你好: 如果是對(duì)噪音比較敏感，或?qū)κ孢m性要求比較高�？梢钥紤]隔音改裝，效果很明顯的。 汽車(chē)隔音：是指隔絕車(chē)體外部不需要的噪音傳播到車(chē)內(nèi)。而車(chē)內(nèi)的音樂(lè)等聲音又不會(huì)消散損耗到車(chē)體以外。 吸音減震：是將已經(jīng)產(chǎn)生的噪音通過(guò)
漢高的2000是樹(shù)脂和橡膠材質(zhì)，有隔音效果，不過(guò)主要還是防銹
沒(méi)開(kāi)過(guò)120，但凌派低速的時(shí)候聲音就比世嘉大，油箱是扁平放置在底盤(pán)下面的，尤其是起停剎車(chē)的時(shí)候能明顯聽(tīng)見(jiàn)里面的油來(lái)回晃蕩！
“CoolDragon”既有中國(guó)風(fēng)，又能滿足80后消費(fèi)者追求個(gè)性的審美需要；1.8L+5AT動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教線性平順，市區(qū)駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的后段提速；整車(chē)靜音能走到同級(jí)前列，底盤(pán)隔音相比過(guò)去的本田車(chē)型有了明顯進(jìn)
凌派是運(yùn)動(dòng)車(chē)，靜音、舒適都不是這種車(chē)需求的，你想兼得的話就只能加價(jià)上高級(jí)車(chē)或者自己改裝。你追求舒適性的話，這種個(gè)人車(chē)就不是你的菜了。這車(chē)起步加速0-100要10秒，動(dòng)力一般，就他這個(gè)價(jià)位來(lái)講中規(guī)中矩。你買(mǎi)了以后如果有點(diǎn)想
凌派 優(yōu)點(diǎn)： 后排空間滿意、動(dòng)力總成省油、底盤(pán)隔音有了提升 缺點(diǎn)： 智能屏互聯(lián)系統(tǒng)仍有提升空間 雷凌 優(yōu)點(diǎn)： 造型設(shè)計(jì)動(dòng)感，長(zhǎng)軸距空間大，燃油經(jīng)濟(jì)性好 缺點(diǎn)： 操控功底不如同級(jí)別強(qiáng)手
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)凌派的定位要比卡羅拉和思域稍低半級(jí)，后排縱向空間媲美B級(jí)車(chē)是其一大亮點(diǎn)，卡羅拉要換代了，買(mǎi)現(xiàn)款的話不是很推薦，思域比較偏運(yùn)動(dòng)，而且底盤(pán)厚實(shí)感、隔音方面不如凌派，可以在思域和凌派之間做個(gè)選擇，想開(kāi)起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感選思
凌派 優(yōu)點(diǎn)： 后排空間滿意、動(dòng)力總成省油、底盤(pán)隔音有了提升 缺點(diǎn)： 智能屏互聯(lián)系統(tǒng)仍有提升空間 雷凌 優(yōu)點(diǎn)： 造型設(shè)計(jì)動(dòng)感，長(zhǎng)軸距空間大，燃油經(jīng)濟(jì)性好 缺點(diǎn)： 操控功底不如同級(jí)別強(qiáng)手
蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。不過(guò)卡羅拉比凌派省油，個(gè)人覺(jué)得。 凌派優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn): “Cool Dragon”既有中國(guó)風(fēng)，又能滿足80后消費(fèi)者追求個(gè)性的審美需要; 1.8L+5AT動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教線性平順，市區(qū)駕駛舒
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為本田凌派加裝底盤(pán)裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤(pán)裝甲能有效防止砂石和凸起對(duì)底盤(pán)的損傷，同時(shí)具備隔音、防銹和防撞擊的功能，有助于節(jié)省維修成本。市場(chǎng)上底盤(pán)裝甲的價(jià)格從幾百元到幾千元不等，主要取決于品牌和用量。消費(fèi)者普遍認(rèn)可的品牌有固特威、雷遁、保賜利、漢高等。噴涂厚度一般在2毫米至6毫米...
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)，但噪音問(wèn)題不容忽視。車(chē)主選擇東營(yíng)東駿音響改裝，通過(guò)三層底盤(pán)隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車(chē)內(nèi)噪音。底盤(pán)采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專(zhuān)用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過(guò)專(zhuān)業(yè)隔音材料和...
底盤(pán)防銹隔音膠是一種高附著性的柔性橡膠樹(shù)脂，它能夠噴涂在汽車(chē)底盤(pán)上，形成一層保護(hù)膜，隔絕外界環(huán)境，實(shí)現(xiàn)防腐、防銹和隔音的效果，從而延長(zhǎng)車(chē)身的使用壽命。在進(jìn)行底盤(pán)封塑之前，需要使用專(zhuān)用去污劑徹底清潔底盤(pán)，去除瀝青和油污，并進(jìn)行烘干，以確保封塑的牢固性。底盤(pán)裝甲則是另一種保護(hù)措施，它主要用來(lái)保護(hù)底盤(pán)免受...
