帝豪EC8是吉利汽車(chē)推出的一款中型豪華車(chē)型，車(chē)身尺寸在同級(jí)車(chē)型中是相對(duì)較大的，大氣時(shí)尚的外觀受到了消費(fèi)者的肯定，但內(nèi)飾做工略顯粗糙，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)平凡，中規(guī)中矩的操控也讓部分網(wǎng)友感到失望，價(jià)格虛高，帝豪EC8所換裝的GeT
這款車(chē)的噪音控制還是很不錯(cuò)的，90邁速度控制在64分貝，也可以在底牌家裝底盤(pán)隔音~(yú)沒(méi)什么小毛��！國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锵喈?dāng)牛逼了！
EC8 外觀大氣時(shí)尚；空間寬敞充裕；配置比較豐富。 內(nèi)飾用料廉價(jià)；動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；變速箱較落后。 但是新車(chē)的甲醛含量都比較多 建議你去淘寶上買(mǎi)一盒車(chē)…寶&殺&菌&王 那個(gè)效果很好的呢 可以去除車(chē)上面的怪味道的呢
你好，這2款車(chē)不是一個(gè)級(jí)別的，帝豪EC718帝豪EC718是吉利新一代的自主車(chē)型，車(chē)型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距2650mm，是一款軸距較大的緊湊型轎車(chē)。該車(chē)搭載1.8L吉利自主的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大
EC8整體上還是不錯(cuò)的。起碼在國(guó)產(chǎn)的陣營(yíng)里算好的。引擎算不上先進(jìn)，用的是三菱的東西。但是可以肯定的就是這些老東西的保養(yǎng)會(huì)相對(duì)便宜。動(dòng)力上只能說(shuō)夠用，應(yīng)付日常駕駛完全沒(méi)問(wèn)題�？臻g上那就是EC8的最大賣(mài)點(diǎn)，大的優(yōu)點(diǎn)夸張。地盤(pán)
EC820新?lián)Q上的自主發(fā)動(dòng)機(jī)：4g20D（104KW）還是很不錯(cuò)的，配合手動(dòng)擋市區(qū)一般9個(gè)多點(diǎn)，高速路可以只有7個(gè)左右。 最挫的總成是三菱4G63+三菱4AT，油耗超高，動(dòng)力肉而且噪音大。
EC8主要適合人多的家庭來(lái)家用，或是純商務(wù)用。 代步主要是經(jīng)濟(jì)性，家用是經(jīng)濟(jì)性和空間（人越多，空間最好越大），商務(wù)則是空間和平順性、安全性。 EC8的主要優(yōu)勢(shì)就是空間大、減震好、噪音小、安全、配置高、外形穩(wěn)重。 空
吉利新帝豪ec8好網(wǎng)友對(duì)此車(chē)的印象優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置豐富，空間寬裕，性價(jià)比高。缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙，動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，燃油經(jīng)濟(jì)性不...
那個(gè)58車(chē)是車(chē)廠的吹手只許說(shuō)好不話說(shuō)壞。 這車(chē)只有外表，共振噪聲太大，越跑聲音越大，四S也解決不了，1萬(wàn)公里排氣管就漏了，換拳的還不一樣 購(gòu)了EC8后悔死了，
這款車(chē)載產(chǎn)品規(guī)劃上就是八成凱美瑞、雅閣的品質(zhì)，一半多的價(jià)格。 那么好。就拿兩者比一下。不足：同排量下動(dòng)力略差，不太多；冷車(chē)起步噪音大。 其它的：油耗差不多，這和調(diào)教有關(guān)。反正都是市區(qū)十二三個(gè)，高速路7個(gè)多一點(diǎn)
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)】本月19日，吉利帝豪全新EC8攜全新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)正式面世。國(guó)產(chǎn)自主汽車(chē)品牌，一直都以低油耗高配置性價(jià)比為主要武器。本次全新EC8搭載的全新自主GeTeC發(fā)動(dòng)機(jī)，以動(dòng)力強(qiáng)、噪音低、省油、環(huán)保等特點(diǎn)宣告新一輪的車(chē)型對(duì)決正式開(kāi)始。之前在自主中級(jí)車(chē)型的對(duì)決中與EC8正面交鋒的兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比...
