根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，艾瑞澤71.5T車型由靜止加速至100km/h大約需要9.9秒，而其加速至60km/h的時(shí)間僅需4.4秒。
根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，艾瑞澤7 1.5T車型由靜止加速至100km/h大約需要9.9秒，而其加速至60km/h的時(shí)間僅需4.4秒。
高速油不費(fèi) 加速還可以 操控也還好 車重1395kg不飄
艾瑞澤7向來以靜音著稱，急加速情況發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大建議到4S店換掉左右兩半軸，相信問題應(yīng)該可以解決。
沒有的艾瑞澤7向來以靜音著稱,假如急加速情況發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大建議到4S店換掉左右兩半軸,相信問題應(yīng)該可以解決。
首先應(yīng)弄明白是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，不然換也白換浪費(fèi)錢。
2015款奇瑞艾瑞澤7保留了6款1.6L車型，新增的1.5T在外觀內(nèi)飾上與在售1.6L車型基本保持一致，僅是頂配車型至尊版采用了更大尺寸的17英寸輪圈，輪胎規(guī)格為205/50 R17，其它車型為16英寸輪圈。 2
隔音差唄。。。急加速，變速箱會(huì)降檔，轉(zhuǎn)速彪到很高，吵是正常的
新能源車型在高速行駛中因高壓互鎖失去動(dòng)力是常見問題。高壓互鎖是主機(jī)廠為保護(hù)車輛安全而采取的措施，有利于技術(shù)追索。4S店技術(shù)有限，難以找到問題原因。消費(fèi)者可向主機(jī)廠投訴，要求維修。如問題不影響使用，可與4S店約定下次解決方案。如影響使用，可要求換車。退車可能性低，但可提出主張�？上蛳麉f(xié)投訴，要求退車。...
【汽車點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】點(diǎn)評(píng)君在前年曾深度試駕過艾瑞澤71.6L車型，當(dāng)時(shí)覺得奇瑞這款車空間挺不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是加速有點(diǎn)肉，在超車時(shí)總有小馬拉大車的感覺。而時(shí)隔1年多，奇瑞終于在今年3月初推出了1.5T的艾瑞澤——售價(jià)僅為7.29-10.45萬元。官方稱新車是7萬級(jí)別動(dòng)力最強(qiáng)的，并且擁有同價(jià)位競品難以比...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤e在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺(tái)最大功率為120kW、最大扭矩為250Nm的永磁同步電機(jī)，前置電機(jī)的設(shè)計(jì)讓其成為前驅(qū)車型。這樣的動(dòng)力配置使得艾瑞澤e在起步加速和中高速行駛時(shí)都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。0-50km的加速僅需極短時(shí)間，無論是日常出行還是城市穿梭，都能輕松應(yīng)對(duì)。...
艾瑞澤5GT搭載了奇瑞汽車引以為傲的1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力，匹配7速濕式雙離合變速器，這套動(dòng)力總成在GTBOOST模式下展現(xiàn)出了驚人的加速性能，零百加速時(shí)間可達(dá)6秒，這一成績在同級(jí)別車型中堪稱翹楚。實(shí)際測試中，艾瑞澤5GT的加速過程平順而迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出充沛，給人強(qiáng)烈的推背感。油耗...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)187kW，最大扭矩為390N·m，百公里加速成績優(yōu)秀，達(dá)到7秒級(jí)別。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，無論是在城市道路的起步加速，還是高速路上的再加速，都能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感和信心。同時(shí)，艾...
艾瑞澤8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)197馬力，峰值扭矩為290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，在城市道路行駛時(shí)，起步輕快，加速響應(yīng)迅速，無論是日常通勤還是在擁堵路況下頻繁啟停，都能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足，超車過程一氣呵成。若追求更強(qiáng)動(dòng)力...
艾瑞澤e在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到120kW，最大扭矩為250Nm，這一配置使得車輛在起步加速和中高速行駛時(shí)都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。據(jù)實(shí)際測試，艾瑞澤e的0-50km/h加速時(shí)間僅為4.8秒，起步迅猛，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平穩(wěn)有力。此外，艾瑞澤e提供了401km、405km和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤5GT在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有197Ps的強(qiáng)勁馬力和290N·m的峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，這樣的配置使得艾瑞澤5GT在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在中段加速時(shí)，伴隨著明顯的推背感，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求。最高車速可達(dá)22...
艾瑞澤5GT的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合在GTBOOST專屬模式下，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速，加速時(shí)能明顯感受到推背感，無論是城市道路的起步超車還是高速公路的持續(xù)加速，都能游刃有...
