最大扭矩轉(zhuǎn)速的一半換擋 是最佳時機(jī) 此辦法適用于任何車型 如長安CX20的扭矩轉(zhuǎn)速為3000—4000r/min(rpm) 就是1500-2000轉(zhuǎn)為最佳換擋時機(jī)
CX20的變速器就是正常的變速器，換擋挺流暢的，檔位也很精準(zhǔn)，但是換擋桿略高，有點(diǎn)開大巴的感覺，不過也挺舒適的，不費(fèi)勁。 長安cx20的優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)新穎，跨界特征明顯，比同價位對手更個性； 內(nèi)飾設(shè)計(jì)、
這是正常的，剛做完保養(yǎng)，肯定會有個磨合期，過了磨合期就會好的。。不必?fù)?dān)心。 58車問答平臺
這主要取決于路況和發(fā)動機(jī)負(fù)載，路況條件決定了車輛行駛速度，還有就是發(fā)動機(jī)負(fù)載，使用空調(diào)和不使用都是直接影響車輛功率的，但是對于上述數(shù)值，通過理論計(jì)算都是在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值的
很正常，突然脫開離合，ECU為了防止發(fā)動機(jī)熄火會瞬間增加噴油量，發(fā)動機(jī)就會升一下轉(zhuǎn)速。許多發(fā)動機(jī)都是這樣設(shè)定的。不過，你若到了4s，他們可能會騙你換節(jié)氣門位置傳感器。
外形設(shè)計(jì)新穎，跨界特征明顯，比同價位對手更個性; 內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料及做工都達(dá)到同價位上佳水平; 轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)后有不錯的動力表現(xiàn)，對于1.3L發(fā)動機(jī)來說較為難得; 底盤扎實(shí)，快速通過坑洼路面表現(xiàn)沉穩(wěn); 172m
你加的是93號吧 按照目前7.2元一升 油耗應(yīng)該是8.68升/100km 1.3的排量這個油耗是有點(diǎn)高了 但是你的車現(xiàn)在是磨合期，所以油耗可能高一點(diǎn)。 路況，載物，開車習(xí)慣等等。。。。影響油耗的因素很多，如
長安CX20是一款定位于都市跨界小車，時尚運(yùn)動的造型和舒適靈活的操控受到了眾多網(wǎng)友的好評，空間實(shí)用性較高，配置不錯，能滿足消費(fèi)者的用車需求。不過發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)比較一般，高轉(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)噪音較大，胎噪、路噪等噪音也很明顯。 優(yōu)
優(yōu)點(diǎn)： 外形設(shè)計(jì)新穎，跨界特征明顯，比同價位對手更個性； 內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料及做工都達(dá)到同價位上佳水平； 轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)后有不錯的動力表現(xiàn)，對于1.3L發(fā)動機(jī)來說較為難得； 底盤扎實(shí)，快速通過坑洼路面表
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了高效的發(fā)動機(jī)，其中藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)125kW，最大扭矩260N·m，這樣的參數(shù)使得車輛在高速行駛時加速能力不俗，0-100km/h加速僅需9.1秒。同時，逸動還提供了1.4T發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，低轉(zhuǎn)速時扭矩大，起步、爬坡...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)125kW，最大扭矩260N·m，使得車輛在高速行駛時加速能力不俗，0-100km/h加速僅需9.1秒。此外，1.4T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時扭矩大，起步、爬坡以及超車時動力充沛。變速器方面，逸動的手...
長安逸動的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)125kW，最大扭矩260N·m，這樣的參數(shù)使得車輛在高速行駛時加速能力不俗，最高車速能達(dá)到200km/h，0-100km/h加速僅需9.1秒，起步階段就能迅速響應(yīng)駕駛者的指令，在城市道路中穿梭自如。此外，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS55PLUS搭載的是藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)180馬力，峰值扭矩為300牛米。在實(shí)際測試中，這款發(fā)動機(jī)在1250rpm時就能爆發(fā)最大扭矩，起步輕快且平順性良好。隨著轉(zhuǎn)速的提升，動力輸出逐漸增強(qiáng)，給予駕駛者平穩(wěn)且線性的加速體驗(yàn)。在油耗方面，經(jīng)過一整天的試駕，...
