有可能是輪胎的花紋里加了石頭，檢查一下。
建議到維修店，讓維修工，拆開檢查，異響類故障不好在網(wǎng)上排除。本人資深維修工，希望采納，收藏希望以后能幫到你
肯定是你后輪上有什么東西，若果不是有特特的聲音或者感覺是車微微的動的話，可以排除后軸問題
你首先自己檢查是不是被東西扎了，我之前因?yàn)橛挟愴�，搞了半天后來發(fā)現(xiàn)被10的螺絲釘扎了。 如果正常的話，才3千公里，4S店完全幫你修復(fù)，什么4輪定位，動平衡啊，如果要跟你收錢的話你就叼他幾句。我之前因?yàn)榍拜喐傻铰费厥较?/p>
我了解你講的什么 我的雖然不是M6但是和M6一樣的東西 我的車是手動的 那聲音非常像金屬掛底盤的聲音 4S官方解釋是ABS啟動的聲音 不相信您可以拔掉ABS線試一下
可以到就近的4S店進(jìn)行檢查，如果在質(zhì)保期，更換部件是免費(fèi)的。 根據(jù)敘述的情況，左后方異響大多是因?yàn)檩S承或減震器 車門異響是因?yàn)槁访娌黄交蛩俣冗^快時(shí)，玻璃的震動造成的，可以到就近的4S店，讓鈑金工作人員進(jìn)行調(diào)整
你昨晚是不是打開了霧燈開關(guān)又忘記復(fù)位了，我猜應(yīng)該是這個(gè)原因，把霧燈開關(guān)復(fù)位即可
ACC是給汽車輔助設(shè)備提供電的,(儀表,點(diǎn)火,汽油泵是不供電的),發(fā)出的聲音是音響在做自我檢測(對音響中的電機(jī)做簡單的測試),系統(tǒng)中是否合法,是否有故障,這是正常的, 以前你沒注意吧了,如聲音太大的話,還有可能就是音
馬6的剎車片跟紅旗的一樣，有前后片的區(qū)別，前片大概150左右，原裝的前后片加在一起好像要650左右，但一個(gè)前片要500多，具體價(jià)格說不準(zhǔn)，不過不要在4S換，會貴好多。 答案補(bǔ)充 具體價(jià)格您還是去店里問一下
進(jìn)氣改裝要明顯的話只能加只渦輪。。這也是最有效果的改裝。 至于排氣，聲音小點(diǎn)你可以換S鼓，家用車就改這個(gè)，理論上增加低轉(zhuǎn)的扭力。。
馬自達(dá)6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動機(jī)積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時(shí)發(fā)動機(jī)發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機(jī)或水泵皮帶問題。發(fā)動機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時(shí)缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車啟動時(shí)的唧唧聲可能是皮帶...
13款馬自達(dá)6鎖車聲音設(shè)置方法：使用遙控鑰匙，同時(shí)按下開鎖和鎖車鍵3秒，待燈閃即可。養(yǎng)成鎖車后拉門把手確認(rèn)習(xí)慣，以防車門未鎖好導(dǎo)致物品丟失。部分車輛鎖車后會有持續(xù)響聲，是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動所致。以馬自達(dá)CX-52013款2.0L手動兩驅(qū)舒適型為例，搭載2.0L發(fā)動機(jī)，6擋手動變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連...
馬自達(dá)CX-30動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了其品牌特有的高效與平順。全系標(biāo)配的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，基于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，不僅保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，還提供了充裕的動力輸出。該發(fā)動機(jī)壓縮比高達(dá)16:1，配合高精度直噴系統(tǒng)，實(shí)測燃油消耗量較前代顯著降低。在實(shí)際駕駛中，C...
馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款緊湊型運(yùn)動轎車，其音響系統(tǒng)表現(xiàn)備受關(guān)注。該車型標(biāo)配6揚(yáng)聲器高保真立體聲音響系統(tǒng)，品牌為三洋。這套音響系統(tǒng)采用了25mm新型軟球頂高音單元，并結(jié)合摩雷獨(dú)特的外部音圈技術(shù)，帶來精細(xì)流暢的高音效果。同時(shí)，中低音單元使用了特殊處理的紙質(zhì)振膜音盆，搭配一體式的橡膠懸邊，確保中低頻響應(yīng)迅...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為116kW，峰值扭矩達(dá)到202N·m。這款發(fā)動機(jī)與6速手自一體變速箱相匹配，提供了平穩(wěn)而線性的動力輸出。在加速性能方面，CX-30的0-100km/h加速成績?yōu)?0.96秒，雖然不算迅猛，但足以滿足日常駕駛需求。其動力輸出平順，初...
馬自達(dá)CX-5的新一代車型預(yù)計(jì)將在高端市場占據(jù)一席之地，并且將采用全新的后輪驅(qū)動平臺。這一平臺將搭載一系列新發(fā)動機(jī)，其中包括與寶馬相媲美的直列六缸發(fā)動機(jī)。澳大利亞出版物Drive的最新報(bào)告指出，馬自達(dá)澳洲董事總經(jīng)理VineshBhindi確認(rèn)，新一代大型平臺SUV預(yù)計(jì)將在2022年亮相。新平臺將支持...
馬自達(dá)6以其動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和青春活力的內(nèi)飾造型吸引了年輕消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4670/1780/1435mm，軸距2675mm，車側(cè)線條流暢，符合年輕審美。前后輪胎規(guī)格均為205/55R16，輪圈設(shè)計(jì)年輕。內(nèi)飾設(shè)計(jì)動感，后排空間實(shí)用性不錯(cuò)。搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩18...
日系車中，馬自達(dá)阿特茲以其高顏值、強(qiáng)操控和低油耗脫穎而出。通過音響改裝，可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無力，提升駕駛樂趣。原車音響系統(tǒng)存在不足，改裝配置包括德國伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門三層隔音。改裝后...
馬自達(dá)CX-5后續(xù)車型或更名CX-50，預(yù)計(jì)2022年上市，將采用與下一代Mazda6相同的后輪驅(qū)動底盤平臺，搭載新開發(fā)的直列六缸汽油引擎及Skyactiv-X技術(shù)和48VMild-Hybrid輕混動系統(tǒng)。消息尚未經(jīng)正式確認(rèn)，期待馬自達(dá)研發(fā)更多受消費(fèi)者喜愛的產(chǎn)品。海外消息，下一代的Mazda6可能將...
如果奧迪q5l熄火后右后輪的聲音響一會就消失，那通常是正�，F(xiàn)象，因?yàn)閲欧艠?biāo)準(zhǔn)下，發(fā)動機(jī)會監(jiān)控油箱系統(tǒng)并在熄火后自檢。但如果聲音持續(xù)不斷，可能意味著車輛存在問題，這時(shí)應(yīng)該去4S店或修車店檢查。奧迪q5l的車主們可能對這類用車知識不太了解，所以這里要提醒大家，短暫的聲響是正常的，但持續(xù)的聲響可能意味...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其平滑的車頭造型和多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與順滑之美。車尾炫酷，銀色飾條裝飾，尾燈設(shè)計(jì)新潮。內(nèi)飾實(shí)在耐看，銀色飾條裝飾增添文雅氣息。搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式...
成功BEV6參考價(jià)11.98萬，查看參配獲取底價(jià)。手動擋爬坡時(shí)，變速器的傳動比最高，增加發(fā)動機(jī)扭矩，提升驅(qū)動力。爬坡?lián)跷贿x擇取決于坡度和駕駛經(jīng)驗(yàn)，不必拘泥于一檔。坡道起步需用一檔，行駛中根據(jù)車速和發(fā)動機(jī)聲音判斷是否降檔。降檔不及時(shí)可能導(dǎo)致油耗增加和發(fā)動機(jī)積碳。漂移技巧包括原地漂移和慣性漂移，關(guān)鍵在于...
