牧馬人不建議改裝輪胎。 輪胎的規(guī)格最好不要隨意更改，原廠配置的輪胎都是經(jīng)過(guò)各方面考慮才定的，車(chē)主還是不要隨機(jī)改裝。 輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素： 1.當(dāng)?shù)亟煌l例(不會(huì)影響車(chē)輛年檢通過(guò)、車(chē)輛保修等)； 2.輪胎的速度
牧馬人不建議改裝輪胎。輪胎的規(guī)格最好不要隨意更改，原廠配置的輪胎都是經(jīng)過(guò)各方面考慮才定的，車(chē)主還是不要隨機(jī)改裝。輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素：1.當(dāng)?shù)亟煌l例(不會(huì)影響車(chē)輛年檢通過(guò)、車(chē)輛保修等)；2.輪胎的速度和負(fù)載指
底盤(pán)加高就要改杠唄，如果改得話那些升高組建就都得改了，減震，彈簧，轉(zhuǎn)動(dòng)軸啊還有些什么小連桿啊，什么臂啊，都得改！
改裝在警察的角度來(lái)講，除了貼貼畫(huà)，其他都違法！只不過(guò)很多時(shí)候都睜一只眼閉一只眼！驗(yàn)車(chē)找人代驗(yàn)給點(diǎn)錢(qián)就可以了！
新交規(guī)規(guī)定在不影響安全行駛的情況下可以改裝車(chē)輛的內(nèi)飾，外觀的，如果是更換外觀顏色需要去車(chē)管所報(bào)備，具體的可以去車(chē)管所咨詢一下，如果是是想動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就不要想合法上路了。
上牌，改裝，找黃牛審車(chē)，當(dāng)然審車(chē)的時(shí)候盡量高度和前后杠這些表面工作改回來(lái)，然后找販子偷梁換柱車(chē)的照片
天窗上有個(gè)把手，抓住把手使勁一拉就卸下來(lái)了。 2015款Jeep牧馬人在內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及人性化配置等方面的革新，為消費(fèi)者帶來(lái)視覺(jué)與觸覺(jué)的雙重感官享受，使得平日公路駕乘更愜意舒適。全新的真皮座椅做工更為精致，并提供黑
沒(méi)明白你說(shuō)的意思，你是要改裝車(chē)，還是要做改裝的生意，做改裝的生意目前國(guó)內(nèi)的都是以汽車(chē)服務(wù)的名頭，或者維修，或者汽車(chē)用品，配件等的執(zhí)照，要改裝車(chē)合法上路的話要去車(chē)管所申請(qǐng)的，用途，設(shè)計(jì)到的改裝部位等等資料，等待審批，外觀小
由于牧馬人改裝產(chǎn)品的特殊性需要比較長(zhǎng)的時(shí)間才會(huì)找到合適的客戶，期間需要不斷地完善與改善，每段時(shí)間需要總結(jié)自身的不足一步又一步地前進(jìn)著，除了在價(jià)格作出調(diào)整，還需完善產(chǎn)品的資料以及新產(chǎn)品的上架，增加自身的競(jìng)爭(zhēng)力，另外需要篩選
到越野e族里找北京運(yùn)良改裝:他們改牧馬人比較多、可以按你的要求給你出方案!
提升自然吸氣車(chē)型動(dòng)力的改裝方法包括提升排氣量、高轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)化、加大壓縮比和換高角度凸輪軸。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件需要強(qiáng)化，尤其是活塞和連桿，以應(yīng)對(duì)增加的動(dòng)力輸出和惡劣的工作環(huán)境。鍛造制品是理想的選擇，材料為鋁合金，根據(jù)改裝需求制成特定形狀。提升排氣量可以通過(guò)拉長(zhǎng)活塞行程或擴(kuò)大汽缸直徑實(shí)現(xiàn)，但需注意連桿的強(qiáng)...
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動(dòng)力著稱，但車(chē)身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機(jī)械增壓器的出現(xiàn)，為車(chē)主帶來(lái)了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動(dòng)力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和低成本維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，成為動(dòng)力改裝的熱門(mén)選擇。三菱V93的動(dòng)力提升40%，扭矩提升30%，0-...
私自拆除7座車(chē)座椅屬于非法改裝，通常會(huì)導(dǎo)致扣3分并罰款200至500元。根據(jù)《道路交通安全法》第十六條，不得擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征。面包車(chē)拆座椅改裝載客超額定乘員20%，將面臨500至2000元的處罰。此外，改變車(chē)身顏色、遮擋車(chē)牌、改裝大燈及發(fā)動(dòng)機(jī)、疲勞駕駛等行為也會(huì)受到相應(yīng)處罰。遵守交通法...