長安汽車逸動的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)125kW，最大扭矩260N·m，使得車輛在高速行駛時加速能力不俗，最高車速能達(dá)到200km/h，0-100km/h加速僅需9.1秒。這樣的參數(shù)確保了起步階段迅速響應(yīng)駕駛者的指令，城市道路中穿梭自如。同...
汽車手動變速器包括兩軸式和三軸式。兩軸式通過不同齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速，采用飛濺潤滑，有倒檔軸和通氣塞等設(shè)計(jì)。三軸式由輸入軸、中間軸和輸出軸組成，國產(chǎn)微型車常用此結(jié)構(gòu)。兩者均通過齒輪傳動比調(diào)整轉(zhuǎn)速和扭矩，以滿足不同行駛需求。第二節(jié)變速器的變速傳動機(jī)構(gòu)一、兩軸式變速器為實(shí)現(xiàn)汽車的倒退行駛，在輸入軸的一側(cè)還設(shè)...
長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，有效降低油耗。然而，它在高速行駛、怠速或需要大扭矩輸出時可能不工作，限制了其節(jié)能效果。這種模式在經(jīng)濟(jì)時速下表現(xiàn)最佳，但需注意其局限性。長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，有效降低油耗。然而，它在高速行...
清零福特翼虎的里程表，可以通過進(jìn)入行車電腦頁面，然后長按方向盤上的“OK”鍵來實(shí)現(xiàn)。單次里程表記錄的是短途行駛距離，有助于計(jì)算保養(yǎng)周期。而總里程表則記錄車輛從出廠至今的累計(jì)里程，通常只能通過專業(yè)手段更改。至于水溫表，正常行駛時水溫應(yīng)保持在90℃左右，如果水溫持續(xù)超過這個數(shù)值，可能需要檢查節(jié)溫器等部件...
朗逸里程表調(diào)節(jié)按鈕位于儀表盤右側(cè)，圖解說明如下。1是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，2是汽車車速表，3是數(shù)字時鐘調(diào)節(jié)按鈕，4是行駛里程復(fù)位按鈕，5是多功能顯示器。朗逸的續(xù)航里程和行駛里程都在多功能顯示器顯示，車載系統(tǒng)根據(jù)駕駛模式和燃油存量估算剩余行駛距離。1.6L車型關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，里程計(jì)數(shù)器顯示總行駛里程。打開點(diǎn)火...
榮威360胎壓報警的原因可能有很多，包括輪胎被扎、胎壓過高、低胎壓行車時間過長、久未加氣的輪胎胎壓變低等。在換擋桿旁邊有一個胎壓復(fù)位按鍵，長按就可以消除胎壓監(jiān)測報警燈了。大部分汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都是利用輪速傳感器來監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速的。當(dāng)某個車輪的胎壓出現(xiàn)異常時，這個車輪的轉(zhuǎn)速也會出現(xiàn)異常，此時輪速傳感器...
長安CS15搭載的1.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率78.5kW，最大扭矩145Nm，動力表現(xiàn)滿足日常家用需求。該發(fā)動機(jī)在噪音控制和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，配合5速濕式雙離合變速器，市區(qū)行駛平順，低速無明顯頓挫。雖然高速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高，油耗和噪音有所增加，但對于非急性子的駕駛者來說，CS15的動力性能足...
標(biāo)題：長安睿騁cc磨合期注意事項(xiàng)，你知道嗎？正文：長安睿騁cc磨合期是新車使用過程中非常重要的一個階段。磨合期不僅影響車輛性能和壽命，還與行車安全密切相關(guān)。那么，在磨合期內(nèi)需要注意哪些事項(xiàng)呢？下面就來詳細(xì)了解一下。首先，啟動后不要高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，應(yīng)先預(yù)熱發(fā)動機(jī)。這是因?yàn)樾萝嚵悴考砻孑^粗糙，需要逐漸...
長安CS85COUPE搭載7擋雙離合變速箱，具備改變傳動比、擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速、實(shí)現(xiàn)倒車行駛等功能。這款中型SUV配備1.5L渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩265nm。車身尺寸為長4728mm、寬1845mm、高1665mm，車身重量1635kg，前后輪距15...
