本人經(jīng)過長時(shí)間的選擇淘汰，經(jīng)過網(wǎng)上論壇，各種評測，然后去4S試駕，最后要在雷凌和凌派兩款車之間進(jìn)行抉擇，也許很多網(wǎng)友和我一樣會(huì)有這樣的抉擇，而且這樣的抉擇是很糾結(jié)的，至于是哪款后面會(huì)交代。 先說說我個(gè)人對兩款車的感
我換了剎車以后，本來不管什么天，只要熱車，起步放剎車的時(shí)候都有很響的聲音，而且低速的時(shí)候持續(xù)響，去很多地方查原因都無果，開了一段時(shí)間后，現(xiàn)在一點(diǎn)聲音都沒有了。LZ是不是開一段時(shí)間就會(huì)好的��？
要看這個(gè)咯吱聲是從哪兒傳出來的。自動(dòng)檔的車如果起步時(shí)剎車松得慢的話，剎車片與剎車盤的摩擦?xí)l(fā)出咯吱聲的。如果是底盤其它部位的異響，通常不會(huì)在起步時(shí)發(fā)出，而比較容易在轉(zhuǎn)彎或者過不平路面時(shí)發(fā)出聲響。不過還是建議到4s檢查一下
離合器松！建議您調(diào)整下離合器，或者更換分離軸承和壓板片！起步快，離合器還沒分開，所以會(huì)有響聲。聲音如果感覺在檔位底下傳來，建議保養(yǎng)變速箱，更換變速箱油！聲音在剎車分泵那傳來的話，應(yīng)該是固定剎車片的某個(gè)回位卡子脫落！謝謝！
你的車子是自動(dòng)變速器或者無級(jí)變速器，嘎達(dá)響聲是擋位鎖止電磁閥動(dòng)作發(fā)出的，該閥位于變速桿下方，在擋位飾框下面，每當(dāng)踩剎車的時(shí)候電磁閥動(dòng)作，以使換擋桿能夠移動(dòng)，比如從P移動(dòng)到其他擋位時(shí)，如果不踩剎車，該閥不動(dòng)作，你是無法移動(dòng)
因?yàn)椴恢谰唧w情況，但是造成異響的原因無非就以下幾點(diǎn)： 1：轉(zhuǎn)向球頭間隙過大 2：前懸掛支臂球頭間隙過大。 3：減震膠套間隙過大 4：輪胎軸承損壞。 5：剎車片上的彈片損壞。 6：輪胎內(nèi)側(cè)護(hù)板變形。 希望能
應(yīng)該是的，ABS做動(dòng)時(shí)本身ABS泵的噪音已經(jīng)比較大，加之剎車踏板的震顫，造成車身底盤有振動(dòng)的感覺。
邁銳寶采用第二代S6變速箱，換擋平順，加速線性；方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋力度適中；底盤調(diào)教有韌性，路感清晰；懸掛扎實(shí)，低速時(shí)減震效果較好；輪胎性能可靠，制動(dòng)效果較好；采用輕量化設(shè)計(jì)，前后比重51:49，高速平穩(wěn)，過彎穩(wěn)健，整
計(jì)算評估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長時(shí)間，審車還有多長時(shí)間，時(shí)間還長的須把保險(xiǎn)和
當(dāng)奧迪A4L在剎車時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于剎車片磨合期或卡鉗間隙過大造成的。同時(shí)，底盤異響可能與下擺臂問題或底盤松動(dòng)有關(guān)。面對這些問題，車主應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行檢查和維修。一位車主分享了自己的經(jīng)歷：新車剛提回來不久，在4S店加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板并噴漆后，發(fā)現(xiàn)剎車時(shí)有“咔嚓”聲和頓挫感。經(jīng)過與4S店溝通，售后...
polo剎車底盤咯吱異響的原因：1、剎車盤存在故障，從而導(dǎo)致一旦使用剎車系統(tǒng)則會(huì)出現(xiàn)很明顯的異響；2、車輛剎車片出現(xiàn)不均勻的磨損，從而導(dǎo)致每個(gè)剎車片的剩余厚度不一樣，因而剎車的時(shí)候就會(huì)有吱吱異響；3、剎車卡鉗有問題，比如活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落。4、制動(dòng)卡鉗復(fù)位不良�？赡艿那闆r和處理：如果是尖叫，首先...