牧馬人以其豪華車(chē)頭和蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的豪華感。車(chē)身尺寸為4882/1894/1838mm，軸距3008mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)大方，整體氛圍出色。輪胎規(guī)格為255/70R18，輪圈設(shè)計(jì)大氣。內(nèi)飾端莊耐看，后排空間實(shí)用，配備后座出風(fēng)口。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率266馬力，峰值扭矩400�！っ�...
保時(shí)捷卡宴音響升級(jí)后，音質(zhì)如何提升？車(chē)主追求高品質(zhì)生活，對(duì)音響效果有高要求。保時(shí)捷卡宴原車(chē)音響效果一般，車(chē)主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)采用交叉火力CF-M65S兩分頻加中音單元，高音和中音單元倒模安裝在A柱上，聲場(chǎng)開(kāi)闊，指向性好，聽(tīng)感飽滿。中低音單元原位安裝在車(chē)門(mén)上，三頻銜接順暢，聽(tīng)感出眾。聲音自然明...
對(duì)于艾瑞澤5車(chē)主來(lái)說(shuō)，提升音響音質(zhì)是很常見(jiàn)的選擇。本次改裝案例中，車(chē)主偏好人聲和流行音樂(lè)，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗(yàn)。在改裝過(guò)程中，隔音處理是關(guān)鍵步驟，它不僅能減少車(chē)門(mén)共振，還能為喇叭提供良好的工作環(huán)境。聲場(chǎng)喇叭安裝回...
Jeep牧馬人以其霸氣的外觀和出色的車(chē)身支撐贏得了車(chē)友的喜愛(ài)。在配置方面表現(xiàn)中等，但動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，加速迅猛。然而，油耗稍高，噪音水平在高速行駛時(shí)略顯明顯。剎車(chē)性能受輪胎影響，表現(xiàn)不算穩(wěn)定。總體而言，牧馬人適合追求硬派越野風(fēng)格的車(chē)友，其價(jià)格與性能相匹配，但養(yǎng)車(chē)費(fèi)用較高。對(duì)于是否購(gòu)買(mǎi)，需根據(jù)個(gè)人需求和愛(ài)...
檢查車(chē)門(mén)是否有預(yù)留孔，若有預(yù)留線則直接加裝燈泡。若無(wú)預(yù)留孔且無(wú)門(mén)燈，可在車(chē)門(mén)A柱下方找到火線，將迎賓燈供電線接上，另一根線搭鐵。改裝迎賓燈涉及汽車(chē)電路，存在安全隱患，但可通過(guò)以下方法規(guī)避：1.選擇4S店或?qū)I(yè)汽修店進(jìn)行改裝，以保證效果和后續(xù)故障保障；2.選購(gòu)功率適中的迎賓燈，避免高功率導(dǎo)致短路燒毀電...
哈弗H6音響升級(jí)，車(chē)主應(yīng)謹(jǐn)慎拆卸，以免復(fù)雜電路問(wèn)題。初次升級(jí)推薦更換前后門(mén)揚(yáng)聲器，利用原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)，選擇功率50W、靈敏度高的音箱，提升駕駛體驗(yàn)。隨著聽(tīng)力需求提升，可考慮進(jìn)一步升級(jí)。初級(jí)改裝者追求改善原車(chē)音響效果，中級(jí)改裝者追求改裝樂(lè)趣，高級(jí)改裝者追求個(gè)性化音響理念。改裝方案多樣，價(jià)格從1500至...
豐田考斯特，這款由四川一汽生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，以其商務(wù)用車(chē)和中巴車(chē)的定位，成為眾多企業(yè)政府單位接待用車(chē)的首選。通過(guò)12座改裝前后的對(duì)比，我們可以看到考斯特改裝的受歡迎程度。原本簡(jiǎn)單的內(nèi)飾和裝置，在設(shè)計(jì)師的巧手下，展現(xiàn)出與眾不同的氣質(zhì)，成為改裝商務(wù)車(chē)中的佼佼者。改裝后的考斯特，不僅外觀莊重大方，細(xì)節(jié)裝飾也使...
牧馬人作為硬派越野車(chē)的代表，其改裝和性能提升備受關(guān)注。最保值的顏色為黑色和白色，其次是軍綠色和灰色。對(duì)于改裝，推薦涉水喉、氮?dú)鉁p震器、輪胎和輪轂以及競(jìng)技杠等部件的升級(jí)。Rubicon版本因多了差速鎖而具有更強(qiáng)的越野能力。對(duì)于改裝的資金使用，可重點(diǎn)投資在關(guān)鍵部位，以達(dá)到性價(jià)比高且提升性能的目的。此外，...
