一般情況現(xiàn)在車型只需要熱車2分鐘就行，時(shí)間長了水溫不上去也正常，加上天還冷。如果在行駛水箱忽高忽低就有問題了呀！看看水箱里缺水或者漏水嗎？儀表臺有沒有出現(xiàn)紅色警報(bào)燈。還有水溫高時(shí)千萬不要去開，會噴出來讓你毀容哦！等水溫下
哦，因?yàn)槟銦彳囅ɑ鸷�，化油器里的油會被蒸發(fā)掉，所以必須要加點(diǎn)油門，應(yīng)該是這樣吧！
冬天氣溫低，非風(fēng)雪版的鉆豹只有電啟動，只要開風(fēng)門電打火3次以內(nèi)能啟動就沒什么問題，另外發(fā)動機(jī)6公里20多度也很正常，又不是電動車。
問題有很多，燃油泵不工作、火花塞、點(diǎn)火線圈、電腦板、保險(xiǎn)盒、分電器等等
估計(jì)是你的轉(zhuǎn)速傳感器線束什么地方接觸不好 或者轉(zhuǎn)速傳感器的發(fā)信輪出了問題
打著車2到3分鐘就可以了 不要時(shí)間太長 對發(fā)動機(jī)燃燒不好 行使后盡量不要急加速 等水溫上來就隨便開了
我是業(yè)余的，共同探討吧。我覺得有可能是蓄電池、啟動機(jī)、油路、電路問題。但是熱車又容易打著。關(guān)鍵在于冷字，可能是進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器有毛病，因?yàn)閮烧吖收虾螅蜔o法傳達(dá)真實(shí)溫度，無法給出啟動基本油量參數(shù)，造成混合氣體過
冷車不好啟動，重點(diǎn)檢查一下化油器的阻風(fēng)門、旁路油道是否通暢，熱車好啟動應(yīng)該說氣門不會漏氣。拆發(fā)動機(jī)好像是沒有什么大關(guān)系吧，我修了20多年的車，只知道修好了很多，沒拆壞一個(gè)啊，車像人一樣有病了就要治，不治不是更壞嗎？只不過
現(xiàn)在的汽車基本都是冷鑄技術(shù)，發(fā)動機(jī)是不需要磨合的，但是各個(gè)零件的配合和電路是需要磨合的！相對的東西，沒有必要和不必要性，但是在磨合期內(nèi)，保證一手磨合是很必要的！出租車人家24小時(shí)開著跑，如果你也行，那你也不用熱車，熱車只
怠速閥…電動油門的就去做下節(jié)氣門匹配，再讀下數(shù)據(jù)流看看，要是不好使再說