朋友，你提到的全車(chē)隔音后底盤(pán)低頻共振變大的問(wèn)題，其實(shí)是因?yàn)榈撞繚M貼導(dǎo)致的。如果使用條貼法，低頻共振會(huì)相互抵消，就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。這里有一個(gè)豐田漢蘭達(dá)的全車(chē)隔音改裝案例，你可以借鑒一下。汽車(chē)隔音對(duì)很多人來(lái)說(shuō)還是一個(gè)模糊的概念，今天就通過(guò)這個(gè)案例，和大家聊聊汽車(chē)隔音的那些事兒。全車(chē)隔音通常包括九大部位...
底盤(pán)裝甲，也就是汽車(chē)底盤(pán)防銹防撞隔音涂層，能有效隔絕濕氣、防止刮擦，同時(shí)降低噪音。整車(chē)隔音能顯著提升車(chē)內(nèi)靜謐度，但需避免劣質(zhì)材料。底盤(pán)裝甲對(duì)隔音貢獻(xiàn)有限，除非做得極厚。市面上底盤(pán)裝甲分為樹(shù)脂型和橡膠型，水性橡膠型涂料因其環(huán)保、無(wú)異味、彈性和隔熱性能佳而更受推薦。專(zhuān)業(yè)底盤(pán)裝甲采用多層噴涂，提升防護(hù)性能...
文章描述了汽車(chē)全車(chē)隔音的改裝過(guò)程，并提到了在做完全車(chē)隔音后，為何可能出現(xiàn)底盤(pán)低頻共振增大的問(wèn)題。改裝過(guò)程詳細(xì)介紹了對(duì)各部位的隔音處理，包括頂棚、引擎蓋、水槽、底盤(pán)等。盡管目的是減少噪音，但不當(dāng)?shù)氖┕し椒ǹ赡軐?dǎo)致低頻共振增大。文章以豐田漢蘭達(dá)的改裝案例為例，展示了全車(chē)隔音的施工過(guò)程和效果。無(wú)標(biāo)題總結(jié)內(nèi)...
本田凌派底盤(pán)生銹可通過(guò)噴涂復(fù)合涂劑處理。常用材料有橡膠、蠟、礦物油等為基礎(chǔ)的復(fù)合涂劑和半透明蠟基復(fù)合膜，前者控制銹斑生成，后者形成化學(xué)膠阻隔水分。日常養(yǎng)護(hù)需注意避免潮濕車(chē)庫(kù)，保持排水孔暢通。嚴(yán)重生銹建議到專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)修理。底盤(pán)生銹需及時(shí)處理，選擇合適的防銹材料和日常養(yǎng)護(hù)可延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。針對(duì)本田凌派底...
哈弗H6以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和豐富配置，長(zhǎng)期占據(jù)SUV銷(xiāo)量榜首。車(chē)主們可以通過(guò)升級(jí)全車(chē)隔音，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。選用日本山水隔音減震材料，對(duì)全車(chē)底盤(pán)進(jìn)行止震板處理，配合減震衛(wèi)士SA-0135，由1885汽車(chē)音響施工。地板隔音能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)、路噪和胎噪，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，抑制雜音。后備箱隔音減少共鳴聲，降低行駛...
對(duì)于19款凌派來(lái)說(shuō)，底盤(pán)防銹并非必須。廠家在生產(chǎn)過(guò)程中已經(jīng)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了良好的防腐處理，只要不發(fā)生嚴(yán)重的托底損傷，通常不會(huì)有問(wèn)題。額外的底盤(pán)裝甲可以看作是錦上添花，但并非必要。至于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，它確實(shí)能在復(fù)雜地形下保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受剮蹭，尤其是對(duì)于底盤(pán)較低的車(chē)型來(lái)說(shuō)，安裝護(hù)板是一個(gè)明智的選擇。因此，底盤(pán)防銹...
凌派將其定位為緊湊型車(chē)。從它的車(chē)身數(shù)據(jù)來(lái)看，確實(shí)是緊湊型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)身材。但是很多人看到靈牌的樣子就有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。盤(pán)點(diǎn)廣汽本田現(xiàn)有的車(chē)身平臺(tái)，不難將凌派與其小型車(chē)前身封帆聯(lián)系起來(lái)。經(jīng)過(guò)我們的拆解和分析，它們之間的關(guān)系也得到了證實(shí)。但是，凌派作為更高級(jí)別的車(chē)型，在底盤(pán)細(xì)節(jié)上明顯占優(yōu)�！袂皯壹墚�(dāng)我們...