StopTech自1999年成立以來(lái)，憑借其創(chuàng)新精神和精湛工藝，多次獲得美國(guó)汽車(chē)專業(yè)雜志的高度評(píng)價(jià)，并成為多個(gè)賽車(chē)系列的指定剎車(chē)供應(yīng)商，穩(wěn)居全美剎車(chē)品牌推薦榜首。本次改裝案例展示了如何為雷克薩斯LX570升級(jí)剎車(chē)性能，選用了美國(guó)STOPTECHSTR系列前六后四全原裝剎車(chē)套件。STR系列卡鉗采用輕量...
非法改裝車(chē)輛發(fā)生交通事故，責(zé)任如何劃分？一般來(lái)說(shuō)，改裝車(chē)輛一方需承擔(dān)事故的全部責(zé)任。如果雙方都有責(zé)任，那么責(zé)任的劃分將根據(jù)各自在事故中的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定。如果當(dāng)事人因交通違法行為導(dǎo)致事故，但并非事故的直接原因，那么其違法行為將依法受到處罰，但不認(rèn)定其過(guò)錯(cuò)責(zé)任。交通事故處理程序規(guī)定如下：1....
嘉悅A5以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和年輕化設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，但原車(chē)音響系統(tǒng)未能滿足車(chē)主需求。為此，車(chē)主選擇濰坊東駿汽車(chē)音響進(jìn)行改裝升級(jí)。改裝包括前聲場(chǎng)交叉火力650s套裝喇叭，后聲場(chǎng)交叉火力602同軸喇叭，以及肯普凱特四門(mén)隔音降噪處理。這些升級(jí)有效提升了音樂(lè)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和車(chē)內(nèi)靜謐度，增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)感和氛圍感。經(jīng)過(guò)...
緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度一直很高，但近年來(lái)，隨著消費(fèi)水平的升級(jí)，不少消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注起空間表現(xiàn)更優(yōu)的中型SUV。各大車(chē)企也意識(shí)到這一點(diǎn)，紛紛加快了中型SUV的研發(fā)步伐。今天，我們來(lái)聊聊這款備受矚目的牧馬人，指導(dǎo)價(jià)為46.95萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。牧馬人車(chē)頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看...
長(zhǎng)安CS35原廠中控屏7英寸，車(chē)主常改裝為彩色大屏。拆裝需先撬開(kāi)副駕駛側(cè)中控面板，卸掉出風(fēng)口螺絲并拔出，再撬開(kāi)中控條和空調(diào)控制面板露出螺絲，掰開(kāi)一鍵啟動(dòng)面板，擰下螺絲拔出中控，拔掉插線。安裝新導(dǎo)航時(shí)需對(duì)插插頭，裝天線測(cè)試，最后按順序裝車(chē)。長(zhǎng)安cs35原廠中控屏為7英寸大小的，很多車(chē)主買(mǎi)了車(chē)以后，會(huì)進(jìn)...
按下轉(zhuǎn)向指示燈桿上的“MENU”鍵，進(jìn)入“里程燃油信息菜單”選擇“胎壓顯示”項(xiàng)，再按Set/Clr鍵。駕駛員信息中心顯示“胎壓重新學(xué)習(xí)”，選擇“是”，按下Set/Clr鍵，喇叭響2聲，顯示“胎壓學(xué)習(xí)啟用”。左前轉(zhuǎn)向指示燈長(zhǎng)亮，調(diào)整左前胎氣壓至8.3Kpa，喇叭響后停止操作。依次對(duì)其他輪胎進(jìn)行加壓或減...
車(chē)輛改裝需遵守法規(guī)，合法改裝才能安全上路。燈光亮度有明確要求，疝氣大燈需配雙透鏡。特種車(chē)輛顏色不可隨意使用，車(chē)身顏色變化不超過(guò)30%無(wú)需登記。合法改裝項(xiàng)目包括外遮陽(yáng)裝置、排氣尾管等，輪轂尺寸需與原車(chē)一致，輪胎花紋和尺寸也需符合規(guī)定。保險(xiǎn)杠不能夸張，內(nèi)部裝飾物一般無(wú)大礙。行李架和踏板加裝需注意合法性。...
改裝輪轂包圍后車(chē)檢如何通過(guò)？北京地區(qū)驗(yàn)車(chē)要求嚴(yán)格，任何改裝都需恢復(fù)原狀。車(chē)檢單位聯(lián)網(wǎng)車(chē)管所，車(chē)輛出廠狀態(tài)有備案，外觀和性能改動(dòng)都無(wú)法通過(guò)。十年前外觀大改或許能混過(guò)，現(xiàn)在聯(lián)網(wǎng)直接查備案外觀和排氣。若非要改裝，六年內(nèi)可能沒(méi)問(wèn)題，但六年后必須恢復(fù)原狀。建議保留原配件，否則可能需重購(gòu)，費(fèi)用高昂。北京車(chē)檢嚴(yán)格...
