兩款車跑高速都很穩(wěn)，漢蘭達(dá)給人的感覺就是面子活兒做的好，你能看見的地方，都給做的到位，但是看不見的地方，都是很一般。 而科帕奇，外觀尺寸比漢蘭達(dá)小，但是性能比2.7的漢蘭達(dá)要好很多，無論國產(chǎn)的還是進(jìn)口的，價(jià)格都比漢蘭
2015新款漢蘭達(dá)跑高速怎么樣? 只要車況沒問題，那就沒問題。QQ上高速也一樣能跑。當(dāng)然，遵守規(guī)章，別超速。
我就是漢蘭達(dá)車主，我沒遇到你說的問題。但是我開其他車遇到過，第一就是速度過快，第二就是轉(zhuǎn)向過大加之路滑，以及輪胎老舊摩擦力降低。
沒問題的。我們這邊經(jīng)常見漢蘭達(dá)在高速上飛馳！只要你不激烈駕駛來回變線就沒事的！本身漢蘭達(dá)就重，不過SUV重心高點(diǎn)所以為了安全不要激烈駕駛就沒事的！希望能夠幫助到你
你好這個(gè)提速不錯(cuò)，動(dòng)力也強(qiáng)勁的
您好：關(guān)于您咨詢的問題，新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規(guī)定減載
漢蘭達(dá)2.0T車型在同級別車型中以高轉(zhuǎn)速保持較低油耗的現(xiàn)象，得益于其先進(jìn)的雙循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。雖然漢蘭達(dá)在巡航120公里時(shí)轉(zhuǎn)速較高，但通過高效的潤滑新技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在多種轉(zhuǎn)速下均能表現(xiàn)出色，證明了豐田汽車的技術(shù)實(shí)力和精湛的工藝。這也使得漢蘭達(dá)在市場中受到廣泛關(guān)...
豐田漢蘭達(dá)在高速行駛時(shí)的噪音控制表現(xiàn)出色，尤其是在120km/h的速度下，車內(nèi)幾乎聽不到明顯的噪音。這得益于其發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)的隔音棉以及發(fā)動(dòng)機(jī)的舒適性調(diào)教。若遇到噪音問題，可以通過以下方法解決：對于風(fēng)噪，可以通過加裝或更換車門密封條來減少；胎噪可以通過在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料來降低，...
如果你正在尋找一款高速行駛時(shí)依然能保持安靜舒適的SUV，那么豐田漢蘭達(dá)無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。漢蘭達(dá)以其出色的隔音效果和低噪音水平在SUV市場中獨(dú)樹一幟。其最靜音車型在每小時(shí)100公里的測試中，噪音僅為58分貝，這一表現(xiàn)在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻。采用豐田家族式的...
豐田漢蘭達(dá)在高速行駛時(shí)的噪音控制表現(xiàn)令人印象深刻。在120km/h的速度下，車內(nèi)幾乎聽不到明顯的噪音，這得益于其出色的隔音設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校。然而，如果車主遇到噪音問題，以下是一些有效的解決方案：1.風(fēng)噪：風(fēng)噪主要來源于車身與空氣的摩擦。除了在車門內(nèi)安裝隔音材料外，還可以更換或安裝新的車門密封條，以提...
漢蘭達(dá)在高速上的油耗為9.9~12.1L/100km。車身寬大，內(nèi)部空間創(chuàng)新寬敞，配備豪華舒適內(nèi)飾。第二排可前后滑動(dòng)，中間座椅可自由拆卸組合，第三排可成比例放倒。車內(nèi)有許多儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物能力好。動(dòng)力總成包括3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手自一體變速箱和2.7LL4發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱。2.7L車型在...
途觀L、漢蘭達(dá)和銳界三款中型SUV各有千秋，但從實(shí)用性角度來看，途觀L更具優(yōu)勢。途觀L提供多種動(dòng)力選擇，配置豐富且價(jià)格實(shí)惠。相比之下，漢蘭達(dá)表現(xiàn)均衡但價(jià)格較高，配置平庸；而銳界則未來優(yōu)惠潛力大，但目前不是最佳入手時(shí)機(jī)。綜上所述，途觀L憑借高性價(jià)比和豐富的配置成為更實(shí)用的選擇。途觀L在動(dòng)力系統(tǒng)和配置方...
在對比威蘭達(dá)和漢蘭達(dá)的性價(jià)比時(shí)，需要從價(jià)格、油耗、空間、動(dòng)力、配置等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。***價(jià)格**：威蘭達(dá)的價(jià)格區(qū)間大致在12.98萬至24.18萬之間，而漢蘭達(dá)的價(jià)格則相對較高，其雙擎四驅(qū)版官方指導(dǎo)價(jià)約為29.88萬，盡管市場優(yōu)惠后落地價(jià)約26萬，但仍高于威蘭達(dá)。***油耗**：漢蘭達(dá)雙擎版...
關(guān)于漢蘭達(dá)2.7和3.5哪個(gè)好的問題，實(shí)際上取決于車主的具體需求和駕駛環(huán)境。從動(dòng)力性能角度來看，3.5升排量的漢蘭達(dá)更勝一籌。其最大馬力達(dá)到273匹，最大扭矩為337�！っ�，相比之下，2.7升排量的漢蘭達(dá)最大馬力為185匹，最大扭矩為252牛·米。因此，在加速性、爬坡能力和高速行駛穩(wěn)定性等方面，3....