奧迪A7剎車底盤異響可能由多種原因引起。首先，ABS系統(tǒng)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生鎖止和釋放的循環(huán)過程，這是正�，F(xiàn)象，不必過于擔(dān)心。其次，踩剎車時(shí)變速箱和擋把之間可能會(huì)發(fā)出“砰砰”聲，這是由于剎車系統(tǒng)和自動(dòng)變速箱之間的電子聯(lián)動(dòng)所致。此外，如果點(diǎn)剎車時(shí)出現(xiàn)異響，或者車輛沒有自動(dòng)鎖止按鈕，或者聲音持續(xù)出現(xiàn)，可能是剎...
針對奧迪A6L低速踩剎車底盤異響和發(fā)動(dòng)機(jī)缺防凍液問題，首先需檢查剎車系統(tǒng)，特別是下彎臂膠套，因其可能撕裂導(dǎo)致異響。對于發(fā)動(dòng)機(jī)缺防凍液，重點(diǎn)檢查廢氣油氣分離器及其密封墊，因密封墊老化或失效可能導(dǎo)致防凍液泄漏。維修時(shí)需注意，分離器拆卸過程中防凍液可能滲入機(jī)油，需及時(shí)清理。本案例維修材料費(fèi)用較低，但工費(fèi)較...
本田凌派汽車后退時(shí)出現(xiàn)異響，可能源于剎車系統(tǒng)故障、變速箱內(nèi)部問題或底盤部件異常。其中，剎車片與托架的撞擊聲是后退時(shí)常見的原因。此外，零部件干涉、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸故障等也可能導(dǎo)致異響。為保護(hù)底盤，需經(jīng)常檢查其銹蝕度和工作狀態(tài)。解決這些問題通常需要整形修復(fù)或更換相關(guān)零部件。本田凌派汽車后退異響，涉及剎車...
奔馳汽車底盤出現(xiàn)咯吱異響，可能是由于平衡桿膠套的腐蝕或老化，剎車片的損壞，懸掛和減震器連接部分的故障，車輪軸承的異響，或是減震彈簧的變形和減震壓力軸承的老化磨損。針對奔馳GLS、GLE、GLC、GLA、CLA等車型，2021款GLS4004MATIC以其400牛米的最大扭矩和230千瓦的最大功率，搭...
球頭支架損壞或剎車片松動(dòng)可能是導(dǎo)致大眾汽車變速箱支架球頭膠墊異響的原因。對于廣汽傳祺gs4底盤異響，需專業(yè)檢測，常見原因包括盤式制動(dòng)器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動(dòng)軸萬向節(jié)問題。廣汽傳祺gs4底盤離地距離190MM，比吉利博越的180MM有優(yōu)勢，底盤高度影響車輛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。汽車底盤異響問題可能...
油箱異響在車輛起步和剎車時(shí)是正�，F(xiàn)象，不同車型的降噪能力不同，影響駕駛體驗(yàn)但不影響安全。星瑞在其他方面表現(xiàn)優(yōu)秀，如車漆、防撞梁、車身構(gòu)造、車玻璃材質(zhì)、底盤平整度、動(dòng)力性能和車身強(qiáng)度等，都達(dá)到了中等或偏上的水平。與德系大眾速騰相比，星瑞在十幾萬的價(jià)位上具有很高的性價(jià)比，因此即使存在油箱異響這樣的小問題...
汽車在行駛過程中，如果出現(xiàn)點(diǎn)一下剎車底盤就咯噔一下，或者剎車踩到底時(shí)發(fā)出咯噔響聲，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.底盤橡膠件老化：汽車底盤中安裝有減震器膠墊、下擺臂膠套等橡膠件，用于緩沖減震。當(dāng)這些橡膠件老化開裂時(shí)，剎車時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異響和晃動(dòng)。解決方法是更換老化的橡膠件。2.剎車分泵故障：如果剎車分泵...
踩剎車時(shí)出現(xiàn)咯噔響聲，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.剎車片過度損耗：剎車片屬于易損件，長時(shí)間使用后會(huì)逐漸磨損。當(dāng)剎車片磨損到一定程度時(shí)，踩剎車就會(huì)產(chǎn)生咯噔異響。這種情況下，應(yīng)及時(shí)到4S店更換剎車片，以確保行車安全。2.底盤橡膠套老化：汽車底盤的減震器膠墊、下擺臂膠套等部件，隨著使用時(shí)間的增加，可能...
傳祺GS4倒車底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以2020款傳祺GS4手動(dòng)舒適版為例，其采用的驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。2020款傳祺GS4...
