不行，，，
樓主你說(shuō)的這個(gè)建議最好還是去店里比較好手工花不了多少錢(qián)的。
進(jìn)氣排氣只是動(dòng)力方面最基礎(chǔ)的改裝，效果增加并不明顯（一般2%左右的提升甚至更少），也許只有聲音上的變化。一般改裝進(jìn)氣以后，濾芯都不如原廠的細(xì)密（為了獲取更大進(jìn)氣量）。任何超負(fù)荷的改裝對(duì)車(chē)子壽命都是有縮減的，但也不是絕對(duì)的
交警抓住較真的話就要被罰款，不過(guò)一般改裝不超過(guò)30%問(wèn)題不是很大，現(xiàn)在驗(yàn)車(chē)車(chē)子不需要過(guò)去的，直接行駛證拿過(guò)去就可以了
馬自達(dá)3昂克賽拉三廂旗艦版有2個(gè)排氣管. Mazda3是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的一款車(chē)系。Mazda3對(duì)底盤(pán)、車(chē)身、動(dòng)力等方面的核心技術(shù)做出重大改進(jìn)，極大地提高了產(chǎn)品動(dòng)力性和豪華程度，產(chǎn)品檔次大幅提升。Mazda3在日本又
首先，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，所以體積就比一般的四缸機(jī)大。另外，為了配合動(dòng)力系統(tǒng)抑制高壓縮比產(chǎn)生的爆震，以及獲得更好的燃燒經(jīng)濟(jì)性，必須使用4-2-1這種獨(dú)特的排氣系統(tǒng)，這種排氣的頭段（連接發(fā)動(dòng)機(jī)的部分）比普通的排氣更
你好，建議您不要更換，這個(gè)維修舒服人真好，他說(shuō)的都是很真實(shí)實(shí)在的問(wèn)題，更換油汽車(chē)消音系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，尾喉也會(huì)很容易銹的，建議不要改裝更換，就讓小昂的菊花藏在車(chē)屁股里面吧 哈哈 祝用車(chē)愉快！
最近我也在關(guān)注這款車(chē)。賣(mài)點(diǎn)就是外形和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。外形的話百度圖片很多，而創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)主要是車(chē)架風(fēng)阻、發(fā)動(dòng)機(jī)能效、變速箱等綜合革新，達(dá)到明顯的減耗并且動(dòng)力有所提高。目前就是價(jià)格還沒(méi)公布，個(gè)人認(rèn)為經(jīng)濟(jì)允許的前提下，必上2.
親愛(ài)的車(chē)友，改裝排氣管可能會(huì)對(duì)車(chē)輛年檢有一定影響，小昂建議您將愛(ài)車(chē)開(kāi)到4S店，讓專(zhuān)業(yè)的工作人員針對(duì)您的實(shí)車(chē)給出改裝建議。感謝您對(duì)小昂的支持。
兩種解決方法 一花幾萬(wàn)改無(wú)論增壓系統(tǒng)。不過(guò)1.5的也增壓不到哪去 二是把原車(chē)尾喉包割掉 換S鼓貨其他型號(hào)鼓直排 提速明顯 原理是原車(chē)尾喉包為了減小排氣噪音進(jìn)行多層減音處理增加了車(chē)排氣阻力 換掉直排沒(méi)有壓力發(fā)動(dòng)機(jī)減輕負(fù)擔(dān)
昂克賽拉中網(wǎng)不僅關(guān)乎美觀，還承擔(dān)著保護(hù)水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)等部件的重要職責(zé)。中網(wǎng)裝飾條的加入，不僅提升了車(chē)輛的外觀，還有助于防止行駛中的外來(lái)物對(duì)車(chē)輛內(nèi)部造成損害。在汽車(chē)工程中，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要，它覆蓋在車(chē)身上，確�？諝饬魍�。大多數(shù)車(chē)輛的中網(wǎng)位于車(chē)輛前部，保護(hù)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，中網(wǎng)也是車(chē)輛品牌標(biāo)識(shí)...
馬自達(dá)昂克賽拉車(chē)主面臨噪音大和音響音質(zhì)不佳的問(wèn)題，新鄉(xiāng)天和汽車(chē)音響改裝提供了解決方案。通過(guò)四門(mén)雙層大麥隔音，增強(qiáng)了車(chē)門(mén)板的厚實(shí)度，有效降低風(fēng)噪和共振。同時(shí)，更換了前聲場(chǎng)喇叭為勁浪165AS，后聲場(chǎng)喇叭為好萊塢同軸，搭配歐迪臣SR4功放，提升了音質(zhì)表現(xiàn)。改裝后，馬自達(dá)昂克賽拉的音響效果顯著提升，高音清...
