翼神這輛車不需要二次進(jìn)氣 這個(gè)累贅 不是下場(chǎng)比賽的話不需要改裝動(dòng)力 足夠用了 翼神需要增強(qiáng)的就是避震和防傾桿的調(diào)換 車體加固套件 其他的暫時(shí)沒有什么性價(jià)比高的改裝項(xiàng)目一旦涉及動(dòng)力改裝 那么 點(diǎn)火 進(jìn)排氣 電子節(jié)氣門調(diào)節(jié)器
您好，沒有影響的，雙排氣管看起來更高配一些��！( . )很高興為您解答( . )58車認(rèn)證的技術(shù)助力唐永昌( )祝您用車愉快若有疑問可以追問咨詢
驗(yàn)不掉、那是改裝產(chǎn)品
排氣管改裝過 大油門的時(shí)間那個(gè)動(dòng)西會(huì)打開 小油門的時(shí)間是關(guān)閉狀態(tài) 這個(gè)東西的主要用處就是加速的時(shí)候排氣管聲音好聽些跟跑車差不多多
起亞K5如果想改動(dòng)力的話，可以考慮找北京的起亞競(jìng)技研發(fā)中心，貌似是全世界唯一一個(gè)在研究起亞車型的公司； 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，自然吸氣車如果想輕微改一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力上去的話，改裝點(diǎn)火系統(tǒng)來的比較直接；不要改冬菇頭，那樣反而動(dòng)力會(huì)下降，不信
目前除高端車型使用的大燈總成是進(jìn)口配件外， 消費(fèi)車型就不要糾結(jié)到底是用進(jìn)口件還是國(guó)產(chǎn)件了， 其結(jié)果都是一樣國(guó)產(chǎn)件，國(guó)人喜歡玩文字游戲。 愛車指南智囊團(tuán)回答，希望答案對(duì)您有所幫助。 有需要您可以到我百度空間看
2012款的 NU K5 全系都有兩個(gè)排氣管。。。 不過建議GLS以上的 因?yàn)榈团涞膶?shí)在是什么也沒有啊 沒有輪轂 沒有全景天窗
那有什么不能改的，只要你想改，改車的那些人就會(huì)給你改的
一個(gè)排氣管子的是2011款的 2個(gè)排氣管子的是2012款的 除了排氣管子 兩者區(qū)別在于2012款的是NUcvvt發(fā)動(dòng)機(jī) 2011款的是VVT的 NU發(fā)動(dòng)機(jī)理論來說比2011省6%的油 但是輸出功率有所降低
你想改成加氣的是不是
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦�，聲�?chǎng)...
起亞K5車主尋求音響升級(jí)，重慶正信汽車音響提供了高性價(jià)比方案。前聲場(chǎng)采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂更真實(shí)悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
起亞K5外觀改裝后，展現(xiàn)靈動(dòng)矯健的特質(zhì)，更加凸顯車主的個(gè)性與品位。改裝方案包括輪轂升級(jí)、后部包圍的優(yōu)化以及車燈的升級(jí)。這些改裝不僅提升了車輛的外觀美觀度，更提高了行駛的安全性和操作性能。通過精心設(shè)計(jì)的改裝，起亞K5煥發(fā)新的活力，成為道路上引人注目的焦點(diǎn)。改裝過程中需要注意細(xì)節(jié)處理，確保改裝的順利進(jìn)行...
東風(fēng)悅達(dá)起亞K5以其靈動(dòng)矯健的形象深受年輕人喜愛，由著名設(shè)計(jì)師彼得希瑞爾打造，不僅外觀獨(dú)特，性價(jià)比和性能也頗受好評(píng)。車主們常通過外觀改裝來提升K5的時(shí)尚感。改裝重點(diǎn)包括車表美容、輪毅升級(jí)、后包圍和擾流系統(tǒng)安裝，以及車燈改裝，這些改動(dòng)不僅增強(qiáng)了車輛的美觀，也提升了駕駛的安全性和穩(wěn)定性。經(jīng)過改裝的K5更...
東風(fēng)起亞K3改排氣管的價(jià)格因車主需求、品牌和材質(zhì)而異，價(jià)格區(qū)間較大。以下是幾種常見排氣管類型及其特點(diǎn)：1.原廠管：與原廠相同，價(jià)格適中。2.回壓管：環(huán)保，聲音比原廠好聽，但回壓過強(qiáng)可能影響燃燒效率和馬力輸出。優(yōu)點(diǎn)是噪音小，低速扭力佳；缺點(diǎn)是高速時(shí)廢氣排出不暢，影響動(dòng)力輸出，音量低。3.半回壓管：回壓...
標(biāo)題：東風(fēng)起亞k3改排氣管多少錢，起亞k3排氣管改裝圖片？文章內(nèi)容本文介紹了東風(fēng)起亞k3改排氣管的價(jià)格和不同種類的排氣管，包括原廠管、回壓管、半回壓管、直通管和可變排氣管。其中，回壓管具有噪音小、低速扭力佳的優(yōu)點(diǎn)，但高速時(shí)廢氣無法快速排出，影響馬力輸出；而直通管雖然加速性好，但噪音非常大。最后提到了...
