動(dòng)力版本。其中，2.0TD版本最大功率達(dá)到175kW，峰值扭矩為350N·m，匹配愛信8AT變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里加速時(shí)間為6.6秒，城市綜合路況油耗約為9L/100km，高速巡航時(shí)油耗可降至6.5L/100km。在實(shí)際...
福特銳界2017款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到245馬力，峰值扭矩為350�！っ�。匹配6速手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成在城市道路和高速公路上都表現(xiàn)出色。加速迅猛，特別是在超車時(shí)，深踩油門能帶來明顯的推背感，為駕駛者提供了充足的信心。在油耗方面，城市道路行駛時(shí)油耗大約在11L/100km左...
國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.3TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到203kW，峰值扭矩為445N·m，多次榮獲“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的350bar缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道雙燃油噴射技術(shù)，優(yōu)化了全工況燃燒，不僅提升了動(dòng)力性能，還顯著降低了油耗。在實(shí)際駕駛中，探險(xiǎn)者...
大眾攬巡380搭載了第三代EA8882.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到162kW，最大扭矩為350N·m，官方百公里加速時(shí)間為9.1秒。在實(shí)際駕駛中，雖然起步和低速階段油門響應(yīng)略顯遲緩，但一旦進(jìn)入中段加速，攬巡380便能展現(xiàn)出充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，超車自信且輕松。特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)更加靈敏，加速...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱迪拉克XT6全系采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到177kW，最大扭矩為350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)從1500轉(zhuǎn)開始即可輸出最大扭矩，持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)。配合9AT變速箱，XT6的油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨踩隨有。在起步時(shí)，輕踩油門即可獲得迅速響應(yīng)，初段加速表現(xiàn)十分靈...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8EV作為一款純電MPV，搭載了前置單電機(jī)，峰值扭矩高達(dá)350N·m，峰值功率達(dá)到180kW。其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻，官方數(shù)據(jù)顯示，該車的0-100km/h加速時(shí)間僅為9秒多。在實(shí)際試駕中，榮威iMAX8EV的加速感受凌厲且平順，彈射起步時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000rpm左右，松...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)攬巡搭載2.0T高低功率兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本最大馬力可達(dá)220匹，最大扭矩為350牛米，配合7速濕式雙離合變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。在官方測(cè)試中，攬巡的零百加速成績(jī)?yōu)?.1秒，但在實(shí)際駕駛中，得益于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的默契配合，加速感受更為暢快。特別是在城市街道行駛時(shí)，起...
榮威iMAX8EV作為一款純電MPV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。搭載前置單電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到350N·m，峰值功率為180kW，匹配固定齒比變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。搭載90kWh大容量動(dòng)力電池，CLTC工況下續(xù)航里程最高可達(dá)570km，滿足多場(chǎng)景出行需求�？焖俪潆娂夹g(shù)更是讓人印象深刻，從30%充至80...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q3Sportback在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到162kW/4500-6200rpm，峰值扭矩為350Nm/1500-4400rpm，匹配7速雙離合變速器，百公里加速時(shí)間僅為7.3秒，動(dòng)力充沛，滿足日常使用綽綽有余。在日常駕駛中，動(dòng)力輸出線性且平...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)昂科威的動(dòng)力性能表現(xiàn)令人印象深刻。其兩大主力動(dòng)力系統(tǒng)——1.5T引擎和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均展現(xiàn)出高效穩(wěn)定的特點(diǎn)。1.5T引擎兼顧日常駕駛需求和燃油經(jīng)濟(jì)性，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則提供了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。特別是2.0T+48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)237馬力，峰值扭矩達(dá)到350N/...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克03在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其提供的1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均能滿足不同消費(fèi)者的需求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)181馬力，峰值扭矩290N·m，在城市道路中渦輪介入早，加速自然順暢，中低速超車輕松。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大，最大功率254馬力，峰值扭矩350N·m...