一輛行駛了約4萬公里的2012年款長安福特蒙迪歐2.0AT轎車出現(xiàn)了加速無力的問題。維修人員在試車時發(fā)現(xiàn)，車輛在緩坡上車速迅速下降，即使踩下加速踏板，變速器強(qiáng)制降擋后車速也難以超過60km/h。發(fā)動機(jī)控制單元沒有故障碼，但失速試驗(yàn)顯示發(fā)動機(jī)失速轉(zhuǎn)速低于正常值，指向發(fā)動機(jī)或變矩器的問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)...
一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴木新奧拓自動擋轎車，在滑行和等紅燈起步時發(fā)動機(jī)偶爾熄火。經(jīng)過檢查和路試，發(fā)現(xiàn)故障與發(fā)動機(jī)冷卻液溫度無關(guān)，而是節(jié)氣門位置傳感器內(nèi)部滑片間歇性接觸不良，導(dǎo)致信號失真，發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時容易熄火。更換節(jié)氣門體總成后問題得到解決。在對一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴...
長安CX70在怠速狀態(tài)下噪音低至37.6分貝，但速度達(dá)到110km/h時噪音和震動較明顯，主要是發(fā)動機(jī)噪音增多。不過風(fēng)噪和路噪抑制良好。CX70在靜音方面下了功夫，底盤隔音做得不錯，市區(qū)或快速路行駛時安靜程度較好。由于縱置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)，NVH表現(xiàn)略遜于歐尚，但對比同級車仍有明顯優(yōu)勢。長安CX7...
長安CS15的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)使用起來非常簡單。首先，長按車內(nèi)帶有胎壓監(jiān)測標(biāo)志的按鈕3秒鐘，系統(tǒng)會發(fā)出提示音，表示開始初始化數(shù)據(jù)。接下來，需要駕駛車輛行駛3公里，以便系統(tǒng)將數(shù)據(jù)存儲到車載電腦中，這些數(shù)據(jù)將作為監(jiān)控的標(biāo)準(zhǔn)值。當(dāng)某個輪胎胎壓不足時，系統(tǒng)會發(fā)出報警。這是因?yàn)檩喬グ霃綔p小會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速增加，轉(zhuǎn)速傳感...
標(biāo)題：長安CS75cs75自動精英型(渦輪增壓發(fā)動機(jī))用原地?zé)彳噯�？——渦輪增壓發(fā)動機(jī)的預(yù)熱與降溫技巧文章內(nèi)容本文介紹了關(guān)于長安CS75cs75自動精英型(渦輪增壓發(fā)動機(jī))的預(yù)熱和降溫技巧。文章指出，發(fā)動機(jī)啟動后應(yīng)慢慢給油、控制轉(zhuǎn)速不超過2000轉(zhuǎn)，通過平穩(wěn)行駛來預(yù)熱發(fā)動機(jī)。同時，渦輪增壓發(fā)動機(jī)相對...
一輛鈴木羚羊手動檔轎車在未踩加速踏板時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速嚴(yán)重波動。經(jīng)檢查，故障與發(fā)動機(jī)溫度無關(guān)，故障再現(xiàn)時間短且時機(jī)無規(guī)律。檢測發(fā)動機(jī)系統(tǒng)無故障代碼，數(shù)據(jù)流也無異常。清洗節(jié)氣門、檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)等均無果。最終發(fā)現(xiàn)ECM導(dǎo)線連接器端子22接觸不良導(dǎo)致ECM無法可靠控制旁通通道空氣流量，引發(fā)故障。處理端子后故障排...
長安CS95在高速行駛時表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，盡管在轉(zhuǎn)彎時可能會感受到一些風(fēng)飄。車輛在高速狀態(tài)下，通過維持2500rpm的轉(zhuǎn)速，可以充分利用發(fā)動機(jī)的峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)快速起步。此外，新車在磨合期后進(jìn)行高速行駛，有助于發(fā)動機(jī)和變速箱的進(jìn)一步磨合，提高動力性能和換擋的平順性。高速行駛還能檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)在極限狀態(tài)下...