馬自達(dá)6以其青春活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，深受年輕消費(fèi)者喜愛。車頭和頭燈的炫酷設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。車身尺寸4670/1780/1435mm，軸距2675mm，車側(cè)新潮且個(gè)性化，吸引目光。前后輪胎規(guī)格205/55R16，運(yùn)動輪圈設(shè)計(jì)。車尾和尾燈同樣炫酷，營造運(yùn)動氛圍。內(nèi)飾彰顯運(yùn)動氣質(zhì)，大燈為鹵素光源，與...
馬自達(dá)6以其內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格和典雅的大燈贏得了市場的關(guān)注。車身尺寸為4670/1780/1435mm，軸距2675mm，車側(cè)線條簡約而耐看。前后輪胎規(guī)格均為205/55R16，搭配運(yùn)動輪圈設(shè)計(jì)。車尾柔和，尾燈低調(diào)而辨識度高。后排空間寬敞，標(biāo)配手動后排側(cè)遮陽簾，提升了乘坐體驗(yàn)。網(wǎng)友對2013款2.0L手...
ZOOM-ZOOM，這個(gè)聲音不僅僅是兒童模仿發(fā)動機(jī)的轟鳴，它更是馬自達(dá)品牌精神的象征。這個(gè)詞匯捕捉了人們對汽車的熱愛和向往，體現(xiàn)了馬自達(dá)對駕駛樂趣的追求。馬自達(dá)，這個(gè)日本跨國汽車制造商，以其獨(dú)特的品牌理念和創(chuàng)新技術(shù)，在全球汽車市場上占有一席之地。其產(chǎn)品線涵蓋了SUV、轎車和跑車，如CX系列、Mazd...
【百度58汽車晉中優(yōu)惠促銷頻道】晉中之星奔馳S級目前無優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可能享額外福利。車頭精美，多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。車身尺寸5290/1921/1503mm，軸距3216mm，車側(cè)狹長流暢。內(nèi)飾沉穩(wěn)，銀色飾條裝飾。搭載2.5TL6發(fā)動機(jī)，最大功率313馬力，峰值扭矩450�！っ�，工信部綜合油耗7...
馬自達(dá)6是一款年輕活潑的中型車，外觀設(shè)計(jì)動感突出；內(nèi)飾運(yùn)動時(shí)尚，吸引年輕消費(fèi)者青睞；前后輪胎205/55R16，配備2.0LL4發(fā)動機(jī)，油耗8.1L/100km，性能優(yōu)秀。車主對2014款2.0L自動經(jīng)典型給予了很高評價(jià)，認(rèn)為性價(jià)比高，配置豐富，值得購買。如果你也喜歡這款車，不妨考慮入手。隨著人們生...
奔馳S級轎車以其豪華、舒適和科技創(chuàng)新而聞名。這一代的奔馳S在數(shù)字化方面實(shí)現(xiàn)了越級進(jìn)化，12.3英寸裸眼3D儀表屏和12.8英寸可觸摸OLED中央顯示屏帶來沉浸式視覺體驗(yàn)。智能語音助理和感應(yīng)助理的應(yīng)用，以及多座互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，讓車內(nèi)體驗(yàn)更加智能便捷。柏林之聲音響系統(tǒng)的升級，為乘客帶來極致的聽覺享受。在駕...
馬自達(dá)6和馬自達(dá)3Axela昂克賽拉的對比分析馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn)在于其穩(wěn)定的底盤和精準(zhǔn)的操控性能，但缺點(diǎn)是燈光較暗，國產(chǎn)化后的質(zhì)量穩(wěn)定性和品控令人擔(dān)憂。相比之下，馬自達(dá)3Axela昂克賽拉在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，如發(fā)動機(jī)聲音、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、變速箱響應(yīng)等，給人一種跑車的感覺。然而，它也存在一些不足之處，如后排凸起...