2017款艾瑞澤5相較于2016款，在領(lǐng)潮版上進(jìn)行了7大項(xiàng)、10小項(xiàng)的升級(jí)。品質(zhì)方面，門提拉手改為雙拉內(nèi)開把手，CVT換擋面板增加皮質(zhì)護(hù)套。動(dòng)力性能上，優(yōu)化前段模塊設(shè)計(jì)，降低進(jìn)氣溫度，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功效。制動(dòng)性能方面，優(yōu)化制動(dòng)踏板感覺，提升緊急制動(dòng)時(shí)車身穩(wěn)定性�？照{(diào)性能改進(jìn)前艙熱回流，提升降溫性能。NV...
艾瑞澤8以其197馬力和7.6秒的百公里加速成績，在10萬級(jí)家用轎車中表現(xiàn)出色。奇瑞汽車的鯤鵬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅6.5L。7擋濕式雙離合變速箱提供了平順的換擋體驗(yàn)，而精心調(diào)校的轉(zhuǎn)向和底盤，使得艾瑞澤8在駕駛過程中表現(xiàn)出色，無論是變道還是轉(zhuǎn)彎都能提供穩(wěn)定...
艾瑞澤8以其全優(yōu)顏值美學(xué)設(shè)計(jì)和凌波鉆切前格柵，展現(xiàn)出動(dòng)感十足的車頭造型。車身側(cè)面線條流暢，鯊魚鰭和小鴨尾設(shè)計(jì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸和軸距在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)異。車內(nèi)智享座艙追求安全、科技、智教和舒適性，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)和AI系統(tǒng)提升科技感�？臻g表現(xiàn)同樣出色，座椅軟硬適中，透氣性和支撐性好。全景天窗和SONY音響...
奇瑞新款艾瑞澤7和7e即將在7月26日晚上市，其中艾瑞澤7為中期改款車型，提供1.6L和1.5T兩種排量，價(jià)格預(yù)計(jì)與現(xiàn)款相近，配置有所提升。艾瑞澤7e作為插電混動(dòng)版，疑似價(jià)格不到20萬，享有政策補(bǔ)貼。新款艾瑞澤7在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，配置上標(biāo)配多項(xiàng)智能安全功能，而艾瑞澤7e則搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最...
前段時(shí)間工作繁忙，趁著好天氣帶孩子去文化公園放松。有了艾瑞克GX，出行更便捷，智能性和安全性讓人滿意。這次出行，我們經(jīng)過了市區(qū)道路、快速路和過江隧道，對(duì)大白的油耗進(jìn)行了分析。市區(qū)不堵車時(shí)，60邁以下油耗約7個(gè)油；快速路80到100碼，油耗穩(wěn)定在8個(gè)油以內(nèi)；高速100到120碼，綜合油耗約6.8個(gè)。艾...
艾瑞澤5外觀時(shí)尚個(gè)性，配備豐富安全配置。車燈升級(jí)效果顯著，紅惡魔眼個(gè)性十足，提升燈光效果至原車的3-4倍，大幅提升照明范圍和亮度，確保行車安全。升級(jí)前原車燈光暗淡、模糊，危險(xiǎn)隱患較大。升級(jí)后燈光寬度可達(dá)4-6個(gè)車道，高速行駛狀態(tài)下也能清晰發(fā)現(xiàn)前方情況，大幅提升行車舒適性和安全性。這款艾瑞澤5的外觀原...
奇瑞風(fēng)云A8，即艾瑞澤8混動(dòng)版，預(yù)計(jì)將于11月量產(chǎn)并上市，售價(jià)約15萬元。該車搭載C-DM混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航1400公里，WLTC虧電油耗4.2L/100km。外觀與艾瑞澤8燃油版相似，采用多邊形點(diǎn)陣式鍍鉻進(jìn)氣格柵和LED大燈。側(cè)面設(shè)計(jì)延續(xù)腰線，配備雙色車身，車頂線條過渡到車尾形成小型尾翼。內(nèi)飾采用...
奇瑞艾瑞澤7以其出色的底盤技術(shù)在國內(nèi)外享有盛譽(yù)，前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸掛加上側(cè)傾桿，保證了高速行駛的穩(wěn)定性。瑞虎7的底盤設(shè)計(jì)更是在國產(chǎn)SUV中獨(dú)樹一幟，雙側(cè)六縱梁構(gòu)造提升了整車安全性和剛性。哈弗H8雖然銷量不佳，但其底盤設(shè)計(jì)借鑒了奔馳M級(jí)，提供了不俗的駕駛體驗(yàn)。博越雖然外觀出眾，但其底盤技術(shù)相對(duì)奇瑞...