秦新能源車(chē)型外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)飾動(dòng)感年輕，性能卓越，口碑不錯(cuò)，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，座椅舒適度高，底盤(pán)懸架良好，隔音效果稍有遺憾�！景俣�58汽車(chē)德州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)了解到，秦新能源目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。秦新能源車(chē)頭造型走了大氣...
本田凌派在經(jīng)濟(jì)條件允許下可做底盤(pán)裝甲，能防砂石撞擊、隔音防銹。市場(chǎng)價(jià)格幾百至幾千元不等，取決于品牌與用量。推薦品牌有固特威、雷遁等。噴涂厚度需適中，新車(chē)可延后安裝。底盤(pán)裝甲需噴涂2-3次確保均勻，施工后需干燥固化，避免惡劣路況行駛。經(jīng)濟(jì)條件允許，本田凌派底盤(pán)裝甲可以做。它主要防止路上的砂石、凸起對(duì)底...
本田凌派的底盤(pán)設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)上超越了封帆，采用了塑料底板和油路保護(hù)，前后輪拱覆蓋塑料蓋板、涂層和玻璃纖維，有效過(guò)濾砂石、防水防銹。底盤(pán)全景圖展示了凌派底盤(pán)的防腐、防石頭撞擊、防震和防拖底功能。底盤(pán)保養(yǎng)至關(guān)重要，可以延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，提高駕駛舒適性。1.底盤(pán)防腐：車(chē)輛底部容易受到污水、酸雨等腐蝕，封底可以...
本田凌派的底盤(pán)高度在滿載時(shí)為144mm，空載時(shí)為165mm。凌派的底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，這種設(shè)計(jì)在隔音、降噪、防水、防銹等方面表現(xiàn)突出。前懸掛下擺臂采用鍛鋼材質(zhì)，軸承座采用鑄鐵材質(zhì)，布局緊湊。車(chē)身用加強(qiáng)件加固，前懸掛副車(chē)架是"H"型鋼副車(chē)架，由鐵發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板保...
本田凌派隔音改裝是提升駕駛體驗(yàn)的有效方式。改裝費(fèi)用因個(gè)人需求而異，通常在幾千元左右。主要改裝部位為車(chē)門(mén)，通過(guò)貼附環(huán)保隔音材料，增強(qiáng)金屬板厚度，有效抑制共振噪音，提高音質(zhì)。外層隔音材料還能阻擋外界噪音，使駕駛艙更加安靜。此外，還需在門(mén)鋼板外貼阻尼板，進(jìn)一步隔音控振，形成箱體結(jié)構(gòu)，對(duì)音質(zhì)提升有顯著幫助。...
針對(duì)本田凌派底盤(pán)生銹問(wèn)題，傳統(tǒng)方法是在金屬表面噴涂復(fù)合漆，這種方法被很多專(zhuān)業(yè)汽車(chē)防銹公司采用。防銹材料主要有復(fù)合涂層和半透明蠟基復(fù)合膜兩種，能有效控制銹斑形成，阻隔水分接觸。底盤(pán)維護(hù)方面，應(yīng)避免將車(chē)停在潮濕密閉車(chē)庫(kù)，保持車(chē)門(mén)和車(chē)身排水孔暢通，避免水在車(chē)門(mén)內(nèi)堆積。如果銹蝕嚴(yán)重，建議去專(zhuān)業(yè)維修美容機(jī)構(gòu)處...
緊湊型車(chē)本田凌派2016款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式獨(dú)立懸架后懸架，底盤(pán)高度新能源(170mm)、小野(160mm)、起亞K3(164mm)、伊蘭特(160mm)、比亞迪G3(170mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您...
本田凌派隔音效果廣受好評(píng)，其底盤(pán)設(shè)計(jì)、塑料底板、涂層和玻璃纖維的使用，為車(chē)輛提供了出色的隔音性能。車(chē)主們普遍認(rèn)為其靜音效果顯著，同時(shí)可通過(guò)安裝隔音棉、密封條等方式進(jìn)一步提升隔音效果。選擇正規(guī)專(zhuān)賣(mài)店進(jìn)行隔音處理，能有效降低噪音，提升駕駛舒適度。本田凌派的隔音效果在同級(jí)別中一直廣受好評(píng)。很多車(chē)主一開(kāi)始都...
凌派2015款的底盤(pán)高度為16.5cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架后懸架。最小離地間隙，也就是底盤(pán)高度，是指汽車(chē)在最大載荷下與地面的距離，對(duì)汽車(chē)的通過(guò)性至關(guān)重要。雖然現(xiàn)在對(duì)最小離地間隙沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但家用車(chē)底盤(pán)高度通常在110-150mm。底盤(pán)高度超過(guò)130mm的汽車(chē)通過(guò)性更好，...