到帝豪展廳，第一眼就看到一個(gè)嘴巴很大很大的帝豪，剛開(kāi)始都不曉得是EC8我以為是EC9呢，后來(lái)聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)那個(gè)是6AT新款的，我和家人商量來(lái)商量去終于下定決心，就他了。然后試車(chē)，銷(xiāo)售從展廳開(kāi)下來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)這個(gè)車(chē)在動(dòng)和停的一瞬間非常的有動(dòng)感。試駕的時(shí)候，在意的噪音幾乎沒(méi)有。老爸試過(guò)也說(shuō)，這車(chē)動(dòng)力相當(dāng)?shù)轿唬?..
現(xiàn)代生活功利盛行，而低調(diào)、睿智、內(nèi)斂在這浮躁的世界里，越加顯得難能可貴。吉利帝豪EC8，以最新車(chē)身噪音通道隔絕，路面行駛噪音隔絕，高速風(fēng)切噪音隔絕技術(shù)配合人性化高級(jí)舒適配置，在進(jìn)取的道路上隔絕外界紛擾，保持平和之心，從容前行，靜謐天地，心境自得。關(guān)上車(chē)門(mén)，就已身臨其“靜”。帝豪EC8安靜之芯——新鉑...
現(xiàn)代生活功利盛行，而低調(diào)、睿智、內(nèi)斂在這浮躁的世界里，越加顯得難能可貴。吉利帝豪EC8，以最新車(chē)身噪音通道隔絕，路面行駛噪音隔絕，高速風(fēng)切噪音隔絕技術(shù)配合人性化高級(jí)舒適配置，在進(jìn)取的道路上隔絕外界紛擾，保持平和之心，從容前行，靜謐天地，心境自得。關(guān)上車(chē)門(mén)，就已身臨其“靜”。安靜之芯——新鉑金動(dòng)力組合...
作為一款上市近兩年的中級(jí)車(chē)，帝豪EC8的高安全性、高性價(jià)比和高燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)被廣大車(chē)主所熟知。新款EC8除了延續(xù)以上優(yōu)點(diǎn)，還將換裝吉利自主發(fā)動(dòng)機(jī)和澳大利亞DSI6速變速器，也使得車(chē)內(nèi)噪音方面得到改善。眾所周知，汽車(chē)的噪音主要來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音表現(xiàn)決定了整輛車(chē)的噪音狀況。2013款帝豪E...
中級(jí)車(chē)一直是車(chē)企之間競(jìng)爭(zhēng)最激烈的領(lǐng)域，自主品牌涉足這個(gè)領(lǐng)域往往是為了提升自身品牌影響力，并未把銷(xiāo)量放在首位。奇瑞與吉利在這個(gè)領(lǐng)域可以說(shuō)是最先發(fā)起攻勢(shì)的自主品牌，他們的產(chǎn)品也代表了自主中級(jí)車(chē)實(shí)力。剛剛發(fā)布不久的奇瑞新東方之子在各個(gè)方面都有了很大提升，今天我就用新的東方之子與它昔日對(duì)手帝豪EC8進(jìn)行一次...
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的民族汽車(chē)品牌，吉利在發(fā)布了帝豪、全球鷹和英倫三大子品牌之后，產(chǎn)品的品質(zhì)也有了很大的提高。之前我們?cè)?jīng)評(píng)測(cè)過(guò)帝豪品牌的EC7和EC8等系列車(chē)型，優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量的確讓人刮目相看。英倫SC5-RV作為一款A(yù)0級(jí)家用兩廂轎車(chē)，在目前市場(chǎng)中擁有非常多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而這款新車(chē)在整車(chē)尺寸方面來(lái)看，在眾...