上一部是經(jīng)典M3，因?yàn)槭琴J款買(mǎi)所以囊中羞澀，再加上本身自己比較喜歡原廠風(fēng)格，所以就沒(méi)怎么改動(dòng)。不過(guò)自己的第一部馬自達(dá)卻讓我體會(huì)了扎實(shí)的操控感，所以在2017年入手了這部昂克賽拉。因?yàn)閳?zhí)著于運(yùn)動(dòng)操控和對(duì)速度的追求才選擇了2017款2.0兩廂運(yùn)動(dòng)版，三廂的尾部本人欣賞不來(lái)，覺(jué)得兩廂造型美感才是這一代昂克...
昂克賽拉低配車(chē)型的鹵素大燈在夜間行車(chē)時(shí)亮度不足，對(duì)于經(jīng)常夜間駕駛的車(chē)主來(lái)說(shuō)，升級(jí)到原廠高配的HID氙氣大燈是提升亮度和外觀檔次的有效方式。市場(chǎng)上HID氙氣大燈品牌眾多，價(jià)格差異顯著，選擇如德國(guó)歐司朗這樣的知名品牌可以確保產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命。改裝車(chē)燈時(shí)，應(yīng)遵循“文明改裝”原則，避免使用過(guò)高色溫的HID...
馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW，最大扭矩148N·m；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW，最大扭矩202N·m；而壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至132kW，最大扭矩達(dá)到230N·m。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了馬自達(dá)獨(dú)有的DualS-VT技術(shù)，即雙...
昂克賽拉發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，如動(dòng)力不足、積碳、燃油品質(zhì)差或缺缸等。建議盡快到專(zhuān)業(yè)維修店檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制著所有電子設(shè)備，包括節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等，覆蓋進(jìn)氣、排氣等多個(gè)系統(tǒng)。燃燒狀態(tài)不佳是故障燈亮的關(guān)鍵原因。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)良好工作，設(shè)計(jì)了氧傳感器監(jiān)測(cè)燃燒狀態(tài)。如果水溫表和油壓報(bào)警燈正常，可以...
馬自達(dá)昂克賽拉提供1.5L和2.0L兩款動(dòng)力選擇。主要區(qū)別在于動(dòng)力性能，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩更高。兩款車(chē)在尾氣設(shè)計(jì)上也有所不同，2.0版本采用雙排氣，而1.5版本為單排氣。該車(chē)堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并采用馬自達(dá)藍(lán)天技術(shù)，動(dòng)力輸出平順，適合城市交通。馬自達(dá)昂克賽拉動(dòng)力與尾氣設(shè)計(jì)上的差異，自然吸...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其文雅的車(chē)頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出內(nèi)斂之美。頭燈設(shè)計(jì)炫酷，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，提升了辨識(shí)度。輪胎規(guī)格為205/60R16，搭配運(yùn)動(dòng)雙五輻式輪圈。尾燈簡(jiǎn)潔，點(diǎn)亮效果佳。內(nèi)飾文雅，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)銀色飾條裝飾，7英寸懸浮式中控屏，配備藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車(chē)尾簡(jiǎn)約耐看，內(nèi)飾素雅...
馬自達(dá)昂克賽拉2020款以其動(dòng)感十足的外觀設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔而富有運(yùn)動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)、平滑的車(chē)身側(cè)面線條以及精致的車(chē)尾造型吸引眼球。其官方指導(dǎo)價(jià)為14.29萬(wàn)元。該車(chē)型不僅外觀出色，還可能提供出色的駕駛體驗(yàn)和性能。該車(chē)保留了魁概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，前臉具有侵略性，側(cè)面平滑且富有運(yùn)動(dòng)感，車(chē)尾變化顯著，聚焦品牌LOG...
昂克塞拉采用正時(shí)鏈條而非正時(shí)皮帶，該鏈條在車(chē)輛行駛至10萬(wàn)公里時(shí)需進(jìn)行一次全面檢查。若發(fā)現(xiàn)鏈條有損壞現(xiàn)象，則必須及時(shí)更換。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的部分，它通過(guò)與曲軸的配合，保證進(jìn)、排氣時(shí)間的精確性。正確安裝正時(shí)鏈條需要一系列步驟，包括對(duì)準(zhǔn)記號(hào)、裝鏈、調(diào)整滑輪及固定螺栓等。整個(gè)安裝過(guò)程需細(xì)...