漢蘭達(dá)混動(dòng)和純油哪個(gè)值得買，這取決于您的具體需求和駕駛習(xí)慣。如果您常在市區(qū)行駛，注重節(jié)能環(huán)保且預(yù)算適中，混動(dòng)版漢蘭達(dá)是不錯(cuò)的選擇；若您經(jīng)常長途駕駛，追求強(qiáng)勁動(dòng)力和較低的維護(hù)成本，純油版漢蘭達(dá)可能更適合您。二、相關(guān)背景知識(shí)**1.混動(dòng)版漢蘭達(dá)*****動(dòng)力性能**：混動(dòng)版漢蘭達(dá)采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)...
漢蘭達(dá)作為豐田旗下的一款中型SUV，其動(dòng)力表現(xiàn)一直備受關(guān)注。漢蘭達(dá)提供2.0T+8AT和2.5L+ECVT兩種動(dòng)力總成，以滿足不同消費(fèi)者的需求。二、動(dòng)力系統(tǒng)詳細(xì)解析1.2.0T燃油版***發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)**：該版本搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182kW，最大扭矩380Nm，在1800-400...
一、明確解答用戶問題2011款豐田漢蘭達(dá)2.7L車型的油耗表現(xiàn)，根據(jù)多位車主的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)評測數(shù)據(jù)顯示，其平均燃油消耗量大約在10到13升/百公里之間。具體而言，城市路段的燃油消耗量約為13升/百公里，而在高速公路上的油耗則相對較低，大約在8至10升/百公里之間。這一數(shù)據(jù)僅供參考，實(shí)際油耗可能...
14款漢蘭達(dá)2.7的油耗表現(xiàn)相對穩(wěn)定，但具體數(shù)值受多種因素影響。根據(jù)車主和網(wǎng)友的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，其百公里綜合油耗大約在10~12升左右，也有數(shù)據(jù)顯示平均油耗大約為11.5L/100km。在城市道路上，平均油耗可能會(huì)上升到11~13L/100km；而在高速公路上，油耗則能降低到8~10L/100km。二...
針對“11年漢蘭達(dá)2.7油耗多少”這一問題，根據(jù)車主反饋及官方數(shù)據(jù)，2011款漢蘭達(dá)2.7升車型的平均油耗在不同工況下有所不同。城市燃油消耗量約為13升/百公里，而在高速公路上的燃油消耗量可降至約9升/百公里。不過，實(shí)際油耗可能會(huì)因駕駛習(xí)慣、行駛路況、環(huán)境溫度、輪胎胎壓、車內(nèi)負(fù)載等多種因素而有所變化...
對于“14年漢蘭達(dá)是否值得入手”的問題，我的答案是：如果車況良好、價(jià)格合理，并且符合您的需求和預(yù)算，那么2014款漢蘭達(dá)確實(shí)是一個(gè)值得考慮的選擇。二、相關(guān)背景知識(shí)2014款漢蘭達(dá)作為一款中大型SUV，以其寬敞的車內(nèi)空間、舒適的乘坐體驗(yàn)以及穩(wěn)定可靠的性能贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。以下是該車型的一些亮點(diǎn)：...
大眾攬巡與同級別車型如本田冠道、豐田漢蘭達(dá)等相比，大眾攬巡在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和動(dòng)力性能上都有一定的競爭力。攬巡的車身尺寸更大，內(nèi)部乘坐空間更為寬敞，同時(shí)提供了豐富的儲(chǔ)物空間，滿足家庭出行和長途旅行的需求。在動(dòng)力上，攬巡的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，無論是城市通勤還是高速行駛都能提供充足的動(dòng)力支持。此外...
2014款豐田漢蘭達(dá)作為一款中型SUV，自上市以來便以其寬敞的內(nèi)部空間和強(qiáng)大的功能性贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。這款車于2014年正式上市，是豐田汽車為了滿足家庭用戶對大空間、高舒適性及良好駕駛體驗(yàn)的需求而精心打造的一款車型。在車身尺寸方面，14款漢蘭達(dá)的長、寬、高分別為4795mm、1910mm、17...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力選擇。燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩400N·m，匹配愛信8AT變速箱，動(dòng)力充沛，加速順暢，適合長途高速行駛。而混動(dòng)版則采用了豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)，系統(tǒng)總功率達(dá)到174kW提升了駕駛...
2011款漢蘭達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中2.7LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率188馬力，峰值扭矩252�！っ�，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順且夠用。而3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)版本則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到280馬力，扭矩雖略有下降，但排氣循環(huán)系統(tǒng)的效率提升，改善了寒冷氣候下的性能。在四驅(qū)混動(dòng)模式下，漢蘭達(dá)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)裕的底盤調(diào)校偏舒適，懸掛系統(tǒng)能夠較好地過濾掉坑洼路況的振動(dòng)，遇到大的減速帶也能將沖擊降到最低，保證了乘坐舒適性。但在操控方面，轉(zhuǎn)向響應(yīng)較慢，側(cè)傾偏大，尤其是在緊急變線或高速轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛者可能會(huì)感到車輛響應(yīng)不夠迅速。不過，其底盤素質(zhì)和操控性在實(shí)測中與豐田漢蘭達(dá)相當(dāng)，展現(xiàn)出了卓越的操控...
無錫常隆錦惠廣汽豐田漢蘭達(dá)以其典雅的車頭設(shè)計(jì)、簡潔的車側(cè)造型和精簡的內(nèi)飾風(fēng)格受到消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4890/1925/1715mm，軸距2790mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗8.9L/100km。市場口碑良好，尤其是油耗表現(xiàn)，網(wǎng)友普遍認(rèn)為漢...