文章內(nèi)容本文介紹了汽車底盤異響的常見原因，包括輪胎故障、剎車系統(tǒng)問題、輪轂軸承問題、驅(qū)動(dòng)半軸問題和襯套、襯墊問題。文章提醒車主要及時(shí)處理底盤異響問題，避免因小失大，烙下嚴(yán)重的安全隱患。150字總結(jié)：汽車底盤異響可能是由多種原因引起的，如輪胎故障、剎車系統(tǒng)問題等。這些問題如果不及時(shí)解決，可能會(huì)對車輛造...
汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)嗡嗡響，很可能是共振現(xiàn)象。共振通常由底盤或內(nèi)飾板松動(dòng)引起。內(nèi)飾板卡扣松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致異響，而底盤旋轉(zhuǎn)部件如傳動(dòng)軸也可能產(chǎn)生共振。豪華車注重NVH，有防共振設(shè)計(jì)。解決共振需找4S店技師反復(fù)試車定位問題部位，但徹底解決不易。平時(shí)應(yīng)注意避免內(nèi)飾板松動(dòng)，過顛簸路面要減速，修車時(shí)不要損壞卡扣。開...
顛簸路面底盤異響可能由多種原因引起，包括排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)故障、減震器老化、平衡桿吊耳損壞以及底盤懸掛系統(tǒng)松曠。汽車底盤是支撐汽車結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，由傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛和制動(dòng)系統(tǒng)組成。為確保底盤健康，應(yīng)定期檢查機(jī)油、剎車片、離合器片磨損情況，進(jìn)行四輪定位，并關(guān)注輪胎氣壓和磨損。以上內(nèi)容由58汽車提供...
比亞迪秦純電模式起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有：1.離合器發(fā)響；2.傳動(dòng)軸支承軸承響；3.驅(qū)動(dòng)橋異響；4.差速器異響；5.輪胎異響；6.車輛某個(gè)部位松動(dòng)導(dǎo)致共振。此外，剎車底盤松動(dòng)也可能導(dǎo)致起步時(shí)磕碰，產(chǎn)生異響。針對這些問題，可以通過更換相應(yīng)部件或緊固松動(dòng)部位來解決。剎車盤作為制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，...
比亞迪F3后避震器異響可能由多種原因引起，包括氣溫過低導(dǎo)致減震膠變硬、避震器內(nèi)部金屬桿與套筒缺乏潤滑、減震器漏油或連接球頭間隙過大等。此外，車底盤響聲還可能與平衡桿膠套腐蝕、剎車片損壞、懸掛連接故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形或減震壓力軸承老化有關(guān)。針對這些問題，建議檢查減震器是否漏油、減震壓力軸承...
汽車在顛簸路面行駛時(shí)，底盤發(fā)出噔噔噔的聲音，這通常是正�，F(xiàn)象。但若聲音異常，可能是減震器、底盤零件或剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題。首先，檢查減震器是否有空隙、漏油或油封墊圈損壞，及時(shí)修復(fù)。其次，檢查底盤拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭和膠套等零件是否松動(dòng)，修復(fù)松動(dòng)部件。如果問題不在底盤零件或減震器，應(yīng)檢查剎車系...
汽車底盤異響可能由多種原因引起。在顛簸或水泥路面行駛時(shí)，需檢查避震、下擺臂、半軸、方向連桿以及剎車卡鉗和剎車片是否松動(dòng)。異響可能來自內(nèi)球籠損壞、懸排系統(tǒng)問題或減震器故障。內(nèi)球籠在急踏油門時(shí)可能發(fā)出金屬咔咔聲，減震器則負(fù)責(zé)減弱路面震動(dòng)，與懸掛彈簧和緩沖橡膠元件協(xié)同工作。汽車底盤異響通常由以下原因?qū)е拢?..
車主在駕駛過程中，有時(shí)會(huì)遇到踩剎車時(shí)前面底盤發(fā)出嘎嘣響聲的情況。這可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1、汽車底盤部件老化：長時(shí)間駕駛后，底盤的懸架襯套等部件可能會(huì)過度老化，導(dǎo)致零件間出現(xiàn)間隙，從而產(chǎn)生異響。此時(shí)，更換新的橡膠襯套可以有效解決問題。2、前避震軸承損壞：如果車輛前避震的平面軸承損壞，也會(huì)導(dǎo)致踩...