起亞K5以其運(yùn)動(dòng)感十足的車身設(shè)計(jì)和大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念備受青睞。其中，HID氙氣前大燈和LED日間行車燈的組合，不僅提升了車輛的奢華感，更確保了更高的亮度和更廣的照射范圍。改裝大燈時(shí)，需要準(zhǔn)備兩套氙氣燈泡、一字螺絲刀、十字螺絲刀、手電筒和干紙巾等工具。在更換燈泡后，還需要調(diào)整燈光的距離和高度，以確保最...
改裝排氣時(shí)，尾段和全段的選擇對(duì)性能和外觀都有影響。尾段改裝更多是為了提升外觀和聲浪，而全段改裝則能顯著提升性能。全段排氣通過增加排氣管直徑，使排氣更順暢，尤其在高速行駛時(shí)能更好地發(fā)揮馬力。相比之下，中尾段改裝主要涉及三元催化和排氣回壓的調(diào)整，可能會(huì)降低低扭和加速性能，但有助于高速時(shí)馬力的發(fā)揮。三元催...
P1168故障碼指的是起亞車型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”和導(dǎo)致其他功能失效。推薦車型包括捷達(dá)K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
起亞K5凱酷以其全新設(shè)計(jì)和科技感吸引年輕消費(fèi)者。外觀兇猛，保留了“虎嘯式”前臉，LED大燈全系標(biāo)配，提升安全性和辨識(shí)度。車身溜背設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高4980/1860/1445mm，軸距2900mm，顏值不輸奧迪A7。內(nèi)飾豪華，多功能方向盤、大連屏設(shè)計(jì)、旋鈕換擋，科技感十足。動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5T和2.0T兩...
起亞K5凱酷搭載CVVD技術(shù)，提供1.5T和2.0T動(dòng)力選擇，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170Ps，最大扭矩253N·m，百公里綜合工況油耗5.7L，降低油耗和尾氣排放。銀川市網(wǎng)約車管理細(xì)則修訂，降低門檻，6月1日起施行，車型標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，車輛軸距不小于2650毫米，排氣量不小于1.6L，新能源車?yán)m(xù)航里程不...
長(zhǎng)安CS75改裝雙排氣管不僅能提升車輛動(dòng)力性能，還能帶來視覺與聽覺享受。改裝排氣系統(tǒng)需考慮性能提升、聲音效果與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。小排量車型通過合理回壓優(yōu)化低扭，高性能車型則追求低回壓以提高功率輸出。改裝需權(quán)衡多方面因素，確保合理設(shè)計(jì)。長(zhǎng)安cs75排氣管改裝雙排氣如下圖所示：改裝排氣系統(tǒng)是汽車改裝中的重要組成...
文章內(nèi)容概述：摩托車排氣系統(tǒng)包含排氣歧管、排氣管中段及尾段等部分，對(duì)車輛性能和噪音控制有重要作用。割短排氣管可能影響排氣系統(tǒng)的回壓和順暢性，導(dǎo)致動(dòng)力輸出衰退、噪音增大等不良后果。此外，排氣管的設(shè)計(jì)還需考慮引擎輸出曲線、消音器等因素的平衡。更換不合適的排氣管可能導(dǎo)致加速無力等不良表現(xiàn)。摩托車排氣管割短...
排氣系統(tǒng)改裝涉及排氣歧管、頭批、三元催化器、中鼓和尾鼓等部分。改裝目的是減少排氣回壓，提升動(dòng)力。應(yīng)根據(jù)駕駛習(xí)慣選擇管形設(shè)計(jì)，改裝部件包括不銹鋼材質(zhì)的死氣蕉和尾鼓等。市場(chǎng)上有國(guó)內(nèi)外不同品牌的排氣系統(tǒng)，選擇時(shí)需考慮車型和改裝需求，歐系產(chǎn)品聲音沉實(shí)飽滿。排氣系統(tǒng)，基本上都是由五大部分組成：1.與引擎缸蓋排...
汽車排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)復(fù)雜性往往被忽視，許多人只關(guān)注外觀和尾嘴。排氣系統(tǒng)由排氣歧管、三元催化器、消音鼓和排氣管組成，其中消音鼓對(duì)功能影響最大。原廠排氣尾鼓采用回壓設(shè)計(jì)，有助于低轉(zhuǎn)速時(shí)提升扭力，但高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)降低馬力。改裝排氣尾鼓則通過簡(jiǎn)化廢氣流向，提高高轉(zhuǎn)速時(shí)的性能。這種改裝不僅改變聲音，還能提升汽車性能...
在芝加哥車展上，起亞不僅發(fā)布了全新SUVNiro，還帶來了新一代K5混動(dòng)和插電式混動(dòng)車型。新一代K5混動(dòng)版和插電式混動(dòng)版在外觀上有所調(diào)整，前臉采用黑色格柵設(shè)計(jì)，并采用主動(dòng)關(guān)閉技術(shù)，車尾則采用了隱藏式排氣口設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，混動(dòng)版由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和1.62KWH電池組成，綜合最大輸出功率為196...