馬自達(dá)3昂克賽拉外觀酷炫，車(chē)頭設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，大燈炫酷提升辨識(shí)度。車(chē)身尺寸緊湊，車(chē)側(cè)酷炫有力量感，輪胎年輕時(shí)尚。車(chē)尾靈巧，尾燈動(dòng)感。車(chē)主普遍對(duì)外觀滿(mǎn)意，認(rèn)為顏值無(wú)敵，改裝空間大，車(chē)燈造型犀利。如今在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中，緊湊型車(chē)無(wú)疑是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的級(jí)別之一。各家車(chē)企在這個(gè)級(jí)別都有不少具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。有的...
文章介紹了汽車(chē)氣門(mén)的作用及分類(lèi)，馬自達(dá)昂克賽拉進(jìn)氣門(mén)為短彈簧，排氣門(mén)為長(zhǎng)彈簧。同時(shí)，汽車(chē)氣門(mén)損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率降低、產(chǎn)生異響、氣缸工作不穩(wěn)定等問(wèn)題。汽車(chē)氣門(mén)彈簧的長(zhǎng)短不同對(duì)汽車(chē)性能至關(guān)重要，其作用為確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。文章詳細(xì)闡述了昂克賽拉的氣門(mén)彈簧差異及氣門(mén)損壞的癥...
馬自達(dá)昂克賽拉車(chē)型使用的是正時(shí)鏈條而非傳統(tǒng)的正時(shí)皮帶。正時(shí)鏈條免維護(hù)，其作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，確保引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉。總結(jié)內(nèi)容包含正時(shí)鏈條的安裝更換步驟及注意事項(xiàng)，整個(gè)過(guò)程需細(xì)心操作，特別是曲軸位置傳感器和曲軸鏈輪的調(diào)整。注：以上內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且格式符合要求。馬...
馬自達(dá)3昂克賽拉黑曜版以其獨(dú)特的日系車(chē)身份，主打操控和運(yùn)動(dòng)感，與日系車(chē)的傳統(tǒng)舒適、省油、耐造形象形成鮮明對(duì)比。新款昂克賽拉在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了升級(jí)，黑化處理的外觀和紅色真皮座椅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，提升了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。車(chē)身尺寸保持不變，但溜背設(shè)計(jì)和熏黑輪轂增強(qiáng)了整車(chē)的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，小...
馬自達(dá)昂克賽拉發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是正時(shí)鏈條，一般情況下是終身免維護(hù)。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：將凸輪軸正時(shí)齒輪的記號(hào)與氣門(mén)室蓋上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)；將曲軸正時(shí)齒輪記號(hào)與前蓋記號(hào)對(duì)準(zhǔn)；將正時(shí)鏈條依次裝入曲軸正時(shí)齒輪、水...
昂克賽拉的輪胎升級(jí)需要考慮車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和底盤(pán)等因素，不能盲目更換。除非進(jìn)行全車(chē)改裝升級(jí)，否則最好咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的改裝店尋求建議。畢竟安全是最重要的。最后，要記住選擇適合自己車(chē)子的輪胎，確保安全行駛。目前市面上銷(xiāo)售的昂克賽拉配置來(lái)看主要為規(guī)格是兩個(gè)：205/60R16和215/45R18，這兩個(gè)規(guī)格如果你要在...
昂克塞拉的正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵，每行駛10萬(wàn)公里需檢查，損壞則更換。鏈條通過(guò)與曲軸連接，確保進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。安裝時(shí)，需對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸齒輪記號(hào)，依次裝上鏈條，調(diào)整滑輪，檢查記號(hào)對(duì)準(zhǔn)，最后裝回相關(guān)部件并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。昂克塞拉的正時(shí)鏈條，每10萬(wàn)公里檢測(cè)一次，損壞即更換。昂克塞拉的正時(shí)鏈條是...
馬自達(dá)昂克賽拉采用的是正時(shí)鏈條而非皮帶，因此無(wú)需更換。正時(shí)鏈條的主要功能是確保發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門(mén)在正確的時(shí)刻開(kāi)啟或關(guān)閉，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。更換正時(shí)皮帶的步驟包括拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼，調(diào)整曲軸至一缸上止點(diǎn)并固定，對(duì)齊凸輪軸凹槽并使用專(zhuān)用工具卡住，然后更換舊鏈條為新鏈條。在安裝過(guò)程...
在市面上售賣(mài)的昂克賽拉配置中，主要有205/60R16和215/45R18兩種規(guī)格。想要在不更換其他配件的情況下升級(jí)輪胎的話，205/60R16應(yīng)該更換成：215/55R16、225/50R16、215/50R17或225/40R18；215/45R18應(yīng)該更換成225/40R18、235/35R1...
